7 августа 2000 года в воздух впервые поднялся экспериментальный двухместный многоцелевой истребитель Су-35УБ.

   Из названия можно было бы сделать вывод, что он является учебно-боевой модификацией самолёта Су-35. Однако это совсем не так. В этом проекте соединялись основные наработки по истребителям Су-37, Су-30МКК и Су-30МКИ.

   В итоге появилась перспективная двухместная машина, способная решать разные задачи. Она могла обеспечить подготовку лётного состава, а также выполнять боевые задачи, связанные с атакой воздушных или наземных целей.

   Самолёт имеет 12 точек подвески вооружения, оснащён системой дозаправки топливом в воздухе.

   На нём планировалось установить самую совершенную авионику и двигатели  с управляемым вектором тяги.

   Выпущен в единственном экземпляре, самолёт готовили как демонстратор на корейский тендер (по итогам которого корейцы выбрали F-15K).

   В 2012 г. установлен на территории завода КнААПО как памятник.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION