Чемпионат завершился, и пилоты пошли на традиционный ужин. Правда, почему-то гораздо меньшим составом, чем раньше. Можно поупражняться в угадывании, кто фотографирует и кого просто нет за столом.
Фото 2022 года (слева) и 2023 года (справа).
Фото 2022 года (слева) и 2023 года (справа).
Макс Ферстаппен (3-кратный чемпион): «На последнем круге я немного расчувствовался, ведь это последний раз, когда я пилотирую эту машину, которая мне так много дала».
Но мы видели, что расчувствовался он даже раньше, когда предложил обслужить Переса первым, «если хотите».
Серхио Перес (2-е место в личном зачете чемпионата): «В следующем году я хочу оказаться на одну позицию выше в личном зачете. Для этого нужно добиться большей стабильности».
Чеко думает, что стабильности будет достаточно…
#ферстаппен #перес
Но мы видели, что расчувствовался он даже раньше, когда предложил обслужить Переса первым, «если хотите».
Серхио Перес (2-е место в личном зачете чемпионата): «В следующем году я хочу оказаться на одну позицию выше в личном зачете. Для этого нужно добиться большей стабильности».
Чеко думает, что стабильности будет достаточно…
#ферстаппен #перес
Что это было: массовые безымянные нарушения во время пит-стопов
Как оказалось, после финиша представителей всех команд вызвали к стюардам, потому что во время пит-стопов механики не опускали визоры шлемов, что является нарушением регламента. Санкции применять не стали, поскольку не установили, сколько точно визоров и в какие моменты было поднято, но пальцем погрозили.
Кстати, туда же позвали и Серхио Переса лично, за то, что отпускал комментарии в адрес «в адрес сотрудников FIA, команд и других официальных лиц» гонки. Ему вынесли предупреждения, приняв искренние извинения.
#перес #нарушения
Как оказалось, после финиша представителей всех команд вызвали к стюардам, потому что во время пит-стопов механики не опускали визоры шлемов, что является нарушением регламента. Санкции применять не стали, поскольку не установили, сколько точно визоров и в какие моменты было поднято, но пальцем погрозили.
Кстати, туда же позвали и Серхио Переса лично, за то, что отпускал комментарии в адрес «в адрес сотрудников FIA, команд и других официальных лиц» гонки. Ему вынесли предупреждения, приняв искренние извинения.
#перес #нарушения
Франц Тост (покидает команду и Формулу в целом): «Формула-1 занимает особое место в моем сердце, я стал болельщиком, когда мне было лет шесть или семь… Теперь я продолжу смотреть все гонки, оставаясь дома…»
Про стратегию Юки Цуноды: «Оказалось, что это неправильное решение, поскольку я думаю, что тактика с двумя пит-стопами позволила бы Юки финишировать 6-м или хотя бы 7-м. Таким образом, мы завершили сезон на 8-м месте Кубка конструкторов и, конечно, расстроены».
Юки Цунода (8-е место в гонке): «Спасибо всем, кто проголосовал и выбрал меня Гонщиком дня!»
#тост #цунода
Про стратегию Юки Цуноды: «Оказалось, что это неправильное решение, поскольку я думаю, что тактика с двумя пит-стопами позволила бы Юки финишировать 6-м или хотя бы 7-м. Таким образом, мы завершили сезон на 8-м месте Кубка конструкторов и, конечно, расстроены».
Юки Цунода (8-е место в гонке): «Спасибо всем, кто проголосовал и выбрал меня Гонщиком дня!»
#тост #цунода
Шарль Леклер (мастер стратегии в самой честной команде пелетона): «Серхио получил 5-секундный штраф, поэтому мне пришлось помочь ему финишировать впереди Джорджа — для этого я дал ему DRS со слипстримом, но этого оказалось недостаточно».
Сообщалось, что Вассер отсоветовал ему сдерживать Рассела, ибо это невежливо. Но это гонки, Фред! И лучше бы команда придумывала, что делать, а не тормозила идеи пилотов. Примени Шарль этот прием на пару кругов раньше, и все бы получилось. Напомним, это давало Ferrari второе место в КК.
#леклер #вассер
Сообщалось, что Вассер отсоветовал ему сдерживать Рассела, ибо это невежливо. Но это гонки, Фред! И лучше бы команда придумывала, что делать, а не тормозила идеи пилотов. Примени Шарль этот прием на пару кругов раньше, и все бы получилось. Напомним, это давало Ferrari второе место в КК.
#леклер #вассер
Зато доволен Тото Вольфф: «Шарль Леклер в конце гонки повел себя очень спортивно, не пытаясь замедлиться. Две отличные команды, два отличных друга, которые боролись до конца...
Я не чувствовал стресса. В Формуле-1 я испытывал его лишь однажды, и это было именно здесь пару лет назад».
На заметку психологам — ни в каких других случаях Тото не стрессовал, никогда.
Льюис Хэмилтон (9-е место в гонке, 3-е в личном зачете): «Не знаю, чем нам запомнится этот сезон».
#вольфф #хэмилтон
Я не чувствовал стресса. В Формуле-1 я испытывал его лишь однажды, и это было именно здесь пару лет назад».
На заметку психологам — ни в каких других случаях Тото не стрессовал, никогда.
Льюис Хэмилтон (9-е место в гонке, 3-е в личном зачете): «Не знаю, чем нам запомнится этот сезон».
#вольфф #хэмилтон
Фернандо Алонсо (19% в нашем голосовании за 4 место в чемпионате против 40% у Норриса, 7-е место в гонке): «Если бы перед началом уик-энда мне сказали, что я займу четвертое место в личном зачете, я бы не поверил. Такой результат – настоящий подарок… Думаю, я провел свой лучший сезон с 2012 года».
Лэнс Стролл (провел 7 сезонов в Ф1, команда Aston Martin — 3 сезона): «Я доволен, что мы завершили сезон 2023 года сильным выступлением, которым можем гордиться. Определенно, это был год обучения, во время которого у нас подъемы чередовались со спадами…»
Ландо Норрис (меньше 3 секунд до 4-го места в личном зачете): «Что касается инцидента с Серхио Пересом, то я пытался его пропустить, однако он просто в меня врезался! Не знаю, что он там делал, но его действия, если честно, были несколько неосторожными».
#норрис #алонсо #стролл
Лэнс Стролл (провел 7 сезонов в Ф1, команда Aston Martin — 3 сезона): «Я доволен, что мы завершили сезон 2023 года сильным выступлением, которым можем гордиться. Определенно, это был год обучения, во время которого у нас подъемы чередовались со спадами…»
Ландо Норрис (меньше 3 секунд до 4-го места в личном зачете): «Что касается инцидента с Серхио Пересом, то я пытался его пропустить, однако он просто в меня врезался! Не знаю, что он там делал, но его действия, если честно, были несколько неосторожными».
#норрис #алонсо #стролл
Пьер Гасли в Абу-Даби не набрал очков, как и Окон, в итоге остался впереди напарника в личном зачете. Был сильно недоволен тем, что Окона раньше зазвали на первый пит-стоп.
Ну, и в целом не очень доволен: «Не так мы хотели завершить сезон. Разочаровывающая гонка. Я хорошо стартовал, но затем получил удар от Серхио Переса, а позднее и от Льюиса Хэмилтона. Задняя часть машины получила сильные повреждения, из-за которых я терял много времени. После финиша я осмотрел повреждения – они довольно впечатляющие!»
#гасли
Ну, и в целом не очень доволен: «Не так мы хотели завершить сезон. Разочаровывающая гонка. Я хорошо стартовал, но затем получил удар от Серхио Переса, а позднее и от Льюиса Хэмилтона. Задняя часть машины получила сильные повреждения, из-за которых я терял много времени. После финиша я осмотрел повреждения – они довольно впечатляющие!»
#гасли
Алекс Албон раскрыл секрет повышения скорости Williams?
«Взаимопонимание, установившееся с командой, позволило нам хорошо провести сезон, даже если приходилось по-настоящему сражаться за позиции», — сказал он после Гран-При Абу-Даби.
