УСПЕТЬ ДО НАВИГАЦИИ!
Механик – сменный капитан Петр Лысиков прямо сейчас отдыхает с женой на Шри-Ланке!
Наш речник и в отпуске остается верен себе! После навигации он решил отдохнуть… у воды. И подарил своим близким каникулы на берегу Индийского океана.
💬 «Моя работа связана с постоянными путешествиями, а мне очень хочется, чтобы и семья увидела мир. Поэтому мы решили отправиться на Шри-Ланку. Остров утопает в зелени, вараны, белки и обезьяны просто перемещаются среди людей, павлины перелетают с пальмы на крыши! Ну и самое главное, это конечно теплый, с чистой водой океан, здесь он по-своему прекрасен, в любую погоду!
Мы уже посетили город и порт на юго-западе Шри-Ланки Галле. Здесь есть на что посмотреть: красивые узкие улицы, маяк – одна из основных достопримечательностей. Были на пляже с черепахами, ну это просто непередаваемые ощущения и детский восторг, они большие и почти ручные, обязательно к посещению!», – делится впечатлениями Петр Лысиков, механик – сменный капитан т/х «Волго-Дон 5047».
Хорошо отдыхает тот, кто хорошо работает!😉
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #командаВП #речники #рекаволга #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство #навигация2025
Механик – сменный капитан Петр Лысиков прямо сейчас отдыхает с женой на Шри-Ланке!
Наш речник и в отпуске остается верен себе! После навигации он решил отдохнуть… у воды. И подарил своим близким каникулы на берегу Индийского океана.
Мы уже посетили город и порт на юго-западе Шри-Ланки Галле. Здесь есть на что посмотреть: красивые узкие улицы, маяк – одна из основных достопримечательностей. Были на пляже с черепахами, ну это просто непередаваемые ощущения и детский восторг, они большие и почти ручные, обязательно к посещению!», – делится впечатлениями Петр Лысиков, механик – сменный капитан т/х «Волго-Дон 5047».
Хорошо отдыхает тот, кто хорошо работает!
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #командаВП #речники #рекаволга #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство #навигация2025
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НИЧЕГО ЛИШНЕГО
Только красота флотских будней в объективе моряков Волжского пароходства.
📸 За главного на фотовахте наш специальный корреспондент, старший помощник капитана т/х «Нева-Лидер 5» Владислав Пономарев.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #навигация #моряки #рекаволга #глазами_плавсостава #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство
Только красота флотских будней в объективе моряков Волжского пароходства.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #навигация #моряки #рекаволга #глазами_плавсостава #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Речники на защите Ленинграда🚢
«Отвага и долг беззаветных героев вели корабли Ленинграду на помощь по ладожским волнам» — гласит надпись на мемориале морякам и речникам Ладожской флотилии и Северо-Западного речного пароходства, которые охраняли «Дорогу жизни» и помогали осажденному городу.
➡️ Как флотские прокладывали линии связи, электропередач и трубопровод по дну озера и на космических скоростях вывозили людей из-под обстрелов, в год 80-летия Победы рассказываем в новом материале на нашем историческом канале в Дзен.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
«Отвага и долг беззаветных героев вели корабли Ленинграду на помощь по ладожским волнам» — гласит надпись на мемориале морякам и речникам Ладожской флотилии и Северо-Западного речного пароходства, которые охраняли «Дорогу жизни» и помогали осажденному городу.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Киберпонедельник невиданной щедрости в Волжском пароходстве!
Откликайся на береговые вакансии и получай карьеру в одной из крупнейших судоходных компаний страны в подарок!😉
📍Специалист в отдел операционного учета
📍Стажер в дирекцию по финансам и экономике
📍Категорийный специалист
Мы предлагаем:
— Конкурентную заработную плату;
— ДМС со стоматологией;
— Корпоративные льготы: компенсацию сотовой связи и санаторно-курортного лечения, скидки на занятия спортом, программы лояльности от партнеров;
— Бесплатный доступ к корпоративной библиотеке и курсам на платформе Eduson.
Добро пожаловать на борт!🚢
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_вакансии #работа #вакансии
Откликайся на береговые вакансии и получай карьеру в одной из крупнейших судоходных компаний страны в подарок!
📍Специалист в отдел операционного учета
📍Стажер в дирекцию по финансам и экономике
📍Категорийный специалист
Мы предлагаем:
— Конкурентную заработную плату;
— ДМС со стоматологией;
— Корпоративные льготы: компенсацию сотовой связи и санаторно-курортного лечения, скидки на занятия спортом, программы лояльности от партнеров;
— Бесплатный доступ к корпоративной библиотеке и курсам на платформе Eduson.
Добро пожаловать на борт!🚢
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_вакансии #работа #вакансии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
КАЖДОЕ СУДНО – ЭТО МАЛЕНЬКОЕ ГОСУДАРСТВО🛥
Альберт Эйхольц, слесарь-трубопроводчик судовой 5-го разряда, об уникальности ремонтов теплоходов, плюсах работы на Борремфлоте и важности коэффициента полезного действия.
Наш герой из трудовой династии. Он выбрал Борремфлот по рекомендации отца, Александра Эйхольца, газоэлектросварщика 5-го разряда, работающего на этом заводе. Его историю успеха читайте в наших следующих публикациях.
На время стажировки наставником Альберту назначили его отца. Плюс опытные слесари завода помогали.
💬 Альберт Эйхольц: «Выполняю подгонку труб. Она сложна тем, что на станке нужно точно воспроизвести изгиб, соблюсти геометрию. Все необходимо сделать качественно и в срок, чтобы теплоход безаварийно отработал навигацию. Для меня важно, что эта работа достаточно разнообразная. На других заводах я делал одинаковые шаблонные детали. А здесь каждое судно – это отдельное государство, в котором даже трубы сделаны индивидуально».
Альберт рад, что Борремфлот сегодня – это опыт профессионалов высшего разряда плюс молодые специалисты, в том числе судокорпусники и сварщики. В перспективе он хочет освоить мастерство газоэлектросварщика. Хорошо, что есть у кого перенять знания в профессии!
💬 Альберт Эйхольц: «Вечерами обсуждаем с отцом разные ремонтные работы. Для нас принципиально добиться лучшего результата оптимальным способом. Высокий коэффициент полезного действия должен быть во всем!»
Хотите присоединиться к команде Борремфлота? Пишите на адрес [email protected]
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #командаВП #историяуспеха #Бор #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоремонт
Альберт Эйхольц, слесарь-трубопроводчик судовой 5-го разряда, об уникальности ремонтов теплоходов, плюсах работы на Борремфлоте и важности коэффициента полезного действия.
Наш герой из трудовой династии. Он выбрал Борремфлот по рекомендации отца, Александра Эйхольца, газоэлектросварщика 5-го разряда, работающего на этом заводе. Его историю успеха читайте в наших следующих публикациях.
На время стажировки наставником Альберту назначили его отца. Плюс опытные слесари завода помогали.
Альберт рад, что Борремфлот сегодня – это опыт профессионалов высшего разряда плюс молодые специалисты, в том числе судокорпусники и сварщики. В перспективе он хочет освоить мастерство газоэлектросварщика. Хорошо, что есть у кого перенять знания в профессии!
Хотите присоединиться к команде Борремфлота? Пишите на адрес [email protected]
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #командаВП #историяуспеха #Бор #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВОТ ТАК ИСТОРИЯ!
Одеколон на пристани не пить! (1917)🧴
Горбатовский уездный комиссар* просит свое губернское начальство приказать начальнику охраны Нижнего Новгорода обеспечить «строжайший надзор на пристанях и станциях железной дороги за тем, чтобы не провозился из Нижнего Новгорода одеколон для распития».
Уточняется, что «одеколон провозится в деревянных ящиках».
* Уездный комиссар – в 1917 году чиновник, осуществлявший в уезде надзор за соблюдением законов, постановлений и распоряжений Временного правительства местными органами управления и самоуправления. Назначался на должность и увольнялся министром внутренних дел по представлению губернского комиссара.
Источник:
Нижегородский листок. – 1917. - № 133. - С.2. - 3 июня.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #историяВолжскогоПароходства #вот_так_история #рекаволга #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство
Одеколон на пристани не пить! (1917)🧴
Горбатовский уездный комиссар* просит свое губернское начальство приказать начальнику охраны Нижнего Новгорода обеспечить «строжайший надзор на пристанях и станциях железной дороги за тем, чтобы не провозился из Нижнего Новгорода одеколон для распития».
Уточняется, что «одеколон провозится в деревянных ящиках».
* Уездный комиссар – в 1917 году чиновник, осуществлявший в уезде надзор за соблюдением законов, постановлений и распоряжений Временного правительства местными органами управления и самоуправления. Назначался на должность и увольнялся министром внутренних дел по представлению губернского комиссара.
Источник:
Нижегородский листок. – 1917. - № 133. - С.2. - 3 июня.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #историяВолжскогоПароходства #вот_так_история #рекаволга #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство
Что волнует моряков?🌊
Только смелым покоряются моря, а еще «ревущие сороковые» и «неистовые пятидесятые». Что это такое и почему они заставляют нервничать даже самые опытные экипажи? Рассказываем ниже!
Выражение «ревущие сороковые» — прямой перевод английской фразы Roaring Forties. Моряки так именовали океаническое пространство между 40° и 50° широты в Южном полушарии. В этих местах дуют западные ветры, вызывающие сильные штормы.
«Неистовые пятидесятые», в свою очередь, обозначают участок между 50° и 60° широты в Южном полушарии Земли, рядом с Антарктидой, и символизируют суровую погоду в этой местности.
📖 Немного истории
Штормовой регион с его сильными ветрами был чрезвычайно интересен морякам в эпоху парусного флота. Суда, которые направлялись из Европы в Ост-Индию, шли вдоль западного побережья Африки, огибая мыс Доброй Надежды. «Ревущие сороковые» отважные моряки использовали для ускорения прохода через Индийский океан.
Впервые описание коварных ветров, дующих в пределах 40° и 50° широт, дал голландский исследователь Хендрик Браувер в 1611 году. Он рассказал, как смог вдвое сократить путь из Европы на Яву. Его фраза «ревущие сороковые» закрепилась и используется до сих пор.
🗺 Маршрут для смельчаков
Сейчас эти опасные маршруты в коммерческих перевозках не используются, суда ходят через Панамский и Суэцкий каналы. Однако неспокойные широты не обезлюдели, там и сегодня можно встретить отважных моряков, проверяющих свою удачу. Через «ревущие» и «неистовые» проходят маршруты парусных кругосветных гонок.
Знаменитый российский путешественник Федор Конюхов провел 100 дней на весельной лодке в «ревущих сороковых» и «неистовых пятидесятых», а также прошел через шторм в 12 баллов.
🌬Откуда берутся сильные ветра?
Ученые называют три причины:
➡️ сильные воздушные потоки, идущие на восток, которые возникают в результате смещения воздуха с экватора навстречу Южному полюсу;
➡️ вращение Земли;
➡️ дефицит суши в этих широтах, которая служила бы естественной ветрозащитой.
📸 За иллюстрацию к посту благодарим Владислава Пономарева, старпома т/х «Нева-Лидер 5».
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_интересныйфакт #судоходство
Только смелым покоряются моря, а еще «ревущие сороковые» и «неистовые пятидесятые». Что это такое и почему они заставляют нервничать даже самые опытные экипажи? Рассказываем ниже!
Выражение «ревущие сороковые» — прямой перевод английской фразы Roaring Forties. Моряки так именовали океаническое пространство между 40° и 50° широты в Южном полушарии. В этих местах дуют западные ветры, вызывающие сильные штормы.
«Неистовые пятидесятые», в свою очередь, обозначают участок между 50° и 60° широты в Южном полушарии Земли, рядом с Антарктидой, и символизируют суровую погоду в этой местности.
Штормовой регион с его сильными ветрами был чрезвычайно интересен морякам в эпоху парусного флота. Суда, которые направлялись из Европы в Ост-Индию, шли вдоль западного побережья Африки, огибая мыс Доброй Надежды. «Ревущие сороковые» отважные моряки использовали для ускорения прохода через Индийский океан.
Впервые описание коварных ветров, дующих в пределах 40° и 50° широт, дал голландский исследователь Хендрик Браувер в 1611 году. Он рассказал, как смог вдвое сократить путь из Европы на Яву. Его фраза «ревущие сороковые» закрепилась и используется до сих пор.
Сейчас эти опасные маршруты в коммерческих перевозках не используются, суда ходят через Панамский и Суэцкий каналы. Однако неспокойные широты не обезлюдели, там и сегодня можно встретить отважных моряков, проверяющих свою удачу. Через «ревущие» и «неистовые» проходят маршруты парусных кругосветных гонок.
Знаменитый российский путешественник Федор Конюхов провел 100 дней на весельной лодке в «ревущих сороковых» и «неистовых пятидесятых», а также прошел через шторм в 12 баллов.
🌬Откуда берутся сильные ветра?
Ученые называют три причины:
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_интересныйфакт #судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вперед на Борремфлот!📣
Кто ходит в гости на завод, тот поступает мудро!
Особенно если это будущие сварщики, которые начинают день с экскурсии по Борремфлоту🙂
Уже через несколько месяцев студенты 4 курса Борского Губернского колледжа закончат обучение и будут устраиваться на работу. Среди основных критериев у ребят – возможности для карьерного роста, близость к дому и достойная заработная плата. Судоремонтный завод «Борремфлот» – попадание 3 из 3!
Знакомство с производственной площадкой началось в цехе: начальник слипа Игорь Каргин провел парней по всем участкам, рассказал о технологиях ремонта и показал, как изготавливаются детали. Продолжилась экскурсия уже на улице, среди зимующих судов Волжского пароходства.
💬 «На Борремфлоте я впервые. Скажу честно, я впечатлен. И размерами теплоходов, и работой, которую выполняют сотрудники. Я сам учусь на сварщика, сегодня окончательно убедился, что сделал правильный выбор. Эта специальность очень перспективная. А судя по уровню заработной платы на заводе, еще и высокооплачиваемая», - делится впечатлениями Захар Баранов, студент 4 курса.
И это еще не все аргументы в пользу Борремфлота как первого места работы. ДМС для штатных сотрудников, система наставничества и корпоративный транспорт – отличная мотивация, чтобы уже сейчас запросить оффер и сразу после колледжа начать делать первые шаги в профессии.
Да, и такое возможно!👏
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #профориентация #рекаволга #бор #образование52 #нижнийновгород #молодежьНО
Кто ходит в гости на завод, тот поступает мудро!
Особенно если это будущие сварщики, которые начинают день с экскурсии по Борремфлоту
Уже через несколько месяцев студенты 4 курса Борского Губернского колледжа закончат обучение и будут устраиваться на работу. Среди основных критериев у ребят – возможности для карьерного роста, близость к дому и достойная заработная плата. Судоремонтный завод «Борремфлот» – попадание 3 из 3!
Знакомство с производственной площадкой началось в цехе: начальник слипа Игорь Каргин провел парней по всем участкам, рассказал о технологиях ремонта и показал, как изготавливаются детали. Продолжилась экскурсия уже на улице, среди зимующих судов Волжского пароходства.
И это еще не все аргументы в пользу Борремфлота как первого места работы. ДМС для штатных сотрудников, система наставничества и корпоративный транспорт – отличная мотивация, чтобы уже сейчас запросить оффер и сразу после колледжа начать делать первые шаги в профессии.
Да, и такое возможно!
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #профориентация #рекаволга #бор #образование52 #нижнийновгород #молодежьНО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Северо-Западному пароходству 102 года! 👏
На протяжении десятилетий история двух крупнейших судоходных компаний страны была неразрывно связана.
Волжское и Северо-Западное пароходства совместно участвовали в значимых отраслевых проектах, осуществляя внутренние и международные перевозки, помогая расти речникам и морякам 🌊
Героизм и профессионализм проявили коллективы предприятий и в годы Великой Отечественной войны. Суда Северо-Западного пароходства стали частью легендарной Ладожской военной флотилии, суда Волжского пароходства – Волжской военной флотилии.
О самоотверженности экипажей Северо-западного пароходства, проявленных в обороне Ленинграда и транспортном обеспечении осажденного города, ходят легенды: именно они по Дороге жизни доставляли все необходимое – за время военной навигации в тяжелейших условиях было перевезено свыше 2 млн тонн грузов и более 1 млн человек. Подробнее об этом читайте в нашей статье на Дзен.
🤝 В 2020 году крупнейшая судоходная компания Северо-Запада вошла в состав Волжского пароходства.
Благодарим ветеранов Северо-Западного пароходства за многолетний труд, преданность нашему делу и профессионализм, а действующим сотрудникам желаем удачных и безаварийных рейсов. С праздником!
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #рекаволга #историяфлота #судоходство #водныйтранспорт #годовщинапобеды #80летпобеды
На протяжении десятилетий история двух крупнейших судоходных компаний страны была неразрывно связана.
Волжское и Северо-Западное пароходства совместно участвовали в значимых отраслевых проектах, осуществляя внутренние и международные перевозки, помогая расти речникам и морякам 🌊
Героизм и профессионализм проявили коллективы предприятий и в годы Великой Отечественной войны. Суда Северо-Западного пароходства стали частью легендарной Ладожской военной флотилии, суда Волжского пароходства – Волжской военной флотилии.
О самоотверженности экипажей Северо-западного пароходства, проявленных в обороне Ленинграда и транспортном обеспечении осажденного города, ходят легенды: именно они по Дороге жизни доставляли все необходимое – за время военной навигации в тяжелейших условиях было перевезено свыше 2 млн тонн грузов и более 1 млн человек. Подробнее об этом читайте в нашей статье на Дзен.
Благодарим ветеранов Северо-Западного пароходства за многолетний труд, преданность нашему делу и профессионализм, а действующим сотрудникам желаем удачных и безаварийных рейсов. С праздником!
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #рекаволга #историяфлота #судоходство #водныйтранспорт #годовщинапобеды #80летпобеды
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В старпомы за 4 года!💪
Вот так управляет временем Александр Ротко, т/х «Русич-11»!
О суперспособности мечты, карьерном росте старшего помощника капитана и идеальном дне на флоте и на берегу – в нашем новом материале о моряках!
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_сотрудники #команда #рекаволга #судоходство #грузоперевозки
Вот так управляет временем Александр Ротко, т/х «Русич-11»!
О суперспособности мечты, карьерном росте старшего помощника капитана и идеальном дне на флоте и на берегу – в нашем новом материале о моряках!
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_сотрудники #команда #рекаволга #судоходство #грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM