Forwarded from DOFA
Пять вопросов Сергею Собянину, или письма в никуда

Сергей Семенович Собянин человек, конечно, хороший. И оригинал большой. Ему, парню рожденному в далеком поселке Няксимволь, что в ХМАО, наверное и не снилось, что он когда-нибудь станет мэром самого большого города в стране, и его даже будут прочить в премьеры.

В Редакцию The Moscow Post пришло письмо от одного из водителей «Мосготранса», который пишет, что электробусы, которые вы закупаете для столицы, в том состоянии котором они есть, годятся пока что только условно говоря для «каскадеров».

Как написал водитель «Мосгортранса» Федор Олимп это транспортное средство «начало гореть, останавливаться посреди дороги, отключать кондиционер летом и обогрев зимой. У этой машины еще есть и большие проблемы с тормозами! И такие же огромные проблемы с зарядками. Самые качественные зарядки есть только у ВДНХ (ВВЦ)». Но вот говорить вслух об этом как пишет Олимп запрещено. После того как водитель написал обращение к мэру, и стал публично рассказывать о недоделках электробуса, его как он пишет решили уволить за «разглашение коммерческой тайны».

Едва журналисты продолжили транспортную тему Российской столицы в статье «Асаул, Асаул что ж ты бросил коня», где рассказали о том, что Мосгортранс лихорадит от кадровых перестановок, вызванных привлечением к управлению организацией лиц, имеющих проблемы с законом руководителем организации Николаем Асаулом, как Сергей Семенович «разродился» новым «перлом». Он сообщил о том, что «Москва - первая в Европе по количеству электробусов» и, что «Совместно с НИИ «МосТрансПроект» Центр займётся развитием и внедрением беспилотного транспорта в городе».

Вот здесь стало немного жутковато. Если «безрогие» горят и еле тормозят, то что будет с «беспилотными». Впрочем если Сергей Семенович сказал поедет, значит полетит. Вопрос в том, как и каким местом.

Впрочем, не одни не одни журналисты такие кто задает «неудобные» вопросы столичной мэрии. Читатель Юрий Санников рассказал в целой серии публикаций о том, как «за бюджетные миллионы в нарушение ФЗ № 44 ФЗ по подложным актам экспертизы Торгово-промышленной палаты вместо автобусов «НЕФАЗ» российского производства была незаконно закуплена (ГУП «Мосгортранс» правительства Москвы) партия автобусов MAN модели Lion’s Intercity турецкого производства немецкой компании MAN Truck & Bus SE по завышенным ценам».

Закупка была выполнена через электронный аукцион Департамента по конкурентной политике под предлогом заботы правительства Москвы об инвалидах-колясочниках. И есть документы, подтверждающие эту, по мнению Санникова, аферу немецкой компании MAN Truck & Bus SE, ее российского подразделения ООО «МАН Трак энд Бас РУС» и ГУП «Мосгортранс».

В ответ на все обращения Юрий Санников получал лишь отписки, что все мол нормально, нарушений нет. Впрочем, Санникову Сергея Семеновича «напрячь» все же удалось. По информации источников этой историей заинтересовались компетентные органы.

#СергейСобянин
Forwarded from DOFA
Пыжова «перемкнуло»: авторитет из 90-х кошмарит московских жильцов «зазеркальем»

Соседство с зеркальной фабрикой местного депутата обернулось для жильцов дома на улице Нагорная кошмаром в стиле лихих 90-х. Сначала Пыжову помогли легализовать фабрику-самострой, а теперь помогают кошмарить жильцов?

Публикация The Moscow Post по письмам читателей о том, как зеркальная фабрика «авторитетного» депутата одного из созывов муниципального Собрания внутригородского муниципального образования Котловка в городе Москве Антона Пыжова, устроила «веселую жизнь» жителям Нагорной улицы Москвы, обернулась угрозами для жильцов. Авторитетный депутат, похоже, попутал времена сегодняшние и лихие 90-е.

В редакцию The Moscow Post пришло письмо, на основании которого был подготовлен материал. Суть вопроса заключалась в том, что во дворе жилого дома раньше была небольшая зеркальная фабрика, построенная еще в 1961 году, но через какое-то время на её месте вырос высокий «монстр» со всеми вытекающими. В том числе доставивший проблем с инсоляцией. Жильцы домов, чтобы придомовая территория перестала быть проходным двором, установили шлагбаум, который и стал «яблоком раздора». Владельца фабрики Антона Пыжова, похоже, не устроила необходимость компромисса с жильцами и нашла «коса на камень».

В этом деле было всё: и битьё стёкол жильцам, и парковка на пешеходных зонах и даже избиение жильцов дома. Ольга Голубева (имя изменено) после нападения получила сотрясение головного мозга, но участковый Снетков фактически замылил дело.

Ранее жильцы уже создавали петицию на имя президента с просьбой вернуть зеркальную фабрику в правовое поле, сообщив, что предприятие «в конце 90-х расширило свои границы, незаконно отмежевав в жилом массиве большую площадь и уничтожив деревья, обрамлявшие свою территорию, а потом вторглось в жилой массив».

«Битые стекла и разрезанные шины автовладельцев во дворе, для устрашения - стали регулярными», - писали жильцы год назад.

В итоге шлагбаум был демонтирован силами ГБУ «Жилищник района Котловка» (управляющей компании), уголовное дело по нападению на Ольгу Голубеву возбуждать не желают, а жильцы дома по Нагорной продолжают жить как на пороховой бочке и вынуждены терпеть постоянные круглосуточные погрузочные работы и перевозки, почитай живут как на складе. А под окнами стоит постройка, перегораживающая свет, которая по всем нормативам должна быть раз в 5 дальше. Но у надзорных органов резко понизилось зрение и они этого не видят. Очки надевать пробовали?

Вместо поиска компромисса, жильцам начали угрожать и оказывать моральное давление. в том числе и на пострадавшую Ольге Голубеву. Видимо, привыкли, что обычно все дела шито-крыто, а тут огласка!

После первой публикации истории в The Moscow Post ситуация повторилась. По словам автора прошлого письма, весь двор снова в машинах неизвестного происхождения и жильцы нервничают, что опять будет беспредел. Ольга рассказала, что к ней ломился охранник депутата прошлого созыва Сергея Николаевича Григорьева - друга Пыжова.

#СергейСобянин #АнтонПыжов