ВОЕНКОР МАРАТ ХАЙРУЛЛИН

В 2021 году Счетная палата США опубликовала следующие цифры: с 2011 года число часов, которые корабли ВМФ страны проводили в море, сократилось почти в три раза (вспомните реальные цифры нахождения АУГ у берегов Израиля), и они стали обходиться дороже. Внимание, почти в 4 раза!
То есть, судя по всему, когда АУГ просто болтается в море, это плавание обходится бюджету США в колоссальную цифру. Но главное даже не это - тот же отчет американской Счетной палаты утверждает, что задержки на техническое обслуживание одного судна (в среднем) увеличились также почти в 4 раза – с пяти дней до 19. И это, напомню, на 2021 год.
Учитывая, сколько военных верфей США с того времени успело обанкротиться и закрыться, учитывая нарастающий лавинообразно отток квалифицированных технических специалистов как из ВМФ, так и смежных отраслей, можно прогнозировать, что США столкнутся с очень большой проблемой в плане быстрого проведения обязательного технического обслуживания АУГ после боевого дежурства.

Подробно о ситуации в судостроительной отрасли США мы поговорим в одной из следующих публикаций. А пока остается добавить, что в среднем американские экипажи ВМФ укомплектованы всего на 85 процентов. Если брать, например, экипажи, работающие в АУГ на Ближнем Востоке, они служат в состоянии практически постоянного аврала.
Не случайно ряд источников отмечают критический рост нештатных ситуаций на борту авианосцев во время боевой службы. Что впоследствии ведет к оттоку специалистов – практически после каждого выхода в море все больше и больше членов экипажей желают списаться на сушу.
ВМФ США становится с каждым годом все труднее удерживать высококвалифицированный персонал на борту.
Таким образом, можно констатировать, что Ирану даже особо не надо суетиться и устраивать реальную войнушку. Достаточно просто «обзывать» Израиль всякими словами и ждать, пока гегемон утонет самостоятельно.