Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В России запущен самый крупный цех. Это чудо техники
В посёлке Белокаменка Мурманской области запущен самый большой в стране производственный цех высотой около 100 метров. В свою очередь он является частью ещё более грандиозного проекта, аналогов которому в мире просто не существует. Зачем в России строят бетонный флот и куда он поплывёт, а также о других позитивных новостях недели расскажем в сегодняшнем выпуске.
В посёлке Белокаменка Мурманской области запущен самый большой в стране производственный цех высотой около 100 метров. В свою очередь он является частью ещё более грандиозного проекта, аналогов которому в мире просто не существует. Зачем в России строят бетонный флот и куда он поплывёт, а также о других позитивных новостях недели расскажем в сегодняшнем выпуске.
СПУЩЕН НА ВОДУ НОВЫЙ КРАБОЛОВ
Хабаровский судостроительный завод впервые спустил на воду краболовное судно.
Контрактом предусмотрено строительство двух краболовов на Хабаровском судостроительном заводе, их закладка прошла в апреле 2020 года. Второе судно будет спущено на воду через три месяца. По плану сдача заказа произойдет в июле 2023 года.
На судне "Омолон" запланировали швартовные испытания и обустройство помещений. В октябре краболов перейдет на базу во Владивосток, где пройдут окончательные ходовые испытания и ревизия, а также завершится окончательная отделка и снабжение.
Хабаровский судостроительный завод основали в 1953 году для строительства кораблей противолодочной обороны Тихоокеанскому флоту. За 65 лет на предприятии построили около 360 судов, в том числе более 200 военных. Завод заключил контракты на строительство двух краболовов, двух морских буксиров и амфибийного судна на воздушной подушке. Предполагается, что к 2023 году загрузка завода будет 100%-ной.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Хабаровский судостроительный завод впервые спустил на воду краболовное судно.
Контрактом предусмотрено строительство двух краболовов на Хабаровском судостроительном заводе, их закладка прошла в апреле 2020 года. Второе судно будет спущено на воду через три месяца. По плану сдача заказа произойдет в июле 2023 года.
На судне "Омолон" запланировали швартовные испытания и обустройство помещений. В октябре краболов перейдет на базу во Владивосток, где пройдут окончательные ходовые испытания и ревизия, а также завершится окончательная отделка и снабжение.
Хабаровский судостроительный завод основали в 1953 году для строительства кораблей противолодочной обороны Тихоокеанскому флоту. За 65 лет на предприятии построили около 360 судов, в том числе более 200 военных. Завод заключил контракты на строительство двух краболовов, двух морских буксиров и амфибийного судна на воздушной подушке. Предполагается, что к 2023 году загрузка завода будет 100%-ной.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
https://www.youtube.com/watch?v=Vuh01cPSY7A Спасибо всем, кто участвовал в сборе!
YouTube
Помогли купить автомобиль для перевозки инвалидов
В Краснодарском крае уже больше 20 лет действует краевая волонтёрская организация «Молодая жизнь», которая занимается подростками. Краснодарские волонтёры регулярно устраивают своим подопечным всевозможные тематические выездные мероприятия, под руководством…
ЕСТЬ ПУСК!
Космические войска осуществили с космодрома Плесецк успешный пуск ракеты-носителя "Союз-2.1а", сообщили в Минобороны РФ.
"Стартовавшая в 11 часов 03 минуты (мск) с космодрома Плесецк в Архангельской области ракета космического назначения "Союз-2.1а" в 11 часов 06 минуты (мск) принята на сопровождение наземными средствами Главного испытательного космического центра имени Г. С. Титова Космических войск ВКС", - отмечается в сообщении.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Космические войска осуществили с космодрома Плесецк успешный пуск ракеты-носителя "Союз-2.1а", сообщили в Минобороны РФ.
"Стартовавшая в 11 часов 03 минуты (мск) с космодрома Плесецк в Архангельской области ракета космического назначения "Союз-2.1а" в 11 часов 06 минуты (мск) принята на сопровождение наземными средствами Главного испытательного космического центра имени Г. С. Титова Космических войск ВКС", - отмечается в сообщении.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Forwarded from Это же Супер
О «ПРОВАЛЕ» ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ
Сенатору Клишасу на его заявление хочется ответить, что в России провалена не программа импортозамещения, а информационная политика, которая должна была доносить и до народа и до сенаторов как движется процесс импортозамещения. А если бы само импортозамещение было провалено, то Россия бы уже капитулировала перед Украиной, доллар бы стоил 200 рублей, а сам уважаемый сенатор находился совсем в другом месте. Но.
Меня не столько слова сенатора печалят (в конце концов, наши сенаторы ещё ого-го по сравнению с американскими). Меня беспокоит моментально возникший вокруг этих слов хор подпевал: «Да-да, провалена! Всех на нары! Нас в их кресла! Мы импортозаместим!». Эти подпевалы натурально воспринимают сегодняшнее тяжёлое время как свой карьерный шанс и рады мутить воду. Те, что в креслах, тоже не ангелы, признаем, но они хоть за что-то отвечают и что-то делают.
Это не просто красивые слова. Из свежего – вот сегодня стало известно, что в серийное производство запущена силовая установка (двигатель) М55Р для новых российских фрегатов проекта 22350. Это квинтэссенция импортозамещения и технологий как таковых. И до 2015 года мы аналоги этих двигателей покупали у Украины. И много чего ещё покупали, и даже не думали бы ни о какой СВО, если бы не сделали так много за последние 8 лет. Всем кому действительно интересно, что именно сделано – смотрите наш проект «Время – вперёд!», любой из 500 выпусков, но лучше все – от начала и до конца.
Провал информационной политики не только в том, что про конкретные примеры успешного импортозамещения народ в массе своей не знает (но чувствует интуитивно, что не всё так плохо как говорят сенаторы). Провал ещё и в том, что до народа и сенаторов не донесена одна простая мысль: импортозамещение это в первую очередь процессы и технологии и в самую последнюю готовая продукция. И сначала замещается огромный (почти бесконечный) список вещей без которых суверенному государству жить нельзя – от головок самонаведения в ракетах до турбин и насосов, с помощью которых в наши дома поступает тепло, а уж только потом то, что в старые времена называли ёмким словом «ширпотреб». И судить о успехах импортозамещения нужно не по тому есть ли на полках «российские айфоны», а потому, почему украинцы и британская разведка прогнозировала исчерпание Россией запасов крылатых ракет ещё в начале марта, а они всё летят и летят, летят и летят, летят и летят, летят и летят…
Сенатору Клишасу на его заявление хочется ответить, что в России провалена не программа импортозамещения, а информационная политика, которая должна была доносить и до народа и до сенаторов как движется процесс импортозамещения. А если бы само импортозамещение было провалено, то Россия бы уже капитулировала перед Украиной, доллар бы стоил 200 рублей, а сам уважаемый сенатор находился совсем в другом месте. Но.
Меня не столько слова сенатора печалят (в конце концов, наши сенаторы ещё ого-го по сравнению с американскими). Меня беспокоит моментально возникший вокруг этих слов хор подпевал: «Да-да, провалена! Всех на нары! Нас в их кресла! Мы импортозаместим!». Эти подпевалы натурально воспринимают сегодняшнее тяжёлое время как свой карьерный шанс и рады мутить воду. Те, что в креслах, тоже не ангелы, признаем, но они хоть за что-то отвечают и что-то делают.
Это не просто красивые слова. Из свежего – вот сегодня стало известно, что в серийное производство запущена силовая установка (двигатель) М55Р для новых российских фрегатов проекта 22350. Это квинтэссенция импортозамещения и технологий как таковых. И до 2015 года мы аналоги этих двигателей покупали у Украины. И много чего ещё покупали, и даже не думали бы ни о какой СВО, если бы не сделали так много за последние 8 лет. Всем кому действительно интересно, что именно сделано – смотрите наш проект «Время – вперёд!», любой из 500 выпусков, но лучше все – от начала и до конца.
Провал информационной политики не только в том, что про конкретные примеры успешного импортозамещения народ в массе своей не знает (но чувствует интуитивно, что не всё так плохо как говорят сенаторы). Провал ещё и в том, что до народа и сенаторов не донесена одна простая мысль: импортозамещение это в первую очередь процессы и технологии и в самую последнюю готовая продукция. И сначала замещается огромный (почти бесконечный) список вещей без которых суверенному государству жить нельзя – от головок самонаведения в ракетах до турбин и насосов, с помощью которых в наши дома поступает тепло, а уж только потом то, что в старые времена называли ёмким словом «ширпотреб». И судить о успехах импортозамещения нужно не по тому есть ли на полках «российские айфоны», а потому, почему украинцы и британская разведка прогнозировала исчерпание Россией запасов крылатых ракет ещё в начале марта, а они всё летят и летят, летят и летят, летят и летят, летят и летят…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Россия готовит в Арктике первый полигон для роботов
«Росатом» вместе с партнёрами построит в Арктике первый полигон для тестирования беспилотной техники российского производства. Какая именно техника будет тестироваться и почему именно в Арктике, а также о новых российских двигателях, заводах, разработках и истории одного спасения – расскажем в этом выпуске.
«Росатом» вместе с партнёрами построит в Арктике первый полигон для тестирования беспилотной техники российского производства. Какая именно техника будет тестироваться и почему именно в Арктике, а также о новых российских двигателях, заводах, разработках и истории одного спасения – расскажем в этом выпуске.
Forwarded from Это же Супер
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Я расскажу об этом подробнее позже, после возвращения. Пока кратко - на видео исторический момент, печать первого тиража газеты «Время-вперёд!». Мы решили сделать это по запросу с той стороны границы, где люди из-за отсутствия связи оказались в информационном вакууме и нуждаются в информационной пище как и в пище для тела. В кратчайший срок, работая на износ, наша команда спроектировала и отдала в печать макет первого выпуска. В нем только позитивные новости о России. Пусть граждане освобождённых городов узнают о том, какие перспективы у нашей страны, пусть избавляются от оков украинской пропаганды, которая убеждала их в том, что в России ничего не строится и не происходит ничего хорошего. Пусть читают какие в России живут героические люди и как талантливы наши школьники. Пусть начинают привыкать и чувствовать себя частью нашей российской семьи. Скоро мы начнём работу по доведению тиража до тех мест, где она нужна как воздух. Буду держать вас в курсе.
СПУЩЕН НА ВОДУ НОВЫЙ ТРАУЛЕР
На судостроительном заводе «Северная верфь» спустили на воду морозильный траулер-процессор «Капитан Брейхман». Это четвёртое судно, строящееся для отечественного холдинга «Норебо» по проекту 170701 для ведения промысла в Северной Атлантике.
«Капитан Брейхман» — это одно из самых современных промысловых судов во всём мире. Оно может перерабатывать продукцию безотходно. После спуска на воду на траулере продолжатся достроечные работы, будет проведен монтаж рыбофабрики и зашивка помещений. Его передача заказчику запланирована на 2023 год.
Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров проекта 170701 будет состоять из десяти судов. Они предназначены для лова рыбы донными и пелагическими (разноглубинными) тралами. Шесть судов будут работать в Северном бассейне, четыре — в Дальневосточном.
#времявперёд!
На судостроительном заводе «Северная верфь» спустили на воду морозильный траулер-процессор «Капитан Брейхман». Это четвёртое судно, строящееся для отечественного холдинга «Норебо» по проекту 170701 для ведения промысла в Северной Атлантике.
«Капитан Брейхман» — это одно из самых современных промысловых судов во всём мире. Оно может перерабатывать продукцию безотходно. После спуска на воду на траулере продолжатся достроечные работы, будет проведен монтаж рыбофабрики и зашивка помещений. Его передача заказчику запланирована на 2023 год.
Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров проекта 170701 будет состоять из десяти судов. Они предназначены для лова рыбы донными и пелагическими (разноглубинными) тралами. Шесть судов будут работать в Северном бассейне, четыре — в Дальневосточном.
#времявперёд!
Новый выпуск на нашем канале! https://youtu.be/dxvrIwl0wvU
YouTube
Вот это неделя! Россия установила судостроительный рекорд
Прошедшая неделя для нашей страны стала рекордной по количеству спущенных на воду судов и ознаменовалась другими важными новостями из сферы судостроения. Расскажем что это за суда, а также о том сколько можно заработать в отрасли, куда ещё требуются работники…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Газета "Время - вперёд!" отправилась на фронт. Также началось распространение среди беженцев на территории РФ. Цель газеты - поднять дух населения и наших воинов, информировать о позитивных новостях, направить, ищущих работу в России. По итогам распространения первого выпуска, будет приниматься решение о печати следующих тиражей. Спасибо всем, кто поддерживает!
Сбербанк: 5469 4600 1796 2365 (Евгений Александрович С.)
Тинькофф: https://www.tinkoff.ru/rm/super.evgeniy1/x0okC52744
Яндекс-кошелёк: 410011121112063
Сбербанк: 5469 4600 1796 2365 (Евгений Александрович С.)
