📱⏺⏺⏺
Товарищи военнослужащие, а так же гражданские инструкторы на территориях Херсонской и Запорожской области, ДНР и ЛНР.

🆘Ранее «ждуны» передавали противнику  информацию по местоположению нашего ПВО, рем.баз, в общем, скоплению техники и личному составу.

🆘С недавних пор противник просит передавать информацию и по расчётам БпЛА, складам, где они хранятся, учебным полигонам и классам.

🟥🟥🟦🟦
Чтобы не кормить вражескую разведку информацией, необходимо проводить мероприятия по «маскировке».

🅰️ Если вы относитесь к школам БпЛА, классам БпЛА - это касается квадриков и FPV, не светите среди местного населения пульты управления, очки, исключите полёты, в случае поставок различных дронов в коробках, старайтесь их скрыть, чтобы визуально нельзя было определить, что это заводская коробка с дроном (образно белая коробка от DJI).
🅰️по учебным полетам в городе(если такие есть) - их стоит исключить и производить выезда на территорию, где исключен риск встречи с местным населением. Конечно, он есть, для этого выставляете часовых, которые будут мониторить ситуацию в округе. В случае появления «местных», меняйте тренировочную позицию.
🅰️ для больших птичек: ZALA, SuperCam, Орлан, Элерон маскируйте свои транспортные контейнеры с БпЛА и пусковыми установками, накрывайте их картонками, маск.сетями. Не доставайте и не газуйте в открытую в городах свои БпЛА, если делаете, то делайте  скрытно (подвалы, комнаты и т.п).
🅰️ при выезде «на работу» тщательно следите за гражданскими т/с по маршруту движения и вблизи позиций.
У самого лично был случай, когда три дня подряд вдали от ЛБС ездили на одну и ту же позицию, на третий день нас на повороте ждала «гражданская тачка», я водителю сразу сказал «не сворачивай, едь дальше».
🅰️ появление «рыбаков», «грибников», вблизи вашей работы - это плохой знак, переходите  в автономный полёт и меняйте позицию.

🆘ГОСПОДА ОПЕРАТОРЫ, СЕЙЧАС НЕ ДО ШУТОК, СОБЛЮДАЙТЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.

если у вас в расчете есть пиздиыый тип, который направо и налево всем говорит, что он оператор БпЛА, выбейте ему пару зубов, перестанет говорить до конца командировки. Цените свою жизнь, она у вас одна! А если не цените свою, то подумайте о своих женах и детях.

26 января 1914 года в воздух поднялся четырёхмоторный биплан «Илья Муромец» — первый русский бомбардировщик. Самолет был построен под руководством летчика-авиаконструктора И. И. Сикорского на русско-балтийском вагонном заводе.

Бомбы размещались как внутри самолёта (вдоль бортов), так и на внешней подвеске. К 1916 году нагрузка самолета возросла до 500 кг, а для сброса бомб был сконструирован электросбрасыватель.

За годы Первой мировой войны в войска поступило 60 самолетов. Эскадра совершила 400 боевых вылетов, сбросила 65 тонн бомб и уничтожила 12 вражеских истребителей.

При этом за всю войну непосредственно истребителями неприятеля была сбита всего одна машина (которую атаковало сразу 20 самолётов), а подбито — 3.
Самой распространённой причиной потерь были технические неполадки и различные несчастные случаи — из-за этого было потеряно порядка двух десятков машин.