Внимание, говорит капитан📣

Доставляем новогодние поздравления с борта т/х «Русич-1»!

💬«В 2025-м году всем хотелось бы пожелать в первую очередь крепкого здоровья, благополучия в семьях. Тем, у кого нет второй половинки, обязательно найти ее и не отпускать. Финансовой стабильности и взаимопонимания с близкими и родными людьми», — капитан Эльдар Абушаев.

Поздравляем всех с прошедшими праздниками. Все лучшее — впереди!🤝

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_сотрудники #команда #новыйгод2025

Красота на высоте!🌉

Муромскому мосту 15 лет! Как строилась переправа и чем она уникальна, рассказываем ниже.

🌊Очереди на Оке
По территории нижнего и среднего течения Оки с давних времен проходили торговые пути. Один из таких старинных трактов — «Муромская дорога» — пролегал через современные Навашинский и Вачский районы Нижегородской области, пересекал Оку, уходя во Владимирскую область. Этот путь связывал центральные губернии России с сибирскими землями, которые на тот момент только осваивали.

Несмотря на популярность тракта, стабильная переправа между берегами Оки в районе Мурома и Навашина была организована относительно недавно. С 1981 года на этом участке дороги работал летом разводной понтонный мост. Зимой его убирали, и переправа проходила по льду, а весной и осенью работали паромы. Такая организация затрудняла перевозку грузов и пассажиров, создавая на берегу длинные очереди из людей и машин.

☑️Новая переправа
До постройки Муромского вантового путепровода ближайшая переправа через Оку, связывающая Владимирскую и Нижегородскую области, находилась в 150 км от Мурома. Это Стригинский мост, построенный в 1993 году.

Строительного нового путепровода под Муромом началось в 2006 году. Особенность этого проекта заключается в том, что дорожное полотно соединяется с несущими пилонами стальными тросами — вантами.

5 фактов о конструкции:

✔️длина — 1,4 км;
✔️ширина — 15 м;
✔️проезжую часть держат 3 пилона высотой 90 м, один из которых установлен посередине реки;
✔️кроме автомобилей, по мосту могут передвигаться пешеходы, для них проложили тротуары.

В 2013 году по итогам всенародного голосования новый Муромский мост удостоили звания самой красивой переправы России. Он опередил объекты из Ханты-Мансийска, Сургута, Хабаровска и Санкт-Петербурга👏

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_мосты #мосты

Тот случай, когда неопределенное «давайте уже после праздников» наступило весьма конкретно!😀

Понимаем, что пока трудно, поэтому аккуратно, без резких движений, делимся с вами вакансиями речного флота Волжского пароходства.

📍Моторист-рулевой на судоремонт на суда «Волго-Дон», «ОТ»
📍Механик на суда «Волго-Дон», «ОТ»
📍Старший помощник капитана — старший помощник механика
📍Электромеханик на суда «Волго-Дон», «ОТ»

Мы предлагаем:
— Конкурентную заработную плату;
— ДМС со стоматологией;
— Корпоративные льготы: компенсацию сотовой связи и санаторно-курортного лечения, скидки на занятия спортом, программы лояльности от партнеров;
— Оплату проживания и транспортных расходов до посадки на судно, дней прохождения медицинского осмотра и нахождения на обучении и стажировке.

Добро пожаловать на борт!🚢

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_вакансии #работа #вакансии

НИЧЕГО ЛИШНЕГО

Только т/х «Сормовский-3052» видит цель — не видит препятствий!

Берем с него пример и уверенно идем вперед💪

📸За фотографию благодарим второго механика Александра Ашутова.

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #навигация #моряки #рекаволга #глазами_плавсостава #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство

Карьера, настало твое время!💪

Вы только задумались о работе на флоте, а морские вакансии Волжского пароходства уже сами идут вам в руки!

📍Вахтенный матрос на суда
📍3 механик на суда

Мы предлагаем:
— Конкурентную заработную плату;
— ДМС со стоматологией;
— Корпоративные льготы: компенсация сотовой связи и санаторно-курортного лечения, скидки на занятия спортом, программы лояльности от партнеров;
— Оплату проживания и транспортных расходов до посадки на судно, дней прохождения медицинского осмотра и нахождения на обучении и стажировке;
— Возмещение стоимости оформления виз.

Добро пожаловать на борт!🚢

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_вакансии #работа #вакансии

Буксир, покоривший льды🧊

«Саратовский ледокол», построенный специально для работы на Волге, стал «крестным отцом» всей ледокольной отрасли страны.

➡️Почему он заменял железнодорожный мост, зачем и как разделялся на два самостоятельных судна, в каких исторических событиях участвовал и как сложилась его судьба, — все подробности в нашей новой статье на Дзен.

