Forwarded from Коммерсантъ Черноземье
🎭Михаил Бычков поставил спектакль о противостоянии художника и чиновника
Основатель и бывший худрук воронежского Камерного театра представил на местной негосударственной площадке «Прогресс» комедию Коко Митани «Академия смеха» о попытках драматурга добиться у цензора разрешения на постановку пьесы.
Режиссеру, который в разные времена был обласкан властью и нет, есть что сказать по этой теме и сверх оригинального текста, убедился корреспондент «Ъ-Черноземье» Александр Прытков.
@kommersantvrn
Основатель и бывший худрук воронежского Камерного театра представил на местной негосударственной площадке «Прогресс» комедию Коко Митани «Академия смеха» о попытках драматурга добиться у цензора разрешения на постановку пьесы.
Режиссеру, который в разные времена был обласкан властью и нет, есть что сказать по этой теме и сверх оригинального текста, убедился корреспондент «Ъ-Черноземье» Александр Прытков.
@kommersantvrn
Forwarded from МОЁ! Online. Воронеж
😔 «Рождение Феди — большой чугунный крест на всех мечтах»
Исповедь отца особенного ребёнка — 12-летнего мальчика, который ведёт себя как двухлетний малыш
Подробнее: https://moe-online.ru/news/society/1184511
Исповедь отца особенного ребёнка — 12-летнего мальчика, который ведёт себя как двухлетний малыш
Подробнее: https://moe-online.ru/news/society/1184511
Есть в Воронеже такой переулок – Ракетный. Расположен он у Центрального автовокзала, считай в центре города. Только беда его в том, что проехать по нему можно только на специализированном транспорте с высоким клиренсом и полным приводом, а в период снегопадов и распутиц то вообще не факт.
Более 6 лет, лишённые подъездных путей, жители уговаривают воронежских руководителей сделать им дорогу, но слепоглухонемая власть хранит молчание.
В Управе Коминтерновского района нам пояснили, что заявку на ремонт дорожного покрытия Ракетного переулка в 2024 году в городскую администрацию они подали, но выделят ли положенную сумму – далеко не факт.
В связи с этим возникает масса вопросов, главный из которых – куда уходят денежные средства, предназначенные на ремонт дорожного покрытия воронежских улиц?
Но это уже другая, увлекательная история.
И, что-то нам подсказывает, что к истории Ракетного переулка, мы еще вернемся.
Более 6 лет, лишённые подъездных путей, жители уговаривают воронежских руководителей сделать им дорогу, но слепоглухонемая власть хранит молчание.
В Управе Коминтерновского района нам пояснили, что заявку на ремонт дорожного покрытия Ракетного переулка в 2024 году в городскую администрацию они подали, но выделят ли положенную сумму – далеко не факт.
В связи с этим возникает масса вопросов, главный из которых – куда уходят денежные средства, предназначенные на ремонт дорожного покрытия воронежских улиц?
Но это уже другая, увлекательная история.
И, что-то нам подсказывает, что к истории Ракетного переулка, мы еще вернемся.
Forwarded from TV Губерния. Воронеж
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Руслан Понкратов желает всем классного дня и рассказывает о погоде на сегодня 😍
Forwarded from PRO СТРОЙКУ
Когда я был маленький с кудрявой головой, папа водил меня за ручку к директору школы. Теперь я подрос, почти два метра, почти сорок лет, у меня почти четыре ярда инвестиций, но папа до сих пор меня водит за ручку. Теперь к губернатору.
Два дня назад Александр Гусев встретился тет-а-тет, даже замов не позвали,на фига нам лишние уши с самым крупным инвестором Воронежа на сегодняшний день - Александром Зенищевым. Папа был рядом.
▫️Александр Леонидович презентовал Александру Викторовичудурилку картонную реализуемый уже год проект завода «Хартам» по производству гофроупаковки и картона. Минимальный планируемый объем инвестиций - 3,8 млрд. 75% - заемные средства правильного банка ВТБ, 25% - собственные средства. Земельный участок 5 га (район Машмета, смежный с заводом «Эколайнер»), на котором строится предприятие, выкуплен в собственность.
Площадь будущего предприятия 30 тысяч квадратных метров, из которых 12 тысяч приходится на складские помещения.
Продолжение 👉
Два дня назад Александр Гусев встретился тет-а-тет, даже замов не позвали,
▫️Александр Леонидович презентовал Александру Викторовичу
Площадь будущего предприятия 30 тысяч квадратных метров, из которых 12 тысяч приходится на складские помещения.
Продолжение 👉
Forwarded from PRO СТРОЙКУ
Строительство завода идет уже год. Полностью выведен свайный контур и залиты начисто полы. К июню планируется закончить возведение зданий и начать монтировать оборудование (китайское). Всего шесть линий - гофроагрегаты по производству многослойного картона и линии по производству упаковочной тары из него. В августе завод-гигант планируется ввести в эксплуатацию. Генподрядчик строительства - «Промспецмонтаж» Владимира Беляева (друг семьи). Большинство работ отданы на субподряд. Все субподряды проходят конкурсные процедуры.
▫️Александр Зенищев является единственным владельцем и генеральным директором «Хартама». Он обещает создать 430 новых рабочих мест и платить ежегодно 570 млн налогов, в том числе 160 млн в местный бюджет. Завод будет производить 15 млн квадратных метров гофроупаковки трех форматов и 11 тысяч тонн бумаги и картона. Если вы регулярно заказываете товары через маркетплейсы, а потом выкидываете упаковку, которая благодаря раздельному сбору мусора 100% вернется на переработку к Зенищевым, вы представляете, что настал золотой век для гофрокартонщиков. Под Воронежем построено два крупнейших распределительных центра OZON и Wildberries, строится третий. Ну и пищепром у нас тоже идет в гору. Все это крупнейшие клиенты упаковочного бизнеса. Затарятся на полную катушку.
▫️Новый завод будет составлять одну производственную цепочку с заводом по переработке макулатуры «Эколайнер» (инвестиции с 2014 года - 5 млрд), которым владеют в равных долях отец и сын Зенищевы. Продукцию (упаковочную бумагу в ролях) из «Эколайнера» в «Хартам» будут перевозить на погрузчиках.
▫️В этой коробке меда оказалась ложечка дегтя. Про встречу с Зенищевыми «забыл» написать официальный сайт облправительства.Ну зачем злить Гордеева? Правда, в качестве извинений выдали по большому материалу РИА «Новости» и «Коммерсант-Черноземье». Не это не то. Осадочек остался.
Ты вся упакована, вся нашпигована
▫️Александр Зенищев является единственным владельцем и генеральным директором «Хартама». Он обещает создать 430 новых рабочих мест и платить ежегодно 570 млн налогов, в том числе 160 млн в местный бюджет. Завод будет производить 15 млн квадратных метров гофроупаковки трех форматов и 11 тысяч тонн бумаги и картона. Если вы регулярно заказываете товары через маркетплейсы, а потом выкидываете упаковку, которая благодаря раздельному сбору мусора 100% вернется на переработку к Зенищевым, вы представляете, что настал золотой век для гофрокартонщиков. Под Воронежем построено два крупнейших распределительных центра OZON и Wildberries, строится третий. Ну и пищепром у нас тоже идет в гору. Все это крупнейшие клиенты упаковочного бизнеса. Затарятся на полную катушку.
▫️Новый завод будет составлять одну производственную цепочку с заводом по переработке макулатуры «Эколайнер» (инвестиции с 2014 года - 5 млрд), которым владеют в равных долях отец и сын Зенищевы. Продукцию (упаковочную бумагу в ролях) из «Эколайнера» в «Хартам» будут перевозить на погрузчиках.
▫️В этой коробке меда оказалась ложечка дегтя. Про встречу с Зенищевыми «забыл» написать официальный сайт облправительства.
Forwarded from Площадь
Недавно мэрия Воронежа нашла подрядчика для реконструкции последнего этапа Остужевской развязки. Работы вплотную подбираются к Северному мосту, рядом с которым прямо на берегу водохранилища находится участок «Развития» Сергея Гончарова, где застройщик планировал построить высотку. Но этот участок необходим для развязки, поэтому власти блокируют стройку уже четвертый год. За эти годы застройщик и мэрия так и не пришли к соглашению. Прошлой зимой мэр Вадим Кстенин заверил, что «сложностей с изъятием участка не будет».
Прошел год, контракт с подрядчиком вот-вот будет заключен, а решения с землей всё нет. Теперь ситуация зеркальна – наличие участка в собственности застройщика с разрешенным видом использования под многоэтажное жилье может затормозить реконструкцию ключевой для города транспортной развязки. Конечно, в случае если стороны не придут к какому-то компромиссу.
«Площадь» вспомнила историю борьбы за землю, многолетние судебные разбирательства и узнала, на какой стадии переговоры властей и застройщика.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Стратегии Воронежа
https://voronezhnews.ru/fn_1469792.html
В Воронеже в целом нет нехватки ТЦ.
Есть:
а) Нехватка интересных локаций
б) Дефицит общественного транспорта, нет связности всех районов
в) Отсутствие ТЦ нового формата
Есть ощущение, что формат ТЦ в условиях развития городской среды в целом себя изживает. Условный Аутлет Внуково - есть удачный пример того, как формат торгового центра превращен в полноценную деревенскую среду.
Нам не хватает ТЦ подобного формата в регионе, где разные магазины собраны не в одном здании, с переходами внутри здания, а на улице, где можно гулять между магазинами на свежем воздухе.
Потенциальному инвестору это дает возможность оптимизации площади строительства – за счет избавления от нефункциональных галерей (переходов между магазинами, а это огромные площади, которые надо отопить зимой и охладить летом).
Что-то подобное в формате рынке планируется в Бабяково воплотить, но несколько подобных объектов в разных районах города были бы куда интереснее, чем очередной ТЦ.
В Воронеже в целом нет нехватки ТЦ.
Есть:
а) Нехватка интересных локаций
б) Дефицит общественного транспорта, нет связности всех районов
в) Отсутствие ТЦ нового формата
Есть ощущение, что формат ТЦ в условиях развития городской среды в целом себя изживает. Условный Аутлет Внуково - есть удачный пример того, как формат торгового центра превращен в полноценную деревенскую среду.
Нам не хватает ТЦ подобного формата в регионе, где разные магазины собраны не в одном здании, с переходами внутри здания, а на улице, где можно гулять между магазинами на свежем воздухе.
Потенциальному инвестору это дает возможность оптимизации площади строительства – за счет избавления от нефункциональных галерей (переходов между магазинами, а это огромные площади, которые надо отопить зимой и охладить летом).
Что-то подобное в формате рынке планируется в Бабяково воплотить, но несколько подобных объектов в разных районах города были бы куда интереснее, чем очередной ТЦ.
voronezhnews.ru
Три крупных ТЦ планируют открыть в Воронеже в 2024 году
Среди объектов перечисляются ТЦ «Ласточкино», «Боровое» и DEPO. Все три появятся в столице Черноземья и смогут принять посетителей уже в 2024 году.
Forwarded from Коммерсантъ Черноземье
💰В Воронеже продаются самое дорогое и самое дешевое здания в Черноземье
Среди всех коммерческих объектов, выставленных на продажу на «Авито» в пяти областных центрах Черноземья, самым дорогим и самым дешевым оказались здания из Воронежа.
📍В Воронеже самый дорогой объект — складской комплекс за 1,1 млрд, самым дешевым зданием — киоск на рынке «Молодежный» за 335 тысяч.
📍В Белгороде самый дорогой объект — склад за 90 млн, самый дешевый — помещение в бизнес-центре «Мандарин» за 1,4 млн.
📍В Липецке самый дорогой — торговый центр за 350 млн, самый дешевый — киоск за 1,1 млн в Советском районе.
📍В Курске самый дорогой — торговый комплекс «Панорама» за 157,6 млн, самый дешевый — помещение за 1,5 млн.
