СПУЩЕН НА ВОДУ ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ЛЕДОВОГО КЛАССА «НИКОЛАЙ ЗУБОВ»
На «Адмиралтейских верфях» спустили на воду патрульный корабль ледового класса «Николай Зубов» проекта 23550. Это второе судно в серии. Патрульный корабль длиной 114,5 метров и шириной 19,5 метров, сможет преодолевать лед толщиной около 1,7 метра. Арктическая категория корабля Arc7.
Корабль проекта 23550 предназначен для охраны арктических водных ресурсов; конвоирования и буксировки в порт задержанных судов; сопровождения и поддержки судов обеспечения; кроме того, обладает возможностью поражать морские, береговые и воздушные цели. Строительством кораблей этого проекта занимаются «Адмиралтейские верфи» ОСК и Выборский судостроительный завод ОСК.
Основные тактико-технические характеристики: водоизмещение около 9 000 тонн; район плавания – неограниченный, экономическая скорость хода – около 10 узлов, полная скорость хода – около 18 узлов, дальность плавания экономическим ходом – около 10 тыс. миль, автономность — около 70 суток.
На борту могут базироваться два скоростных патрульных катера проекта 03160 «Раптор», которые рассчитаны для преследования и задержания нарушителей морских рубежей государственной границы и абордажных действий, вертолет типа Ка-27 или Ка-226 и БПЛА в палубном ангаре. Также в составе этого корабля будет базироваться один десантный катер на воздушной подушке проекта 23321 «Манул».
Корабль будет вооружен переносным зенитно-ракетным комплексом и артиллерийской установкой. На корабле будут установлены радиолокационная станция освещения воздушной и надводной обстановки и гидрометеорологическая станция.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
На «Адмиралтейских верфях» спустили на воду патрульный корабль ледового класса «Николай Зубов» проекта 23550. Это второе судно в серии. Патрульный корабль длиной 114,5 метров и шириной 19,5 метров, сможет преодолевать лед толщиной около 1,7 метра. Арктическая категория корабля Arc7.
Корабль проекта 23550 предназначен для охраны арктических водных ресурсов; конвоирования и буксировки в порт задержанных судов; сопровождения и поддержки судов обеспечения; кроме того, обладает возможностью поражать морские, береговые и воздушные цели. Строительством кораблей этого проекта занимаются «Адмиралтейские верфи» ОСК и Выборский судостроительный завод ОСК.
Основные тактико-технические характеристики: водоизмещение около 9 000 тонн; район плавания – неограниченный, экономическая скорость хода – около 10 узлов, полная скорость хода – около 18 узлов, дальность плавания экономическим ходом – около 10 тыс. миль, автономность — около 70 суток.
На борту могут базироваться два скоростных патрульных катера проекта 03160 «Раптор», которые рассчитаны для преследования и задержания нарушителей морских рубежей государственной границы и абордажных действий, вертолет типа Ка-27 или Ка-226 и БПЛА в палубном ангаре. Также в составе этого корабля будет базироваться один десантный катер на воздушной подушке проекта 23321 «Манул».
Корабль будет вооружен переносным зенитно-ракетным комплексом и артиллерийской установкой. На корабле будут установлены радиолокационная станция освещения воздушной и надводной обстановки и гидрометеорологическая станция.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Анонс. Выпуск "«Русская атомная матрёшка» или зачем Россия строит АЭС в Турции". Сегодня в 17-00 на нашем канале!
«Русская атомная матрёшка» или зачем Россия строит АЭС в Турции
Строительство атомной электростанции Аккую вышло на финишную прямую. Посетили регион возведения АЭС, что выяснить зачем Россия строит первый атомный объект в истории Турции, какую выгоду извлекает из этого проекта, в чём уникальность АЭС «Аккую», как защищён проект, а также что ещё мы планируем строить в Турции и не только. Приятного просмотра!
https://vk.com/video-65614662_456242782
Строительство атомной электростанции Аккую вышло на финишную прямую. Посетили регион возведения АЭС, что выяснить зачем Россия строит первый атомный объект в истории Турции, какую выгоду извлекает из этого проекта, в чём уникальность АЭС «Аккую», как защищён проект, а также что ещё мы планируем строить в Турции и не только. Приятного просмотра!
https://vk.com/video-65614662_456242782
VK Видео
«Русская атомная матрёшка» или зачем Россия строит АЭС в Турции
Строительство атомной электростанции Аккую вышло на финишную прямую. Посетили регион возведения АЭС, что выяснить зачем Россия строит первый атомный объект в истории Турции, какую выгоду извлекает из этого проекта, в чём уникальность АЭС «Аккую», как защищён…
ЗАПУЩЕН ЗАВОД ПО ПРОИЗВОДСТВУ ТОПЛИВА ДЛЯ РЕАКТОРА БРЕСТ-ОД-300
В городе Северске Томской области ввели модуль по фабрикации/рефабрикации ядерного топлива (МФР) для инновационного реактора на быстрых нейтронах БРЕСТ-ОД-300. Это важная веха в создании ядерной энергосистемы IV поколения.
МФР — первый из трех объектов уникального в мировой атомной отрасли опытно-демонстрационного энергокомплекса IV поколения (ОДЭК), который строится на территории Сибирского химического комбината.
На полностью автоматизированном предприятии успешно изготовлены первые макетные топливные кассеты в дизайне активной зоны БРЕСТ-ОД-300 с топливными таблетками из нитрида обедненного урана. В настоящее время на производстве началась отработка технологии фабрикации тепловыделяющих сборок БРЕСТ-ОД-300 с топливной композицией на базе обедненного урана в соответствии с действующей лицензией Ростехнадзора от 29 марта 2024 года. После одобрения регулятором обращения с плутонием сибирские атомщики смогут приступить к производству целевого продукта МФР - смешанного плотного нитридного уран-плутониевого топлива (СНУП-топлива), которое позволит в полной мере использовать все преимущества российских топливных, реакторных и радиохимических технологий IV поколения. Для стартовой загрузки реактора предстоит изготовить более 200 тепловыделяющих сборок со СНУП-топливом.
БРЕСТ-ОД-300 станет первой в мире реакторной установкой со свинцовым теплоносителем, в его архитектуре заложены принципы так называемой естественной безопасности. Эффективность реактора будет также обеспечена за счет использования инновационного СНУП-топлива. Оно полностью состоит из вторичных продуктов ядерного топливного цикла — обедненного урана и плутония. Его производство и внедрение позволит многократно расширить ресурсную базу атомной энергетики, перерабатывать облученные ТВС для производства свежего топлива вместо хранения, а также радикально сократить образование ядерных отходов и их активность.
Источник: Росатом
#времявперёд!
В городе Северске Томской области ввели модуль по фабрикации/рефабрикации ядерного топлива (МФР) для инновационного реактора на быстрых нейтронах БРЕСТ-ОД-300. Это важная веха в создании ядерной энергосистемы IV поколения.
МФР — первый из трех объектов уникального в мировой атомной отрасли опытно-демонстрационного энергокомплекса IV поколения (ОДЭК), который строится на территории Сибирского химического комбината.
На полностью автоматизированном предприятии успешно изготовлены первые макетные топливные кассеты в дизайне активной зоны БРЕСТ-ОД-300 с топливными таблетками из нитрида обедненного урана. В настоящее время на производстве началась отработка технологии фабрикации тепловыделяющих сборок БРЕСТ-ОД-300 с топливной композицией на базе обедненного урана в соответствии с действующей лицензией Ростехнадзора от 29 марта 2024 года. После одобрения регулятором обращения с плутонием сибирские атомщики смогут приступить к производству целевого продукта МФР - смешанного плотного нитридного уран-плутониевого топлива (СНУП-топлива), которое позволит в полной мере использовать все преимущества российских топливных, реакторных и радиохимических технологий IV поколения. Для стартовой загрузки реактора предстоит изготовить более 200 тепловыделяющих сборок со СНУП-топливом.
БРЕСТ-ОД-300 станет первой в мире реакторной установкой со свинцовым теплоносителем, в его архитектуре заложены принципы так называемой естественной безопасности. Эффективность реактора будет также обеспечена за счет использования инновационного СНУП-топлива. Оно полностью состоит из вторичных продуктов ядерного топливного цикла — обедненного урана и плутония. Его производство и внедрение позволит многократно расширить ресурсную базу атомной энергетики, перерабатывать облученные ТВС для производства свежего топлива вместо хранения, а также радикально сократить образование ядерных отходов и их активность.
Источник: Росатом
#времявперёд!
ПРЕДСТАВЛЕН ПЕРВЫЙ В РФ 50-КУБИТНЫЙ КВАНТОВЫЙ КОМПЬЮТЕР НА ХОЛОДНЫХ АТОМАХ
Специалисты Московского государственного университета имени Ломоносова и Российского квантового центра представили первый в стране прототип 50-кубитного квантового вычислителя на одиночных холодных атомах.
Прототип суперкомпьютера представляет собой оптический стол, большую часть которого занимает лазерная система, используемая для охлаждения и управления состояниями атомов, а также система со сверхвысоким вакуумом и оптическим доступом.
«В Центре квантовых технологий МГУ мы можем создавать квантовые регистры из 50 атомов, расположенных в упорядоченном массиве, реализовывать операции над одиночными кубитами. <…> Нейтральные атомы в оптических пинцетах - хорошая система с точки зрения перспектив масштабирования, нам более-менее понятно, как дойти от систем из десятков кубитов к сотням и даже тысячам кубитов», — уточнил руководитель сектора квантовых вычислений Центра квантовых технологий физического факультета МГУ Станислав Страупе.
К суперкомпьютеру можно подключаться удаленно с помощью облачной платформы.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Специалисты Московского государственного университета имени Ломоносова и Российского квантового центра представили первый в стране прототип 50-кубитного квантового вычислителя на одиночных холодных атомах.
Прототип суперкомпьютера представляет собой оптический стол, большую часть которого занимает лазерная система, используемая для охлаждения и управления состояниями атомов, а также система со сверхвысоким вакуумом и оптическим доступом.
«В Центре квантовых технологий МГУ мы можем создавать квантовые регистры из 50 атомов, расположенных в упорядоченном массиве, реализовывать операции над одиночными кубитами. <…> Нейтральные атомы в оптических пинцетах - хорошая система с точки зрения перспектив масштабирования, нам более-менее понятно, как дойти от систем из десятков кубитов к сотням и даже тысячам кубитов», — уточнил руководитель сектора квантовых вычислений Центра квантовых технологий физического факультета МГУ Станислав Страупе.
К суперкомпьютеру можно подключаться удаленно с помощью облачной платформы.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «ВЕЛИКИЕ ЛУКИ» ВЫПОЛНИЛА ПОГРУЖЕНИЕ НА ГЛУБИНУ 100 МЕТРОВ
Подводная лодка «Великие Луки» проекта 677 в рамках испытаний выполнила погружение на глубину 100 метров в морских полигонах Балтийского флота. В ходе погружения экипаж подводной лодки и представители промышленности проверили работу всех систем и механизмов ПЛ, отработали алгоритмы действий при управлении кораблем на глубинах и при различных способах всплытия на поверхность. Погружение подводной лодки обеспечивали боевые корабли и спасательные суда Балтийского флота.
Подлодки проекта «Лада» предназначены для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, а также нанесения ракетного удара по береговым объектам противник. Они оснащаются крылатыми ракетами «Калибр». Подлодки проекта «Лада» отличаются низким уровнем шумности, способны развивать скорость более 20 узлов и погружаться на глубину свыше 300 метров.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
Подводная лодка «Великие Луки» проекта 677 в рамках испытаний выполнила погружение на глубину 100 метров в морских полигонах Балтийского флота. В ходе погружения экипаж подводной лодки и представители промышленности проверили работу всех систем и механизмов ПЛ, отработали алгоритмы действий при управлении кораблем на глубинах и при различных способах всплытия на поверхность. Погружение подводной лодки обеспечивали боевые корабли и спасательные суда Балтийского флота.
Подлодки проекта «Лада» предназначены для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, а также нанесения ракетного удара по береговым объектам противник. Они оснащаются крылатыми ракетами «Калибр». Подлодки проекта «Лада» отличаются низким уровнем шумности, способны развивать скорость более 20 узлов и погружаться на глубину свыше 300 метров.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
В ТАТАРСТАНЕ ЗАПУСТИЛИ ЗАВОД ГИБКИХ КОМПОЗИТНЫХ ТРУБ
«Татнефть» ввела в эксплуатацию завод по производству гибких композитных труб (ГКТ). Новое производство на треть увеличит объем выпускаемой композитной продукции. Технологии позволят выпускать на заводе также внешнюю оболочку для стеклопластиковых труб для жилищно-коммунального хозяйства.
По сравнению с металлическими изделиями ГКТ можно укладывать быстрее и с меньшим количеством стыков, эта труба не подвержена внутренней коррозии, так как армирование выполняется из стеклопластика.
Уточняется, что труба может использоваться и для транспортировки нефти, газа, воды и многофазных жидкостей.
Источник: Мы Татнефть
#времявперёд!
«Татнефть» ввела в эксплуатацию завод по производству гибких композитных труб (ГКТ). Новое производство на треть увеличит объем выпускаемой композитной продукции. Технологии позволят выпускать на заводе также внешнюю оболочку для стеклопластиковых труб для жилищно-коммунального хозяйства.
По сравнению с металлическими изделиями ГКТ можно укладывать быстрее и с меньшим количеством стыков, эта труба не подвержена внутренней коррозии, так как армирование выполняется из стеклопластика.
Уточняется, что труба может использоваться и для транспортировки нефти, газа, воды и многофазных жидкостей.
Источник: Мы Татнефть
#времявперёд!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ НОВЕЙШЕГО УДАРНОГО БЕСПИЛОТНИКА «КУБ-10Э»
Концерн «Калашников» показал первый полет нового управляемого боеприпаса «КУБ-10Э». Комплекс можно применять в любое время суток, в простых и сложных метеорологических условиях, при ветре с порывами до 15 м/с, в диапазоне температур окружающей среды (у поверхности земли) от -30°С до +40°С.
Дальность полета и боевое могущество нового управляемого боеприпаса существенно превышают показатели предшествующих моделей линейки. Способ наведения УБ – по заданным координатам, данным глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС). Запускается с катапульты. Крейсерская скорость его полета – 100 км/ч. Диапазон высот полета – 100–2500 м.
«КУБ-10Э» предназначен для поражения вражеской небронированной военной техники и бронетранспортеров, командных пунктов, объектов противовоздушной и противоракетной обороны, радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы, объектов тылового обеспечения, частей и подразделений боевого и тылового обеспечений, полевых складов хранения боеприпасов и горюче-смазочных материалов, стартовых позиций комплексов с беспилотными летательными аппаратами, самолетов вне укрытий на аэродромах базирования.
Источник: Концерн «Калашников»
#времявперёд!
Концерн «Калашников» показал первый полет нового управляемого боеприпаса «КУБ-10Э». Комплекс можно применять в любое время суток, в простых и сложных метеорологических условиях, при ветре с порывами до 15 м/с, в диапазоне температур окружающей среды (у поверхности земли) от -30°С до +40°С.
Дальность полета и боевое могущество нового управляемого боеприпаса существенно превышают показатели предшествующих моделей линейки. Способ наведения УБ – по заданным координатам, данным глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС). Запускается с катапульты. Крейсерская скорость его полета – 100 км/ч. Диапазон высот полета – 100–2500 м.
«КУБ-10Э» предназначен для поражения вражеской небронированной военной техники и бронетранспортеров, командных пунктов, объектов противовоздушной и противоракетной обороны, радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы, объектов тылового обеспечения, частей и подразделений боевого и тылового обеспечений, полевых складов хранения боеприпасов и горюче-смазочных материалов, стартовых позиций комплексов с беспилотными летательными аппаратами, самолетов вне укрытий на аэродромах базирования.
Источник: Концерн «Калашников»
#времявперёд!
В ТАТАРСТАНЕ ОТКРЫЛИ СКОРОСТНУЮ ТРАССУ АЛЕКСЕЕВСКОЕ — АЛЬМЕТЬЕВСК
В Татарстане запустили движение по новой автомобильной дороге Алексеевское — Альметьевск, которая является частью трассы Шали (М-7) — Бавлы (М-5). Новая магистраль позволит направить дополнительный трафик по трассе М-12 «Восток» и станет частью международного транспортного коридора «Европа — Западный Китай».
