Курилка мичмана Птичкина
3.62K subscribers
1.22K photos
135 videos
501 links
Неформальная мичманская курилка в дополнение к основному @rusfleet.
ВМФ, кораблестроение, текущая обстановка.

Никакой рекламы.

Россия — наше Отечество.
Смерть неизбежна.
18+

Предложка:
@vmf_bot

Поддержать:
+79853141697
Виктория Олеговна
Сбер
加入频道
Forwarded from Я вижу
24 июня 2023.
Экипаж Ил-22

Подполковник Артём Милованов
Капитан Артём Шароглазов
Майор Геннадий Белякин
Капитан Виктор Попов
Капитан Игорь Волочилов
Ст.прапорщик Сергей Старушок
Ст.сержант Виктор Подрепный
Ст.сержант Алексей Скрыков

Вечного полёта.

🖋 Я вижу
Иранские ВМС получат первый корабль с гиперзвуковым оружием

Фрегат Damavand-2 строится для каспийского флота Исламской республики. Назван в честь другого иранского фрегата, который в 2018 году погиб, сев на камни во время шторма.

Русско-иранское военно-техническое сотрудничество на марше.
1. Аналитики потребляют медиаконтент.
2. Затем аналитики порождают аналитику.
3. Потом эту аналитику потребляют другие аналитики.
4. Постепенно все они закольцовываются и выстраивают замки из дерьма.
5. Кто-то это покупает.
6. И ест.
А чего удивляемся?

Вопросы пополнения армии людьми важнее пропагандисток. Это нормально.

1. Бойцы, медики, преподаватели, рабочие, инженеры, — за всю жизнь не видели столько внимания, сколько получила дамочка, в феврале 2022 года спешно покинувшая страну.

2. Виновных в избиении — найти и наказать по закону.

3. А ещё стоит по закону оценить многолетнюю "журналистскую работу" дамы.

- Время русофобов, откормленных на западные гранты напополам с народными деньгами, — уходит.
- Они ещё сильны.
- Они ещё пытаются удержаться у кормушки.

Кто-то мимикрирует под своего.
Кто-то бежит на историческую родину.
Кто-то отсиживается за границей.

вы
исчезаете
как
класс.
Почему мичман не ездит в метро.
Реформа управления армией продолжается

С марта все флоты начали переход в оперативное подчинение Главнокомандующего Военно-Морским Флотом. Сейчас БФ входит в состав ЗВО, ТОФ — в состав ВВО, а ЧФ и КФл — в состав ЮВО. Процесс планируют завершить к декабрю.

А недавно русские воздушные армии перешли в прямое подчинение главкома ВКС России.

С чем их и поздравляем!
Русская газета "Новости недели", 1913 год.
К новостям культуры:

Мариинский театр объявил МЕСЯЦ ВАГНЕРА.

Сбор на беспилотники для наших парней тут.
Небесный русский флот

В небе видны контуры авианесущего крейсера проекта 1143 и атомной подлодки.

Сбор на беспилотники для наших парней тут.
Интересно, что в инфографике Минобороны РФ о потерях врага нет кораблей, судов и катеров противника.
Готовимся к очередному "жесту доброй воли"?
— Эрдоган хочет обсудить зерновую сделку с Путиным

Контекст:

- 21 июня, Песков: предпосылок (для сохранения зерновой сделки) нет, потому что она не выполнена;
- 30 июня, Лавров: не вижу, какие могут быть доводы для продления зерновой сделки;
- 2 июля, Медведев: зерновая сделка в нынешнем виде не нужна и должна быть расторгнута;
- 12 июля противник сообщил об ударах ВС РФ по острову Змеиный.
- 12 июля турок, походу, перешёл к шантажу: по словам Эрдогана, Турция с начала войны не пропустила ни одного боевого корабля через Проливы. Пока не пропустила.

Осталась неделя.
Есть ли выход из кораблестроительного тупика?

— Проблемы с модернизацией советских кораблей очевидны.
— Проблемы с массовой серийной постройкой фрегатов и даже корветов — тоже.

Выход один (о стратегии развития флота сейчас не говорю):

1. Проведение (частичной) модернизации оставшихся старых крейсеров и БПК с продлением срока службы на 5-15 лет. Без этого крупных боевых надводных кораблей океанской и даже дальней морской зоны скоро просто не останется.

2. Подключение к постройке фрегатов и корветов ещё 2-4 верфей:
- "Янтарь" из военных заказов сейчас строит только БДК, а может заняться и корветами, и фрегатами.
- "Балтийский завод" строит только атомные ледоколы, не занимаясь военным кораблестроением вообще.
- Амурский судостроительный завод ждёт заказа на фрегаты.
- Верфи "АК БАРСа" — Зеленодольск и завод им. Бутомы (бывший "Залив") — в состоянии строить корветы.

3. Может, в военное время стоит пересмотреть баланс "диверсификации" в ОСК?

Крупнейшая судостроительная корпорация страны нагрузила свои военные верфи гражданскими заказами — не очень профильными для них.

Результат налицо.
Усилить Черноморский флот!

1. Морская блокада Украины, необходимость возобновления которой давно очевидна — требует усиления Черноморского флота;
2. Усилить ударную, десантную или минно-тральную составляющую КЧФ можно кратно и достаточно быстро;
3. Внутренние водные пути позволяют привести на Чёрное море десятки вымпелов;
4. Среди них — ракетные корабли и катера, тральщики, десантные катера и даже корветы.

Россия с младенчества формировалась как речная цивилизация. Переход кораблей по рекам — русская классика от ушкуйников до Государевой дороги Петра и речных флотилий Великой Отечественной.

— Итак, усилить КЧФ можно и нужно.
— Вопрос лишь в политической воле.