✍️✍️✍️✍️

Бандиты с большой дороги или Полмиллиарда в бюджет Воронежской области за счет штрафов для бизнеса

Власть висит на нитке, а думает о прибытке. Вольно перефразированная «Площадью» цитата из киношедевра «Брат», как нельзя кстати подходит к министерству дорожного хозяйства Воронежской области (глава Максим Оськин). Объясняем, в регионе сложилась парадоксальная ситуация – на всех форумах и публичных выступлениях чиновники кричат, как поддерживают бизнес, а когда заходят в кабинеты для принятия решений – забирают из кармана предпринимателей сотни миллионов рублей. Мы сейчас об удивительной работе весогабаритного контроля на окружной Острогожска на трассе «Воронеж-Луганск». Они открылись летом 2022 года, и находятся на балансе правительства Воронежской области.

В Острогожском районном суде сотни исков от бизнесменов, оспаривающих наложение штрафов на их грузовики, которые проезжали через удивительную рамку весового контроля. А удивительна она тем, что считает вес так, как заблагорассудится, как работает рамка не знает никто – ни суд, ни перевозчики. Например, может показать перевес в пустой фуре, а один и тот же грузовик по показателям рамки вырастает в длину на 20 см за час. Судьи в свою очередь практически открыто говорят: «Мы не хотим создавать прецедент», и потому бизнес платит дальше. Цена вопроса для юридических лиц – от 250 до 800 тысяч. Для отдельных предпринимателей общие суммы штрафов переваливают за 10 млн рублей, что не просто бьет по делу, а может уничтожить бизнес.

Журналист «Площади» пообщался с пострадавшими бизнесменами, и они как один, обвиняют систему в несовершенстве, а властей – в желании пополнить казну. А пополняется она изрядно. Например, в 2023 году на полмиллиарда рублей. Этой статистикой с нами поделился заместитель министра дорожного хозяйства Руслан Верзунов. Отрицает чиновник и обвинения перевозчиков в непрозрачности работы системы. Говорит, что «судам все прозрачно».

Подробности в аналитике «Площади».

🤝 Подписывайся на «Площадь»