США объявили о новом пакете военной помощи Украине на сумму 500 миллионов долларов

Из наличных запасов американской армии будут переданы:

— дополнительные ракеты для ЗРК Patriot;
— ПЗРК Stinger;
— дополнительные боеприпасы для РСЗО HIMARS;
— подрывные боеприпасы и системы для устранения препятствий;
— оборудование для разминирования;
— 155-мм и 105-мм артиллерийские снаряды;
— 30 БМП M2 Bradley;
— 25 БТР Stryker;
— ПТРК TOW;
— ПТРК Javelin;
— противотанковые гранатомёты AT-4;
— противотанковые ракеты неназванного типа;
— противорадиолокационные ракеты HARM;
— высокоточные авиационные боеприпасы;
— стрелковое оружие, более 22 миллионов патронов к нему и гранат;
— тепловизоры и приборы ночного видения;
— диагностическое оборудование для технического обслуживания и ремонта транспортных средств;
— запчасти, генераторы и другое полевое оборудование.

Главное управление вооружений (Direction générale de l’armement - DGA) министерства вооруженных сил Франции сообщило, что вечером 26 июня 2023 года с испытательного ракетного полигона DGA в Бискарроссе на юге Атлантического побежья Франции был произведен первый испытательный пуск демонстратора французского экспериментального маневрирующего гиперзвукового летательного аппарата VMAX (Véhicule Manœuvrant eXpérimental). Запуск был произведен с использованием геофизической ракеты в качестве разгонной части и объявлен успешным.

Инверсионный след от полета аппарата VMAX в верхних слоях атмосферы был виден большому количеству наблюдателей на юге Франции и севере Испании.

DGA заявило, что "данное летное испытание, использующее множество внедренных технологических инноваций, стало беспрецедентной технической задачей, которая подготавливает будущее нашей национальной дорожной карты в области гиперзвука. Франция является одной из немногих стран в мире, обладающих надежным опытом в этой области".

Аппарат VMAX разработан и изготовлен компанией ArianeGroup (совместное предприятие групп Airbus и Safran) при поддержке французского Национального центра аэрокосмических исследований ONERA (Office National d’Etudes et de Recherches Aerospatiales). Облик и характеристики аппарата не раскрываются, но, по мнению французских специализированных ресурсов, он представляет собой типичный гиперзвуковой планирующий блок ("глайдер") без двигателя. Ожидаемая скорость называлась французскими официальными источниками как "более 5М" и "более 6000 км/ч".

https://bmpd.livejournal.com/4718183.html

Министерство обороны Литвы сообщило, что "в ответ на срочную просьбу Украины об оказании помощи в укреплении противовоздушной обороны мы закупаем для украинской армии две пусковые установки ЗРК средней дальности NASAMS. Мы также организуем их доставку, которая, как ожидается, состоится в течение следующих трех месяцев". Кроме того, в новый пакет литовской военной помощи Украине войдут 10 бронетранспортеров М113, более 2,5 млн патронов литовского производства и "тысячи" выстрелов для ручных противотанковых гранатометов. Общая стоимость литовской военной помощи Украине в результате превысила 500 млн евро

​​Страничка истории от Павла Плунского. О самолете Т10М-1

35 лет назад, 28 июня 1988 года, летчик-испытатель ОКБ Сухого О.Г. Цой впервые поднял в воздух опытный самолет Т10М-1 – первый из полутора десятка машин, построенных в рамках программы дальнейшего развития истребителя Су-27, получившей в ОКБ шифр Т-10М.

Проектные работы по этой теме велись в ОКБ Сухого с 1982 года, официальное задание было получено в декабре 1983-го. Основным направлением модернизации Су-27 было определено существенное повышение боевых характеристик при действиях по воздушным и наземным целям за счет применения новой РЛС и расширения номенклатуры управляемого вооружения. Неизбежный при этом рост массы предполагалось компенсировать повышением тяги двигателей (предполагалась установка модифицированных АЛ-31ФМ), а ухудшение летно-технических характеристик – увеличением запаса топлива и установкой на самолете переднего горизонтального оперения (ПГО), которое должно было обеспечить улучшение маневренности и дополнительную разгрузку центроплана (практика не подтвердила этих ожиданий).

Кроме того, существенно должна была поменяться компоновка кабины: катапультное кресло для улучшения переносимости летчиком перегрузки предполагалось ставить под углом 30°, а вместо привычных стрелочных приборов применить многофункциональные индикаторы на электронно-лучевых трубках. К сожалению, далеко не всё из задуманного удалось воплотить на практике. В частности, на самолете так и остался прежний двигатель АЛ-31Ф, не изменилось и кресло.