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история

НИЧЕГО ЛИШНЕГО

Только красота флотских будней в объективе моряков Волжского пароходства.

📸За главного на фотовахте наш специальный корреспондент, старший помощник капитана т/х «Нева-Лидер 5» Владислав Пономарев.

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #навигация #моряки #рекаволга #глазами_плавсостава #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство

Киберпонедельник невиданной щедрости в Волжском пароходстве!

Откликайся на береговые вакансии и получай карьеру в одной из крупнейших судоходных компаний страны в подарок!😉

📍Специалист в отдел операционного учета

📍Стажер в дирекцию по финансам и экономике

📍Категорийный специалист

Мы предлагаем:
— Конкурентную заработную плату;
— ДМС со стоматологией;
— Корпоративные льготы: компенсацию сотовой связи и санаторно-курортного лечения, скидки на занятия спортом, программы лояльности от партнеров;
— Бесплатный доступ к корпоративной библиотеке и курсам на платформе Eduson.

Добро пожаловать на борт!🚢

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_вакансии #работа #вакансии

Что волнует моряков?🌊

Только смелым покоряются моря, а еще «ревущие сороковые» и «неистовые пятидесятые». Что это такое и почему они заставляют нервничать даже самые опытные экипажи? Рассказываем ниже!

Выражение «ревущие сороковые» — прямой перевод английской фразы Roaring Forties. Моряки так именовали океаническое пространство между 40° и 50° широты в Южном полушарии. В этих местах дуют западные ветры, вызывающие сильные штормы.

«Неистовые пятидесятые», в свою очередь, обозначают участок между 50° и 60° широты в Южном полушарии Земли, рядом с Антарктидой, и символизируют суровую погоду в этой местности.

📖Немного истории

Штормовой регион с его сильными ветрами был чрезвычайно интересен морякам в эпоху парусного флота. Суда, которые направлялись из Европы в Ост-Индию, шли вдоль западного побережья Африки, огибая мыс Доброй Надежды. «Ревущие сороковые» отважные моряки использовали для ускорения прохода через Индийский океан.

Впервые описание коварных ветров, дующих в пределах 40° и 50° широт, дал голландский исследователь Хендрик Браувер в 1611 году. Он рассказал, как смог вдвое сократить путь из Европы на Яву. Его фраза «ревущие сороковые» закрепилась и используется до сих пор.

🗺Маршрут для смельчаков

Сейчас эти опасные маршруты в коммерческих перевозках не используются, суда ходят через Панамский и Суэцкий каналы. Однако неспокойные широты не обезлюдели, там и сегодня можно встретить отважных моряков, проверяющих свою удачу. Через «ревущие» и «неистовые» проходят маршруты парусных кругосветных гонок.

Знаменитый российский путешественник Федор Конюхов провел 100 дней на весельной лодке в «ревущих сороковых» и «неистовых пятидесятых», а также прошел через шторм в 12 баллов.

🌬Откуда берутся сильные ветра?

Ученые называют три причины:
➡️сильные воздушные потоки, идущие на восток, которые возникают в результате смещения воздуха с экватора навстречу Южному полюсу;
➡️вращение Земли;
➡️дефицит суши в этих широтах, которая служила бы естественной ветрозащитой.

📸За иллюстрацию к посту благодарим Владислава Пономарева, старпома т/х «Нева-Лидер 5».

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_интересныйфакт #судоходство

Северо-Западному пароходству 102 года! 👏

На протяжении десятилетий история двух крупнейших судоходных компаний страны была неразрывно связана.
Волжское и Северо-Западное пароходства совместно участвовали в значимых отраслевых проектах, осуществляя внутренние и международные перевозки, помогая расти речникам и морякам 🌊

Героизм и профессионализм проявили коллективы предприятий и в годы Великой Отечественной войны. Суда Северо-Западного пароходства стали частью легендарной Ладожской военной флотилии, суда Волжского пароходства – Волжской военной флотилии.

О самоотверженности экипажей Северо-западного пароходства, проявленных в обороне Ленинграда и транспортном обеспечении осажденного города, ходят легенды: именно они по Дороге жизни доставляли все необходимое – за время военной навигации в тяжелейших условиях было перевезено свыше 2 млн тонн грузов и более 1 млн человек. Подробнее об этом читайте в нашей статье на Дзен.

🤝 В 2020 году крупнейшая судоходная компания Северо-Запада вошла в состав Волжского пароходства.

Благодарим ветеранов Северо-Западного пароходства за многолетний труд, преданность нашему делу и профессионализм, а действующим сотрудникам желаем удачных и безаварийных рейсов. С праздником!

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #рекаволга #историяфлота #судоходство #водныйтранспорт #годовщинапобеды #80летпобеды