ПРЕДСТАВЛЕНЫ НОВЫЕ МОДЕЛИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
Российский бренд электромобилей EVOLUTE официально представил три серийные модели: седан EVOLUTE i-PRO, кроссовер EVOLUTE i-JOY и кросс-купе EVOLUTE i-JET.
Сборка электромобилей будет осуществляться на Липецком моторном заводе ООО «Моторинвест». Выпуск EVOLUTE i-PRO начнётся в сентябре, EVOLUTE i-JOY — в октябре, а старт производства EVOLUTE i-JET намечен на следующий год.
Электрический седан C-класса EVOLUTE i-PRO создан на базе модели Dongfeng Aeolus E70, разработанной китайской компанией Dongfeng Motor Corporation и PSA Peugeot Citroën. Автомобиль оснащён 163-сильным электромотором с максимальным крутящим моментом 230 Н·м. и батарей ёмкостью 53 кВт⋅ч. Запас хода от одного заряда батареи составляет 420 км по циклу NEDC. На разгон с нуля до 100 км/ч уходит 9,5 секунды.
По данным компании, стоимость EVOLUTE i-PRO составит менее 3 млн руб. С учётом субсидирования его розничная цена будет находится в пределах 2 млн руб.
EVOLUTE i-JOY получил электродвигатель мощностью 130 кВт/176 л. с., крутящим моментом 225 Нм. Запас хода составляет 405 км по циклу NEDC при батарее ёмкостью 53 кВт. Батарея поддерживает быструю зарядку через разъем CCS-2, позволяющую восполнить заряд c 30 % до 80 % за 30 минут.
Согласно предварительным данным, EVOLUTE I-Jet имеет запас хода на одном заряде до 500 км и сможет набирать скорость до 230 км/ч.
Источник: EVOLUTE
#времявперёд!
Российский бренд электромобилей EVOLUTE официально представил три серийные модели: седан EVOLUTE i-PRO, кроссовер EVOLUTE i-JOY и кросс-купе EVOLUTE i-JET.
Сборка электромобилей будет осуществляться на Липецком моторном заводе ООО «Моторинвест». Выпуск EVOLUTE i-PRO начнётся в сентябре, EVOLUTE i-JOY — в октябре, а старт производства EVOLUTE i-JET намечен на следующий год.
Электрический седан C-класса EVOLUTE i-PRO создан на базе модели Dongfeng Aeolus E70, разработанной китайской компанией Dongfeng Motor Corporation и PSA Peugeot Citroën. Автомобиль оснащён 163-сильным электромотором с максимальным крутящим моментом 230 Н·м. и батарей ёмкостью 53 кВт⋅ч. Запас хода от одного заряда батареи составляет 420 км по циклу NEDC. На разгон с нуля до 100 км/ч уходит 9,5 секунды.
По данным компании, стоимость EVOLUTE i-PRO составит менее 3 млн руб. С учётом субсидирования его розничная цена будет находится в пределах 2 млн руб.
EVOLUTE i-JOY получил электродвигатель мощностью 130 кВт/176 л. с., крутящим моментом 225 Нм. Запас хода составляет 405 км по циклу NEDC при батарее ёмкостью 53 кВт. Батарея поддерживает быструю зарядку через разъем CCS-2, позволяющую восполнить заряд c 30 % до 80 % за 30 минут.
Согласно предварительным данным, EVOLUTE I-Jet имеет запас хода на одном заряде до 500 км и сможет набирать скорость до 230 км/ч.
Источник: EVOLUTE
#времявперёд!
НАЧАЛОСЬ СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОГО ЛЕДОКОЛА
На Выборгском судостроительном заводе началась резка металла для изготовления корпуса линейного ледокола проекта 21900М2.
Проект 21900М2 является модифицированной версией проекта 21900М. Три таких ледокола были построены на верфи в Выборге в 2015-2016 годах — «Владивосток», «Мурманск» и «Новороссийск». Новый ледокол является вторым в серии из двух единиц проекта 21900М2.
Судно предназначено для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Северо-Западного бассейна. Строительство запланировано в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Окончание строительства ледокола было запланировано на декабрь 2024 года.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
На Выборгском судостроительном заводе началась резка металла для изготовления корпуса линейного ледокола проекта 21900М2.
Проект 21900М2 является модифицированной версией проекта 21900М. Три таких ледокола были построены на верфи в Выборге в 2015-2016 годах — «Владивосток», «Мурманск» и «Новороссийск». Новый ледокол является вторым в серии из двух единиц проекта 21900М2.
Судно предназначено для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Северо-Западного бассейна. Строительство запланировано в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Окончание строительства ледокола было запланировано на декабрь 2024 года.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ничего не строят? Новые школы России 2022
Первого сентября в России свои двери впервые открыли 155 новых школ построенных к началу учебного года. Также в этом году распахнут свои двери 9,5 тысяч центров образования цифрового и гуманитарного профилей «Точка роста», 183 детских технопарка «Кванториум». В 3360 школах в сёлах и малых городах обновлены спортивные залы, площадки. Всего же за ближайшие два года планируется построить в России ещё 623 новые школы.
Первого сентября в России свои двери впервые открыли 155 новых школ построенных к началу учебного года. Также в этом году распахнут свои двери 9,5 тысяч центров образования цифрового и гуманитарного профилей «Точка роста», 183 детских технопарка «Кванториум». В 3360 школах в сёлах и малых городах обновлены спортивные залы, площадки. Всего же за ближайшие два года планируется построить в России ещё 623 новые школы.
ПОЛНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ
Российская авиакомпания «Аэрофлот» и «Объединенная авиастроительная корпорация» достигли соглашения о поставке 339 самолетов российского производства на общую сумму более 1 трлн рублей.
Соглашение предусматривает поставку группе «Аэрофлот» в период с 2023 по 2030 год 210 самолётов МС-21, 89 самолётов SSJ-NEW, и 40 самолётов Ту-214.
Парк воздушных судов «Аэрофлота» насчитывает 356 самолётов. Новое соглашение означает полную замену иностранных самолётов Boeing и Airbus на российские модели.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Российская авиакомпания «Аэрофлот» и «Объединенная авиастроительная корпорация» достигли соглашения о поставке 339 самолетов российского производства на общую сумму более 1 трлн рублей.
Соглашение предусматривает поставку группе «Аэрофлот» в период с 2023 по 2030 год 210 самолётов МС-21, 89 самолётов SSJ-NEW, и 40 самолётов Ту-214.
Парк воздушных судов «Аэрофлота» насчитывает 356 самолётов. Новое соглашение означает полную замену иностранных самолётов Boeing и Airbus на российские модели.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
СПУЩЕН НА ВОДУ НОВЫЙ КРАБОЛОВ
На Находкинском судоремонтном заводе состоялся спуск на воду краболовного судна краба «Капитан Хазан». Это первый из 8 краболовов, которые будут построены на предприятии, ещё два спуска запланированы на осень текущего года.
Новые суда неограниченного района плавания предназначены для добычи и перевозки краба в живом виде. Имеют ледовый класс Ice2 и предназначены для эксплуатации в Северном и Дальневосточном бассейнах России. На борту судна будет установлено оборудование, позволяющее выполнять промысел с помощью конусных ловушек и хранить живого краба в девяти изолированных танках, оборудованных системой жизнеобеспечения.
#времявперёд!
На Находкинском судоремонтном заводе состоялся спуск на воду краболовного судна краба «Капитан Хазан». Это первый из 8 краболовов, которые будут построены на предприятии, ещё два спуска запланированы на осень текущего года.
Новые суда неограниченного района плавания предназначены для добычи и перевозки краба в живом виде. Имеют ледовый класс Ice2 и предназначены для эксплуатации в Северном и Дальневосточном бассейнах России. На борту судна будет установлено оборудование, позволяющее выполнять промысел с помощью конусных ловушек и хранить живого краба в девяти изолированных танках, оборудованных системой жизнеобеспечения.
#времявперёд!
Герой одного из наших недавних выпусков авиаконструктор Юрий Солодовников записал и выложил в открытый доступ первую часть лекции из своего курса для операторов БПЛА. Всем, кто интересуется историей вопроса, рекомендуем к просмотру.
https://www.youtube.com/watch?v=v3xkaSV2B8E
https://www.youtube.com/watch?v=v3xkaSV2B8E
МЫ СПРАВИМСЯ!
Уважаемые друзья, ситуация на фронте отразилась и на нашей работе, ведь именно на территории Харьковской области распространялся основной тираж газеты «Время – вперёд!». Сейчас мы перестраиваемся и, несомненно, вскоре найдём новые варианты. А пока следующий выпуск газеты готовится к печати, наши добровольцы и коллеги раздают газеты прямо на границе в Белгородской области, куда поступают тысячи людей. Эти люди выбрали Россию, и мы обязаны помочь им любыми средствами. Газета – одно из таких средств. Можно было бы ожидать от беженцев озлобленности в наш адрес («зачем нам ваши газеты сдались!»), но наши добровольцы встречают только благодарность и искренний интерес к изданию.
Конечно, мы не могли прийти на границу только с газетой, поэтому из остатков средств гуманитарного сбора «Время – вперёд!» мы закупаем и бесплатно раздаём людям продукты питания. Ситуация тяжёлая, требует от всех нас мужества и самообладания. Мы справимся!
Спасибо всем кто помогает!
Купить газету на Озоне для себя и таким образом профинансировать ещё два экземпляра для Донбасса можно здесь: https://www.ozon.ru/seller/vremya-vpered-538278/products/?miniapp=seller_538278
Просто поддержать выпуск газеты любой суммой можно здесь: https://www.tinkoff.ru/rm/super.evgeniy1/x0okC52744
Сбербанк:
5469460017962365
(Евгений Александрович С.)
#времявперёд!
Уважаемые друзья, ситуация на фронте отразилась и на нашей работе, ведь именно на территории Харьковской области распространялся основной тираж газеты «Время – вперёд!». Сейчас мы перестраиваемся и, несомненно, вскоре найдём новые варианты. А пока следующий выпуск газеты готовится к печати, наши добровольцы и коллеги раздают газеты прямо на границе в Белгородской области, куда поступают тысячи людей. Эти люди выбрали Россию, и мы обязаны помочь им любыми средствами. Газета – одно из таких средств. Можно было бы ожидать от беженцев озлобленности в наш адрес («зачем нам ваши газеты сдались!»), но наши добровольцы встречают только благодарность и искренний интерес к изданию.
Конечно, мы не могли прийти на границу только с газетой, поэтому из остатков средств гуманитарного сбора «Время – вперёд!» мы закупаем и бесплатно раздаём людям продукты питания. Ситуация тяжёлая, требует от всех нас мужества и самообладания. Мы справимся!
Спасибо всем кто помогает!
Купить газету на Озоне для себя и таким образом профинансировать ещё два экземпляра для Донбасса можно здесь: https://www.ozon.ru/seller/vremya-vpered-538278/products/?miniapp=seller_538278
Просто поддержать выпуск газеты любой суммой можно здесь: https://www.tinkoff.ru/rm/super.evgeniy1/x0okC52744
Сбербанк:
5469460017962365
(Евгений Александрович С.)
#времявперёд!
ПЕРВЫЙ В МИРЕ – В РОССИИ
В Забайкальском крае построен самый крупный в России объект зерновой логистики, а также первый в мире специализированный сухопутный зерновой терминал полного цикла, решающий проблему разноколейности и обеспечивающий высокую производительность, раздельное хранение и перевалку, высокий уровень биобезопасности. Инвестиции в проект составили 9,5 млрд рублей.
Забайкальский зерновой терминал — специализированный зерновой железнодорожный терминал Забайкальск-Маньчжурия с пропускной способностью до 8 млн тонн зерна в год. Это уникальный проект, который решает проблему разноколейности ж/д путей Россия-Китай. Запуск терминала снимет инфраструктурные ограничения по доступу отечественных (в первую очередь — дальневосточных и сибирских) производителей и экспортеров на крупнейший в мире рынок Китая, а также простимулирует рост производства в данных регионах.
Терминал включает два железнодорожных парка широкой и узкой колеи, способных принимать и обрабатывать маршрутные отправки (71 российский вагон зерновоз и 84 китайских), депо на шесть внутриплощадочных роботов-локомотивов, элеваторный комплекс для хранения зерновых и зернобобовых культур на 80 тыс. тонн хранения, оснащённый транспортной системой.
Проект является первым и ключевым элементом проекта «Новый сухопутный зерновой коридор Россия — Китай».
Источник: seanews
#времявперёд!
В Забайкальском крае построен самый крупный в России объект зерновой логистики, а также первый в мире специализированный сухопутный зерновой терминал полного цикла, решающий проблему разноколейности и обеспечивающий высокую производительность, раздельное хранение и перевалку, высокий уровень биобезопасности. Инвестиции в проект составили 9,5 млрд рублей.
Забайкальский зерновой терминал — специализированный зерновой железнодорожный терминал Забайкальск-Маньчжурия с пропускной способностью до 8 млн тонн зерна в год. Это уникальный проект, который решает проблему разноколейности ж/д путей Россия-Китай. Запуск терминала снимет инфраструктурные ограничения по доступу отечественных (в первую очередь — дальневосточных и сибирских) производителей и экспортеров на крупнейший в мире рынок Китая, а также простимулирует рост производства в данных регионах.
Терминал включает два железнодорожных парка широкой и узкой колеи, способных принимать и обрабатывать маршрутные отправки (71 российский вагон зерновоз и 84 китайских), депо на шесть внутриплощадочных роботов-локомотивов, элеваторный комплекс для хранения зерновых и зернобобовых культур на 80 тыс. тонн хранения, оснащённый транспортной системой.
Проект является первым и ключевым элементом проекта «Новый сухопутный зерновой коридор Россия — Китай».
Источник: seanews
#времявперёд!
НОВЫЙ ВАХТОВЫЙ АВТОБУС «КАМАЗ»
«Камаз» презентовал новую модель полноприводного вахтового автобуса-вездехода «Камаз-6250», созданного для компании «Газпром».
Автобус оснащен двигателем мощностью 290 л. с. с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Модель может комплектоваться различными двигателями внутреннего сгорания (ДВС) - дизельным, с использованием для заправки сжиженного природного газа (СПГ) или компримированного (КПГ). Вместимость салона составляет от 23 до 32 человек.
Автобус оснащен силовым каркасом, что обеспечивает сохранность пассажиров при опрокидывании. Установлены сиденья с трехточечными ремнями безопасности (для всех пассажиров). Кузов базируется на шасси «Камаз-43502».
Кузов универсален и подходит для более широкого применения - в качестве передвижных лабораторий, переговорных офисов, медицинских кабинетов, инженерных центров, пунктов управления.
Источник: КАМАЗ
#времявперёд!
«Камаз» презентовал новую модель полноприводного вахтового автобуса-вездехода «Камаз-6250», созданного для компании «Газпром».
Автобус оснащен двигателем мощностью 290 л. с. с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Модель может комплектоваться различными двигателями внутреннего сгорания (ДВС) - дизельным, с использованием для заправки сжиженного природного газа (СПГ) или компримированного (КПГ). Вместимость салона составляет от 23 до 32 человек.
Автобус оснащен силовым каркасом, что обеспечивает сохранность пассажиров при опрокидывании. Установлены сиденья с трехточечными ремнями безопасности (для всех пассажиров). Кузов базируется на шасси «Камаз-43502».
Кузов универсален и подходит для более широкого применения - в качестве передвижных лабораторий, переговорных офисов, медицинских кабинетов, инженерных центров, пунктов управления.
Источник: КАМАЗ
#времявперёд!
В МАРИУПОЛЕ СТРОЯТ ЕЩЁ ОДИН МИКРОРАЙОН
Строительство ещё одного микрорайона стартует в Мариуполе. Жилой комплекс займет участок в 134 га и будет иметь самодостаточную инфраструктуру. Он будет состоять из одиннадцати девятиэтажных домов. На его территории построят школу на 1 100 учеников, два детских сада, поликлинику, медцентр и физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном и ледовой ареной.
30 августа в Минобороны России сообщили, что в Мариуполе завершили строительство первых домов для жителей города, которые остались без крова в результате боевых действий. По плану в первой очереди строительства до конца года будет возведено 12 аналогичных домов на более чем 1,2 тыс. квартир.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Строительство ещё одного микрорайона стартует в Мариуполе. Жилой комплекс займет участок в 134 га и будет иметь самодостаточную инфраструктуру. Он будет состоять из одиннадцати девятиэтажных домов. На его территории построят школу на 1 100 учеников, два детских сада, поликлинику, медцентр и физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном и ледовой ареной.
30 августа в Минобороны России сообщили, что в Мариуполе завершили строительство первых домов для жителей города, которые остались без крова в результате боевых действий. По плану в первой очереди строительства до конца года будет возведено 12 аналогичных домов на более чем 1,2 тыс. квартир.
Источник: ТАСС
#времявперёд!