Жаркое лето

#москва

Сообщают, что с одобрением 3 июля бюджетным комитетом германского Бундестага выделения 1,35 млрд евро на закупку в США еще четырех батарей ЗРС Patriot, Германия реализует опцион к контракту от марта 2024 г. и таким образом получит суммарно восемь новых батарей Patriot PAC-3. которые должны быть поставлены с 2025 по 2029 гг. Общая стоимость их приобретения составит 2,8 млрд евро. Сообщено, что в состав закупаемых дополнительно четырех батарей войдут четыре РЛС, пять командных пунктов, 30 пусковых установок и четыре системы передачи данных, которые поставит корпорация RTX (Raytheon), а также четыре системы электропитания компании Vincorion (почти на 20 млн евро) и 39 автомобильных шасси RMMV Rheinmetall (почти за 30 млн евро). Фото (с) Бундесвер

Самое интересное во вчерашнем ударе по Киеву (вернее, в ударе, продолжавшемся несколько дней, вчера была кульминация) — его многоэшелонность. Целью первого вчерашнего эшелона и эшелонов прошлых дней, насколько можно судить, были компоненты украинской ПВО, которая за последнее время и так сильно деградировала (причём это уже вторая генерация ПВО, построенная на западной технике, советские остатки почти закончились), однако, Киев оставался прикрыт сравнительно надёжно.

Как сообщают из самого Киева, по первым утренним ракетам работа ПВО ещё велась, работал в том числе и стоящий в Жулянах Пэтриот, а потом что-то произошло и второй эшелон ракет, направленный, в том числе, на территорию завода Артёма, встретил довольно слабое сопротивление.

Что именно произошло не очень понятно. Некоторые очевидцы говорят о взрыве в самих Жулянах, депутат Мосийчук говорит о поражении КП ПВО, правда из его слов не ясно — речь о сегодняшних событиях или удар по КП был нанесён раньше. Так или иначе, только по территории завода прилетело, как минимум, шесть ракет и это зримо опровергает заявления ВСУ о том, что "сбито 11 из 13 запущенных".

Сосредоточив выданную западными союзниками ПВО в столице, украинцы создали образ "самого защищённого в мире города". И действительно, были периоды, когда до Киева не долетало почти ничего из того, что запускалось в его сторону. Но, как мы видим, системная работа позволяет рано или поздно найти подход с винтом.

Пермь, ждёте? Мы уже в пути!