Усманка-дамба-анархия.
Очередной пример отсутствия крепкой и уверенной власти в субъекте. Жители никого не стали ждать, вышли и раскопали ее к чертям. Ровно как и жители ЖК "Олимпийский", взяли и сожгли трубы ЛОС. Вся вертикаль власти рассыпается уверенными темпами, кто принимает решения, никому не понятно.
А если скажите, что и День города был абсолютной бестолковщиной, то да, к сожалению это так. Все массовые мероприятия этого года были по сути провальными. Может "Факел" порадует?😏

Ночи становятся все прохладнее, но днем нас ждет солнечная и ясная погода. Наш ведущий Руслан Панкратов расскажет о погоде на сегодня 🍂☀️

Более 28 миллионов рублей готовы потратить на ремонт пострадавшего от удара БПЛА здания в Воронеже

На портале госзакупок появился тендер на ремонт административного здания, пострадавшего от удара беспилотника. Речь о доме по адресу ул. Острогожская, 83.

Там располагаются воронежский филиал ФГБУ «Россельхозцентр» и региональное управление Ространснадзора. Беспилотник прилетел туда еще в первой половине августа, однако поиск подрядчика, который отремонтирует пострадавшее на 4 этаже помещение, начали только 18 сентября.

Заявки на участие в аукционе можно подавать до 27 сентября. Итоги подведут 1октября. Примечательно, что начальная максимальная цена контракта на ремонт составляет почти 28,6 млн рублей.

Перед подрядчиком будет стоять большой фронт работ. Сначала ему придется провести полный демонтаж дверей, окон, отделки пола, стен и потолка, а затем установить все вышеперечисленное, но, соответственно, уже новое.

В указанную сумму входят ремонт кровли и фасада, а также сантехнические работы и даже установка кондиционеров. «На сдачу» попросят поставить 9 уличных камер видеонаблюдения и аппаратуру для записи и воспроизведения изображения.

Заказчиком выступает казенное предприятие «Специализированная эксплуатационная служба управделами Воронежской области». Планируется, что все средства на ремонт выделят в текущем году.

Напомним, налет БПЛА, в ходе которого пострадало здание на Острогожской, случился в ночь на 11 августа. Тогда, по данным властей, было сбито 15 беспилотников.

Воронеж может ждать настоящая политическая революция. По информации «В курсе Воронеж», в кулуарах городской Думы вовсю обсуждают грядущее обновление состава парламента аж на 35%. И знаете, кто может занять эти кресла? Военные!

Да-да, вы не ослышались. Несколько депутатов сообщили нам, что в Думу хотят привлечь участников спецоперации. Видимо, решили, что если эти ребята справились там, то и с городскими проблемами разберутся. Но не всё так просто.

Подробности можно прочитать на сайте "В курсе Воронеж"

А так выглядит подъем и спуск от парковки у Северного моста к парку "Дельфин"

- Мало того, что для колясок очень узкий проезд, так он еще и разрушен. Понятно, что это хорошая физическая тренировка для родителей, но при этом возникают вопросы к безопасности. Всё для детей, – комментирует читательница "Блокнота".

📢 Предупреждаем о плановых работах!

24 сентября по адресу пер. Серафимовича, 14 наши специалисты проведут плановые работы по замене узла диаметром 50 мм.

💧Холодное водоснабжение ограничат с 10:00 до 14:00 по следующим адресам:

📍пер. Серафимовича (кроме дома №14);
📍ул. Запорожская;
📍пер. Запорожский.

❗Напомним, что после отключения водоснабжения вода на некоторое время может изменить цвет. Это происходит из-за того, что трубы остаются без воды и контактируют с кислородом, вследствие чего моментально покрываются тонким слоем ржавчины. После запуска и заполнения магистральные сети промываются и чистятся. Сама по себе вода по биологическому и химическому составу не несет никакой угрозы.

Если вам лень изучать увлекательную историю банкротства, то коротко: банкротство шло еще с 2001 года, банкротом завод был признан в 2006 году, а дерибан земли продолжался до 2015 года, за время банкротства завода сменилось около десятка конкурсных управляющих. Когда все растащили и никто оказался не виноват, юрлицо закрыли. Сейчас у земли и недвижимости бывшего завода предположительно 50 собственников. Кто они, сколько среди них номиналов и кем они контролируются, и как эти собственники аффилированы между собой - большой-большой секрет. Полишинеля.
 
По случайности, вызванной не то разгильдяйством, не то жадностью, всплыл один из владельцев. Это оказалась не кто иная как Наталия Хван, бизнесвумен и председательша Общественной палаты области, хапнувшая на свое ИП кусочек завода площадью 2000 квадратных метров еще в 2010 году и решившая сэкономить немножко денег, не оформляя договор с мэрией на аренду земли под зданием. В декабре 2023 года УИЗО выкатило к ИП-общественнице иск на жалкие 340 тысяч рублей, которые Хван быстренько погасила, но скандал успел расползтись по всем воронежским СМИ. Надо ли напоминать насколько Наталия Сергеевна и ее муж-ювелир близки к экс-губернатору?! «PRO стройку» писало про забывчивую налогоплательщицу вот здесь: https://yangx.top/PROstroiku_vrn/202 и продолжение вот здесь: https://yangx.top/PROstroiku_vrn/203
 
Так вот. В минувшую пятницу на встрече Александра Гусева и Бориса Нестерова вновь прозвучала, и вновь как бы между прочим, тема жилой застройки территории бывшего экскаваторного завода. А, между прочим, на этой площадке (45 га или 60 га или даже 62 га - считают по разному) можно влепить 800 тысяч - 1 млн квадратных метров жилья. А потом продать это все тысяч по 250 за метр. Выручка будет: 200 - 250 миллиардов рублей, пусть даже половина уйдет в себестоимость. И никакого расселения. Да за такой куш можно не одного Кстенина выкинуть, а дюжину Кстениных. А заодно Японию с карты стереть, если под ногами мешаться будет. Про Константина «Красивого» Кузнецова, понасоздававшего всяких архитектурных комиссий, и говорить нечего - сделают такое предложение, от которого невозможно отказаться.
 
Если вас больше других новостей интересует судьба Кузнецова, мы вас не обрадуем. Знаем ровно столько же, сколько и вы: две недели по высоким кабинетам ходят слухи о его возможной отставке. Но за все это время никто толком не может ни подтвердить, ни опровергнуть эти слухи, ни объяснить причину их возникновения. А слух - это такая субстанция, если его грамотно и намеренно запустить, жить будет очень долго. Может даже самоматериализоваться. Но вот случайно ли совпадение активизации темы экскаваторной земли, которая мимо Кузнецова никак не пройдет, и слухи про его возможную отставку? Тут есть над чем задуматься.
 
Вот как звучит экскаваторная тема в новом пресс-релизе облправительства: «Также Александр Гусев и Борис Нестеров обсудили комплексное развитие территории бывшего Воронежского экскаваторного завода. Борис Нестеров представил главе региона проект развития территории, разработанный совместно с Институтом генплана Москвы. Девелопер предлагает возвести на территории жилую застройку, школу, три детских сада, парковку, объекты торговой инфраструктуры и точки общественного питания». Кому интересно: вот ссылка на проект «Института Генплана Москвы» для данной территории». https://genplanmos.ru/project/privlekatelnyy_obraz_buduschego_dlya_promyshlennoy_territorii/
 
Интересно, что в «Концепции» не указана ни дата ее создания, ни заказчик, что авторам «PRO стройку» кажется несколько странным. Впрочем, в СМИ эта концепция мелькала еще в марте 2020 года и тогда стало ясно, что финансировал ее как раз Нестеров. Хотя нельзя сказать, что это какой-то великий труд - лишь несколько веселых картинок. Тогда же произошел конфуз, попавший в прессу:
 
«К сегодняшнему дню бывшие активы ВЭКСа на общую сумму в 177,32 млн рублей приобрела компания «Мс-строй», которая принадлежит бывшему руководителю и учредителю ООО «Эксплуатирующая компания «Максимир» (актив ГК «Мегион») Александру Авдееву.

Продолжение 👉

В разговоре с «Абирегом» Александр Авдеев сообщил, что ему ничего не известно о концепции Института Генплана».https://abireg.ru/newsitem/80440/  К слову, это первое упоминание, что структуры Нестерова владеют землей экскваторного. Какой ее частью - для посторонних совершенно непонятно. Мелькала информация, что вся бывшая «экскаваторная» земля, разделенная сначала на 29, а затем на 148 участков, имеет общую кадастровую стоимость 406 млн рублей. Сопоставляя цифры 177 млн и 406 млн, можно предположить, что записанная на этого Авдеева фирма «МС-строй» (ИНН 3664220513) владеет или, по крайней мере, владела в 2020 году около 40% «экскаваторных» земель. Этот «МС-строй» был создан в 2016 году, 100% владелец Авдеев, первые годы своего существования фирмочка генерила около 30 млн годовой выручки, в 2020-м на нее завели 200 млн, очевидно, для покупки земли, после чего выручка стала нулевой. Как они платят налоги за землю - загадка. Может, еще раз «перепродали» на другое юрдицо. Стоимость активов указана как 3 млн.
 
Сразу обратим внимание на несколько важных, на наш взгляд деталей встречи губернатора и латифундиста. Во-первых, никаких параметров проекта застройки экс-эксаваторного во время встречи Гусева и Нестерова не было озвучено, что, конечно, нонсенс, поскольку речь идет о встрече с высшим должностным лицом области. Кстати, было бы крайне любопытно узнать, по чьей же инициативе, Гусева или Нестерова, состоялась эта встреча. Во-вторых, губернатор по этой очень непростой теме никакого мнения на этой встрече так и не высказал. Зачем это тогда «обсуждение» всунули в пресс-релиз? Тоже загадка. Может, случайно, а, может, чтобы надавить на чью-то больную мозоль.  
 
В-третьих, есть же Градостроительный совет при губернаторе. Почему Нестеров, если он - реальный, а не номинальный инициатор проекта, не пошел по стандартному пути, не внес свои хотелки в этот совет? Почему на встрече, если обсуждают такой стратегический проект, не присутствует курирующий архитектуру и строительство вице-премьер Кузнецов? К Кузнецову можно по разному относиться, но то, что он один из немногих топ-чиновников облправительства, который имеет собственное мнение и умеет его отстаивать - это факт. В-четвертых, а мэра почему забыли спросить? Или его уже за самостоятельного персонажа не считают? Или закон о местном самоуправлении на территорию Воронежа больше не распространяется? Может, профильного вице-премьера и мэра не позвали, чтобы они не услышали и не сболтнули случайно лишнего? Очень похоже на то. А, между прочим, с декабря 2019 года существует распоряжение мэрии № 943-р, об изменениях ПЗЗ для территории бывшего экскаваторного завода. https://www.voronezh-city.ru/administration/normative_base/detail/32281/ 
 
Еще интересная деталь. Почти за год данного распоряжения, в феврале 2019 года, в Воронеж приезжали японцы. Они не только собирались рыть метро, но и застраивать территорию экскаваторного. Вот еще забытые строки из одного пресс-релиза: «Одним из первых стала территория промышленной площадки бывшего экскаваторного завода. Руководитель управления строительной политики администрации Воронежа Владимир Пешков рассказал членам делегации, что рассматривался вопрос создания на данной территории (а это порядка 60 га) технопарка. Он также подчеркнул, что это предложение было озвучено специалистами компании Nikken Sekkei. Они видят развитие площадки совместно с Воронежским техническим университетом».
 
Nikken Sekkei - это не какое-то «Гипрофуфло». 125 лет проектируют, и не только у себя, но и в обеих российских столицах.  https://en.wikipedia.org/wiki/Nikken_Sekkei Но япошек тихо выпилили, а Пешкову пришили уголовку почти на ровном месте. Теперь вот думаешь, может, тут какая-то связь есть? Тем более, уголовная история, где мелькает земля экскаваторного, не единственная. В июне 2020 году хлопнули на даче особо крупной взятки за «обнуление» бомбоубежища (в Советском районе, а не там, где вы подумали) совладельца площадки экскаваторного завода Анатолия Бойко. Он же - владелец очень черно-риэлторской фирмы «Недвижимость и Кредит», знаменитой еще с начала девяностых.

Продолжение 👉

И методами, и тем, что их сотрудники часто внезапно становились очень мертвыми. Через год Бойко отскочил без посадки, получив всего лишь штраф в 2,75 млн рублей. А грозило ему от 8 до 15 лет. Для некоторых владельцев земли правосудие бывает очень избирательно гуманным. Интересно, расстался ли господин Бойко с экскаваторной землей, пока чалился в СИЗО, или нет? И если расстался, то в чью пользу? Уж не в пользу ли Нестерова или каких-то его друзей? Кто тогда экспроприировал ранее награбленное?
 
Уголовное преследование Бойко практически совпало с появлением новых ПЗЗ для территории экскаваторного завода. Но, в любом случае структуры Нестерова получили свою часть земли раньше, чем присел Бойко. Тоже пища для размышлений и домыслов.
 
И еще детективный поворот сюжета: в марте 2015 года, аккурат во время завершения банкротства, на территории завода обнаружили контейнер с радиоактивным веществом. Коробочка 15 на 15 см была замурована в бетонный куб и закопана глубоко в землю. Фоновое значение превышало норму в 40 раз. Нашли скорее случайно - при проведении строительных работ, а если бы не было этих работ? Сколько человек  бы отправили на тот свет? Кто был загадочным мстителем и возбуждалось ли из-за зловещей находки хоть какое-то уголовное дело? Нет ответа. https://chr.aif.ru/voronezh/incidents/1468444
 
Что имеем в сухом остатке? Нестеров, к слову, уникальный «девелопер», не построивший ни одного метра ни жилья, ни промпредприятий, выступает тараном в вопросе застройки огромной территории, реальные хозяева которой стараются спрятаться в тени. Ясно, что сам Нестеров ничего строить не будет - не умеет. У Гусева, вероятно, имеется свой, альтернативный план действий. Как и мощный рычаг в виде Генплана и Правил землепользования и застройки. Пятничные переговоры должны сдвинуть с мертвой точки ситуацию  с огромной, фактически заброшенной территорией в самом центре города.
 
А теперь внимание - вопрос: а не для того ли по беспределу снесли генплан Воронежа, чтобы в созданном хаосе получить возможность распорядиться золотыми землями экскаваторного завода по своему усмотрению? Или отмена генплана - это какая-то месть за то, что кому-то не удается снять с этой земли весь заложенный в ней денежный потенциал?
 
Думаем, бедолага Кстенин мог бы про это многое рассказать. Да и Скрынников, когда-то отдавший 47 га городской земли в аренду банкротящемуся предприятию, тоже может многое наговорить. И не на один год. Себе. Только в каком году они решатся сесть за мемуары, если решатся.
 
А ведь какая бы была красота, если бы на месте этих промышленных руин появился бы просто парк, огромный парк. И ни метра жилья. Школу можно, даже нужно, но больше ничего. Только деревья. Потомки были бы благодарны.
Но на это нужно столько политической воли, что сложно представить, у кого она тут есть. Может, Степашин еще раз попробует Путину доложить?

Итоги недели. Что важного произошло в Воронежской области с 16 по 22 сентября

☑️ Губернатор Александр Гусев провел выездное заседание регионального правительства в Ольховатском районе.
☑️ Холдинг РИА «Воронеж» получил самое большое число наград на форуме современной журналистики «Вся Россия – 2024».
☑️ Семилукские депутаты назначили Максима Зацепина исполняющим обязанности главы администрации района.
☑️ Второй раз вспыхнул масштабный пожар в Ямном. Площадь возгорания — 10 га.
☑️ Воронеж отметил 438-летие. В День города наградили почетных граждан.
☑️ В регионе вновь заработал портал о туризме, культуре и спорте «Культурный регион».

Об этих и других событиях читайте в обзоре РИА «Воронеж».

🏠27 тыс. рублей составил средний ипотечный платеж в Воронежской области

В Воронежской области по итогам первых двух месяцев после отмены массовой льготной ипотеки наименьшие ипотечные платежи отмечаются в сегменте строящегося жилья. Жители региона отдают за новые квартиры порядка 27 тыс. рублей, следует из аналитики сервиса «Домклик».

Эксперты связывают относительно невысокое значение ипотечного платежа на первичном рынке с по-прежнему высокой долей льготной ипотеки в данном сегменте.

Средняя зарплата таксиста в Воронеже составила свыше 100 тысяч рублей

Судя по всему, одни из самых больших зарплат в Воронеже – у таксистов. Во всяком случае, такие данные приводит владелец одного из воронежских таксопарков Сергей Ряжских.

По его словам, в классе «эконом» таксист сможет получать около 100 тыс. рублей в месяц за вычетом аренды автомобиля и затрат на бензин. Работая в «комфорте», таксист сможет увеличить свой доход на треть: до 135 тыс. рублей, «комфорт+» – 180 тысяч.

К слову, озвучил бизнесмен и общее количество автомобилей такси, которые работают в нашем регионе. По его информации, сейчас в Воронежской области для частного извоза используются 20 тыс. машин. Ежедневно «на линию» выходит порядка 12 тыс.