Во имя жизни: как речники защищали Родину и приближали Победу🤝

Накануне 9 мая вспоминаем подвиги экипажей Волжского и Северо-Западного пароходств в годы Великой Отечественной войны.

➡️Читайте новую статью о самоотверженных тружениках водного транспорта на нашем историческом канале «История Волжского пароходства».

⛴ Тверь — самый верхний порт на Волге

В Год плавсостава Волжского пароходства продолжаем рассказывать о крупных портах страны.
Сегодня остановимся в Твери😉

Тверь считается портом пяти морей, входит в Единую глубоководную систему европейской части России.

❓Кто такой Владимир фон Глазенап? Какое отношение к порту имеет «Самолёт»? Где заказывали первые пароходы и как порт развивается сейчас?

➡️Ответы — в нашей новой публикации ВКонтакте!

Переходите, читайте, подписывайтесь!

Давайте уже после майских!😉

Тот случай, когда откладывать карьеру своей мечты уже некуда!

Актуальные вакансии на морской сухогрузный флот Волжского пароходства заждались👍

📍Третий механик на суда (море)
📍Электромеханик на суда (море)
📍Старший матрос на суда (море)

Мы предлагаем:

— Конкурентную заработную плату;
— ДМС со стоматологией, услуги телемедицины и психологической поддержки;
— Корпоративные льготы: компенсация сотовой связи и санаторно-курортного лечения, скидки на занятия спортом, программы лояльности от партнеров;
— Оплату проживания и транспортных расходов до посадки на судно, дней прохождения медицинского осмотра и нахождения на обучении и стажировке;
— Возмещение стоимости оформления виз.

Суперспасибо от флота для суперлюдей берега!🦸‍♂️

В Год плавсостава Волжского пароходства капитан – сменный механик т/х «Волго-Дон 181» Георгий Аркадьевич Ульянов и его экипаж говорят #Суперспасибо техническим менеджерам👏

💪Их суперсила: профессионализм, оперативность, эффективность, обязательность.

Георгий Ульянов, капитан – сменный механик т/х «Волго-Дон 181»:

💬«Технический менеджер Сергей Гребнев и руководитель отдела по речному флоту Владимир Мольков на протяжении почти 15 лет помогают нам обеспечивать постоянную готовность судна к работе, организуют поставку сменно-запасных частей, организуют ремонты и наблюдают за ними. Например, в прошлом году на теплоходе вышел из строя гребной вал. Коллеги оперативно нашли новый, обеспечили доставку и замену. В эту ремонтную компанию они проконтролировали ремонт корпуса сухогруза, труб, задвижек, люковых закрытий. Все сделано качественно и в срок. Технический менеджер по электрооборудованию Андрей Сиянов и технический менеджер Александр Кузнецов успешно организовали приобретение и установку гирокомпаса и второго радиолокатора на наш “Волго-Дон 181”. С новым оборудованием экипажу будет проще вести навигационное наблюдение, а это значит, что повысится безопасность во время рейсов», – делится впечатлениями от работы с береговыми специалистами Георгий Аркадьевич.

📣Пусть о тех, кто создает историю компании, знают все!