Первый опытный самолет строился на базе серийного Су-27 №16202 выпуска 1986 года и с точки зрения конструкции представлял собой своеобразный «винегрет»: головная часть фюзеляжа и бак №1 были новыми, по типу Т-10М, центроплан, воздухозаборники, кили, стабилизатор и шасси – от серийного Су-27 (Т-10С), хвостовая часть фюзеляжа – также от Су-27, но с доработкой законцовки среднего отсека под обводы Т-10М. При этом, в отличие от большинства других опытных самолетов, на Т10М-1 с самого начала ставился практически полный комплект штатного БРЭО, включая новую РЛС Н011 с щелевой антенной решеткой.

За первым прототипом Т-10М в начале 1989 года последовал второй – Т10М-2, а потом еще три аналогичных по конструкции опытных экземпляра (Т10М-5, 6 и 7), собранных на базе серийных Су-27. На заводе в Комсомольске-на-Амуре была заложена установочная партия Т-10М, первый экземпляр из состава которой (Т10М-3) был облетан в апреле 1992-го, а в дальнейшем к испытаниям подключили еще пять экземпляров самолета: Т10М-8, 9, 10, 11 и 12. К сожалению, в связи с распадом СССР и существенным сокращением финансирования гособоронзаказа после 1991 года работы по теме Т-10М не нашли своего дальнейшего развития и с 1994 года были практически заморожены на этапе летно-конструкторских испытаний.

Однако нельзя сказать, что вся эта работа прошла впустую, поскольку некоторые опытные самолеты Т-10М были использованы в ОКБ для отработки различных новых конструктивных решений, которые в итоге привели к созданию новых боевых машин из семейства Су-27. А сам Т10М-1 после 1995 года передали из ОКБ в Музей ВВС в Монино, где его можно увидеть и сегодня (на фото).

Израиль не может позволить США передать Киеву систему ПРО "Железный купол", так как опасается, что она, как и другое израильское оружие, может попасть в руки Ирана, заявил израильский премьер Биньямин Нетаньяху в интервью американскому изданию Wall Street Journal.

Концерн Raytheon призывает своих бывших инженеров возобновить производство ПЗРК Stinger

«Stinger снят с производства уже 20 лет, и вдруг в первые 48 часов [спецоперации России] он стал звездой шоу, и все хотят большего… Мы вытаскиваем испытательное оборудование со складов и сдуваем с них паутину», — сообщил президент Raytheon Уэсли Кремер.

Он добавил, что невозможно использовать 3D-принтеры и автоматизацию для ускорения производственного процесса, поскольку это потребует переделки комплекса и длительного процесса сертификации оружия.

«Вам придется полностью перепроектировать ГСН, чтобы автоматизировать его», — сказал он, добавив, что компания должна собирать оружие вручную — так же, как оно было спроектировано 40 лет назад.

Уничтожение украинской РЛС, предположительно, П-18, дроном-камикадзе "Ланцет".

Военный Осведомитель

Сообщают, что норвежская группа Kongsberg провела первую демонстрацию нового самоходного ЗРК малой дальности представителям министерства обороны и вооруженных сил Норвегии. Разработка осуществлена по контракту, выданному норвежским оборонным закупочным ведомством FMA в 2019 г. В июле данная машина должна быть передана FMA для испытаний, серийные поставки норвежской армии ожидаются с 2024 г. Боевая машина ЗРК выполнена на основе гусеничного бронированного шасси Armoured Combat Support Vehicle G5 (ACSV G5, оно же РММС) производства германской компании Flensburger Fahrzeugbau GmbH (FFG) и имеет неподвижные наклонные пусковые установки для четырех ракет IRIS-T с инфракрасной системой наведения и дальностью до 25 км. Установлена РЛС обнаружения серии XENTA-M датской компании Weibel Scientific. Этот же ЗРК планируется к закупке вооруженными силами Нидерландов, хотя, возможно, в голландском исполнении на нем должны применяться ракеты AIM-9X Sidewinder. Фото (с) FMA

Большая Дорогомиловская улица
#Москва

Германия отчиталась об очередной партии военной помощи, переданной Украине, среди которой упоминается радиолокационная станция воздушного наблюдения TRML-4D.

Кроме TRML-4D, Украина получила от Германии три мостоукладчика Biber, мобильную систему разминирования, две машины пограничной охраны и 16 грузовиков Zetros.

Первую РЛС воздушного наблюдения TRML-4D Украина получила от Германии в мае.