НИЧЕГО ЛИШНЕГО

Только теплоход «Капитан Рузманкин» в отблеске сиреневого заката🚢

Виды, которые хочется навсегда сохранить в памяти.

📸За фотографию благодарим капитана судна Андрея Курьянова.

#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_фото

🦺Безопасность у них в моде!

В чем особенность спецботинок речников и зачем мотористу-рулевому защитные очки? Рассказываем в третьей серии проекта «Алло, мам!»🔝

В главной роли: Ульяна Сомова, РУТ (МИИТ), Академия водного транспорта, моторист-рулевой т/х «Вячеслав Гогулин».

В 2024 году на судах Волжского пароходства плавпрактику прошли уже более 590 курсантов. Как это было?

Показываем все, что не видно с берега!👍

#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_профориентация

Куда переехал «Максим Горький»?🚢

«Максим Горький», первый круизный лайнер на Волге, отправившийся в свой первый туристический рейс из города Горького в 1974 году, по-прежнему в строю. Хоть и сменил в 2019 году волжскую прописку на енисейскую👍

➡️ Все об истории строительства белоснежного красавца, условиях на борту, воспоминаниях иностранцев и новой жизни легендарного судна — в нашей статье!

#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_ДЗЕН

НИЧЕГО ЛИШНЕГО

Только яркие краски флотских будней на фотографии Александра Ашутова, второго механика т/х «Сормовский-3052».

Виды, которые вдохновляют🌅

#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_фото

Поздравляем с Днем отца!🚢

Династии и преемственность поколений всегда были и будут в Волжском пароходстве. Многие наши сотрудники вместе со своими папами делали первые шаги не только в жизни, но и в карьере. А сейчас они ходят в одни рейсы и обучают флотской науке уже своих детей👍

Например, на теплоходе «30 лет Победы» уже много лет работают Владимир Коростелев (механик – сменный капитан) и его сыновья Денис (капитан – сменный механик) и Максим (старший помощник капитана – первый помощник механика).

💬«Я с 16 лет бок о бок тружусь со своим отцом, именно под его руководством дорос до капитана теплохода «30 лет Победы». Отец передавал мне любовь к флоту практически с самого моего рождения, судно для нас с братом стало вторым домом, поэтому о другом выборе профессии не могло быть и речи. Отец всегда был и будет моим примером, стараюсь ежедневно перенимать его опыт, воспитываю в себе те качества, которые есть у него. Когда я был маленький, мне очень хотелось отстоять с ним ночную вахту. Ребенком мне это было не под силу, всегда засыпал, зато сейчас у нас за плечами сотни совместных вахт, получается, мечта сбылась. В День отца хотел бы пожелать ему крепкого здоровья и долгих лет жизни. Под его руководством воспиталось не одно поколение капитанов Волжского пароходства, все знают его как отличного наставника, а мы с братом еще и как замечательного отца», — рассказывает Денис Коростелев, капитан — сменный механик т/х «30 лет Победы».

Любовь к флоту — это у нас семейное!

#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_деньотца

🌉Как Старицкий мост «парит» над Волгой

Арочный Старицкий мост через Волгу в Тверской области отметил 60-летие. Он многофункционален: и украшает пейзажи, и имеет важное транспортное значение — на ближайшие десятки километров по течению Волги других переправ нет.

➡️Продолжаем рассказывать о волжских мостах и гидросооружениях с интересной историей.

Старица — старинный волжский городок в Тверской области, на Валдае. Основан почти 730 лет назад как крепость. По легенде, городок любил Иван Грозный, часто гостил здесь и называл Старицу Любим-градом.

В XVII-XIX веках Старица — крупная пристань на водном пути в Санкт-Петербург. В окрестностях города добывали известняк («старицкий мрамор»). А вот стационарного моста здесь не было до второй половины XX века. Для переправы использовали лед на реке зимой, летом — низкий мост напротив Свято-Успенского монастыря, в половодье — паром.

Первую попытку построить в Старице путепровод в 1912 году предпринял известный инженер Григорий Кривошеин, автор Большеохтинского моста в Петербурге и других объектов транспортной инфраструктуры в северной столице. Проект в Старице тогда не реализовали.

Стационарный мост в городке появился только в 1963 году. На месте, которое предлагал Кривошеин, возвели большую железобетонную конструкцию длиной 322 м с 4 арочными пролетами👍

Для Тверской области открытие переправы оказалось знаковым событием: горожане об этом мечтали долгие годы, писали тогда газеты. Сегодня мост играет ключевое значение в сообщении между федеральными трассами М10 «Россия» и М9 «Балтия».

🌉С годами Старица «выросла» из моста. В 1998 году его реконструировали: проезжую часть расширили с 7 до 9 м, тротуары — с 1,5 до 2,25 м. Красивые арочные пролеты сохранили в оригинальном виде. Всю конструкцию моста укрепили.

#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_мосты

День с практикантом на судне💪

В новой серии проекта «Алло, мам!» отправляемся в ежедневный обход по теплоходу вместе со стажером третьего помощника электромеханика!

В главной роли: Сергей Васютин, Сибирский государственный университет водного транспорта, т/х «Вячеслав Гогулин».

В 2024 году на судах Волжского пароходства плавпрактику прошли уже более 590 курсантов. Как это было?

Показываем все, что не видно с берега!👍

#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_профориентация

Трудно придумать более удачное время для рекламы вакансий Волжского пароходства, чем День маркетолога🙂

Специалисты морского сухогрузного флота, проходите, не стесняйтесь!⬇️

📍Второй помощник капитана

📍Второй механик

📍Третий механик

📍Вахтенный матрос

Мы предлагаем:

— Конкурентную заработную плату;
— ДМС со стоматологией, услуги телемедицины и психологической поддержки;
— Корпоративные льготы: компенсация сотовой связи и санаторно-курортного лечения, скидки на занятия спортом, программы лояльности от партнеров;
— Оплату проживания и транспортных расходов до посадки на судно, дней прохождения медицинского осмотра и нахождения на обучении и стажировке;
— Возмещение стоимости оформления виз.

Добро пожаловать на борт!🚢

#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_вакансии