От «Стратосферы» к «Геофизике»

   В 1960-х годах остро встала необходимость борьбы с американскими разведывательными аэростатами, запускаемыми над территорией СССР. Разработку высотного самолёта, который получит имя М-17 «Стратосфера», начало в 1970 году ОКБ Мясищева. 

   Разработка М-17 шла медленно, задача борьбы со шпионскими аэростатами оказалась уже неактуальной: американцы полностью перешли на спутники.

   Тогда возникла новая идея — построить на основе М-17 высотный разведчик, который стал бы элементом разведывательно-ударного комплекса.

   16 августа 1988 года в первый полёт отправился самолет М-55, впоследствии ставший известным как «Геофизика». 

   Высотный дозвуковой разведчик, со временем стал использоваться исключительно в гражданских целях, способен проводить исследования в стратосфере на высотах до 20 км.

   С 1996 по 2017 год «Геофизика» выполнила более 250 вылетов, преимущественно в научных целях. С 2017 года самолёт находится на длительном хранении.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION