5 февраля 1943 года — день начала работы «Дороги Победы»

Перед советскими войсками, прорвавшими блокаду Ленинграда 18 января 1943 года, стояла задача: соединить осажденный город с «большой землей» по суше — это позволило бы наладить поставку продовольствия. В невероятно короткие сроки, ценой титанических усилий, была создана железная дорога вблизи южного берега Ладожского озера и переправы через Неву, позже названная «Дорогой Победы». Строительство шло под артобстрелами и бомбежками — эту ветку называли «коридором смерти».

6 февраля по «Дороге Победы» началось тестовое движение грузовых поездов, а 7 февраля в Ленинград официально прибыл первый поезд.

Подвиг тех, кто создавал «Дорогу Победы» и водил по ней поезда, навсегда останется в памяти ленинградцев символом колоссального мужества и самоотверженности. Значение Дороги сложно переоценить. Эта ветка помогла выжить сотням тысяч ленинградцев и приблизила Великую Победу.

26 историй, 26 судеб мирных жителей Курской области, которые выжили в зоне оккупации, сохраняли надежду, помогали ближним, спасали и спаслись.

В Ленинградском университете имени Пушкина открылась выставка фоторабот о злодеяниях киевского неонацистского режима в Курской области.

Свидетельства преступлений против человечности собраны Международным общественным трибуналом по преступлениям украинских неонацистов. Преступления нацистов против мирных жителей не должны остаться незамеченными.

Организаторы выставки — Комитет по внешним связям Ленинградской области и ЛГУ имени Пушкина.

Истории жителей Курской области дублируются на русском и английском языках. Выставка продлится две недели и будет представлена в других филиалах ЛГУ.