Будем надеяться на продолжение в том же приподнятом командном духе.
#албон
«Взаимопонимание, установившееся с командой, позволило нам хорошо провести сезон, даже если приходилось по-настоящему сражаться за позиции», — сказал он после Гран-При Абу-Даби.
Будем надеяться на продолжение в том же приподнятом командном духе.
#албон
Гюнтер Штайнер (руководитель команды-аутсайдера): «Мы будем упорно работать зимой, чтобы в следующем году машина стала быстрее. Для этого у нас есть все необходимое — команда, которая всегда готова к гонкам, которая хочет добиться успеха, нам просто нужно улучшить характеристики машины». Ну, хорошо же! Хорошо, когда есть все необходимое.
Нико Хюлькенберг: «Я рад, что в этом году смог вернуться за руль, вновь управлять машиной Формулы-1, участвовать в борьбе— было весело. Сегодня мы вновь столкнулись с проблемой, которая преследовала нас по ходу всего сезона — нам не хватило скорости».
Джордж Рассел (3-я ступенька подиума): «Я кашлял на каждом круге…»
Валттери Боттас (15-й в личном зачете чемпионата с 10 очками): «Я рад, что уже все закончилось…»
#штайнер #хюлькенберг #рассел #боттас
Нико Хюлькенберг: «Я рад, что в этом году смог вернуться за руль, вновь управлять машиной Формулы-1, участвовать в борьбе— было весело. Сегодня мы вновь столкнулись с проблемой, которая преследовала нас по ходу всего сезона — нам не хватило скорости».
Джордж Рассел (3-я ступенька подиума): «Я кашлял на каждом круге…»
Валттери Боттас (15-й в личном зачете чемпионата с 10 очками): «Я рад, что уже все закончилось…»
#штайнер #хюлькенберг #рассел #боттас
Как сказал папа Йос, для Макса зимний перерыв означает, что «он будет есть и пить все, что захочет, и на время перестанет думать о Формуле-1. Это очень важно для подзарядки батарей. Он хочет, чтобы его оставили в покое и не говорили о Формуле-1. Но в середине января он возобновит подготовку к сезону».
В следующем году нас снова ждет целых 24 этапа. В этом сезоне ждало столько же, но Китай отменили из-за covid, а Имолу — из-за наводнения.
#ферстаппен
В следующем году нас снова ждет целых 24 этапа. В этом сезоне ждало столько же, но Китай отменили из-за covid, а Имолу — из-за наводнения.
#ферстаппен
В недавнем интервью президент FIA Мохаммед бен Сулайем заявил, что готов пригласить Майкла Маси на работу в федерацию, если появится подходящая для него вакансия.
Мохаммед бен Сулайем: «Бедный парень, на которого все набросились с оскорблениями. Майкл Маси прошел через ад. Ад! Но если я увижу возможности и пойму, что он нужен FIA, то предложу ему вернуться.
В свое время мне даже угрожали убийством за то, что я не стал пользоваться своей властью, чтобы изменить итоги той гонки. На эти угрозы я ответил: скажите, итоговый счет в финале чемпионата мира по футболу в матче между Англией и Германией был справедливым? Результат пересмотрели? Нет. Германии отдали кубок? Тоже нет».
#маси #бенсулайем
Мохаммед бен Сулайем: «Бедный парень, на которого все набросились с оскорблениями. Майкл Маси прошел через ад. Ад! Но если я увижу возможности и пойму, что он нужен FIA, то предложу ему вернуться.
В свое время мне даже угрожали убийством за то, что я не стал пользоваться своей властью, чтобы изменить итоги той гонки. На эти угрозы я ответил: скажите, итоговый счет в финале чемпионата мира по футболу в матче между Англией и Германией был справедливым? Результат пересмотрели? Нет. Германии отдали кубок? Тоже нет».
#маси #бенсулайем
Тренер Сайнса уходит к Ферстаппену
Руперт Манваринг, который в настоящее время тренирует Карлоса Сайнса, переходит в Red Bull, где будет личным тренером Макса Ферстаппена. Он заменит Брэдли Скинса, который устал от этой работы и решил проводить больше времени дома.
Манваринг уже имеет опыт работы с Ферстаппеном. Это было в Toro Rosso в 2015 году. Когда Макс ушел в Red Bull, он стал тренировать Карлоса Сайнса, вместе с которым перешел сначала в McLaren, а затем и в Ferrari.
#сайнс #манваринг #ферстаппен
Руперт Манваринг, который в настоящее время тренирует Карлоса Сайнса, переходит в Red Bull, где будет личным тренером Макса Ферстаппена. Он заменит Брэдли Скинса, который устал от этой работы и решил проводить больше времени дома.
Манваринг уже имеет опыт работы с Ферстаппеном. Это было в Toro Rosso в 2015 году. Когда Макс ушел в Red Bull, он стал тренировать Карлоса Сайнса, вместе с которым перешел сначала в McLaren, а затем и в Ferrari.
#сайнс #манваринг #ферстаппен
Даниил Квят протестировал беспилотный автомобиль
В этом году в Абу-Даби было объявлено об организации нового чемпионата — Аbu Dhabi Autonomous Racing League (A2RL). Это должно стать самой крупной гоночной серией беспилотных машин. Первая гонка A2RL запланирована на 28 апреля 2024 года, и пройдет она на автодроме Яс-Марина.
На днях на автодроме в Дубае были проведены первые тесты такой машины — Dallara SF23. Поскольку детальную проверку техники искусственному интеллекту не доверишь, то это дело было поручено Даниилу Квяту.
#квят
В этом году в Абу-Даби было объявлено об организации нового чемпионата — Аbu Dhabi Autonomous Racing League (A2RL). Это должно стать самой крупной гоночной серией беспилотных машин. Первая гонка A2RL запланирована на 28 апреля 2024 года, и пройдет она на автодроме Яс-Марина.
На днях на автодроме в Дубае были проведены первые тесты такой машины — Dallara SF23. Поскольку детальную проверку техники искусственному интеллекту не доверишь, то это дело было поручено Даниилу Квяту.
#квят
Джордж Рассел считает, что формат с реверсивной решеткой, который подумывают ввести для спринта, приведет к тому, что самая быстрая машина будет пытаться опередить вторую по скорости, вторая — опередить третью, и все это в конце стартовой решетки. То есть все будут бороться со своими самыми сильными соперниками.
Джордж Рассел: «...Все будут ехать в "паровозике DRS". Williams будет ехать за Haas без возможности обогнать, а за Williams будет ехать Alpine, и тоже не сможет обогнать, а за ними McLaren и так далее. Я думаю, что концепция не сработает».
Лучшим способом сделать спринт интересным, по мнению Джорджа, может стать применение элемента шинной стратегии: «Лучшими спринтами были те, в которых наблюдался сильный износ резины, как в Катаре, и гонщики были на разных стратегиях».
#рассел
Джордж Рассел: «...Все будут ехать в "паровозике DRS". Williams будет ехать за Haas без возможности обогнать, а за Williams будет ехать Alpine, и тоже не сможет обогнать, а за ними McLaren и так далее. Я думаю, что концепция не сработает».
Лучшим способом сделать спринт интересным, по мнению Джорджа, может стать применение элемента шинной стратегии: «Лучшими спринтами были те, в которых наблюдался сильный износ резины, как в Катаре, и гонщики были на разных стратегиях».
#рассел
Валттери Боттас со своей своим календарем собрал 150 тысяч долларов, которые будут переданы на борьбу с раком простаты.
Продажи календаря были приурочены к международной акции Movember, в рамках которой мужчины не бреются в течение месяца, а средства, сэкономленные на бритвенных принадлежностях и расходных материалах, направляются на борьбу с раковыми заболеваниями у мужчин.
#боттас
Продажи календаря были приурочены к международной акции Movember, в рамках которой мужчины не бреются в течение месяца, а средства, сэкономленные на бритвенных принадлежностях и расходных материалах, направляются на борьбу с раковыми заболеваниями у мужчин.
#боттас