РОССИЙСКИЕ МОРСКИЕ ДРОНЫ ПОСТАВЯТ В ВОЙСКА ДО КОНЦА ГОДА
Министерство обороны России до конца 2023 года получит российские морские дроны, сообщил управляющий директор холдинга KMZ (Кингисеппский машиностроительный завод) Михаил Даниленко.
В сентябре завод вел переговоры с Минобороны России о возможности закупки для ВМФ универсальных безэкипажных катеров на базе платформы типа "Визир". Первые 10 единиц отправят до конца 2023 года.
Безэкипажные катера способны разгоняться до 80 километров в час, нести взрывчатку весом до 600 килограммов и преодолевать более 200 километров. При этом аппараты также смогут работать в качестве платформы для воздушного беспилотника или антидрона.
Источник: РИА Новости
#времявперёд!
Министерство обороны России до конца 2023 года получит российские морские дроны, сообщил управляющий директор холдинга KMZ (Кингисеппский машиностроительный завод) Михаил Даниленко.
В сентябре завод вел переговоры с Минобороны России о возможности закупки для ВМФ универсальных безэкипажных катеров на базе платформы типа "Визир". Первые 10 единиц отправят до конца 2023 года.
Безэкипажные катера способны разгоняться до 80 километров в час, нести взрывчатку весом до 600 килограммов и преодолевать более 200 километров. При этом аппараты также смогут работать в качестве платформы для воздушного беспилотника или антидрона.
Источник: РИА Новости
#времявперёд!
МАШИНОСТРОЕНИЕ РОССИИ РАСТЁТ 7 МЕСЯЦЕВ ПОДРЯД
Согласно данным Росстата в сентябре 2023 года в российском машиностроении седьмой месяц подряд наблюдался рост. Суммарное производство в пяти машиностроительных отраслях оказалось на 34% выше уровня сентября 2022 года. При этом по сравнению с августом темпы роста производства немного увеличились.
За три квартала 2023 года совокупный оборот предприятий всех секторов машиностроения значительно увеличился к аналогичному периоду 2022 года - на 26,1%. Можно говорить о выходе машиностроительного производства к докризисным уровням и наращиванию объёмов выпуска продукции.
Источник: AK&M
#времявперёд!
Согласно данным Росстата в сентябре 2023 года в российском машиностроении седьмой месяц подряд наблюдался рост. Суммарное производство в пяти машиностроительных отраслях оказалось на 34% выше уровня сентября 2022 года. При этом по сравнению с августом темпы роста производства немного увеличились.
За три квартала 2023 года совокупный оборот предприятий всех секторов машиностроения значительно увеличился к аналогичному периоду 2022 года - на 26,1%. Можно говорить о выходе машиностроительного производства к докризисным уровням и наращиванию объёмов выпуска продукции.
Источник: AK&M
#времявперёд!
В РОССИИ РАЗРАБОТАЛИ ПРОЕКТ КРАБОЛОВА, РАБОТАЮЩЕГО НА ЭЛЕКТРОДВИЖЕНИИ
Специалисты Конструкторского бюро «Восток» представили линейку проектов краболовных судов. Среди них проект среднего краболовного судна-процессора СКС56 «Командор», проект СКС57 «Кунашир», предполагающий оснащение композитными RSW-танками для транспортировки живого краба, а также проект СКС58 «Аскольд».
Предполагается, что СКС58 «Аскольд» будет перевозить до 120-130 тонн краба в 10 одинаковых вертикально ориентированных композитных цистернах общим объемом 590 куб. м.
На краболове будет применена технология электродвижения, что позволит существенно снизить эксплуатационные затраты за счет экономии топлива на долевых режимах движения. Кроме того, эта особенность дает возможность выполнить пропульсивный комплекс на основе отечественного оборудования и механизмов, в том числе трех дизель-генераторов и двух винторулевых колонок, не рискуя остаться с недостроем на фоне усиления санкций.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
Специалисты Конструкторского бюро «Восток» представили линейку проектов краболовных судов. Среди них проект среднего краболовного судна-процессора СКС56 «Командор», проект СКС57 «Кунашир», предполагающий оснащение композитными RSW-танками для транспортировки живого краба, а также проект СКС58 «Аскольд».
Предполагается, что СКС58 «Аскольд» будет перевозить до 120-130 тонн краба в 10 одинаковых вертикально ориентированных композитных цистернах общим объемом 590 куб. м.
На краболове будет применена технология электродвижения, что позволит существенно снизить эксплуатационные затраты за счет экономии топлива на долевых режимах движения. Кроме того, эта особенность дает возможность выполнить пропульсивный комплекс на основе отечественного оборудования и механизмов, в том числе трех дизель-генераторов и двух винторулевых колонок, не рискуя остаться с недостроем на фоне усиления санкций.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
«ОБУХОВСКИЙ ЗАВОД» ПОКАЗАЛ ЭЛЕКТРОКАР L-TУРЕ
«Обуховский завод» концерна «Алмаз-Антей» продемонстрировал рабочий образец электрокара L-Type.
У машины каркасно-панельная конструкция кузова и установленный на задней оси электромотор. Несущая структура сварена из стальных труб.
Уникальная особенность конструкции — технология сменных аккумуляторных блоков Battery Swap. Тяговая батарея состоит из шести модулей, емкость каждого из которых — 2,66 кВт*ч. Разряженный модуль за пять минут заменяется на предварительно заряженный.
Запас хода на одном полном заряде — 183 км. Электрокар планируется сертифицировать по классу L7 (тяжелые квадрициклы). При этом органы управления у него — автомобильные.
L-Type описывают как городской компактный электромобиль для перевозок на короткие расстояния, а также для доставки и каршеринга.
Электрокар запустят в серию в 2024 году. Предусмотрены две версии микромобиля - двухместная пассажирская и одноместная грузовая.
Источник: Автопоток
#времявперёд!
«Обуховский завод» концерна «Алмаз-Антей» продемонстрировал рабочий образец электрокара L-Type.
У машины каркасно-панельная конструкция кузова и установленный на задней оси электромотор. Несущая структура сварена из стальных труб.
Уникальная особенность конструкции — технология сменных аккумуляторных блоков Battery Swap. Тяговая батарея состоит из шести модулей, емкость каждого из которых — 2,66 кВт*ч. Разряженный модуль за пять минут заменяется на предварительно заряженный.
Запас хода на одном полном заряде — 183 км. Электрокар планируется сертифицировать по классу L7 (тяжелые квадрициклы). При этом органы управления у него — автомобильные.
L-Type описывают как городской компактный электромобиль для перевозок на короткие расстояния, а также для доставки и каршеринга.
Электрокар запустят в серию в 2024 году. Предусмотрены две версии микромобиля - двухместная пассажирская и одноместная грузовая.
Источник: Автопоток
#времявперёд!
БУРОВАЯ УСТАНОВКА С РОССИЙСКИМ ПО ПРЕВЗОШЛА ЗАРУБЕЖНЫЕ АНАЛОГИ ПО СКОРОСТИ БУРЕНИЯ
Завод «Геомаш» совместно с «Росгео» создали новую буровую установку для геологоразведки твердых полезных ископаемых. Станок оснащен российским программным обеспечением.
Испытания нового бурового станка проводились на заводе «Геомаш». Отечественная машина оказалась эффективнее зарубежного ПО, ушедшего с российского рынка. ИТ-решение заменит на отечественном оборудовании такие иностранные аналоги как GeoBank, acQuire, Fusion, MineVision.
В буровую установку встроен электронный журнал, который передает в головной офис всю важнейшую информацию о бурении, вне зависимости от того, где работает станок – на Урале или на Дальнем Востоке. Сотрудники офиса могут удаленно отслеживать такие показатели, как скорость бурения, расход топлива и другие.
Каждый год геологам необходимо около 100 таких установок.
Источник: Росгеология
#времявперёд!
Завод «Геомаш» совместно с «Росгео» создали новую буровую установку для геологоразведки твердых полезных ископаемых. Станок оснащен российским программным обеспечением.
Испытания нового бурового станка проводились на заводе «Геомаш». Отечественная машина оказалась эффективнее зарубежного ПО, ушедшего с российского рынка. ИТ-решение заменит на отечественном оборудовании такие иностранные аналоги как GeoBank, acQuire, Fusion, MineVision.
В буровую установку встроен электронный журнал, который передает в головной офис всю важнейшую информацию о бурении, вне зависимости от того, где работает станок – на Урале или на Дальнем Востоке. Сотрудники офиса могут удаленно отслеживать такие показатели, как скорость бурения, расход топлива и другие.
Каждый год геологам необходимо около 100 таких установок.
Источник: Росгеология
#времявперёд!
НА АМУРСКОМ ЗАВОДЕ БУДУТ СТРОИТЬ ФРЕГАТЫ
На Амурском судостроительном заводе в Хабаровском крае запустят строительство кораблей проекта 22350 класса "Фрегат" для Минобороны России. Военные корабли вошли в производственную программу предприятия до 2033 года. Проводимая на заводе масштабная модернизация производства позволит начать постройку нового для завода типа кораблей, выполнение испытаний и сервисное обслуживание.
До конца 2028 года на Амурском судостроительном заводе планируется сдать четыре малых ракетных корабля и шесть корветов, а также многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 и автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD, сдача которых предполагается в 2024 году.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
На Амурском судостроительном заводе в Хабаровском крае запустят строительство кораблей проекта 22350 класса "Фрегат" для Минобороны России. Военные корабли вошли в производственную программу предприятия до 2033 года. Проводимая на заводе масштабная модернизация производства позволит начать постройку нового для завода типа кораблей, выполнение испытаний и сервисное обслуживание.
До конца 2028 года на Амурском судостроительном заводе планируется сдать четыре малых ракетных корабля и шесть корветов, а также многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 и автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD, сдача которых предполагается в 2024 году.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В МОРДОВИИ СОЗДАЛИ ГЕНЕРАТОР ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЕЙ
Ученые Мордовского государственного университета разработали генератор импульсов тока для электроискрового нанесения металлических покрытий. Он позволит улучшить процесс восстановления двигателей внутреннего сгорания.
Разработка будет использоваться для нанесения износостойких покрытий толщиной до одного миллиметра на рабочие поверхности деталей машин. Генератор предназначен для предприятий по ремонту двигателей внутреннего сгорания, различных гидравлических механизмов, а также для автосервисов.
В настоящее время разработаны и изготовлены все основные блоки устройства, идет доработка программного обеспечения. В Мордовском государственном университете сообщили, что генератор уже активно внедряется нашими учеными.
Источник: Национальные проекты РФ
#времявперёд!
Ученые Мордовского государственного университета разработали генератор импульсов тока для электроискрового нанесения металлических покрытий. Он позволит улучшить процесс восстановления двигателей внутреннего сгорания.
Разработка будет использоваться для нанесения износостойких покрытий толщиной до одного миллиметра на рабочие поверхности деталей машин. Генератор предназначен для предприятий по ремонту двигателей внутреннего сгорания, различных гидравлических механизмов, а также для автосервисов.
В настоящее время разработаны и изготовлены все основные блоки устройства, идет доработка программного обеспечения. В Мордовском государственном университете сообщили, что генератор уже активно внедряется нашими учеными.
Источник: Национальные проекты РФ
#времявперёд!
СВЕРДЛОВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ПОЛУЧИЛА ЧЕТЫРЕ ПОЛНОСТЬЮ РОССИЙСКИЕ "ЛАСТОЧКИ"
Завод "Уральские локомотивы" передал четыре состава новой полностью отечественной "Ласточки" серии ЭС104 Свердловской железной дороге. Это первая партия из 12 машин, которые запланированы к поставке в 2023 году. Всего в рамках заключенного контракта "Уральские локомотивы" передадут РЖД 22 "Ласточки".
Ласточка серии ЭС104 предназначена для железнодорожных магистралей, электрифицированных постоянным током, и разработана с учетом всех требований в области эргономики пространства и безопасности пассажирских перевозок. Ключевым преимуществом электропоезда является российское тяговое оборудование, способное обеспечить быстрый разгон поезда до 160 км/ч и эффективное торможение с рекуперацией энергии в сеть. В пятивагонной комплектации поезда 401 посадочное место, просторные багажные стеллажи. Сидения оснащены USB-разъемами для зарядки мобильных устройств. В вагонах предусмотрена система микроклимата и обеззараживания воздуха, подъемники для маломобильных граждан. Новые санитарные модули оснащены пеленальными столиками.
На заводе отметили, что теперь будут работать над серийным выпуском новых российских поездов для железных дорог страны.
Источник: Уральские локомотивы
#времявперёд!
Завод "Уральские локомотивы" передал четыре состава новой полностью отечественной "Ласточки" серии ЭС104 Свердловской железной дороге. Это первая партия из 12 машин, которые запланированы к поставке в 2023 году. Всего в рамках заключенного контракта "Уральские локомотивы" передадут РЖД 22 "Ласточки".
Ласточка серии ЭС104 предназначена для железнодорожных магистралей, электрифицированных постоянным током, и разработана с учетом всех требований в области эргономики пространства и безопасности пассажирских перевозок. Ключевым преимуществом электропоезда является российское тяговое оборудование, способное обеспечить быстрый разгон поезда до 160 км/ч и эффективное торможение с рекуперацией энергии в сеть. В пятивагонной комплектации поезда 401 посадочное место, просторные багажные стеллажи. Сидения оснащены USB-разъемами для зарядки мобильных устройств. В вагонах предусмотрена система микроклимата и обеззараживания воздуха, подъемники для маломобильных граждан. Новые санитарные модули оснащены пеленальными столиками.
На заводе отметили, что теперь будут работать над серийным выпуском новых российских поездов для железных дорог страны.
Источник: Уральские локомотивы
#времявперёд!
ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «МОЖАЙСК» ВОШЛА В СОСТАВ ВМФ
Сегодня, 28 ноября 2023 года, на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага на подводной лодке «Можайск» проекта 636.3, строящаяся для Тихоокеанского флота.
Дизель-электрической подводная лодка «Можайск» — пятый корабль серии 636.3 («Варшавянка»). Субмарина была заложена одновременно с шестой подлодкой проекта «Якутск» в августе 2021 года при участии президента РФ Владимира Путина. Контракт на строительство серии подписан в сентябре 2016 года.
Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения. «Варшавянки» считаются одними из самых бесшумных подлодок в мире. Все подлодки проекта 636.3, которые относятся к третьему поколению ДЭПЛ, оснащают крылатыми ракетами «Калибр».
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
Сегодня, 28 ноября 2023 года, на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага на подводной лодке «Можайск» проекта 636.3, строящаяся для Тихоокеанского флота.
Дизель-электрической подводная лодка «Можайск» — пятый корабль серии 636.3 («Варшавянка»). Субмарина была заложена одновременно с шестой подлодкой проекта «Якутск» в августе 2021 года при участии президента РФ Владимира Путина. Контракт на строительство серии подписан в сентябре 2016 года.
Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения. «Варшавянки» считаются одними из самых бесшумных подлодок в мире. Все подлодки проекта 636.3, которые относятся к третьему поколению ДЭПЛ, оснащают крылатыми ракетами «Калибр».
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
«РОСАТОМ» СТРОИТ ТРИ МАЛЫХ АЭС ДЛЯ «НОРНИКЕЛЯ»
«Росатом» реализует проект строительства трех наземных малых АЭС с малыми реакторами мощностью до 100 МВт для ПАО «Норильский никель». Мощность 100 МВт может обеспечить электричеством масштабное промышленное производство на ряде предприятий или даже некрупный город.
В ноябре «Росатом» и «Норникель» подписали соглашение о проведении исследований и определении места размещения атомных электростанций для обеспечения электроэнергией Норильского промышленного района. В качестве приоритетного может быть рассмотрен высокотехнологичный проект АСММ на базе новейшей реакторной установки РИТМ-400.
РИТМ-400 — проект российского водо-водяного ядерного реактора планируемой мощностью от 80 до 90 МВт.
В «Росатоме» отмечают растущий мировой запрос на АЭС малой мощности. Наличие референтных проектов внутри страны позволяет госкорпорации вести диалог с зарубежными заказчиками. В частности, рассматриваются проекты в Киргизии и Мьянме.
Источник: Росатом
#времявперёд!
«Росатом» реализует проект строительства трех наземных малых АЭС с малыми реакторами мощностью до 100 МВт для ПАО «Норильский никель». Мощность 100 МВт может обеспечить электричеством масштабное промышленное производство на ряде предприятий или даже некрупный город.
В ноябре «Росатом» и «Норникель» подписали соглашение о проведении исследований и определении места размещения атомных электростанций для обеспечения электроэнергией Норильского промышленного района. В качестве приоритетного может быть рассмотрен высокотехнологичный проект АСММ на базе новейшей реакторной установки РИТМ-400.
РИТМ-400 — проект российского водо-водяного ядерного реактора планируемой мощностью от 80 до 90 МВт.
В «Росатоме» отмечают растущий мировой запрос на АЭС малой мощности. Наличие референтных проектов внутри страны позволяет госкорпорации вести диалог с зарубежными заказчиками. В частности, рассматриваются проекты в Киргизии и Мьянме.
Источник: Росатом
#времявперёд!
Из Госдумы в промышленники или Как построить завод
В этом выпуске расскажем вам про человека, который работал в секретариате Госдумы, но променял уютное кресло на реальное производство и построил завод по выпуску систем пожаротушения. Зачем он это сделал, не пожалели ли и что советует начинающим промышленникам? Также покажем завод и принцип работы современных систем автоматического пожаротушения. Поехали!
https://youtu.be/IxdT5rqNINM
В этом выпуске расскажем вам про человека, который работал в секретариате Госдумы, но променял уютное кресло на реальное производство и построил завод по выпуску систем пожаротушения. Зачем он это сделал, не пожалели ли и что советует начинающим промышленникам? Также покажем завод и принцип работы современных систем автоматического пожаротушения. Поехали!
https://youtu.be/IxdT5rqNINM
YouTube
Из Госдумы в промышленники или Как построить завод
В этом выпуске расскажем вам про человека, который работал в секретариате Госдумы, но променял уютное кресло на реальное производство и построил завод по выпуску систем пожаротушения. Зачем он это сделал, не пожалели ли и что советует начинающим промышленникам?…
🏅РОССИЙСКИЕ СВАРЩИКИ ПОБЕДИЛИ НА ОЛИМПИАДЕ
Сборная России победила на международном конкурсе сварщиков «2023 Arc Cup International Welding Competition» в городе Хух-Хото Китайской Народной Республики. В соревнованиях принимали участие 343 сварщика из 57 международных сборных. В состав российской сборной вошли сварщики Средне-Невского судостроительного завода Владислав Ассель и Игорь Дубровин, Амурского судостроительного завода Вячеслав Хвостынцев и Севмаша Александр Попов.
