Яхточки с символикой ЧВК "Вагнер" замечены в Питере.

Возможно, идут захватывать Военно-морской салон, который откроется уже завтра.

Уже завтра, 21 июня, откроется одиннадцатый Военно-морской салон

Выставка впервые проходит в новом месте (Кронштадт) и с новым устроителем (ООО "МКВ").

Русский флот желает всем участникам МВМС-2023 удачи!

Поганки катают птенчиков на спинке!

То есть у поганок есть собственная авиагруппа.

Таким образом поганки являются авианесущими.

Поганки летают. То есть это летающие авианосцы.

В случае обнаружения противника авианесущая поганка может нырять вместе со своей авиагруппой.

То есть поганка — авианесущая летающая подлодка.

Гнёзда у них кстати тоже водоплавающие.

То есть авианесущая летающая подлодка вместе со своей авиагруппой базируется на авианосце.

Теперь живите с этим.

В Севастополе снова затонул плавучий док (на этот раз гражданский) вместе с судном.
Снова в Южной бухте.
Снова ночью.
И самое интересное - снова док участник Великой Отечественной войны.
Снова, слава Богу, никто не пострадал.

Дряхлый флот нельзя эксплуатировать. Это АВАРИЙНО ОПАСНО!

В 2019-м СМИ сообщали о затоплении плавдока ПД-16 со старой подлодкой в нём. Лодку разделали на металл, а воз док и ныне там. ПД-16 участвовал в обороне Севастополя и ремонте крейсера «Молотов» в новороссийске в Великую Отечественную.

А в 2017-м совсем рядом в той же бухте после шторма затонуло учебное судно УТС-415. Оно тоже до сих пор там валяется.
Больше информации и фото в статье.

В районе гибели "Титаника" обнаружены обломки батискафа "Титан"

Мичман не раз писал о падении технического уровня в морской сфере.

"Глубоководные аппараты" частной конторки OceanGate, чей батискаф "Титан" погиб, спускаясь к месту крушения "Титаника" — какой-то апофеоз дилетантизма.

Даже если самоделкины талантливы, участвовать в дорогостоящей эвтаназии богатых идиотов, — это преступление.

"Особенности конструкции" батискафа "Титан" — это преступление.

Выпускать столь анекдотичную бочку с джойстиком в толщу океана с глупыми, но всё же живыми людьми — это преступление.

Подход к подбору кадров, принятый в этой конторке — это преступление.

OceanGate принципиально не брала на должность пилотов своих аппаратов "50-летних белых мужчин, бывших военных моряков-подводников".

Основатель компании Стоктон Раш заявил, что такие спецы, по его словам, "не вдохновляют".

Кстати, четверо из пяти штурманов норвежского фрегата Helge Ingstad, затонувшего после столкновения с танкером в 2018 году, были женщинами. Корабль погиб из-за переполнения вдохновением навигационной ошибки.

Из других заявлений Стоктона Раша:
- Любой может управлять подлодкой, используя лишь игровой джойстик.
- Для управления батискафом опыт подводных плаваний особо не нужен.
- Батискаф вообще неуязвим.

На дне Атлантики создатель "неуязвимого" батискафа с издевательским названием "Титан" поделится своими вдохновляющими идеями с теми, кто верил в "непотоплямый" лайнер "Титаник".

Полное торжество маркетинга.

Океан не прощает ошибок.
Подводный космос — тем более.

Тут объявили, что всё это — некий "марш справедливости"

"Марши справедливости" организовывали в Минске в 2020 году и в Стамбуле в 2017-м.

- По словам Пескова, Путин в курсе.
- Медведев молчит.

Сбор на беспилотники для наших парней тут.