АВТОВАЗ ВОЗОБНОВИЛ ПРОИЗВОДСТВО СЕМИМЕСТНЫХ УНИВЕРСАЛОВ
АВТОВАЗ объявил о возобновлении производства семейства Largus в полном составе. На автозаводе LADA Ижевск возобновилось производство семиместных универсалов Lаrgus, а также автомобилей Largus Cross.
Все автомобили семейства доступны и в комплектации Comfort. Дополнительно к опциям, которые есть в версии Classic, комплектация Comfort включает регулировку водительского сиденья по высоте, 3-уровневый подогрев передних сидений, электрообогрев и регулировку боковых зеркал, молдинги боковых дверей, и на пассажирских версиях – карман в спинке переднего сиденья и второй ряд сидений, складывающийся в соотношении 2/3. В 5-местной версии предусмотрена натяжная полка багажника.
Кроме того, в декабре началось производство и продажи LADA Largus в комплектации Enjoy – впервые на этом семействе появилась мультимедийная система LADA Enjoy Pro с онлайн-сервисами Яндекс. Кроме мультимедиа, автомобили в версии Enjoy получили мультифункциональное рулевое колесо, обогрев ветрового стекла, рейлинги, задние датчики парковки, камеру заднего вида, датчики дождя и света.
Источник: АВТОВАЗ
#времявперёд!
АВТОВАЗ объявил о возобновлении производства семейства Largus в полном составе. На автозаводе LADA Ижевск возобновилось производство семиместных универсалов Lаrgus, а также автомобилей Largus Cross.
Все автомобили семейства доступны и в комплектации Comfort. Дополнительно к опциям, которые есть в версии Classic, комплектация Comfort включает регулировку водительского сиденья по высоте, 3-уровневый подогрев передних сидений, электрообогрев и регулировку боковых зеркал, молдинги боковых дверей, и на пассажирских версиях – карман в спинке переднего сиденья и второй ряд сидений, складывающийся в соотношении 2/3. В 5-местной версии предусмотрена натяжная полка багажника.
Кроме того, в декабре началось производство и продажи LADA Largus в комплектации Enjoy – впервые на этом семействе появилась мультимедийная система LADA Enjoy Pro с онлайн-сервисами Яндекс. Кроме мультимедиа, автомобили в версии Enjoy получили мультифункциональное рулевое колесо, обогрев ветрового стекла, рейлинги, задние датчики парковки, камеру заднего вида, датчики дождя и света.
Источник: АВТОВАЗ
#времявперёд!
РОССИЙСКАЯ «КАЛИНКА» ПОЗВОЛЯЕТ ВЫЧИСЛЯТЬ СИГНАЛЫ СПУТНИКОВ STARLINK И ДРОНЫ «БАБА-ЯГА»
В России разработали систему мониторинга «Калинка», которая позволяет выявлять и пеленговать сигналы спутниковых систем связи, включая Starlink. Она применяется в том числе для вычисления безэкипажных катеров и дронов «Баба-яга». Система проходит боевые испытания.
Спецпеленгатор «Калинка» позволяет на дистанции до 15 км обнаружить безэкипажный катер, настигнуть и поразить при помощи пулемета.
«Калинка» устанавливается на гидроциклы, катера, вертолеты.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В России разработали систему мониторинга «Калинка», которая позволяет выявлять и пеленговать сигналы спутниковых систем связи, включая Starlink. Она применяется в том числе для вычисления безэкипажных катеров и дронов «Баба-яга». Система проходит боевые испытания.
Спецпеленгатор «Калинка» позволяет на дистанции до 15 км обнаружить безэкипажный катер, настигнуть и поразить при помощи пулемета.
«Калинка» устанавливается на гидроциклы, катера, вертолеты.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
ЗАВЕРШЕНЫ ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ АТОМНОГО ЛЕДОКОЛА «ЯКУТИЯ»
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия» завершил этап заводских ходовых испытаний.
Специалисты Балтийского завода совместно с экипажем ледокола и представителями контрагентских организаций проверили скоростные качества ледокола, его маневренные характеристики, работу механизмов и оборудования, систем автоматики, связи и навигации, провели испытания паротурбинной установки, систем электродвижения, работы валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства).
По возвращению атомоход пришвартовали у причальной стенки Балтийского завода на Неве. В ближайшее время специалисты предприятия завершат настройку систем судна и подготовят его к передаче заказчику.
Универсальный атомный ледокол «Якутия» – четвертое (третье серийное) судно проекта 22220, построенное на Балтийском заводе. Закладка состоялась 26 мая 2020 года. Назначенный срок службы ледокола – 40 лет.
Источник: ОСК
#времявперёд!
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия» завершил этап заводских ходовых испытаний.
Специалисты Балтийского завода совместно с экипажем ледокола и представителями контрагентских организаций проверили скоростные качества ледокола, его маневренные характеристики, работу механизмов и оборудования, систем автоматики, связи и навигации, провели испытания паротурбинной установки, систем электродвижения, работы валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства).
По возвращению атомоход пришвартовали у причальной стенки Балтийского завода на Неве. В ближайшее время специалисты предприятия завершат настройку систем судна и подготовят его к передаче заказчику.
Универсальный атомный ледокол «Якутия» – четвертое (третье серийное) судно проекта 22220, построенное на Балтийском заводе. Закладка состоялась 26 мая 2020 года. Назначенный срок службы ледокола – 40 лет.
Источник: ОСК
#времявперёд!
ФОТО НЕДЕЛИ: ПЛОСКОЕ СОПЛО СУ-57
Впервые публично продемонстрирован истребитель пятого поколения Су-57 оснащённый двигателем второго этапа «изделие 30» или АЛ-51Ф1 с плоским соплом и отклоняемым вектором тяги.
Новое сопло имеет четыре независимо управляемые заслонки, две из которых предназначены для использования в дозвуковом режиме и две для сверхзвукового полёта. На изображениях также видно, что направляющие закрылки вентилируются, что в сочетании с воздухом, подаваемым через эти области, позволяет охлаждать выхлопные газы и снизить инфракрасную заметность самолёта.
Подробности можно будет узнать в фильме «Властелины неба», который будет показан в эфире Первого канала 15 декабря в 17 часов.
#фотонеделивв #времявперёд!
Впервые публично продемонстрирован истребитель пятого поколения Су-57 оснащённый двигателем второго этапа «изделие 30» или АЛ-51Ф1 с плоским соплом и отклоняемым вектором тяги.
Новое сопло имеет четыре независимо управляемые заслонки, две из которых предназначены для использования в дозвуковом режиме и две для сверхзвукового полёта. На изображениях также видно, что направляющие закрылки вентилируются, что в сочетании с воздухом, подаваемым через эти области, позволяет охлаждать выхлопные газы и снизить инфракрасную заметность самолёта.
Подробности можно будет узнать в фильме «Властелины неба», который будет показан в эфире Первого канала 15 декабря в 17 часов.
#фотонеделивв #времявперёд!
ЛАЗЕРНЫЙ ИЗЛУЧАТЕЛЬ «СЛЕПЫШ» ПРОХОДИТ ПОЛИГОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ
Система оптического подавления беспилотников с использованием лазерного излучателя «Слепыш» проходит полигонные испытания. При попадании лазера в объектив камеры происходит дезориентация оператора БПЛА или нейросети. Излучатель на расстоянии до 100 метров формирует пятно диаметром 1 метр.
Испытания «Слепыша» показали, что при попадании в объектив оператор дезориентируется, а нейросеть теряет цель, выигрывая время для наших военных, рассказал председатель правления Центра беспилотных систем и технологий Андрей Безруков.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Система оптического подавления беспилотников с использованием лазерного излучателя «Слепыш» проходит полигонные испытания. При попадании лазера в объектив камеры происходит дезориентация оператора БПЛА или нейросети. Излучатель на расстоянии до 100 метров формирует пятно диаметром 1 метр.
Испытания «Слепыша» показали, что при попадании в объектив оператор дезориентируется, а нейросеть теряет цель, выигрывая время для наших военных, рассказал председатель правления Центра беспилотных систем и технологий Андрей Безруков.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Секретная военная база США в Гренландии. Анонс выпуска "Время - вперёд!". 15 декабря в 16-00 на канале.
ПРОТОТИП «АТОМА» ПРОШЁЛ СЕРИЮ ИСПЫТАНИЙ
Разработчик электромобиля "Атом" - компания "Кама" - совместно со специалистами МГТУ им. Н. Э. Баумана завершили серию испытаний функциональных прототипов электрокара. В ходе тестирования проводились динамические испытания с различными типами нагрузок и дорожным покрытием.
Тесты проходили как в центре испытаний ФГУП "НАМИ", так и на дорогах общего пользования. Цель исследований заключалась в сравнении данных, полученных на полигоне и на дорогах общего пользования. На основании информации, записанной со всех датчиков, был разработан специальный тестовый маршрут в центре испытаний ФГУП "НАМИ", позволяющий воспроизвести те же нагрузки на элементы автомобиля, что и на дорогах общего пользования, только на меньшем пробеге. Также был вычислен коэффициент ускорения ресурсных испытаний.
Как сообщалось ранее, серийное производство и продажи электрокара планируется начать в 2025 году.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Разработчик электромобиля "Атом" - компания "Кама" - совместно со специалистами МГТУ им. Н. Э. Баумана завершили серию испытаний функциональных прототипов электрокара. В ходе тестирования проводились динамические испытания с различными типами нагрузок и дорожным покрытием.
Тесты проходили как в центре испытаний ФГУП "НАМИ", так и на дорогах общего пользования. Цель исследований заключалась в сравнении данных, полученных на полигоне и на дорогах общего пользования. На основании информации, записанной со всех датчиков, был разработан специальный тестовый маршрут в центре испытаний ФГУП "НАМИ", позволяющий воспроизвести те же нагрузки на элементы автомобиля, что и на дорогах общего пользования, только на меньшем пробеге. Также был вычислен коэффициент ускорения ресурсных испытаний.
Как сообщалось ранее, серийное производство и продажи электрокара планируется начать в 2025 году.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
СПУЩЕН НА ВОДУ КРАБОЛОВ «АЛЕКСАНДР САПОЖНИКОВ»
В Петрозаводске спустили на воду краболов «Александр Сапожников» проекта CCa5712LS. «Александр Сапожников» — четвертое судно в серии проекта, которое строит Онежский судостроительно-судоремонтный завод. Головное судно было получено ГК «Русский Краб» в 2023 году и сейчас ведет промысел в Беринговом и Охотском морях.
Краболов назван в честь Александра Анатольевича Сапожникова – бывшего генерального директора ГК «Русский краб», который ушел из жизни в мае 2024 года. Общий трудовой стаж Александра Анатольевича составил 55 лет. Уже в 26 лет стал старшим ревизором Главснаба Минсвязи – самым молодым у связистов, а потом и самым молодым орденоносцем. В 1986 году его ответственный и результативный труд был награжден орденом «Знак Почета». Позже возглавлял первый завод «Роснано» по производству высокоточных инструментов для авиастроения; руководил предприятиями и проектами в строительной, нефтегазовой и других отраслях. Его многолетний и добросовестный труд отмечен наградами Министерства связи, Федерального агентства по рыболовству, почетным званием «Ветеран труда».
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
В Петрозаводске спустили на воду краболов «Александр Сапожников» проекта CCa5712LS. «Александр Сапожников» — четвертое судно в серии проекта, которое строит Онежский судостроительно-судоремонтный завод. Головное судно было получено ГК «Русский Краб» в 2023 году и сейчас ведет промысел в Беринговом и Охотском морях.
Краболов назван в честь Александра Анатольевича Сапожникова – бывшего генерального директора ГК «Русский краб», который ушел из жизни в мае 2024 года. Общий трудовой стаж Александра Анатольевича составил 55 лет. Уже в 26 лет стал старшим ревизором Главснаба Минсвязи – самым молодым у связистов, а потом и самым молодым орденоносцем. В 1986 году его ответственный и результативный труд был награжден орденом «Знак Почета». Позже возглавлял первый завод «Роснано» по производству высокоточных инструментов для авиастроения; руководил предприятиями и проектами в строительной, нефтегазовой и других отраслях. Его многолетний и добросовестный труд отмечен наградами Министерства связи, Федерального агентства по рыболовству, почетным званием «Ветеран труда».
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
В БАЛАШИХЕ СОЗДАЛИ САМУЮ МОЩНУЮ В МИРЕ УСТАНОВКУ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ АЗОТА
На заводе «Криогенмаш» создали самый мощный в мире (примерно 10 мегаватт холодопроизводительности) детандерный агрегат азота. Детандер — это машина, которая используется для охлаждения газа путем его расширения с совершением внешней работы. Подобные агрегаты используются в сложных низкотемпературных устройствах.
В этом году «Криогенмаш» ведет пуско-наладочные работы сразу на пяти различных криогенных воздухоразделительных установках в нескольких регионах России. Более того, система заправки криогенными компонентами ракетного топлива, созданная балашихинским предприятием, обеспечила запуск ракеты «Ангара» с нового стартового комплекса космодрома «Восточный».
Источник: Regions.ru/Балашиха
#времявперёд!
На заводе «Криогенмаш» создали самый мощный в мире (примерно 10 мегаватт холодопроизводительности) детандерный агрегат азота. Детандер — это машина, которая используется для охлаждения газа путем его расширения с совершением внешней работы. Подобные агрегаты используются в сложных низкотемпературных устройствах.
В этом году «Криогенмаш» ведет пуско-наладочные работы сразу на пяти различных криогенных воздухоразделительных установках в нескольких регионах России. Более того, система заправки криогенными компонентами ракетного топлива, созданная балашихинским предприятием, обеспечила запуск ракеты «Ангара» с нового стартового комплекса космодрома «Восточный».
Источник: Regions.ru/Балашиха
#времявперёд!