Тинькофф: https://www.tinkoff.ru/rm/super.evgeniy1/x0okC52744
Яндекс-кошелёк: 410011121112063
ЕСТЬ ПУСК!
Ракета-носитель "Союз-2.1а" с грузовым кораблем "Прогресс МС-20" стартовала с космодрома Байконур. Стыковка с модулем "Звезда" российского сегмента Международной космической станции намечена на 16:02 мск 3 июня.
На вторую ступень ракеты "Союз-2.1а" нанесена надпись "Донбасс", а на головной обтекатель - флаги ДНР и ЛНР.
Корабль должен доставить на МКС 2 500 кг грузов, среди которых 599 кг топлива дозаправки, 420 л воды в баках системы "Родник", 40 кг сжатого азота в баллонах, а также около 1 458 кг различного оборудования и материалов в грузовом отсеке.
#времявперёд!
Ракета-носитель "Союз-2.1а" с грузовым кораблем "Прогресс МС-20" стартовала с космодрома Байконур. Стыковка с модулем "Звезда" российского сегмента Международной космической станции намечена на 16:02 мск 3 июня.
На вторую ступень ракеты "Союз-2.1а" нанесена надпись "Донбасс", а на головной обтекатель - флаги ДНР и ЛНР.
Корабль должен доставить на МКС 2 500 кг грузов, среди которых 599 кг топлива дозаправки, 420 л воды в баках системы "Родник", 40 кг сжатого азота в баллонах, а также около 1 458 кг различного оборудования и материалов в грузовом отсеке.
#времявперёд!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кто кого отключит? ГЛОНАСС переходит в наступление
Россия подтвердила намерение разместить в Венесуэле наземные станции системы ГЛОНАСС. Как это связано с настойчиво циркулирующими слухами об отключении нашей страны от навигационной системы GPS? Возможно ли в принципе такое отключение и чем оно обернётся? Об это, а также об очень интересных новостях импортозамещения – в сегодняшнем выпуске.
#времявперёд!
Россия подтвердила намерение разместить в Венесуэле наземные станции системы ГЛОНАСС. Как это связано с настойчиво циркулирующими слухами об отключении нашей страны от навигационной системы GPS? Возможно ли в принципе такое отключение и чем оно обернётся? Об это, а также об очень интересных новостях импортозамещения – в сегодняшнем выпуске.
#времявперёд!
Газета «Время – вперёд!» идёт к людям!
Пилотный выпуск газеты «Время – вперёд!» теперь доступен не только за границей РФ, но и в пунктах помощи беженцам из Донбасса и Украины в Белгородской области. В этих пунктах люди получают питание, одежду, а теперь ещё и информационную пищу, которая зарядит их позитивными эмоциями!
Друзья! Многие спрашивают как приобрести или подписаться на нашу газету, где скачать электронный вариант. Просим дать нам время на подготовку презентации. Сейчас мы действуем в режиме эксперимента и решаем множество организационных вопросов. Как только поймём, что проект действительно реализуем в долгосрочной перспективе, мы вам всё подробно расскажем!
В данный момент уже ведётся работа над вторым выпуском. В июле-августе у всех появится возможность приобрести газету для себя, поддержать тираж для Донбасса или скачать электронную версию. Спасибо за помощь!
Сбербанк: 5469 4600 1796 2365 (Евгений Александрович С.)
Тинькофф: https://www.tinkoff.ru/rm/super.evgeniy1/x0okC52744
Пилотный выпуск газеты «Время – вперёд!» теперь доступен не только за границей РФ, но и в пунктах помощи беженцам из Донбасса и Украины в Белгородской области. В этих пунктах люди получают питание, одежду, а теперь ещё и информационную пищу, которая зарядит их позитивными эмоциями!
Друзья! Многие спрашивают как приобрести или подписаться на нашу газету, где скачать электронный вариант. Просим дать нам время на подготовку презентации. Сейчас мы действуем в режиме эксперимента и решаем множество организационных вопросов. Как только поймём, что проект действительно реализуем в долгосрочной перспективе, мы вам всё подробно расскажем!
В данный момент уже ведётся работа над вторым выпуском. В июле-августе у всех появится возможность приобрести газету для себя, поддержать тираж для Донбасса или скачать электронную версию. Спасибо за помощь!
Сбербанк: 5469 4600 1796 2365 (Евгений Александрович С.)
Тинькофф: https://www.tinkoff.ru/rm/super.evgeniy1/x0okC52744
НОВЫЙ ИЛ-76МД-90А В ВОЗДУХЕ
7 июня в Ульяновске совершил первый полёт Ил-76МД-90А с бортовым номером RF-78664 (0209). Воздушное судно построено в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации.
Это четвёртый тяжелый транспортный самолет, собранный на новой поточной линии сборки на ульяновском АО «Авиастар-СП».
Модернизированная версия Ил-76МД-90А создана из отечественных комплектующих и оснащена российскими системами и оборудованием. Самолёт позволяет решать большинство задач на качественно новом техническом уровне. Это обеспечено применением ряда современных решений: усиленные шасси с более энергоемкой тормозной системой и крыло, выполненное по современным технологиям, более мощные двигатели ПС-90А-76, цифровое бортовое радиоэлектронное оборудование с экранной индикацией.
#времявперёд!
7 июня в Ульяновске совершил первый полёт Ил-76МД-90А с бортовым номером RF-78664 (0209). Воздушное судно построено в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации.
Это четвёртый тяжелый транспортный самолет, собранный на новой поточной линии сборки на ульяновском АО «Авиастар-СП».
Модернизированная версия Ил-76МД-90А создана из отечественных комплектующих и оснащена российскими системами и оборудованием. Самолёт позволяет решать большинство задач на качественно новом техническом уровне. Это обеспечено применением ряда современных решений: усиленные шасси с более энергоемкой тормозной системой и крыло, выполненное по современным технологиям, более мощные двигатели ПС-90А-76, цифровое бортовое радиоэлектронное оборудование с экранной индикацией.
#времявперёд!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вот это день! В России – массовая закладка кораблей
Сегодня 12 июня состоялась массовая закладка кораблей и подлодок для нужд Военно-морского флота России. Что именно и где начали строить и как это усилит нашу оборонную мощь, а также о других интересных новостях недели и истории одного героического спасения – расскажем в сегодняшнем выпуске.
Сегодня 12 июня состоялась массовая закладка кораблей и подлодок для нужд Военно-морского флота России. Что именно и где начали строить и как это усилит нашу оборонную мощь, а также о других интересных новостях недели и истории одного героического спасения – расскажем в сегодняшнем выпуске.
Forwarded from Это же Супер
Когда все заявленные цели СВО будут выполнены, нужно поставить памятник трём собирательным персонажам, стоящим вместе – воину, медику и волонтёру. Под волонтёрами следует понимать не только тех, кто непосредственно работает в зоне проведения операции или приграничных регионах, но и всех тех, кто участвует в сборах средств на нужды фронта и пострадавших людей. Их вклад огромен.
Завтра на канале «Время – вперёд!» будет опубликован наш специальный репортаж по итогам сбора средств для мирного населения. Мы посмотрели как устроена система изнутри. Забегая вперёд скажу, что в ней много абсурдных сложностей, но много и отчаянного самопожертвования простых добровольцев, которые своим трудом компенсируют абсурд и позволяют удерживать ситуацию от срыва в гуманитарную катастрофу.
Завтра в 18-30 на канале «Время – вперёд!» наш репортаж под названием «Наука помогать». Не пропустите.
#времявперёд!
Завтра на канале «Время – вперёд!» будет опубликован наш специальный репортаж по итогам сбора средств для мирного населения. Мы посмотрели как устроена система изнутри. Забегая вперёд скажу, что в ней много абсурдных сложностей, но много и отчаянного самопожертвования простых добровольцев, которые своим трудом компенсируют абсурд и позволяют удерживать ситуацию от срыва в гуманитарную катастрофу.
Завтра в 18-30 на канале «Время – вперёд!» наш репортаж под названием «Наука помогать». Не пропустите.
#времявперёд!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Наконец-то! Россия поднимает в небо новые дроны
В России впервые стартовали государственные сертификационные лётные испытания отечественного беспилотника вертолётного типа БАС-200. Расскажем о том почему это очень важное событие, какие ещё новейшие беспилотные летательные аппараты готовятся встать в строй, о других позитивных новостях, а также сделаем важный анонс.
В России впервые стартовали государственные сертификационные лётные испытания отечественного беспилотника вертолётного типа БАС-200. Расскажем о том почему это очень важное событие, какие ещё новейшие беспилотные летательные аппараты готовятся встать в строй, о других позитивных новостях, а также сделаем важный анонс.