Коротко о выступлении Alpine

Эстебан Окон (4-е место): «Отличная ночь в Лас-Вегасе! Я стартовал далеко позади, но смог отыграться и финишировал четвёртым».

Пьер Гасли (11-е место): «Я разочарован. Стартовав четвертым, я не смог заработать очков. Нужно разобраться с причинами — мы рассчитывали на совсем другой результат».

#альпин #гасли #окон

Сайнс о первом повороте гонки:

«Я видел на трассе много масла, вытекшего из машин, которые применялись во время парада пилотов, и это еще одна проблема, на которую должны обратить внимание в FIA. Я считаю, что это не справедливо. Все масло было на внутренней траектории».

Сайнс стартовал с левой (внутренней) стороны решетки и стал одним из тех, кого это масло и средства для его уборки затронули непосредственно. Сайнса вынесло на внешнюю сторону трассы, где он зацепила Хэмилтона, перед которым развернуло Алонсо, в которого врезался Боттас, которого сзади догнал и подправил Серхио Перес, разбив Валттери диффузор, а себе повредив переднее крыло. В итоге Карлос откатился на 18-е место.

Кстати, выбитый в практике люк и его последствия для Ferrari Вассер пообещал обсудить с организаторами. Обычно в таких случаях они спустя какое-то время компенсируют командам стоимость ремонта, что особенно актуально в условиях ограниченного бюджета. 10 мест на старте этим, конечно, не вернуть, но хотя бы так.

#сайнс

Джордж Расселл (8-е место): «Я должен взять вину на себя. Я просто не видел Ферстаппена, его машина полностью была в слепой зоне, произошел контакт, и ответственность за это полностью лежит на мне».

#рассел

Шарль Леклер поднялся на одну ступеньку в рейтинге количества поул-позиций. Для него поул в Лас-Вегасе стал 23-м в карьере, тогда как у Фернандо Алонсо их 22.

#статистика #леклер #алонсо

После гонки в Лас-Вегасе Хэмилтон гарантировал себе 3-е место в чемпионате. Это для него вновинку — бронзовым призером он становится впервые. В предыдущие 16 сезонов он либо боролся за титул и становился чемпионом или вице-чемпионом, либо оказывался за пределами первой тройки: четвертым, пятым или шестым.

#статистика #хэмилтон

Владелец команды Aston Martin Лоуренс Стролл придерживается мнения, что Формуле-1 не нужна одиннадцатая команда, и если Майкл Андретти хочет участвовать в чемпионате, то должен купить одну из действующих команд, а не создавать новую.

Интересно, какую из команд он бы предложил?

#лоуренсстролл #андретти

Нико Росберг считает, что в Mercedes начинают понимать особенности своей машины:

«...Им не хватает стабильности и скорости на прямой, но они знают причины этого. Я верю в возможности Mercedes, поскольку сам выступал за эту команду. У них работают те же люди, что и в прошлом, и я знаю, насколько они сильны. Именно поэтому я считаю, что в следующем году Льюис Хэмилтон вновь сможет побороться за титул.

Я буду рад, если победа достанется Mercedes, ведь в прошлом они были моей гоночной семьей. Но к Льюису я отношусь нейтрально. Я просто хочу увидеть захватывающую борьбу за титул, в которой победит сильнейший. Но очевидно, что я не предвзят в том, кто это будет».

#росберг #хэмилтон

Эстебан Окон почувствовал себя плохо и пропустил все запланированное общение с прессой на автодроме в четверг. Команда надеется, что он вернется на трассу так скоро, как это будет возможно. В противном случае его заменит резервный гонщик команды Джек Дуэн, тем более, что австралиец и так должен провести вместо Эстебана первую тренировку.

В догонку: на трассу Окон приехал. Возможно, во второй тренировке поедет сам.

#окон

Джейм-сейшн в Эмиратах

В Абу-Даби почти все команды выполняют требование по допуску за руль молодежи. Так, в Red Bull Racing практику отработали Айзек Хаджар и Джейк Деннис, в Mercedes — Фредерик Вести, в Ferrari — Роберт Шварцман. В McLaren ехал Пато О’Вард, а в Aston Martin – Фелипе Другович. Джек Дуэн сел за руль Alpine, а Зак О’Салливан — за руль Williams. Тео Пуршер заменил основного пилота в Alfa Romeo, а Оливер Берман — в Haas.

Замен не было только в AlphaTauri, поскольку команда уже выполнила требования предоставить машину дважды по ходу сезона молодым гонщикам (Лиам Лоусон заменил Риччардо, когда тот сломал руку, а Айзек Хаджар провел первую практику в Мехико вместо Юки Цуноды).

Сарджент и Дуэн едва не устроили аварию в 16-м повороте. стюарды рассмотрят этот инцидент после сессии. Протокол первой тренировки возглавил Джордж Расселл.

#молодняк #практика

Готовы к финальной гонке сезона?

В личном зачете остались пусть и не призовые, но тоже интересные нерешенные вопросы. Кто из 4-х — Сайнс, Алонсо, Норрис или Леклер — завершит сезон на 4 месте? Кто из Alpine обойдет напарника (пока лидирует Гасли, но отрыв всего 4 очка)? А главное, вырвет ли Ferrari второе место у Mercedes в кубке конструкторов? Пока они отстают на 4 очка.

Проголосуем?

РЕЖИМ МОЛЧАНИЯ

Барханный кот, он(она) же барханная кошка (Felis margarita), был открыт в Алжире в 1858 году французским зоологом Виктором Жаном Франсуа Лошем, который дал ему латинское название в честь генерала Жана Маргерита, участника завоевания Алжира. В дальнейшем барханные коты еще не раз «открывались» зоологами разных стран в разных местах.

Барханная кошка — самая мелкая среди диких кошек: длина ее тела 65-90 см, причем 40% занимает хвост.

Барханные кошки ведут строго ночной образ жизни, прямо как сообщество Формулы-1, когда гонки проходят в жарких странах или на особо раскручиваемых трассах. Отчасти поэтому общая численность популяции неизвестна.

Барханные коты могут передвигаться со скоростью 40 км/ч, и с такой же скоростью проходится поворот Grand Hotel в Монако — самый медленный в календаре чемпионата.