📍В Тамбове самый дорогой — торговый центр «СР-КРАТА» за 145 млн, самый дешевый — помещение за 2,9 млн.
@kommersantvrn
Среди всех коммерческих объектов, выставленных на продажу на «Авито» в пяти областных центрах Черноземья, самым дорогим и самым дешевым оказались здания из Воронежа.
📍В Воронеже самый дорогой объект — складской комплекс за 1,1 млрд, самым дешевым зданием — киоск на рынке «Молодежный» за 335 тысяч.
📍В Белгороде самый дорогой объект — склад за 90 млн, самый дешевый — помещение в бизнес-центре «Мандарин» за 1,4 млн.
📍В Липецке самый дорогой — торговый центр за 350 млн, самый дешевый — киоск за 1,1 млн в Советском районе.
📍В Курске самый дорогой — торговый комплекс «Панорама» за 157,6 млн, самый дешевый — помещение за 1,5 млн.
📍В Тамбове самый дорогой — торговый центр «СР-КРАТА» за 145 млн, самый дешевый — помещение за 2,9 млн.
@kommersantvrn
Forwarded from TV Губерния. Воронеж
👀 Ловушка на Московском проспекте
Воронежцам грозит двойной штраф за выезд на выделенку. Недавно у Центрального автовокзала появилась камера видеофиксации нарушений ПДД. Неподалёку от неё расположен парковочный карман, в который периодически заезжают автомобилисты, пересекая при этом выделенную полосу. Это нарушение тут же фиксирует камера. Второй раз нарушитель попадает на штраф, выезжая с парковки. Многочисленные «письма счастья» уже получили сотрудники ближайших офисов. Кстати, в мэрии сообщили, что парковочный карман, по адресу Московский проспект, 42 считается недействующим после того, как были организованы выделенные полосы движения.
Воронежцам грозит двойной штраф за выезд на выделенку. Недавно у Центрального автовокзала появилась камера видеофиксации нарушений ПДД. Неподалёку от неё расположен парковочный карман, в который периодически заезжают автомобилисты, пересекая при этом выделенную полосу. Это нарушение тут же фиксирует камера. Второй раз нарушитель попадает на штраф, выезжая с парковки. Многочисленные «письма счастья» уже получили сотрудники ближайших офисов. Кстати, в мэрии сообщили, что парковочный карман, по адресу Московский проспект, 42 считается недействующим после того, как были организованы выделенные полосы движения.
Forwarded from Воронежская область
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый герой проекта #тудаиобратно — преподаватель иностранных языков Сергей Ермаков. Он жил в городе Редхилл, в семье англичан, работал в малом бизнесе. Но вернулся в Россию, потому что осознал — потенциал для самореализации на Родине куда больше.
Правительство Воронежской области | Подписаться
Правительство Воронежской области | Подписаться
Forwarded from Росприроднадзор ЦЧР
Центрально-Черноземное управление Росприроднадзора оценило в 23 млн руб. ущерб, причиненный почве от несанкционированной свалки на территории с. Перлевка Семилукского района Воронежской области.
☑️В 2022 году на основании обращения Управлением проведено выездное обследование. ☑️Специалисты филиала ЦЛАТИ отобрали пробы отходов и почвы. Площадь загрязненного участка составила 4360 кв.
❌По результатам лабораторных исследований, в почве установлено превышение содержания загрязняющих веществ.
❗️За выявленное нарушение требований природоохранного законодательства администрация Перлевского сельского поселения привлечена к административной ответственности на сумму 200 тыс. руб. Также Управление направит требование о добровольном возмещении вреда, причиненного почвам.
#ЧистаяСтрана
☑️В 2022 году на основании обращения Управлением проведено выездное обследование. ☑️Специалисты филиала ЦЛАТИ отобрали пробы отходов и почвы. Площадь загрязненного участка составила 4360 кв.
❌По результатам лабораторных исследований, в почве установлено превышение содержания загрязняющих веществ.
❗️За выявленное нарушение требований природоохранного законодательства администрация Перлевского сельского поселения привлечена к административной ответственности на сумму 200 тыс. руб. Также Управление направит требование о добровольном возмещении вреда, причиненного почвам.
#ЧистаяСтрана
Forwarded from СМЕХНОВ да и только
Эффект новой дороги Шишкова-Тимирязева (улица Крынина), о котором неоднократно предупреждал «Блокнот Воронеж», в полной мере проявился к началу весны.
Сугробы сошли, машины ускорились, и...еще быстрее встали в пробку, которая тянется через всю улицу Тимирязева, переходит в Березовую рощу, тянется параллельно Северному мосту, затем по улице Ленина вплоть до самой «Работницы».
И это в 7:30 утра. Во время весенних каникул, когда количество машин обычно сокращается, так как родителям не надо везти детей в школу. Именно в это время сделано фото.
О том, что так и будет, жители той же Березовой рощи знали еще на этапе планирования дороги. И не потому, что они какие-то специалисты в дорожной отрасли. А потому, что достаточно следовать законам логики и здравого смысла: если взять и врезать большую дорогу (считай — трассу) в маленькую и без того загруженную автопотоком с Ломоносова, то вряд ли всё это поедет чудесным образом.
Да, власти пытаются максимально ускорить движение. Например, выезд из Березовой рощи на Ломоносова сделали односторонним и увеличили интервал работы светофоров, чтобы основной поток мог дольше ехать.
Да, у рынка в Березке запретили парковку (хотя люди продолжают парковаться). Да, улицы Дарвина и Мичурина сделали двусторонними (что было бессмысленно во время снегопада, так как их толком не чистят).
Но все эти усилия сходят на нет, когда огромный поток машин с Шишкова упирается в развязку Северного моста, а после встаёт у «Работницы» в мертвую пробку.
Выходит, что ускорение одного участка привело лишь к тому, что пробка не исчезла, а стала скапливаться еще быстрее, но просто в другом месте.
Да, есть те, кто говорит, что теперь на Московском проспекте в районе Шишкова стало проще передвигаться, выезжать из дворов. Но вот вопрос: правильно ли решать проблемы одних жителей Воронежа за счет комфорта других?
Мне кажется, что такой подход рано или поздно заведет нас в тупик. С нетерпением ждем дублера Московского проспекта.
Сугробы сошли, машины ускорились, и...еще быстрее встали в пробку, которая тянется через всю улицу Тимирязева, переходит в Березовую рощу, тянется параллельно Северному мосту, затем по улице Ленина вплоть до самой «Работницы».
И это в 7:30 утра. Во время весенних каникул, когда количество машин обычно сокращается, так как родителям не надо везти детей в школу. Именно в это время сделано фото.
О том, что так и будет, жители той же Березовой рощи знали еще на этапе планирования дороги. И не потому, что они какие-то специалисты в дорожной отрасли. А потому, что достаточно следовать законам логики и здравого смысла: если взять и врезать большую дорогу (считай — трассу) в маленькую и без того загруженную автопотоком с Ломоносова, то вряд ли всё это поедет чудесным образом.
Да, власти пытаются максимально ускорить движение. Например, выезд из Березовой рощи на Ломоносова сделали односторонним и увеличили интервал работы светофоров, чтобы основной поток мог дольше ехать.
Да, у рынка в Березке запретили парковку (хотя люди продолжают парковаться). Да, улицы Дарвина и Мичурина сделали двусторонними (что было бессмысленно во время снегопада, так как их толком не чистят).
Но все эти усилия сходят на нет, когда огромный поток машин с Шишкова упирается в развязку Северного моста, а после встаёт у «Работницы» в мертвую пробку.
Выходит, что ускорение одного участка привело лишь к тому, что пробка не исчезла, а стала скапливаться еще быстрее, но просто в другом месте.
Да, есть те, кто говорит, что теперь на Московском проспекте в районе Шишкова стало проще передвигаться, выезжать из дворов. Но вот вопрос: правильно ли решать проблемы одних жителей Воронежа за счет комфорта других?
Мне кажется, что такой подход рано или поздно заведет нас в тупик. С нетерпением ждем дублера Московского проспекта.