Яхточки с символикой ЧВК "Вагнер" замечены в Питере.
Возможно, идут захватывать Военно-морской салон, который откроется уже завтра.
Возможно, идут захватывать Военно-морской салон, который откроется уже завтра.
Forwarded from MASHNEWS | Русский флот
Уже завтра, 21 июня, откроется одиннадцатый Военно-морской салон
Выставка впервые проходит в новом месте (Кронштадт) и с новым устроителем (ООО "МКВ").
Русский флот желает всем участникам МВМС-2023 удачи!
Выставка впервые проходит в новом месте (Кронштадт) и с новым устроителем (ООО "МКВ").
Русский флот желает всем участникам МВМС-2023 удачи!
Поганки катают птенчиков на спинке!
То есть у поганок есть собственная авиагруппа.
Таким образом поганки являются авианесущими.
Поганки летают. То есть это летающие авианосцы.
В случае обнаружения противника авианесущая поганка может нырять вместе со своей авиагруппой.
То есть поганка — авианесущая летающая подлодка.
Гнёзда у них кстати тоже водоплавающие.
То есть авианесущая летающая подлодка вместе со своей авиагруппой базируется на авианосце.
Теперь живите с этим.
То есть у поганок есть собственная авиагруппа.
Таким образом поганки являются авианесущими.
Поганки летают. То есть это летающие авианосцы.
В случае обнаружения противника авианесущая поганка может нырять вместе со своей авиагруппой.
То есть поганка — авианесущая летающая подлодка.
Гнёзда у них кстати тоже водоплавающие.
То есть авианесущая летающая подлодка вместе со своей авиагруппой базируется на авианосце.
Теперь живите с этим.
Forwarded from Морской Z Флот
В Севастополе снова затонул плавучий док (на этот раз гражданский) вместе с судном.
Снова в Южной бухте.
Снова ночью.
И самое интересное - снова док участник Великой Отечественной войны.
Снова, слава Богу, никто не пострадал.
Дряхлый флот нельзя эксплуатировать. Это АВАРИЙНО ОПАСНО!
В 2019-м СМИ сообщали о затоплении плавдока ПД-16 со старой подлодкой в нём. Лодку разделали на металл, авоз док и ныне там. ПД-16 участвовал в обороне Севастополя и ремонте крейсера «Молотов» в новороссийске в Великую Отечественную.
А в 2017-м совсем рядом в той же бухте после шторма затонуло учебное судно УТС-415. Оно тоже до сих пор там валяется.
Больше информации и фото в статье.
Снова в Южной бухте.
Снова ночью.
И самое интересное - снова док участник Великой Отечественной войны.
Снова, слава Богу, никто не пострадал.
Дряхлый флот нельзя эксплуатировать. Это АВАРИЙНО ОПАСНО!
В 2019-м СМИ сообщали о затоплении плавдока ПД-16 со старой подлодкой в нём. Лодку разделали на металл, а
А в 2017-м совсем рядом в той же бухте после шторма затонуло учебное судно УТС-415. Оно тоже до сих пор там валяется.
Больше информации и фото в статье.
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Представьте, что вы купили билет на "Титаник"
И умерли.
- Захлебнулись в каюте идущего ко дну лайнера...
- Замёрзли в ледяной воде...
- Погибли в драке за спасательный жилет...
- Были затоптаны толпой по дороге к шлюпочной палубе...
Затем ваше тело сожрали подводные твари, а кости растворила океанская вода.
А ваш призрак, как и тени ещё полутора тысяч погибших, отражаются в зеркалах парадных залов и коридоров, прогулочных палуб и кают...
Вместе с вами погибли ещё полторы тысячи человек.
И вот через столетие какой-то ушлый ублюдок решил брать со скучающих богачей деньги, чтобы они развлеклись и посмотрели на вашу могилу.
Что ж.
Искатели впечатлений о трагедии 1912 года испытали максимальное погружение в атмосферу.
Впечатлений хватит до конца жизни.
На дне их встретят.
Призраков в зеркалах станет больше. На пять.
...Но довольно.
Послушайте-ка лучше вальс "Осенний сон".
Говорят, музыканты на погибающем корабле играли именно его.
И умерли.
- Захлебнулись в каюте идущего ко дну лайнера...
- Замёрзли в ледяной воде...
- Погибли в драке за спасательный жилет...
- Были затоптаны толпой по дороге к шлюпочной палубе...
Затем ваше тело сожрали подводные твари, а кости растворила океанская вода.
А ваш призрак, как и тени ещё полутора тысяч погибших, отражаются в зеркалах парадных залов и коридоров, прогулочных палуб и кают...
Вместе с вами погибли ещё полторы тысячи человек.
И вот через столетие какой-то ушлый ублюдок решил брать со скучающих богачей деньги, чтобы они развлеклись и посмотрели на вашу могилу.
Что ж.
Искатели впечатлений о трагедии 1912 года испытали максимальное погружение в атмосферу.
Впечатлений хватит до конца жизни.
На дне их встретят.
Призраков в зеркалах станет больше. На пять.
...Но довольно.
Послушайте-ка лучше вальс "Осенний сон".
Говорят, музыканты на погибающем корабле играли именно его.
В районе гибели "Титаника" обнаружены обломки батискафа "Титан"
Мичман не раз писал о падении технического уровня в морской сфере.
"Глубоководные аппараты" частной конторки OceanGate, чей батискаф "Титан" погиб, спускаясь к месту крушения "Титаника" — какой-то апофеоз дилетантизма.
Даже если самоделкины талантливы, участвовать в дорогостоящей эвтаназии богатых идиотов, — это преступление.
"Особенности конструкции" батискафа "Титан" — это преступление.
Выпускать столь анекдотичную бочку с джойстиком в толщу океана с глупыми, но всё же живыми людьми — это преступление.
Подход к подбору кадров, принятый в этой конторке — это преступление.
OceanGate принципиально не брала на должность пилотов своих аппаратов "50-летних белых мужчин, бывших военных моряков-подводников".
Основатель компании Стоктон Раш заявил, что такие спецы, по его словам, "не вдохновляют".
Кстати, четверо из пяти штурманов норвежского фрегата Helge Ingstad, затонувшего после столкновения с танкером в 2018 году, были женщинами. Корабль погиб из-запереполнения вдохновением навигационной ошибки.
Из других заявлений Стоктона Раша:
- Любой может управлять подлодкой, используя лишь игровой джойстик.
- Для управления батискафом опыт подводных плаваний особо не нужен.
- Батискаф вообще неуязвим.
На дне Атлантики создатель "неуязвимого" батискафа с издевательским названием "Титан" поделится своими вдохновляющими идеями с теми, кто верил в "непотоплямый" лайнер "Титаник".
Полное торжество маркетинга.
Океан не прощает ошибок.
Подводный космос — тем более.
Мичман не раз писал о падении технического уровня в морской сфере.
"Глубоководные аппараты" частной конторки OceanGate, чей батискаф "Титан" погиб, спускаясь к месту крушения "Титаника" — какой-то апофеоз дилетантизма.
Даже если самоделкины талантливы, участвовать в дорогостоящей эвтаназии богатых идиотов, — это преступление.
"Особенности конструкции" батискафа "Титан" — это преступление.
Выпускать столь анекдотичную бочку с джойстиком в толщу океана с глупыми, но всё же живыми людьми — это преступление.
Подход к подбору кадров, принятый в этой конторке — это преступление.
OceanGate принципиально не брала на должность пилотов своих аппаратов "50-летних белых мужчин, бывших военных моряков-подводников".
Основатель компании Стоктон Раш заявил, что такие спецы, по его словам, "не вдохновляют".
Кстати, четверо из пяти штурманов норвежского фрегата Helge Ingstad, затонувшего после столкновения с танкером в 2018 году, были женщинами. Корабль погиб из-за
Из других заявлений Стоктона Раша:
- Любой может управлять подлодкой, используя лишь игровой джойстик.
- Для управления батискафом опыт подводных плаваний особо не нужен.
- Батискаф вообще неуязвим.
На дне Атлантики создатель "неуязвимого" батискафа с издевательским названием "Титан" поделится своими вдохновляющими идеями с теми, кто верил в "непотоплямый" лайнер "Титаник".
Полное торжество маркетинга.
Океан не прощает ошибок.
Подводный космос — тем более.
Тут объявили, что всё это — некий "марш справедливости"
"Марши справедливости" организовывали в Минске в 2020 году и в Стамбуле в 2017-м.
- По словам Пескова, Путин в курсе.
- Медведев молчит.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
"Марши справедливости" организовывали в Минске в 2020 году и в Стамбуле в 2017-м.
- По словам Пескова, Путин в курсе.
- Медведев молчит.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
МВД И ВООРУЖЁННЫМ ГРАЖДАНАМ НЕОБХОДИМО ОБЪЕДИНИТЬ УСИЛИЯ, ЧТОБЫ НЕ ДОПУСТИТЬ РЕЗКОГО ВСПЛЕСКА ЭТНИЧЕСКОЙ ПРЕСТУПНОСТИ.
ВОЗМОЖНО, ПРИШЛО ВРЕМЯ ДЛЯ ВСЕОБЩЕЙ МОБИЛИЗАЦИИ ИЛИ ФОРМИРОВАНИЯ НАРОДНОГО ОПОЛЧЕНИЯ.
ВОЗМОЖНО, ПРИШЛО ВРЕМЯ ДЛЯ ВСЕОБЩЕЙ МОБИЛИЗАЦИИ ИЛИ ФОРМИРОВАНИЯ НАРОДНОГО ОПОЛЧЕНИЯ.