Forwarded from Рамзай
Государственный гимн СССР, принятый в 1943 году, был выбран на замену Интернационалу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Тайная канцелярия
В России в реестр Минпромторга вошли отечественные базовые станции 5G
Речь идет о станциях, которые выпускаются на заводе в Ивановской области (в городе Шуя) ИТ-производителем "Аквариус" под брендом "Иртея".
"Иртея" - телеком-вендор базовых станций 5G и LTE. 50% компании принадлежат “Передовым технологиям” – семейному фонду Алексея Калинина и Марины Ивановой, акционерам крупнейшего ИТ-производителя “Аквариус”. Остальные 50% компании принадлежит ПАО "МТС".
Ранее оператор сотовой связи МТС уже объявил о вводе в опытную эксплуатацию на своей действующей сети в 37 регионах России 200 отечественных базовых компании "Иртея", произведенных на заводе "Аквариуса" в Шуе. Правда, речь шла о стандарте LTE. В будущем "Иртея" рассчитывает выпускать не менее 15 тыс. станций в год. Стоит отметить, что большой интерес к российским базовым 5G-станциям от "Иртеи" проявили и московские власти.
Проект производства отечественных базовых станций развивается согласно дорожной карте, утвержденной главой Минцифры РФ Максутом Шадаевым. Только из федерального бюджета планируют выделить до 2030 года более 8 млрд руб., а всего - более 16 млрд руб.
Речь идет о станциях, которые выпускаются на заводе в Ивановской области (в городе Шуя) ИТ-производителем "Аквариус" под брендом "Иртея".
"Иртея" - телеком-вендор базовых станций 5G и LTE. 50% компании принадлежат “Передовым технологиям” – семейному фонду Алексея Калинина и Марины Ивановой, акционерам крупнейшего ИТ-производителя “Аквариус”. Остальные 50% компании принадлежит ПАО "МТС".
Ранее оператор сотовой связи МТС уже объявил о вводе в опытную эксплуатацию на своей действующей сети в 37 регионах России 200 отечественных базовых компании "Иртея", произведенных на заводе "Аквариуса" в Шуе. Правда, речь шла о стандарте LTE. В будущем "Иртея" рассчитывает выпускать не менее 15 тыс. станций в год. Стоит отметить, что большой интерес к российским базовым 5G-станциям от "Иртеи" проявили и московские власти.
Проект производства отечественных базовых станций развивается согласно дорожной карте, утвержденной главой Минцифры РФ Максутом Шадаевым. Только из федерального бюджета планируют выделить до 2030 года более 8 млрд руб., а всего - более 16 млрд руб.
Forwarded from Рамзай
Я бы хотел, чтобы он был диктатором..
Но он был терпим и верил, что они покаются и вернутся в объятия Родины, но они не покаялись и не вернулись в объятия Родины, а бросились в объятия врагов Родины и зарезали ее.
Мне бы хотелось, чтобы он был тираном..
Но он доверял окружающим и своему народу, и после его ухода стало ясно, что многие из них были предателями и безответственными трусами.
Я бы хотел, чтобы он был вором..
Но он жил скромно со своей семьей, и Путин даже помог ему из-за его тяжелого финансового положения.
Я бы хотел, чтобы он был таким, как все арабские президенты…
Но он был верен своему арабизму, своим принципам, своим ценностям, своему слову и Палестине, и никого не предавал.
Мне бы хотелось, чтобы у него было все это, он был бы кумиром масс…
Но массы поклоняются только тем, кто их порабощает, приветствуют только тех, кто их презирает, аплодируют только тем, кто их оскорбляет, и верят только тем, кто им лжет»
@Abbasdjuma
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Русско-японская война требовала усиления флота на Тихом океане. Все имеемые в наличии в стране подводные лодки, в том числе и купленные за рубежом, перебрасывались по железной дороге во Владивосток. Первой, в конце августа 1904 г., на Дальний Восток была отправлена «Форель», которая прибыла во Владивосток 29 сентября 1904 г., став первой русской подводной лодкой на Тихом океане. Столь быстрой переброске и вступлению в строй по железной дороге способствовали малые размеры лодки: «Форель» помешалась на обычной платформе целиком, без разборки.
Более крупные подводные лодки типа «Касатка» отправлялись на Дальний Восток уже на специально изготовленных транспортерах и в полуразобранном состоянии. Начав движение в первых числах ноября 1904 г., через полтора месяца «Касатка», «Фельдмаршал граф Шереметев», «Налим» и «Скат» прибыли во Владивосток, где приступили к формированию команд. Следующими во Владивосток прибыли «Сом» и «Дельфин» со своими экипажами.
Прибывшие подводные лодки образовали «Отдельный отряд миноносцев Владивостокского отряда крейсеров» как первое регулярное соединение подводных сил Русского ВМФ.
2 января 1905 г. командир Владивостокского порта контр-адмирал Н.Р. Греве издал приказ № 1102: «Впредь до распоряжений лейтенант Плотто назначается Начальником Отдельного отряда миноносцев, лейтенант Белкин — ротным командиром их команд и мичман Алеамбаров — ревизором.» Это и были первые руководители первого в истории России соединения подводных лодок.
На подводные лодки, по существовавшему положению, шли служить только добровольцы. Зачастую им во многом не хватало опыта и знаний в службе на подводных лодках, так как это был действительно новый и малоизученный класс боевых кораблей. Служба на подводных лодках была особо опасна из-за малоизученности и сложности использования этого нового класса кораблей. Отсутствовали инструкции по их боевому применению, использованию сложных подводных механизмов, организации борьбы за живучесть и действиях в аварийных ситуациях. На многих подводных лодках происходили аварии. Так подводная лодка «Дельфин» дважды (в Санкт-Петербурге и Владивостоке) терпела аварии — тонула и взрывалась с гибелью людей именно по вине личного состава.
Во время русско-японской войны подводные лодки практически использовались только для несения патрульной службы залива Петра Великого, и только «Сому» и «Кете» довелось участвовать в боевых действиях против японского флота, впрочем, без особого успеха.
Однако присутствие на флоте крупного соединения подводных лодок оказывало сдерживающее влияние на использования японцами сил флота в районе Владивостока, и с их появлением они практически полностью сняли морскую блокаду Владивостока.
©️ @clubrmt
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Радио Стыдоба
Авиаперевозчик Латвии отменит тысячи рейсов из-за невозможности обслуживать двигатели своих Airbus.
Причина: "независящие от компании внешние факторы в виде проблемы с глобальной цепочкой поставок".
А санкции-то работают!
Причина: "независящие от компании внешние факторы в виде проблемы с глобальной цепочкой поставок".
А санкции-то работают!
Forwarded from Fighterbomber
В свете появления у противника БЭКов которые научились успешно применять ракеты с ТГСН "Воздух-Воздух" ситуация на "Черном море" резко поменялась не в нашу пользу. Поменялась в один день.
Теперь БЭКи мы можем уничтожать по сути, только днем, в хорошую погоду с использованием реактивной авиации, штурмовиков и истребителей. И не просто хорошую, а в я бы сказал очень хорошую погоду с высоким нижним краем облачности.
Возможно мы попробуем применять Ка-52 с яйцами жизни, но и первый и второй вариант будут использовать до первых потерь.
В данный момент надводный флот не способен себя защитить от БЭКов в открытом море. Или вернее, не способен эффективно защищаться. С переменным успехом он может себя защитить в бухтах и на базах.
Соответственно с выбиванием (возможно временным) вертолетной составляющей, обеспечивать безопасность гражданского судоходства в море мы (да и по сути никто) не можем.
Если кто забыл, я напомню. БЭК по сути это гидрик, который может носится на скоростях под сотню км/ч на который могут устанавливаться любые виды вооружений и РЭБ, которые он сможет унести. БЭКи в ПВОшном варианте с ракетами и автоматическими пулеметными турелями мы уже имеем. Можно ожидать появления БЭКов носителей дронов, систем РЭБ и ракет РСЗО.
Из-за своей скорости и маневренности попасть ФПВ дроном в БЭК практически невозможно, как и срочносбросами . ПТУР то же самое. Да и откуда их запускать? С вертолета не получается, его сдувает нахер воздушным потоком от винта. Плюс, теперь вертолеты сбивают. С берега, он далеко не улетит. С корабля? Ну если только с корабля который стоит на берегу. А с учетом того, что неизбежно появление БЭКов которые будут в РЭБ исполнении, если каким-то чудом ФПВ дроны, или просто дроны смогут показать какую-то эффективность, то вечер перестаёт быть томным.
На сегодня можно констатировать, что стратегия москитного флота полностью заборола стратегию большого флота в Чёрном море.
Просто в роли ударных средств и средств обеспечения используются не мелкие кораблики и катера, а БЭКи. В океане пока такое не взлетит, но это вопрос пары лет. Очевидно что и там будет то же самое. И добавятся еще подводные дроны, как только решится вопрос с их дистанционным управлением под водой.
Самое интересное, что эту тактику в Лаосе предполагали и некоторые военные даже пытались протолкнуть и развивать задолго до СВО. За многие годы до.
Но победить газогенераторов не получилось ни тогда, ни сейчас.
Возможно проблема с БЭКами будет временно решена когда научаться глушить частоты управления БЭК, может частоты Старлинка, или других спутников связи. Но за три года СВО этого эффективно сделать не удалось ни одной из сторон.
Да и управление по оптоволокну тоже стремительно развивается. Как срочным порядком испытываются другие виды связи.
Можно порассуждать о ударных беспилотниках с противобэковыми средствами поражения, но на сегодня их нет ни у кого. Только в теории.
Так что битва на море перешла на новый уровень.
И мы, с исключением из этого уравнения наших вертолетов, "внезапно" перешли в позицию догоняющих.
Теперь БЭКи мы можем уничтожать по сути, только днем, в хорошую погоду с использованием реактивной авиации, штурмовиков и истребителей. И не просто хорошую, а в я бы сказал очень хорошую погоду с высоким нижним краем облачности.
Возможно мы попробуем применять Ка-52 с яйцами жизни, но и первый и второй вариант будут использовать до первых потерь.
В данный момент надводный флот не способен себя защитить от БЭКов в открытом море. Или вернее, не способен эффективно защищаться. С переменным успехом он может себя защитить в бухтах и на базах.
Соответственно с выбиванием (возможно временным) вертолетной составляющей, обеспечивать безопасность гражданского судоходства в море мы (да и по сути никто) не можем.
Если кто забыл, я напомню. БЭК по сути это гидрик, который может носится на скоростях под сотню км/ч на который могут устанавливаться любые виды вооружений и РЭБ, которые он сможет унести. БЭКи в ПВОшном варианте с ракетами и автоматическими пулеметными турелями мы уже имеем. Можно ожидать появления БЭКов носителей дронов, систем РЭБ и ракет РСЗО.
Из-за своей скорости и маневренности попасть ФПВ дроном в БЭК практически невозможно, как и срочносбросами . ПТУР то же самое. Да и откуда их запускать? С вертолета не получается, его сдувает нахер воздушным потоком от винта. Плюс, теперь вертолеты сбивают. С берега, он далеко не улетит. С корабля? Ну если только с корабля который стоит на берегу. А с учетом того, что неизбежно появление БЭКов которые будут в РЭБ исполнении, если каким-то чудом ФПВ дроны, или просто дроны смогут показать какую-то эффективность, то вечер перестаёт быть томным.
На сегодня можно констатировать, что стратегия москитного флота полностью заборола стратегию большого флота в Чёрном море.
Просто в роли ударных средств и средств обеспечения используются не мелкие кораблики и катера, а БЭКи. В океане пока такое не взлетит, но это вопрос пары лет. Очевидно что и там будет то же самое. И добавятся еще подводные дроны, как только решится вопрос с их дистанционным управлением под водой.
Самое интересное, что эту тактику в Лаосе предполагали и некоторые военные даже пытались протолкнуть и развивать задолго до СВО. За многие годы до.
Но победить газогенераторов не получилось ни тогда, ни сейчас.
Возможно проблема с БЭКами будет временно решена когда научаться глушить частоты управления БЭК, может частоты Старлинка, или других спутников связи. Но за три года СВО этого эффективно сделать не удалось ни одной из сторон.
Да и управление по оптоволокну тоже стремительно развивается. Как срочным порядком испытываются другие виды связи.
Можно порассуждать о ударных беспилотниках с противобэковыми средствами поражения, но на сегодня их нет ни у кого. Только в теории.
Так что битва на море перешла на новый уровень.
И мы, с исключением из этого уравнения наших вертолетов, "внезапно" перешли в позицию догоняющих.
Forwarded from Коза кричала
По странному совпадению террорист, взорвавший Tesla в Лас-Вегасе, и террорист, задавивший людей в Новом Орлеане, служили на одной военной базе – Форт Брэгг в Северной Каролине, где расквартированы части войск Специального назначения армии США. На той же базе частенько (147 раз) гостил Райан Рут, который в конце прошлого года покушался на жизнь Дональда Трампа.
Forwarded from Рамзай
Европейский континент таким образом попал в полную зависимость от Турции в энергетике, отмечают греческие СМИ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РКН с 1-го января запретил сборы. Расходимся в общем, пусть РКН сражается с врагом, он его в интернете так лихо успешно победил.
Forwarded from Коза кричала
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ситуация с взрывом Tesla напротив отеля Трампа в Лас-Вегасе становится все чудесатее и чудесатее.
Все думали, что это Мэтью Ливелсбергер, находившийся внутри автомобиля, его взорвал. Но вскрытие показало, что ПЕРЕД взрывом Мэтью получил пулевое ранение головы. Пушку нашли в кабине у него в ногах. Из нее стреляли или нет, не говорят.
Мэтью мог застрелиться, а взрыв доверить часовому механизму. Или его кто-то застрелил, а выдал за самоубийство и потом взорвал тачку. Короче, много вопросов.
Все думали, что это Мэтью Ливелсбергер, находившийся внутри автомобиля, его взорвал. Но вскрытие показало, что ПЕРЕД взрывом Мэтью получил пулевое ранение головы. Пушку нашли в кабине у него в ногах. Из нее стреляли или нет, не говорят.
Мэтью мог застрелиться, а взрыв доверить часовому механизму. Или его кто-то застрелил, а выдал за самоубийство и потом взорвал тачку. Короче, много вопросов.
Forwarded from Боевые Технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Франция возвращается в наши 90-е https://yangx.top/banksta/63275
Telegram
Банкста
Во Франции началось повальное воровство медного кабеля. В этом году было похищено более 1800 км медных проводов, что на 30% больше, чем в предыдущем.
Промыслом занимаются банды из Восточной Европы и Северной Африки. @banksta
Промыслом занимаются банды из Восточной Европы и Северной Африки. @banksta
Люди - вторая нефть, поэтому наше правительство начинает нас разводить на повышение тарифов на электричество https://yangx.top/banksta/63272
Telegram
Банкста
В стране завершилась эра дешёвой электроэнергии, заявил замминистра Минэнерго Грабчак. Чтобы инвестиции окупились придётся или в 2-3 раза поднимать тарифы для россиян, или сокращать им потребление, отметил он. @banksta