Это первая в республике дорога высшей категории с разрешенной скоростью до 150 км/ч. Трасса протяженностью 145 км проходит через пять районов Татарстана и в дальнейшем соединит федеральные магистрали М-7 «Волга» и М-5 «Урал».
Источник: Раис Республики Татарстан
#времявперёд!
В Татарстане запустили движение по новой автомобильной дороге Алексеевское — Альметьевск, которая является частью трассы Шали (М-7) — Бавлы (М-5). Новая магистраль позволит направить дополнительный трафик по трассе М-12 «Восток» и станет частью международного транспортного коридора «Европа — Западный Китай».
Это первая в республике дорога высшей категории с разрешенной скоростью до 150 км/ч. Трасса протяженностью 145 км проходит через пять районов Татарстана и в дальнейшем соединит федеральные магистрали М-7 «Волга» и М-5 «Урал».
Источник: Раис Республики Татарстан
#времявперёд!
В СОСТАВ ВМФ РОССИИ ВОШЛА АТОМНАЯ ПОДЛОДКА «АРХАНГЕЛЬСК»
Многоцелевая атомная подводная лодка «Архангельск», построенная по проекту конструкторского бюро ОСК «Малахит» на северодвинском заводе ОСК Севмаш, передана Военно-морскому флоту России. Корабль вошел в состав Северного флота.
К-564 «Архангельск» — четвертый корабль проекта 885М «Ясень-М», третья атомная подводная лодка, названная в честь города Архангельска. Имя передано от АПЛ ТК-17 «Архангельск» проекта 941 «Акула», в 2015 году выведенной из состава флота. Подлодка — носитель всех типов морского ракетного оружия. Она способна поражать как морские, так и береговые цели.
В ближайшей перспективе флот пополнится подлодками «Владивосток», «Ульяновск», «Воронеж» и «Пермь».
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
Многоцелевая атомная подводная лодка «Архангельск», построенная по проекту конструкторского бюро ОСК «Малахит» на северодвинском заводе ОСК Севмаш, передана Военно-морскому флоту России. Корабль вошел в состав Северного флота.
К-564 «Архангельск» — четвертый корабль проекта 885М «Ясень-М», третья атомная подводная лодка, названная в честь города Архангельска. Имя передано от АПЛ ТК-17 «Архангельск» проекта 941 «Акула», в 2015 году выведенной из состава флота. Подлодка — носитель всех типов морского ракетного оружия. Она способна поражать как морские, так и береговые цели.
В ближайшей перспективе флот пополнится подлодками «Владивосток», «Ульяновск», «Воронеж» и «Пермь».
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
В КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ НАЧАЛИ ПРОИЗВОДСТВО IP-ВИДЕОКАМЕР
Завод «Цифровые Телевизионные Системы» («ЦТС») приступил к производству IP-видеокамер для видеонаблюдения. Скорость производства одной камеры составляет всего 2 минуты. Первая партия в 1 тыс. штук уже отгружена заказчику. В январе 2025 года на «ЦТС» запланирована отгрузка второй части из 3,2 тыс. IP-видеокамер.
Помимо цифровых видеокамер, «ЦТС» отгрузил 2 тыс. собранных на производстве коммутаторов доступа, также по заказу компании QTECH. Это оборудование четырех различных модификаций имеет статус ТОРП (телекоммуникационного оборудования российского происхождения) и обладает высокой степенью защищенности.
Камеры и коммутаторы собираются на заводе «ЦТС» впервые. Такое оборудование в сочетании с современным ПО, может использоваться для видеонаблюдения, хранения и передачи информации в рамках программы импортозамещения государственными ведомствами, учреждениями, госкорпорациями и предприятиями ВПК. Также оборудование может быть интегрировано в системы комплексной охраны объектов.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Завод «Цифровые Телевизионные Системы» («ЦТС») приступил к производству IP-видеокамер для видеонаблюдения. Скорость производства одной камеры составляет всего 2 минуты. Первая партия в 1 тыс. штук уже отгружена заказчику. В январе 2025 года на «ЦТС» запланирована отгрузка второй части из 3,2 тыс. IP-видеокамер.
