Forwarded from bmpd
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Редкое видео с демонстрацией французского ЗРК Crotale NG малой дальности на вооружении 38-го зенитного ракетного полка ВСУ. Франция передала Украине два таких комплекса, из числа использовавшихся в ВКС Франции для прикрытия авиабаз. Также показаны ЗРК "Оса", оснащенные ракетами Р-73 класса "воздух-воздух"
Forwarded from Музей Падиково
80 лет назад, 8 февраля 1945 года, 10 советских военнопленных во главе с Михаилом Девятаевым захватили немецкий бомбардировщик и совершили на нем побег из концлагеря на острове Узедом (Германия).
Летчик-истребитель Михаил Девятаев воевал с 1941 года, на его счету было 180 боевых вылетов и 9 сбитых вражеских самолетов. 13 июля 1944 года он был сбит в воздушном бою и попал в плен. Спустя месяц Девятаев попытался бежать, но был схвачен и отправлен в лагерь смерти Заксенхаузен. Чтобы избежать неминуемой расправы, Михаил подменил личный номер и в статусе штрафника был отправлен в концлагерь на остров Узедом, где на полигоне в Пенемюнде шли работы над сверхсекретным оружием - ракетами «Фау-1» и «Фау-2».
Когда Михаил с товарищами работал рядом с бомбардировщиком He-111, ему удавалось незаметно наблюдать за действиями немецкого пилота. Улучив момент, узники убили часового, забрались в самолет, и Девятаеву, который никогда прежде не летал на тяжелых самолетах, чудом удалось поднять бомбардировщик в воздух! Опомнившись, немцы выслали вдогонку истребитель, однако тот не сумел обнаружить беглецов. Михаилу Девятаеву удалось достичь линии фронта и приземлиться в расположении своих войск. К моменту возвращения из плена, когда-то крепкий и рослый летчик весил всего 38 кг…
Благодаря побегу Михаила Девятаева и его товарищей, советское командование получило данные о секретном центре на Узедоме и об испытаниях немецкого ракетного оружия. Впоследствии в сентябре 1945 года базу в Пенемюнде изучал будущий руководитель советской космической программы С. П. Королев.
Пройдя проверку в фильтрационном лагере (побег из плена на вражеском самолете вызывает изумление и в наши дни!), Михаил Девятаев был уволен в запас. Выучившись на капитана речных судов, он участвовал в испытаниях первых советских судов на подводных крыльях и многие годы водил их по речным просторам.
По инициативе С. П. Королева 15 августа 1957 года Михаилу Петровичу Девятаеву было присвоено звание Героя Советского Союза.
Летчик-истребитель Михаил Девятаев воевал с 1941 года, на его счету было 180 боевых вылетов и 9 сбитых вражеских самолетов. 13 июля 1944 года он был сбит в воздушном бою и попал в плен. Спустя месяц Девятаев попытался бежать, но был схвачен и отправлен в лагерь смерти Заксенхаузен. Чтобы избежать неминуемой расправы, Михаил подменил личный номер и в статусе штрафника был отправлен в концлагерь на остров Узедом, где на полигоне в Пенемюнде шли работы над сверхсекретным оружием - ракетами «Фау-1» и «Фау-2».
Когда Михаил с товарищами работал рядом с бомбардировщиком He-111, ему удавалось незаметно наблюдать за действиями немецкого пилота. Улучив момент, узники убили часового, забрались в самолет, и Девятаеву, который никогда прежде не летал на тяжелых самолетах, чудом удалось поднять бомбардировщик в воздух! Опомнившись, немцы выслали вдогонку истребитель, однако тот не сумел обнаружить беглецов. Михаилу Девятаеву удалось достичь линии фронта и приземлиться в расположении своих войск. К моменту возвращения из плена, когда-то крепкий и рослый летчик весил всего 38 кг…
Благодаря побегу Михаила Девятаева и его товарищей, советское командование получило данные о секретном центре на Узедоме и об испытаниях немецкого ракетного оружия. Впоследствии в сентябре 1945 года базу в Пенемюнде изучал будущий руководитель советской космической программы С. П. Королев.
