Пруд Новодевичьего монастыря.

#москва

ЗРК дальнего действия SİPER Product-1 в серийном исполнении, являющийся элементом комплексной системы ПВО Турции «Стальной купол», поступил на вооружение турецкой армии

Рано утром 26 октября ВВС Израиля совершили давно ожидавшуюся атаку против Ирана в ответ на иранскую ракетную атаку против Израиля 1 октября, которая в свою очередь был ответом на убийство Израилем главы политбюро ХАМАС в столице Ирана и т.д.

Целями атаки были заявлены объекты ПВО Ирана и производства иранской ракетной программы. Для участия в операции было привлечено согласно израильским источникам более 100 самолетов и БПЛА. Основную ударную роль должно быть выполняли истребители F-15 и F-16, несшие израильские баллистические ракеты воздушного базирования. Как сообщалось за несколько дней до атаки в утечке от американской разведки, Израиль подготовил в общей сложности не менее 56 баллистических ракет воздушного базирования Rocks и Golden Horizon. Пуски ракет согласно иранским данным осуществлялись в воздушном пространстве соседнего Ирака, что совпадает с тем, что на территории Ирака находят сейчас ракетные части от них, которые упали после выработки топлива и отделения головных частей. Вполне вероятно, что могло быть запущено и какое-то количество крылатых ракет и барражирующих боеприпасов, но пока нет прямых свидетельств этого.

Под первый удар попали позиции иранских систем ПВО в приграничных с Ираком провинциях Илам и Хузестан, затем систем ПВО в столичной провинции Тегеран. Израиль пытался выбить немногочисленные у Ирана современные ЗРС большой дальности С-300ПМУ-2 и Bavar-373, а также РЛС раннего предупреждения у границы с Ираком, но если не отвлекаться на пропаганду, реальный ущерб пока сложно оценить. Очевидно, что у Ирана есть какие-то потери среди ЗРК, так как среди четверых военнослужащих иранской Армии погибших в результате израильской атаки, есть операторы ЗРК, но на спутниковых снимках еще мало что смогли найти.

Главной целью израильской атаки стали предприятия по производству смесевого твёрдого ракетного топлива, чтобы замедлить темпы производства твердотопливных баллистических ракет. Исходя из имеющихся спутниковых снимков пострадало 3 здания связанные с производством такого топлива в районе промышленного комплекса Парчин Организации оборонной промышленности Ирана и 2 здания в районе промышленного комплекса Ходжир Организации аэрокосмической промышленности Ирана, что расположены около Тегерана. Помимо этого, судя по свежим спутниковым снимкам под удар могли попасть 1-2 здания в районе ракетного центра Шахруд Аэрокосмических сил КСИР в провинции Семнан, но качество появившихся спутниковым снимков оттуда пока очень плохое. Опять же остается вопросом, какой реально ущерб был нанесен, насколько повреждены здания, что там находилось в момент атаки и т.д. В этом плане стоит отметить отсутствие каких-либо заметных вторичных взрывов и следов масштабных пожаров на месте ударов, а ведь речь об объектах, где как считается ракетное топливо смешивалось. Иран ожидал израильской атаки с 1 октября, а атакованные объекты были очевидной первоочередной целей с которых можно было эвакуировать наиболее ценное оборудование под землю. Как комплексы Ходжир и Парчин, так и ракетный центр Шахруд судя по видимым на спутниковых снимках многочисленным входам в тоннели, имеют развитую подземную инфраструктуру.

В заключении, если не будет какого-то перемирия вокруг сектора Газа, то с большой долей вероятности стоит ждать продолжения обменов ударами. По словам верховного лидера Ирана аятоллы Хаменеи после произошедшего, до "сионистского режима" необходимо донести мощь и решимость Ирана.

Юрий Лямин,
эксперт по армии и ВПК Ирана,
автор канала @ImpNavigator

#Иран #экспертВО

Военный Осведомитель

#85лет_ОКБ_Микояна

МиГ-15 стал первым советским серийным истребителем со стреловидным крылом (35º). Он принёс мировую известность и признание ОКБ, возглавляемому А.И. Микояном и М.И. Гуревичем.

Компоновка МиГ-15 не имела аналогов в отечественном авиастроении. При создании самолёта было реализовано много интересных технических решений для облегчения его эксплуатации и улучшения характеристик. Коллектив ОКБ создал достаточно простую, лёгкую, высокотехнологичную и надёжную конструкцию, ставшую классической и широко применявшейся в течение ряда лет на других типах самолётов.

30 декабря 1947 года лётчик-испытатель В.Н. Юганов поднял в воздух первый опытный экземпляр МиГ-15. В 1948 году самолёт запустили в серийное производство, а в 1950 году в серии его сменил более совершенный МиГ-15бис.

УТИ МиГ-15 являлся основным учебно-тренировочным самолётом при подготовке лётчиков ВВС для перехода на реактивные истребители.

МиГ-15 стал самым массовым реактивным самолётом в мире. В 1949-1959 годах в Советском Союзе изготовили 12942 истребителя в различных модификациях. С учётом лицензионного производства в Польше (1953-1956 годы) и Чехословакии (1954-1962 годы) суммарный выпуск составил 17123 машины. Самолёт находился на вооружении ВВС более 40 стран мира.

МиГ-15 и МиГ-15бис получили боевое крещение в небе Северной Кореи. Именно в воздушных сражениях Корейской войны МиГ-15бис завоевал себе право называться «самолётом-солдатом» и одним из лучших серийных истребителей начала 1950-х годов.