Помимо цифровых видеокамер, «ЦТС» отгрузил 2 тыс. собранных на производстве коммутаторов доступа, также по заказу компании QTECH. Это оборудование четырех различных модификаций имеет статус ТОРП (телекоммуникационного оборудования российского происхождения) и обладает высокой степенью защищенности.
Камеры и коммутаторы собираются на заводе «ЦТС» впервые. Такое оборудование в сочетании с современным ПО, может использоваться для видеонаблюдения, хранения и передачи информации в рамках программы импортозамещения государственными ведомствами, учреждениями, госкорпорациями и предприятиями ВПК. Также оборудование может быть интегрировано в системы комплексной охраны объектов.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В РОССИИ ТЕСТИРУЮТ КОМПЛЕКС ПВО НА БАЗЕ FPV-ДРОНА
«Эспаньола» совместно с тульским разработчиком беспилотников семейства «Овод» тестирует комплекс ПВО, созданный на базе FPV-дрона, предназначенный для уничтожения тяжелых украинских дронов типа «Баба-Яга».
Во время тестов оператор-испытатель «Эспаньолы» с помощью системы управления, установленной на ноутбук, поднял в воздух FPV-противодрон, то есть беспилотник, снабженный достаточным количеством взрывчатки для уничтожения при детонации находящего в радиусе 10-15 метров БПЛА противника, выследил коптер-мишень и сбил его путем дистанционного подрыва противодрона.
Комплекс эффективен для борьбы с крупными беспилотниками противника, действующими на малых высотах и ближних дистанциях.
Источник: РИА Новости
#времявперёд!
«Эспаньола» совместно с тульским разработчиком беспилотников семейства «Овод» тестирует комплекс ПВО, созданный на базе FPV-дрона, предназначенный для уничтожения тяжелых украинских дронов типа «Баба-Яга».
Во время тестов оператор-испытатель «Эспаньолы» с помощью системы управления, установленной на ноутбук, поднял в воздух FPV-противодрон, то есть беспилотник, снабженный достаточным количеством взрывчатки для уничтожения при детонации находящего в радиусе 10-15 метров БПЛА противника, выследил коптер-мишень и сбил его путем дистанционного подрыва противодрона.
Комплекс эффективен для борьбы с крупными беспилотниками противника, действующими на малых высотах и ближних дистанциях.
Источник: РИА Новости
#времявперёд!
В ПЕТЕРБУРГЕ ОТКРЫЛИ НОВУЮ СТАНЦИЮ МЕТРО
В Петербурге открыли станцию метро «Горный институт». Она находится на оранжевой, Лахтинско-Правобережной, четвертой линии. Это первая за пять лет станция метро, которую открывают в городе.
«Горный институт» — одна из самых глубоких станций подземки Северной столицы, она стала третьей на Васильевском острове и будет обслуживать около 100 тысяч пассажиров в день. Выходы из нее есть на Большой проспект Васильевского острова (в районе 24-й и 25-й линий).
Станция строилась с 2014 года, в 2017-м началась проходка тоннелей к ней. Сейчас это конечная станция на линии. Также строится «Театральная», между «Горным институтом» и «Спасской». Впоследствии же линию продлят на север города, до станций «Гавань» и «Морской фасад».
Источник: Телеграм-канал губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова
#времявперёд!
В Петербурге открыли станцию метро «Горный институт». Она находится на оранжевой, Лахтинско-Правобережной, четвертой линии. Это первая за пять лет станция метро, которую открывают в городе.
«Горный институт» — одна из самых глубоких станций подземки Северной столицы, она стала третьей на Васильевском острове и будет обслуживать около 100 тысяч пассажиров в день. Выходы из нее есть на Большой проспект Васильевского острова (в районе 24-й и 25-й линий).
Станция строилась с 2014 года, в 2017-м началась проходка тоннелей к ней. Сейчас это конечная станция на линии. Также строится «Театральная», между «Горным институтом» и «Спасской». Впоследствии же линию продлят на север города, до станций «Гавань» и «Морской фасад».
Источник: Телеграм-канал губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова
#времявперёд!