Пройдя проверку в фильтрационном лагере (побег из плена на вражеском самолете вызывает изумление и в наши дни!), Михаил Девятаев был уволен в запас. Выучившись на капитана речных судов, он участвовал в испытаниях первых советских судов на подводных крыльях и многие годы водил их по речным просторам.
По инициативе С. П. Королева 15 августа 1957 года Михаилу Петровичу Девятаеву было присвоено звание Героя Советского Союза.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Сертификация двигателя ВК-650В позволит возобновить выпуск российских вертолетов «Ансат» и Ка-226
ОДК сертифицировала новый турбовальный двигатель ВК-650В, который заменит западные силовые установки на российских легких вертолетах "Ансат" и Ка-226.
Церемония вручения сертификата от Росавиации прошла на предприятии "ОДК-Климов" в Санкт-Петербурге, где разработан и будет серийно выпускаться двигатель.
ВК-650В стал первым российским вертолетным двигателем в классе мощности 650-750 л.с.
Его разработка и сертификация стартовала в 2019 году. В 2023-м были завершены инженерные испытания нового мотора, а год спустя началась отработка ВК-650В на вертолете "Ансат".
Сертификация ВК-650В позволит возобновить выпуск легких вертолетов "Ансат" и Ка-226, прекратившийся в 2022 году, после ухода из РФ западных поставщиков.
Теперь ВК-650В будет использоваться вместо американских PW207K на "Ансате" и французских Safran Arrius 2G1 на Ка-226.
Кроме этого, новый российский мотор позволит реанимировать программу однодвигательного вертолета Ми-34.
Согласно правительственной программе развития авиационной отрасли, первые восемь серийных ВК-650В должны быть поставлены уже в этом году.
До 2030 г. общий объем их поставок должен составить 308 единиц. Это позволить выпустить до конца десятилетия 187 "Ансатов" и шесть Ка-226.
Подробнее
Фото: Минпромтог
Подписаться на @ATOjournal
ОДК сертифицировала новый турбовальный двигатель ВК-650В, который заменит западные силовые установки на российских легких вертолетах "Ансат" и Ка-226.
Церемония вручения сертификата от Росавиации прошла на предприятии "ОДК-Климов" в Санкт-Петербурге, где разработан и будет серийно выпускаться двигатель.
ВК-650В стал первым российским вертолетным двигателем в классе мощности 650-750 л.с.
Его разработка и сертификация стартовала в 2019 году. В 2023-м были завершены инженерные испытания нового мотора, а год спустя началась отработка ВК-650В на вертолете "Ансат".
Сертификация ВК-650В позволит возобновить выпуск легких вертолетов "Ансат" и Ка-226, прекратившийся в 2022 году, после ухода из РФ западных поставщиков.
Теперь ВК-650В будет использоваться вместо американских PW207K на "Ансате" и французских Safran Arrius 2G1 на Ка-226.
Кроме этого, новый российский мотор позволит реанимировать программу однодвигательного вертолета Ми-34.
Согласно правительственной программе развития авиационной отрасли, первые восемь серийных ВК-650В должны быть поставлены уже в этом году.
До 2030 г. общий объем их поставок должен составить 308 единиц. Это позволить выпустить до конца десятилетия 187 "Ансатов" и шесть Ка-226.
Подробнее
Фото: Минпромтог
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from ВЕСТНИК ПВО И ВКС
С 10 по 14 февраля 2025 года в городе Бангалоре пройдёт Международная авиакосмическая выставка AERO INDIA-2025 🇮🇳
В работе форума примет участие Концерн ВКО «Алмаз-Антей» 🇷🇺
На выставке будут представлены модели боевых средств из состава зенитной ракетной системы большой дальности С-400 «Триумф».
Также на стенде Концерна будут показаны модели зенитных ракетных комплексов малой дальности семейства «Тор»: автономный боевой модуль «Тор-М2КМ» в стационарном и мобильном исполнении, «Тор-Э2» на гусеничном и «Тор-М2К» на колесном шасси. Также будет представлена модель боевой машины стрелков-зенитчиков ПЗРК «Тайфун-ПВО(Э)».
Впервые Концерн «Алмаз-Антей» предоставит информацию о станции активных помех Л203 «Гардения», которая предназначена для защиты самолетов от поражения радиоуправляемым оружием классов «воздух-воздух» и «земля-воздух».
Кроме того, «Алмаз-Антей» продемонстрирует модель передвижного комплекта ремонтно-диагностического оборудования «Редиком», а также ряд других изделий.
В работе форума примет участие Концерн ВКО «Алмаз-Антей» 🇷🇺
На выставке будут представлены модели боевых средств из состава зенитной ракетной системы большой дальности С-400 «Триумф».
Также на стенде Концерна будут показаны модели зенитных ракетных комплексов малой дальности семейства «Тор»: автономный боевой модуль «Тор-М2КМ» в стационарном и мобильном исполнении, «Тор-Э2» на гусеничном и «Тор-М2К» на колесном шасси. Также будет представлена модель боевой машины стрелков-зенитчиков ПЗРК «Тайфун-ПВО(Э)».
Впервые Концерн «Алмаз-Антей» предоставит информацию о станции активных помех Л203 «Гардения», которая предназначена для защиты самолетов от поражения радиоуправляемым оружием классов «воздух-воздух» и «земля-воздух».
Кроме того, «Алмаз-Антей» продемонстрирует модель передвижного комплекта ремонтно-диагностического оборудования «Редиком», а также ряд других изделий.
Forwarded from AviaNews
Два истребителя пятого поколения впервые «лицом к лицу». Произошло это на авиашоу Aero India 2025.
Сегодня на авиабазу Йелаханка прибыла пара истребителей Lockheed Martin F-35A. Интересно, что один из прилетевших F-35 с б/н 18-5381 из состава 356-й истребительной эскадрильи, дислоцирующейся на авиабазе Эйлсон (Eilson AFB), где совсем недавно разбился F-35.
Показательные полёты F-35 на авиашоу Aero India 2025 отменены.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
26 лет первому полёту Ту-334
8 февраля 1999 года в 12:50 по московскому времени в небо поднялся новый российский региональный лайнер, созданный для замены устаревших Ту-134 и Як-42. За штурвалом находился командир экипажа А.Н. Солдатенков.
К сожалению, Ту-334, построенный в двух экземплярах, не получил путёвки в небо...
#авиация
8 февраля 1999 года в 12:50 по московскому времени в небо поднялся новый российский региональный лайнер, созданный для замены устаревших Ту-134 и Як-42. За штурвалом находился командир экипажа А.Н. Солдатенков.
К сожалению, Ту-334, построенный в двух экземплярах, не получил путёвки в небо...
#авиация
Forwarded from ТАСС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео: Минобороны РФ/ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Военный Осведомитель
Первое фото пусковой установки немецкого ЗРК малой дальности IRIS-T SLS на вооружении украинского ПВО.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Вестник ПВО
Изучаем подробнее интересные экспонаты в Музее железных дорог России. Хотим показать уникальный железнодорожный артиллерийский комплекс ТМ-3-12. Смотрите в нашем блоге https://saidpvo.livejournal.com/1177383.html #СанктПетербург #артиллерия
305-мм железнодорожная артиллерийская установка-транспортёр ТМ-3-12 в Музее военной техники на Поклонной горе в Москве.
#москва #артиллерия
#москва #артиллерия
Forwarded from Военный Осведомитель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Момент перехвата из ПЗРК украинского беспилотника прямо над головой стрелявшего российского бойца, вышедшего воевать в одной майке и тапочках.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель