This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В СЕВЕРНОЙ ОСЕТИИ ОТКРЫЛИ ТЕПЛИЧНЫЙ КОМПЛЕКС
Новый тепличный комплекс по выращиванию томатов открылся в Северной Осетии, состоялась закладка первого урожая. Агрокомплекс «Алания» планирует производить до 20 тысяч тонн томатов в год. Производство круглогодичное, продукцию будут реализовывать как в Осетии, так и по всей России.
Благодаря инвестпроекту в комплексе появится более 900 рабочих мест. Ежегодные налоговые отчисления в республиканский бюджет после выхода на полную проектную мощность в 2026 году составят около 200 млн рублей.
Источник: Глава Республики Северная Осетия – Алания
#времявперёд!
Новый тепличный комплекс по выращиванию томатов открылся в Северной Осетии, состоялась закладка первого урожая. Агрокомплекс «Алания» планирует производить до 20 тысяч тонн томатов в год. Производство круглогодичное, продукцию будут реализовывать как в Осетии, так и по всей России.
Благодаря инвестпроекту в комплексе появится более 900 рабочих мест. Ежегодные налоговые отчисления в республиканский бюджет после выхода на полную проектную мощность в 2026 году составят около 200 млн рублей.
Источник: Глава Республики Северная Осетия – Алания
#времявперёд!
В КОСТРОМЕ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО ПОРШНЕВЫХ ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ «КАМАЗА»
На Костромском заводе автокомпонентов начался выпуск поршневых пальцев для двигателей «Камаза» семейства Р-6 и для новых перспективных двигателей ЯМЗ серий 535, 855 и 770. Производственные мощности увеличены почти на 40% — теперь предприятие может ежегодно выпускать до 1,1 млн изделий.
Поршневой палец — один из ключевых компонентов поршневой группы двигателя внутреннего сгорания, изготавливается из специальной конструкционной легированной стали. Изделия соответствуют требованиям международных экологических стандартов Евро-4, Евро-5 и Евро-6.
Инвестиции в развитие производства превысили 195 млн рублей, из которых 153 млн рублей предоставил федеральный ФРП в виде льготного займа по специальной программе «Автокомпоненты».
Источник: ФРП
#времявперёд!
На Костромском заводе автокомпонентов начался выпуск поршневых пальцев для двигателей «Камаза» семейства Р-6 и для новых перспективных двигателей ЯМЗ серий 535, 855 и 770. Производственные мощности увеличены почти на 40% — теперь предприятие может ежегодно выпускать до 1,1 млн изделий.
Поршневой палец — один из ключевых компонентов поршневой группы двигателя внутреннего сгорания, изготавливается из специальной конструкционной легированной стали. Изделия соответствуют требованиям международных экологических стандартов Евро-4, Евро-5 и Евро-6.
Инвестиции в развитие производства превысили 195 млн рублей, из которых 153 млн рублей предоставил федеральный ФРП в виде льготного займа по специальной программе «Автокомпоненты».
Источник: ФРП
#времявперёд!
РОССИЙСКИЕ ШКОЛЬНИКИ ПОБЕДИЛИ НА МЕЖДУНАРОДНОЙ АСТРОНОМИЧЕСКОЙ ОЛИМПИАДЕ
Российские школьники завоевали пять золотых и пять серебряных медалей на международной астрономической олимпиаде (International Astronomy Olympiad, IAO 2024) в городе Кокс-Базаре Республики Бангладеш.
Золотые медали получили:
🥇Егор Ткачёв, Физтех-лицей имени П.Л.Капицы, г. Долгопрудный, Московская область (абсолютный победитель, группа α);
🥇Иван Пругло, школа №179, г. Москва (абсолютный победитель, группа β);
🥇Александр Белоцерковцев, Президентский физико-математический лицей №239, г. Санкт-Петербург (абсолютный победитель, группа γ);
🥇Денис Скрипка, Специализированный учебно-научный центр Новосибирского государственного университета, г. Новосибирск;
🥇Яков Бахтияров, Физико-математический лицей №5, Московская область.
🏆 Ребята заняли все существующие первые места.
Обладателями серебряных медалей стали:
🥈Анна Михайлова, Лицей «Вторая школа» имени В.Ф.Овчинникова, г. Москва;
🥈Александр Андреев, Физико-математический лицей №5, Московская область;
🥈Маргарита Цветкова, школа «Летово», г. Москва;
🥈Ольга Карасева, общеобразовательная школа Центра педагогического мастерства, г. Москва;
🥈Екатерина Чуркина, школа №179, г. Москва.
Международная астрономическая олимпиада проходила для школьников 8–11-х классов в период с 8 по 17 декабря. Российские учащиеся участвовали в ней в дистанционном формате. Ребята выполняли задания в физтех-лицее имени Капицы в Московской области. В 2024 году олимпиада объединила 42 участников из шести стран.
Источник: Правительство России
#времявперёд!
Российские школьники завоевали пять золотых и пять серебряных медалей на международной астрономической олимпиаде (International Astronomy Olympiad, IAO 2024) в городе Кокс-Базаре Республики Бангладеш.
Золотые медали получили:
🥇Егор Ткачёв, Физтех-лицей имени П.Л.Капицы, г. Долгопрудный, Московская область (абсолютный победитель, группа α);
🥇Иван Пругло, школа №179, г. Москва (абсолютный победитель, группа β);
🥇Александр Белоцерковцев, Президентский физико-математический лицей №239, г. Санкт-Петербург (абсолютный победитель, группа γ);
🥇Денис Скрипка, Специализированный учебно-научный центр Новосибирского государственного университета, г. Новосибирск;
🥇Яков Бахтияров, Физико-математический лицей №5, Московская область.
🏆 Ребята заняли все существующие первые места.
Обладателями серебряных медалей стали:
🥈Анна Михайлова, Лицей «Вторая школа» имени В.Ф.Овчинникова, г. Москва;
🥈Александр Андреев, Физико-математический лицей №5, Московская область;
🥈Маргарита Цветкова, школа «Летово», г. Москва;
🥈Ольга Карасева, общеобразовательная школа Центра педагогического мастерства, г. Москва;
🥈Екатерина Чуркина, школа №179, г. Москва.
Международная астрономическая олимпиада проходила для школьников 8–11-х классов в период с 8 по 17 декабря. Российские учащиеся участвовали в ней в дистанционном формате. Ребята выполняли задания в физтех-лицее имени Капицы в Московской области. В 2024 году олимпиада объединила 42 участников из шести стран.
Источник: Правительство России
#времявперёд!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В РОССИИ ЗАПУСТИЛИ НОВЫЕ ЭНЕРГООБЪЕКТЫ ТРАНССИБА И БАМА
18 декабря в эксплуатацию запустили основные объекты второго этапа расширения электроснабжения Восточного полигона железных дорог России. Новая инфраструктура позволяет обеспечить Байкало-Амурскую и Транссибирскую магистрали дополнительной мощностью 1700 мегаватт. Все объекты почти полностью выполнены с использованием передовых российских решений.
В 2023 году провозная способность Транссиба и БАМа превысила 170 миллионов тонн, в конце 2024-го — достигнет 180 миллионов. Это в полтора раза больше, чем было еще пять лет назад. Новые возможности магистралей позволяют увеличивать экономические связи между регионами страны, а также экспорт российской продукции.
По БАМу поставлена задача полностью электрифицировать дорогу. В рамках комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры запланировано строительство ряда крупных энергетических объектов. Только в сетевом комплексе вводится в общей сложности около 5000 МВ∙А трансформаторной мощности и 5000 километров линий электропередачи.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
18 декабря в эксплуатацию запустили основные объекты второго этапа расширения электроснабжения Восточного полигона железных дорог России. Новая инфраструктура позволяет обеспечить Байкало-Амурскую и Транссибирскую магистрали дополнительной мощностью 1700 мегаватт. Все объекты почти полностью выполнены с использованием передовых российских решений.
В 2023 году провозная способность Транссиба и БАМа превысила 170 миллионов тонн, в конце 2024-го — достигнет 180 миллионов. Это в полтора раза больше, чем было еще пять лет назад. Новые возможности магистралей позволяют увеличивать экономические связи между регионами страны, а также экспорт российской продукции.
По БАМу поставлена задача полностью электрифицировать дорогу. В рамках комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры запланировано строительство ряда крупных энергетических объектов. Только в сетевом комплексе вводится в общей сложности около 5000 МВ∙А трансформаторной мощности и 5000 километров линий электропередачи.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В МОСКВЕ ПОКАЗАЛИ ДВУХЭТАЖНЫЙ СКОРОСТНОЙ ПОЕЗД «АВРОРА»
На Ленинградском вокзале Москвы Российские железные дороги презентовали двухэтажный скоростной поезд «Аврора». В составе поезда есть вагоны с обычными и улучшенными местами для сидения, один вагон СВ и один купейный вагон со специальным купе для людей с ограниченными возможностями. Также есть вагон-бистро. Если поезд будет состоять из 15 вагонов, то он сможет вместить 1200 пассажиров.
Интерьер поезда выполнен в спокойных голубых, серых и бежевых тонах. В вагонах есть система рассеянного освещения «звездное небо». Каждое место оборудовано индивидуальными розетками и USB-разъемами для зарядки гаджетов. В вагонах с улучшенными местами для сидения можно развернуть кресла на 180 градусов. Также есть отдельное купе со спальным местом.
В поезде установлены системы кондиционирования и обеззараживания воздуха, биотуалеты. Есть дополнительные места для багажа и ручной клади. В вагонах с местами для сидения пассажирам предлагают удобные кресла с откидными столиками и подножками. Также можно регулировать наклон спинки сиденья.
«Аврора» совершит свой первый рейс с пассажирами 19 декабря. Поезд будет ходить ежедневно, отправляясь из Москвы и Петербурга в 6:00 и 13:50 по «зеркальному» расписанию. Время в пути составит примерно 5,5 часа.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
На Ленинградском вокзале Москвы Российские железные дороги презентовали двухэтажный скоростной поезд «Аврора». В составе поезда есть вагоны с обычными и улучшенными местами для сидения, один вагон СВ и один купейный вагон со специальным купе для людей с ограниченными возможностями. Также есть вагон-бистро. Если поезд будет состоять из 15 вагонов, то он сможет вместить 1200 пассажиров.
Интерьер поезда выполнен в спокойных голубых, серых и бежевых тонах. В вагонах есть система рассеянного освещения «звездное небо». Каждое место оборудовано индивидуальными розетками и USB-разъемами для зарядки гаджетов. В вагонах с улучшенными местами для сидения можно развернуть кресла на 180 градусов. Также есть отдельное купе со спальным местом.
В поезде установлены системы кондиционирования и обеззараживания воздуха, биотуалеты. Есть дополнительные места для багажа и ручной клади. В вагонах с местами для сидения пассажирам предлагают удобные кресла с откидными столиками и подножками. Также можно регулировать наклон спинки сиденья.
«Аврора» совершит свой первый рейс с пассажирами 19 декабря. Поезд будет ходить ежедневно, отправляясь из Москвы и Петербурга в 6:00 и 13:50 по «зеркальному» расписанию. Время в пути составит примерно 5,5 часа.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В РОССИИ РАЗРАБОТАЛИ КОМПЛЕКСНУЮ ЗАЩИТУ РЕГИОНОВ ОТ ДРОНОВ
Челябинский радиозавод «Полет» разработал комплексную зональную радиолокационную защиту от атаки беспилотников. Основной элемент — комплекс обнаружения и подавления беспилотников «Сфера» различных модификаций.
«Комплекс уже подтвердил свою эффективность на линии боевого соприкосновения в зоне СВО. Установленный на машину, он в движении нейтрализовал более 10 боевых дронов противника, что подтверждается выписками из журнала боевых действий. В ноябре этого года комплекс «Сфера-МБ» прошел испытания в научно-исследовательском институте Министерства обороны РФ. Военное ведомство включило его в реестр рекомендуемых изделий, которые эффективно противодействуют БПЛА», — сообщил генеральный директор «Полета» Алексей Науменко.
Созданная на предприятии система способна обнаруживать и подавлять самые разные типы беспилотников. Решение можно использовать как для прикрытия одного объекта, так и масштабировать для обеспечения безопасности целого города. Модульность изделия «Сфера» позволяет конфигурировать систему защиты исходя из конкретных целей и задач.
Источник: Ростех
#времявперёд!
Челябинский радиозавод «Полет» разработал комплексную зональную радиолокационную защиту от атаки беспилотников. Основной элемент — комплекс обнаружения и подавления беспилотников «Сфера» различных модификаций.
«Комплекс уже подтвердил свою эффективность на линии боевого соприкосновения в зоне СВО. Установленный на машину, он в движении нейтрализовал более 10 боевых дронов противника, что подтверждается выписками из журнала боевых действий. В ноябре этого года комплекс «Сфера-МБ» прошел испытания в научно-исследовательском институте Министерства обороны РФ. Военное ведомство включило его в реестр рекомендуемых изделий, которые эффективно противодействуют БПЛА», — сообщил генеральный директор «Полета» Алексей Науменко.
Созданная на предприятии система способна обнаруживать и подавлять самые разные типы беспилотников. Решение можно использовать как для прикрытия одного объекта, так и масштабировать для обеспечения безопасности целого города. Модульность изделия «Сфера» позволяет конфигурировать систему защиты исходя из конкретных целей и задач.
Источник: Ростех
#времявперёд!
В ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ ЗАПУСТИЛИ КОМПЛЕКС ПО ПЕРЕРАБОТКЕ ГРЕЧИХИ
В Увельском районе запустили цех по переработке гречихи мощностью 60 тысяч тонн в год. Ранее две трети гречихи закупалось в других регионах для переработки на площадях «Увелки», с 2025 года Челябинская область в полной мере будет себя обеспечивать.
Предприятие полного цикла реализует крупный инвестпроект более пяти лет. Для увеличения производства построены элеваторы, в планах — развивать их мощности. Тогда объем хранения дойдет до 50 тысяч тонн и объем производства до 70 тысяч тонн. Пропорция даст возможность закупать гречиху у местных производителей и перерабатывать ее.
В 2024 году челябинские аграрии собрали рекордный урожай пшеницы и гречихи. Впервые в регионе было собрано 450 тысяч тонн пшеницы твердых сортов и 62 тысячи тонн гречихи.
Источник: Губернатор Челябинской области
#времявперёд!
В Увельском районе запустили цех по переработке гречихи мощностью 60 тысяч тонн в год. Ранее две трети гречихи закупалось в других регионах для переработки на площадях «Увелки», с 2025 года Челябинская область в полной мере будет себя обеспечивать.
Предприятие полного цикла реализует крупный инвестпроект более пяти лет. Для увеличения производства построены элеваторы, в планах — развивать их мощности. Тогда объем хранения дойдет до 50 тысяч тонн и объем производства до 70 тысяч тонн. Пропорция даст возможность закупать гречиху у местных производителей и перерабатывать ее.
В 2024 году челябинские аграрии собрали рекордный урожай пшеницы и гречихи. Впервые в регионе было собрано 450 тысяч тонн пшеницы твердых сортов и 62 тысячи тонн гречихи.
Источник: Губернатор Челябинской области
#времявперёд!
НА ОДК-СТАР НАРАЩИВАЮТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ МОЩНОСТИ
В Перми стартует строительство комплекса для производства гидромеханических систем управления двигателями ПД-14, ПД-8, ПС-90А и ТВ7-117СТ-01, что позволит кратно увеличить объемы выпуска агрегатов для авиационных двигателей.
На 22 тыс. кв. метров разместятся механосборочное производство и большой участок с гальваническими линиями. Всего планируется установить более 450 единиц высокотехнологичного оборудования и создать несколько сотен новых рабочих мест.
На предприятии ОДК-Пермские моторы производят серийные газотурбинные двигатели для авиации и предприятий топливно-энергетического комплекса. Здесь в современных цехах собирают проверенный временем двигатель четвёртого поколения ПС-90А и самый известный отечественный двигатель нового поколения - ПД-14. Ролик об одном из самых значимых заводов России — смотрите на каналах «Время-вперёд!».
Источник: ОДК
#времявперёд!
В Перми стартует строительство комплекса для производства гидромеханических систем управления двигателями ПД-14, ПД-8, ПС-90А и ТВ7-117СТ-01, что позволит кратно увеличить объемы выпуска агрегатов для авиационных двигателей.
На 22 тыс. кв. метров разместятся механосборочное производство и большой участок с гальваническими линиями. Всего планируется установить более 450 единиц высокотехнологичного оборудования и создать несколько сотен новых рабочих мест.
На предприятии ОДК-Пермские моторы производят серийные газотурбинные двигатели для авиации и предприятий топливно-энергетического комплекса. Здесь в современных цехах собирают проверенный временем двигатель четвёртого поколения ПС-90А и самый известный отечественный двигатель нового поколения - ПД-14. Ролик об одном из самых значимых заводов России — смотрите на каналах «Время-вперёд!».
Источник: ОДК
#времявперёд!
ЗАПУЩЕНО ПРОИЗВОДСТВО РЕДУКТОРОВ ДЛЯ «ИВОЛГИ»
На подмосковном Демиховском машиностроительном заводе запустили серийное производство отечественных редукторов для электропоездов «Иволга 4.0». В ноябре завод произвел 50 редукторов для электропоездов и вышел на производственную мощность 600 редукторов в год.
Редуктор предназначен для применения в составе моторно-редукторного блока и является частью тягового привода поезда. Жизненный цикл редуктора составляет 40 лет эксплуатации.
Инвестиции в модернизацию производственных участков составили 1,8 млрд рублей, из которых 1,45 млрд рублей в виде льготного займа предоставил федеральный ФРП. При поддержке ФРП и ТМХ завод приобрел 11 единиц оборудования, в том числе токарные, фрезерные, шлифовальные обрабатывающие центры с программным управлением и комплекс термической обработки отечественного производства.
Источник: ФРП
#времявперёд!
На подмосковном Демиховском машиностроительном заводе запустили серийное производство отечественных редукторов для электропоездов «Иволга 4.0». В ноябре завод произвел 50 редукторов для электропоездов и вышел на производственную мощность 600 редукторов в год.
Редуктор предназначен для применения в составе моторно-редукторного блока и является частью тягового привода поезда. Жизненный цикл редуктора составляет 40 лет эксплуатации.
Инвестиции в модернизацию производственных участков составили 1,8 млрд рублей, из которых 1,45 млрд рублей в виде льготного займа предоставил федеральный ФРП. При поддержке ФРП и ТМХ завод приобрел 11 единиц оборудования, в том числе токарные, фрезерные, шлифовальные обрабатывающие центры с программным управлением и комплекс термической обработки отечественного производства.
Источник: ФРП
#времявперёд!
ВЫДАН ПЕРВЫЙ СЕРТИФИКАТ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ НА ТЯЖЕЛЫЙ БВС ВТ-440М
Петербургская компания «Радар ммс» получила от Росавиации первый в истории агентства сертификат летной годности на тяжелый беспилотник ВТ-440м. Документ выдан после успешного завершения серии испытаний, подтверждающих безопасность и надежность аппарата. Он является допуском для выполнения полетов конкретному БВС и дает право находиться в общем воздушном пространстве, исходя из его технических характеристик.
Максимальная взлетная масса воздушного судна вертолетного типа массой более 30 кг увеличилась до полутонны. Именно на БВС ВТ-440м впервые в истории гражданской авиации в России будет проводиться обучение группы внешних пилотов-инструкторов.
В планах компании на 2025 году — получить сертификаты летной годности еще на шесть машин, беспилотных воздушных судов вертолетного типа.
Источник: Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга
#времявперёд!
Петербургская компания «Радар ммс» получила от Росавиации первый в истории агентства сертификат летной годности на тяжелый беспилотник ВТ-440м. Документ выдан после успешного завершения серии испытаний, подтверждающих безопасность и надежность аппарата. Он является допуском для выполнения полетов конкретному БВС и дает право находиться в общем воздушном пространстве, исходя из его технических характеристик.
Максимальная взлетная масса воздушного судна вертолетного типа массой более 30 кг увеличилась до полутонны. Именно на БВС ВТ-440м впервые в истории гражданской авиации в России будет проводиться обучение группы внешних пилотов-инструкторов.
В планах компании на 2025 году — получить сертификаты летной годности еще на шесть машин, беспилотных воздушных судов вертолетного типа.
Источник: Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга
#времявперёд!
СОЗДАНА АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ДЛЯ ТРАКТОРОВ
«Ростсельмаш» представил первую в России автоматическую коробку передач (АКПП) типа Powershift для тяжелых тракторов мощностью 440–620 л.с. Ранее подобные трансмиссии в России не производились. Изобретение отправлено на стендовые испытания, а в 2025 году пройдет полевые испытания в составе тракторов «Ростсельмаш 3002 4WD».
Компаний с мировым именем, способных выпускать качественную, высокотехнологичную АКПП, всего 5. Конструкция трансмиссии предусматривает ряд элементов, отличных от зарубежных аналогов. В частности, для трактора 3000 серии предусмотрен встроенный стояночный тормоз с гидроуправлением, что расширяет функционал системы, систему автоматического управления коробкой передач и трактора в целом.
Коробка имеет 16 передач вперед/4 назад с многодисковым сцеплением в т.ч. 9 рабочих передач от 7 до 20 км/ч, обеспечивает диапазон скоростей до 40 км/ч, обладает режимами принудительного и автоматического переключения передач.
АКПП PowerShift 440–620 л.с. — не единственная модель автоматических коробок передач от «Ростсельмаш». В данный момент в разработке инженеров-конструкторов находится еще несколько моделей для классических и шарнирно-сочлененных тракторов разной мощности от 170 до 600+ л.с.
Источник: Ростсельмаш
#времявперёд!
«Ростсельмаш» представил первую в России автоматическую коробку передач (АКПП) типа Powershift для тяжелых тракторов мощностью 440–620 л.с. Ранее подобные трансмиссии в России не производились. Изобретение отправлено на стендовые испытания, а в 2025 году пройдет полевые испытания в составе тракторов «Ростсельмаш 3002 4WD».
Компаний с мировым именем, способных выпускать качественную, высокотехнологичную АКПП, всего 5. Конструкция трансмиссии предусматривает ряд элементов, отличных от зарубежных аналогов. В частности, для трактора 3000 серии предусмотрен встроенный стояночный тормоз с гидроуправлением, что расширяет функционал системы, систему автоматического управления коробкой передач и трактора в целом.
Коробка имеет 16 передач вперед/4 назад с многодисковым сцеплением в т.ч. 9 рабочих передач от 7 до 20 км/ч, обеспечивает диапазон скоростей до 40 км/ч, обладает режимами принудительного и автоматического переключения передач.
АКПП PowerShift 440–620 л.с. — не единственная модель автоматических коробок передач от «Ростсельмаш». В данный момент в разработке инженеров-конструкторов находится еще несколько моделей для классических и шарнирно-сочлененных тракторов разной мощности от 170 до 600+ л.с.
Источник: Ростсельмаш
#времявперёд!
ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ «НОВАТОРА» ОБУЧИТ МЕТКОЙ СТРЕЛЬБЕ
Центральный научно–исследовательский институт точного машиностроения создал отечественный автоматизированный мишенный комплекс «Новатор», который спроектирован и построен в России. Разработка предназначена для повышения эффективности использования стрелкового вооружения. Комплекс заменит действующую методику сбора данных, представляющую собой стрельбу пулями, окрашенными в разные цвета, по стационарным щитам-фиксаторам.
В состав АМК входят акустическая мишень, «падающая» мишенная установка типа УМУ–С–127 с закрепленной на ней типовой мишенью, интерфейсный блок и персональная электронно-вычислительная машина для управления работой комплекса.
Система позволяет фиксировать количество и места попаданий в плоскости типовой мишени, разделять по очередности первые и последующие выстрелы из отстреливаемого боекомплекта, а также фиксировать близкие промахи по отношению к той же мишени.
АМК позволяет нивелировать негативное влияние таких факторов, как рикошет пуль или попадание комьев земли в мишень: «падающая» мишень в этих случаях не сработает, - на правильность работы комплекса. Кроме того, «Новатор» корректно фиксирует очень близкие промахи и попадания в края мишени, несмотря на запрограммированное несрабатывание в таких случаях акустической мишени.
Источник: Концерн «Калашников»
#времявперёд!
Центральный научно–исследовательский институт точного машиностроения создал отечественный автоматизированный мишенный комплекс «Новатор», который спроектирован и построен в России. Разработка предназначена для повышения эффективности использования стрелкового вооружения. Комплекс заменит действующую методику сбора данных, представляющую собой стрельбу пулями, окрашенными в разные цвета, по стационарным щитам-фиксаторам.
В состав АМК входят акустическая мишень, «падающая» мишенная установка типа УМУ–С–127 с закрепленной на ней типовой мишенью, интерфейсный блок и персональная электронно-вычислительная машина для управления работой комплекса.
Система позволяет фиксировать количество и места попаданий в плоскости типовой мишени, разделять по очередности первые и последующие выстрелы из отстреливаемого боекомплекта, а также фиксировать близкие промахи по отношению к той же мишени.
АМК позволяет нивелировать негативное влияние таких факторов, как рикошет пуль или попадание комьев земли в мишень: «падающая» мишень в этих случаях не сработает, - на правильность работы комплекса. Кроме того, «Новатор» корректно фиксирует очень близкие промахи и попадания в края мишени, несмотря на запрограммированное несрабатывание в таких случаях акустической мишени.
Источник: Концерн «Калашников»
#времявперёд!
СОЗДАН ПЕРВЫЙ МОДУЛЬ РОССИЙСКОЙ ОРБИТАЛЬНОЙ СТАНЦИИ
Первый научно-энергетический модуль (НЭМ) Российской орбитальной станции (РОС) уже создан в металле. Через год будут проходить электрические испытания, отметил генконструктор РФ по пилотируемым системам и комплексам, генконструктор Ракетно-космической корпорации «Энергия» Владимир Соловьев.
Сейчас в России ведутся работы над созданием Российской орбитальной станции — согласно утвержденному генеральному графику, развертывание РОС на околополярной орбите ожидается в период с 2027 по 2033 год.
Первым на орбиту отправится НЭМ — его запуск намечен на конец 2027 года. Также до 2030 года планируется запустить универсально-узловой, шлюзовой и базовый модули — вместе с НЭМ они составят ядро станции. Второй этап развертывания станции подразумевает расширение станции путем стыковки двух целевых модулей с 2031 по 2033 годы.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Первый научно-энергетический модуль (НЭМ) Российской орбитальной станции (РОС) уже создан в металле. Через год будут проходить электрические испытания, отметил генконструктор РФ по пилотируемым системам и комплексам, генконструктор Ракетно-космической корпорации «Энергия» Владимир Соловьев.
Сейчас в России ведутся работы над созданием Российской орбитальной станции — согласно утвержденному генеральному графику, развертывание РОС на околополярной орбите ожидается в период с 2027 по 2033 год.
Первым на орбиту отправится НЭМ — его запуск намечен на конец 2027 года. Также до 2030 года планируется запустить универсально-узловой, шлюзовой и базовый модули — вместе с НЭМ они составят ядро станции. Второй этап развертывания станции подразумевает расширение станции путем стыковки двух целевых модулей с 2031 по 2033 годы.
Источник: ТАСС
#времявперёд!