В этом году будут обустроены новые автобусные остановки на улице 45 Стрелковой Дивизии и в мкр. Тенистый (улицы Берег реки Дон, 17 Танкового корпуса, Лазурная и Рассветная)

Где примерно будут находиться новые остановки, можно посмотреть на карте:
https://yandex.ru/maps/193/voronezh/?ll=39.129312%2C51.659332&mode=usermaps&source=constructorLink&um=constructor%3A30264df5a5d20cefe20c8207c7b8c50bd1dc2469376866313198399d42e7667c&z=13

На заседании постоянной комиссии по жилищно-коммунальному хозяйству, дорожному хозяйству и благоустройству парламентарии обсудили программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежа, рассчитанной на период до 2041 года.

С докладом выступил руководитель управления городского хозяйства Олег Котов, содокладчиком – руководитель управления транспорта Сергей Латынин.

Программа разработана для решения вопросов обеспечения развития транспортной инфраструктуры, совершенствования организации дорожного
движения, организации парковочного пространства, обеспечение комфортных условий для велосипедистов и пешеходов, повышения условий доступности услуг автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта для маломобильных групп населения.

Программа должна реализовываться в два этапа за счет федерального, регионального, муниципального бюджетов и внебюджетных средств. Первый этап – с 2023 года по 2027 год, второй – с 2028 по 2041 год. Общий объем финансирования по подсчетам составляет 97, 486 млрд. рублей.

Как рассказал Олег Котов, в планах – появление речного транспорта. В связи с этим нужно увеличить количество пристаней, закупить необходимые средства передвижения. В перспективе предполагается транспортное обслуживание по принципу пассажирских переправ. Пассажирские переправы – это короткие маршруты, которые будут связывать разные берега водохранилища. Но ждать транспорт придется в течение 30-60 минут, поэтому это будет носить характер туристических прогулок по акватории. Потребуются суда небольших габаритов для лучшей маневренности. Передвигаться таким образом воронежцы и гости города смогут только в сезон: с 15 апреля по 1 ноября.

Планируется развивать электротранспорт, будут и дальше работать над оптимизацией маршрутов, обновлением подвижного состава.

Самый масштабный проект программы на долгосрочную перспективу – формирование направления «Большое Воронежское кольцо», который будет включать реконструкцию улиц Антонова-Овсеенко, Героев Сибиряков, Минской, Землячки, переулка Отличников, строительство двух новых мостовых переходов через водохранилище.

В самых ближайших планах – третий этап строительства Остужевской развязки, дороги-дублера Московского проспекта. Депутат Артем Рымарь задал вопрос об участке дороги по улице Ломоносова. Олег Котов заверил, что в этом месте планируется расширить дорогу до 6 полос, и в дальнейшем неудобств с проездом возникать не должно.

Депутат Дмитрий Швецов задал вопрос о развитии электротранспорта, в частности, электробусов. Сергей Латынин рассказал, что этот вид транспорта зарекомендовал себя не с лучшей стороны в холодное время года. Система отопления в электробусах несовершенна для наших зим.

Депутат Олег Гуков задал вопрос о переносе железнодорожного вокзала Воронеж-1 из центра города на периферию, а железнодорожную инфраструктуру применить для организации перевозок людей внутри города. На заседании коснулись и этой темы. Такое решение, по мнению депутатов, способствовало бы улучшению сферы пассажирских перевозок. Но для этого необходимо договориться с РЖД, направить им письмо, заручившись поддержкой региональных властей.

Председатель комиссии по ЖКХ Александр Сысоев предложил проголосовать депутатам за рекомендацию к принятию программы.

– Есть долгосрочные перспективы, стратегии нам понятны, – говорит депутат. – Существуют и реальные возможности, мероприятия, на которые предусмотрено финансирование в трехлетнем бюджете: Остужевская развязка, дублер Московского проспекта в трех стадиях, дорога Тимирязева – Ломоносова. Есть возможности для проектирования еще нескольких узлов. Что касается электротранспорта, то тут тоже много планов: нужны земельные участки под дополнительные станции, соединение станций кабелем. Более детально спланирован метробус. Этот проект вполне реален. Но нужно понимать: все, что касается дорожной инфраструктуры – это большие затраты, поскольку под дорожным полотном проходят городские , которые необходимо будет переносить.
#gorduma36
#александрсысоев
#дмитрийшвецов
#артемрымарь
#олеггуков

Руководитель управления дорожного хозяйства Олег Котов, он же представитель «города» в печальной похоронный «концессии»

Председатель постоянной комиссии по жилищно-коммунальному хозяйству, дорожному хозяйству и благоустройству

«Отлично» работают эти два товарища.
По Воронежу продолжат колесить «безумные чадящие автобусы» под предводительством маршрутного олигарха Крутских и укатанные треллейбусы.
Тогда как другие регионы получат целевые субсидии.

Но Нагорную дубраву вырубить они всегда готовы…⬆️

Собирал вчера совещание по тем сложностям, с которыми сталкиваются подрядчики при работах над реализацией двух этапов Остужевской развязки. При строительстве столь масштабных сооружений излишний оптимизм ни к чему, но по итогам обсуждения могу четко заявить – нерешаемых проблем на объекте не будет.

Главным затруднением сейчас являются инженерные сети, которые пронизывают практически каждый квадратный метр территории проведения работ, некоторые из них – неучтенные. Часть уже вынесена, но другие препятствуют монтажу свай, которые необходимы для создания перекрестка в разных уровнях. Это работы не остановит, дорожникам есть, чем заняться, пока разрабатываются технические решения. Мы их найдем и последующие мероприятия, по заверениям коллег, не остановят движение – к этому моменту будет сформировано «большое» кольцо для объезда.

Также обсудили аспекты выноса сетей на участке от перекрестка до развязки с трассой М4. Это необходимо для расширения дороги до полноценных 6 полос. Здесь также ставлю задачу учитывать при работах дорожную обстановку на всем транспортном узле. Особенно это важно с учетом того, что начинается дачный сезон – в этот период узел особенно загружен. Договорились, что при перекладке коммуникаций максимально будем использовать метод горизонтально направленного бурения, а при необходимости работать открытым способом – делать все по полосам, без полного перекрытия.

Несмотря на сложность объекта и необходимость принимать непростые решения, строительство идет в графике, угроз срыва сроков ни заказчики, ни подрядчики не видят. Продолжу держать реализацию проекта на личном контроле.

«Родные края» за год своей жизни успел стать качественным источником информации о региональной жизни. Уже более 15 тысяч подписчиков оценили труд по его созданию и ведению, а ведь это только начало. Желаем каналу долгого процветания и роста во всех направлениях. Примите искренние поздравления!

🗞 Читайте в свежем номере газеты «Коммуна»

👉 Когда на воронежских улицах появятся троллейбусы нового поколения

👉 Зона для барбекю, ресторан на воде и подземный музей: как преобразятся городские парки

👉 В Воронеже создают гигантских роботов-пауков, каждый из которых может заменить бригаду строителей

#инфографика. Продолжу рассказывать, сколько детей рождается в регионе. За первый квартал на свет появились 4126 детей. По данным ЗАГС, родились 2094 мальчика и 2032 девочки. Стало больше многодетных детей. Третьи дети родились у 611 пар, четвертые — у 211, пятые и последующие — 128, из них в одной семье родился 10-й. Самые популярные имена по-прежнему — Михаил и София.

🛑От Пеше-Стрелецкой до виадука образовалась пробка

Там проводят опилку крон деревьев. Работы будут идти до 15:00.

«Сухо и безрадостно»: куда пропало хорошее настроение «команды мечты» губернатора Воронежской области

«Проснулись, потянулись, улыбнулись», – такими словами практически ежедневно начиналось утро пресс-секретаря губернатора Воронежской области Артёма Сокольникова в его личном телеграм-канале.

Однако читатели «Блокнота» обратили внимание, что с 18 марта приветствие руководителя управления по взаимодействию со СМИ и административной работе правительства Воронежской области, ставшее фирменным, куда-то пропало.

– Неужели поводов для улыбок стало меньше? – отмечает один из читателей.

Сам Артём Сокольников никак не комментировал внезапное изменение своего настроения. Поэтому воронежцам остаётся только гадать.

Что-то произошло и с «любимым блогером губернатора» Валерий Робустовой, которая всегда поддерживает позитивный настрой, транслирует новости о деятельности главы региона и запросто может считаться игроком «команды мечты» Александра Гусева.

– Что-то как-то без души публикуете. Сухо, безрадостно. Куда ушла теплота? Что случилось? – задал вопрос блогеру главный редактор «Блокнот.ру» Дмитрий Носков.

– За стабильностью это к нейросети. А у меня по настроению, – коротко и сухо ответила Валерия, по сути, признав, что с настроением действительно что-то не так.

Тревожный настрой по неизвестной причине накрыл в минувший понедельник и переизбранного сити-менеджера Воронежа Вадима Кстенина. Отвечая на вопрос про общегородской выпускной на прошедшей планёрке в мэрии, он на удивление выглядел неуверенно и растерянно, хотя обычно происходит совсем наоборот.

На планёрках Вадим Юрьевич всегда держится молодцом, не тушуется ни из-за разборок с подчиненными, ни из-за вопросов журналистов, с недавних пор посещающих понедельничные заседания в администрации. Что произошло в этот раз, 3 апреля, остаётся только гадать.

Если уж и говорить о «команде мечты», то нельзя не упомянуть и её лидера Александра Гусева. Очередная поездка в Москву оказалась «холостой».

Да, Александр Викторович поучаствовал в подготовке заседания Госсовета, но с Владимиром Путиным не встретился. Хотя шанс замолвить словечко перед президентом за родную Воронежскую область у главы региона был, он им не воспользовался.

Находясь в Туле, Владимир Путин вышел на связь с Президиумом Государственного совета и пообщался с губернаторами. Кому-то дали слово, кто-то из глав регионов сам проявил инициативу. Так, например, поступил глава Бурятии Алексей Цыденов, который поднял вопрос об отечественном общественном транспорте.

Губернатор Воронежской области Александр Гусев в свою очередь предпочёл выступить в роли молчаливого наблюдателя. Да, потом пресс-служба облправительства написала заголовок «Губернатор принял участие в заседании Президиума Государственного Совета».

Но действительно принял ли?

Среди воронежских элит гуляет версия о том, что в крайний приезд полномочного представителя президента в ЦФО Игоря Щеголева 24 марта именно он объявил Александру Гусеву о его дальнейшей судьбе. Вполне вероятно, что губернатор поделился этой информацией с близким кругом, а после почему-то снизил свою активность.

Телеграм-канал «Четыре пера» так отразил эту ситуацию:

«Сначала они писали, что Владимир Путин примет Александра Гусева после Нового года.

Потом они писали, что Владимир Путин примет Александра Гусева в феврале.

Потом они писали, что Владимир Путин примет Александра Гусева в марте.

А потом они писать перестали.

Кого воронежцы в сентябре губернатором выберут, дорогой Владимир Владимирович?

Апрель - время умных решений».