По итогам соревнований национальная сборная России получила золотые медали в шести номинациях и заняла первое командное место.
«Рад, что мы одержали командную победу и показали свою работу на уровне! Отличный конкурс, я получил массу впечатлений и приобрел новый опыт. Чувствовался по-настоящему спортивный, соревновательный дух! Волнение было, но когда приступил к выполнению задания, сконцентрировался на работе, и оно ушло. Горжусь, что мне выпала честь защищать честь страны, честь корпорации, честь предприятия!», — прокомментировал итоги конкурса электросварщик ручной сварки 6 разряда трубозаготовительного цеха Севмаша Александр Попов.
Источник: ОСК
#времявперёд!
Сборная России победила на международном конкурсе сварщиков «2023 Arc Cup International Welding Competition» в городе Хух-Хото Китайской Народной Республики. В соревнованиях принимали участие 343 сварщика из 57 международных сборных. В состав российской сборной вошли сварщики Средне-Невского судостроительного завода Владислав Ассель и Игорь Дубровин, Амурского судостроительного завода Вячеслав Хвостынцев и Севмаша Александр Попов.
По итогам соревнований национальная сборная России получила золотые медали в шести номинациях и заняла первое командное место.
«Рад, что мы одержали командную победу и показали свою работу на уровне! Отличный конкурс, я получил массу впечатлений и приобрел новый опыт. Чувствовался по-настоящему спортивный, соревновательный дух! Волнение было, но когда приступил к выполнению задания, сконцентрировался на работе, и оно ушло. Горжусь, что мне выпала честь защищать честь страны, честь корпорации, честь предприятия!», — прокомментировал итоги конкурса электросварщик ручной сварки 6 разряда трубозаготовительного цеха Севмаша Александр Попов.
Источник: ОСК
#времявперёд!
В ПОДМОСКОВЬЕ ЗАПУСТИЛИ СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО КОМПЛЕКТУЮЩИХ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ УАЗ
«Коломенский завод порошковой металлургии» запустил серийное производство комплектующих для двигателей к автомобилям УАЗ. Первую партию в декабре 2023 года поставят для выпуска внедорожников семейства «УАЗ-Патриот». Промышленная партия продукции будет установлена на двигателях ЗМЗ-409051 и ЗМЗ-409052 для автомобилей «УАЗ-Патриот», «УАЗ-Профи», «УАЗ-Пикап».
Инвестиции в создание нового производства комплектующих превысили 130 млн рублей, из которых 72 млн рублей в виде льготного займа предоставил Фонд развития промышленности. В рамках реализации инвестпроекта приобретено современное гидравлическое прессовое оборудование, с помощью которого удалось серьезно расширить линейку выпускаемой продукции, а также оборудование для механической обработки.
Кроме того, проект позволил предприятию осуществить подготовку производства звездочек привода газораспределительного механизма (ГРМ). До настоящего времени УАЗ использовал такие звездочки, изготовленные по технологии механической обработки. Такие детали уступают по качеству и более трудоемки в изготовлении.
Источник: Фонд развития промышленности
#времявперёд!
«Коломенский завод порошковой металлургии» запустил серийное производство комплектующих для двигателей к автомобилям УАЗ. Первую партию в декабре 2023 года поставят для выпуска внедорожников семейства «УАЗ-Патриот». Промышленная партия продукции будет установлена на двигателях ЗМЗ-409051 и ЗМЗ-409052 для автомобилей «УАЗ-Патриот», «УАЗ-Профи», «УАЗ-Пикап».
Инвестиции в создание нового производства комплектующих превысили 130 млн рублей, из которых 72 млн рублей в виде льготного займа предоставил Фонд развития промышленности. В рамках реализации инвестпроекта приобретено современное гидравлическое прессовое оборудование, с помощью которого удалось серьезно расширить линейку выпускаемой продукции, а также оборудование для механической обработки.
Кроме того, проект позволил предприятию осуществить подготовку производства звездочек привода газораспределительного механизма (ГРМ). До настоящего времени УАЗ использовал такие звездочки, изготовленные по технологии механической обработки. Такие детали уступают по качеству и более трудоемки в изготовлении.
Источник: Фонд развития промышленности
#времявперёд!
ДРОНЫ «ГОРТЕНЗИЯ 10» С УВЕЛИЧЕННОЙ ПОЛЕЗНОЙ НАГРУЗКОЙ ОТПРАВИТСЯ В ЗОНУ СВО
Первая партия в количестве 500 экземпляров новых FPV-дронов «Гортензия 10» с увеличенной полезной нагрузкой будет отправлена в зону спецоперации в начале декабря.
«Гортензия 10» обладает увеличенной полезной нагрузкой — до 5 кг, что позволяет аппарату нести больший заряд с увеличенным количеством поражающих элементов. Время полета дрона-камикадзе с полезной нагрузкой 5 кг составляет 6,5 минут. Эффективный радиус поражения в зависимости от массы полезной нагрузки — от 6 до 9 км. Также на дроне будет применена система сбросов и тепловизоры.
Дроны «Гортензия» применяются в зоне СВО с 2022 года. За это время было поставлено более 3 тыс. аппаратов.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Первая партия в количестве 500 экземпляров новых FPV-дронов «Гортензия 10» с увеличенной полезной нагрузкой будет отправлена в зону спецоперации в начале декабря.
«Гортензия 10» обладает увеличенной полезной нагрузкой — до 5 кг, что позволяет аппарату нести больший заряд с увеличенным количеством поражающих элементов. Время полета дрона-камикадзе с полезной нагрузкой 5 кг составляет 6,5 минут. Эффективный радиус поражения в зависимости от массы полезной нагрузки — от 6 до 9 км. Также на дроне будет применена система сбросов и тепловизоры.
Дроны «Гортензия» применяются в зоне СВО с 2022 года. За это время было поставлено более 3 тыс. аппаратов.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В НОВОСИБИРСКЕ ЗАПУСТИЛИ СУПЕРКОМПЬЮТЕР ДЛЯ РЕШЕНИЯ НАУЧНЫХ ЗАДАЧ
Институт математики им. Соболева в Новосибирске запустил новый суперкомпьютер, способный проводить более 54 трлн операций в секунду. Он позволит моделировать объемные процессы и предсказывать поведение сложных математических систем. Также суперкомпьютер поможет обучать студентов и молодых учёных современным методам исследования и работы с данными.
Суперкомпьютер состоит из шести вычислительных узлов, каждый из которых оснащен двумя процессорами с 38 ядрами и базовой частотой 2,4 ГГц, 512 Гбайт оперативной памяти и накопителем SSD. Общая мощность нового суперкомпьютера составляет 54,4 Терафлопс (единица измерения, означающая 1 трлн операций в секунду).
В институте сообщили, что в конструкции этого суперкомпьютера предусмотрено расширение до 34 узлов вычисления (CPU). Также могут быть установлены еще 28 серверов, что увеличит производительность системы позволит решать ещё более сложные задачи.
В ближайшее время планируется установить ещё 12 вычислительных узлов, и добавить ещё один узел с GPU, что позволит в 2024 году увеличить мощность ещё на 89 Тфлопс.
Суперкомпьютер используется для решения таких математических задач, как вычисление интегралов, решение систем дифференциальных уравнений, задач функционального анализа, моделирования различных процессов.
Источник: Институт математики им. Соболева
#времявперёд!
Институт математики им. Соболева в Новосибирске запустил новый суперкомпьютер, способный проводить более 54 трлн операций в секунду. Он позволит моделировать объемные процессы и предсказывать поведение сложных математических систем. Также суперкомпьютер поможет обучать студентов и молодых учёных современным методам исследования и работы с данными.
Суперкомпьютер состоит из шести вычислительных узлов, каждый из которых оснащен двумя процессорами с 38 ядрами и базовой частотой 2,4 ГГц, 512 Гбайт оперативной памяти и накопителем SSD. Общая мощность нового суперкомпьютера составляет 54,4 Терафлопс (единица измерения, означающая 1 трлн операций в секунду).
В институте сообщили, что в конструкции этого суперкомпьютера предусмотрено расширение до 34 узлов вычисления (CPU). Также могут быть установлены еще 28 серверов, что увеличит производительность системы позволит решать ещё более сложные задачи.
В ближайшее время планируется установить ещё 12 вычислительных узлов, и добавить ещё один узел с GPU, что позволит в 2024 году увеличить мощность ещё на 89 Тфлопс.
Суперкомпьютер используется для решения таких математических задач, как вычисление интегралов, решение систем дифференциальных уравнений, задач функционального анализа, моделирования различных процессов.
Источник: Институт математики им. Соболева
#времявперёд!
СПУЩЕНА НА ВОДУ АТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «АРХАНГЕЛЬСК»
На судостроительном заводе «Севмаш» в Северодвинске спустили на воду атомную подводную лодку К-564 «Архангельск» проекта 885М «Ясень-М». Новый корабль будет служить в составе Северного флота ВМФ РФ. Пусковые установки «Ясеней» кроме крылатых ракет «Калибр» и «Оникс» могут применять и заметно более мощные универсальные гиперзвуковые «Цирконы».
Атомные подлодки проекта 885М оснащены самыми современными самонаводящимися торпедами, которые могут атаковать подводные и надводные корабли. Субмарины могут «слышать» все на дальности в десятки километров с помощью гидроакустического комплекса «Иртыш-Амфора», который включает в свой состав мощную носовую сферическую антенну и несколько бортовых антенн. Фактически АПЛ «слушает» окружающее пространство не только в передней полусфере, но и по бокам и в задней полусфер — это дает преимущество первым обнаружить противника и нанести удар.
В боевом составе ВМФ находятся четыре подлодки типа «Ясень» и «Ясень-М»: «Северодвинск» (проект 885), «Казань» (проект 885М), «Новосибирск» (проект 885М) и «Красноярск» (проект 885М). Еще четыре АПЛ этого проекта — «Пермь», «Ульяновск», «Воронеж» и «Владивосток» — на этапе стапельной постройки в цехах «Севмаша».
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
На судостроительном заводе «Севмаш» в Северодвинске спустили на воду атомную подводную лодку К-564 «Архангельск» проекта 885М «Ясень-М». Новый корабль будет служить в составе Северного флота ВМФ РФ. Пусковые установки «Ясеней» кроме крылатых ракет «Калибр» и «Оникс» могут применять и заметно более мощные универсальные гиперзвуковые «Цирконы».
Атомные подлодки проекта 885М оснащены самыми современными самонаводящимися торпедами, которые могут атаковать подводные и надводные корабли. Субмарины могут «слышать» все на дальности в десятки километров с помощью гидроакустического комплекса «Иртыш-Амфора», который включает в свой состав мощную носовую сферическую антенну и несколько бортовых антенн. Фактически АПЛ «слушает» окружающее пространство не только в передней полусфере, но и по бокам и в задней полусфер — это дает преимущество первым обнаружить противника и нанести удар.
В боевом составе ВМФ находятся четыре подлодки типа «Ясень» и «Ясень-М»: «Северодвинск» (проект 885), «Казань» (проект 885М), «Новосибирск» (проект 885М) и «Красноярск» (проект 885М). Еще четыре АПЛ этого проекта — «Пермь», «Ульяновск», «Воронеж» и «Владивосток» — на этапе стапельной постройки в цехах «Севмаша».
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
В РОССИИ СОЗДАЛИ КОМПАКТНУЮ СИСТЕМУ ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ДРОНОВ ПРОТИВНИКА
Холдинг «Росэлектроника» представил новый малогабаритный приемо-ответчик для обнаружения беспилотников противника. Изделие в автоматическом режиме маркирует дроны по принципу «свой-чужой» на высоте до 5 км и расстоянии до 100 км от радиозапросчика. Аппаратура работает со станциями, использующими российскую систему опознавания «Пароль».
Радиолокационный опознаватель разработан входящим в «Росэлектронику» НПП «Пульсар». Он отличается небольшим весом (150 г), что позволяет интегрировать изделие в широкую линейку беспилотников гражданского и специального назначения.
НПП «Пульсар» специализируется на создании сверхвысокочастотных, силовых, фотоэлектронных и микроэлектронных приборов. Также предприятие выпускает радиоэлектронную аппаратуру для информационных систем гражданского назначения.
Источник: Ростех
#времявперёд!
Холдинг «Росэлектроника» представил новый малогабаритный приемо-ответчик для обнаружения беспилотников противника. Изделие в автоматическом режиме маркирует дроны по принципу «свой-чужой» на высоте до 5 км и расстоянии до 100 км от радиозапросчика. Аппаратура работает со станциями, использующими российскую систему опознавания «Пароль».
Радиолокационный опознаватель разработан входящим в «Росэлектронику» НПП «Пульсар». Он отличается небольшим весом (150 г), что позволяет интегрировать изделие в широкую линейку беспилотников гражданского и специального назначения.
НПП «Пульсар» специализируется на создании сверхвысокочастотных, силовых, фотоэлектронных и микроэлектронных приборов. Также предприятие выпускает радиоэлектронную аппаратуру для информационных систем гражданского назначения.
Источник: Ростех
#времявперёд!
В РОССИИ СОЗДАН МАЛЫЙ ДЕТСКИЙ ЭКЗОСКЕЛЕТ
Российские ученые разработали первый экзоскелет размером 80 см, его будут использовать для реабилитации самых маленьких детей. Об этом сообщила директор Научно-практического центра детской психоневрологии департамента здравоохранения города Москвы Татьяна Батышева на площадке III Конгресса молодых ученых в Сириусе.
«Мы разработали вместе с коллегами из Сколково роботизированный тренажер. Сначала экзоскелет был только для взрослого человека. Затем мы сделали версию "ЭкзоАтлет Бамбини". И совсем скоро появится модель "ЭкзоАтлет Мини" размером всего 80 см. И наши совсем маленькие детки смогут учиться ходить в нем», — рассказала Батышева.
По ее словам, высокие технологии сейчас успешно применяются при длительной реабилитации детей. В частности, российские реабилитологи сегодня успешно используют современный ортопедический тренажер «Локомат», технологию с использованием биологической обратной связи, тренажер стимуляции подошвы вместе с виртуальной реальностью «Корвит».
«Тренировки осуществляются под контролем опытных инструкторов, которые с помощью системы видеоанализа и оценки биомеханики движений могут поправить ребенка, определив верный двигательный стереотип», — добавила Батышева.
Первый российский экзоскелет для детей ростом от 110 см и подростков, имеющих двигательные нарушения, был представлен в 2019 году компанией «ЭкзоАтлет». Экзоскелет представляет собой внешнюю опорно-двигательную систему, созданную конструкторами. Разработка предназначена для медицинской и социальной реабилитации пациентов с инсультом, травмами спинного мозга, церебральным параличом и другими опорно-двигательными нарушениями.
Интервью с создателями экзоскелетов ищите на канале «Время – вперёд!».
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Российские ученые разработали первый экзоскелет размером 80 см, его будут использовать для реабилитации самых маленьких детей. Об этом сообщила директор Научно-практического центра детской психоневрологии департамента здравоохранения города Москвы Татьяна Батышева на площадке III Конгресса молодых ученых в Сириусе.
«Мы разработали вместе с коллегами из Сколково роботизированный тренажер. Сначала экзоскелет был только для взрослого человека. Затем мы сделали версию "ЭкзоАтлет Бамбини". И совсем скоро появится модель "ЭкзоАтлет Мини" размером всего 80 см. И наши совсем маленькие детки смогут учиться ходить в нем», — рассказала Батышева.
По ее словам, высокие технологии сейчас успешно применяются при длительной реабилитации детей. В частности, российские реабилитологи сегодня успешно используют современный ортопедический тренажер «Локомат», технологию с использованием биологической обратной связи, тренажер стимуляции подошвы вместе с виртуальной реальностью «Корвит».
«Тренировки осуществляются под контролем опытных инструкторов, которые с помощью системы видеоанализа и оценки биомеханики движений могут поправить ребенка, определив верный двигательный стереотип», — добавила Батышева.
Первый российский экзоскелет для детей ростом от 110 см и подростков, имеющих двигательные нарушения, был представлен в 2019 году компанией «ЭкзоАтлет». Экзоскелет представляет собой внешнюю опорно-двигательную систему, созданную конструкторами. Разработка предназначена для медицинской и социальной реабилитации пациентов с инсультом, травмами спинного мозга, церебральным параличом и другими опорно-двигательными нарушениями.
Интервью с создателями экзоскелетов ищите на канале «Время – вперёд!».
Источник: ТАСС
#времявперёд!
КРЕЙСЕР «ИМПЕРАТОР АЛЕКСАНДР III» И АПЛ «КРАСНОЯРСК» ПЕРЕДАНЫ ВМФ РОССИИ
Атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения проекта 955А «Борей-А» «Император Александр III» и атомная подлодка проекта 885М «Красноярск» переданы Военно-морскому флоту России.
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Император Александр III» — серийный корабль, который оснащен 16 баллистическими ракетами «Булава» и современным торпедным оружием. Крейсер спустили на воду в декабре 2022 года. В ВМФ отмечали, что его передадут в Тихоокеанский флот.
«Красноярск» — вторая серийная подлодка и третий корабль проекта 885М. Ее спустили на воду в июле 2021 года. Ее также собираются передать Тихоокеанскому флоту. Основное ударное оружие подлодок проектов 885/885М — крылатые ракеты «Калибр-ПЛ» и «Оникс».
Источник: РИА Новости
#времявперёд!
Атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения проекта 955А «Борей-А» «Император Александр III» и атомная подлодка проекта 885М «Красноярск» переданы Военно-морскому флоту России.
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Император Александр III» — серийный корабль, который оснащен 16 баллистическими ракетами «Булава» и современным торпедным оружием. Крейсер спустили на воду в декабре 2022 года. В ВМФ отмечали, что его передадут в Тихоокеанский флот.
«Красноярск» — вторая серийная подлодка и третий корабль проекта 885М. Ее спустили на воду в июле 2021 года. Ее также собираются передать Тихоокеанскому флоту. Основное ударное оружие подлодок проектов 885/885М — крылатые ракеты «Калибр-ПЛ» и «Оникс».
Источник: РИА Новости
#времявперёд!