Расчёт ЗРК "Стрела-10" из 200-й гвардейской ОМСБр сбивает вражеский развед дрон самолётного типа.

@ogvmsbr_200Z

Международные соревнования воинских подразделений «Армейские игры» в этом году не состоятся, пишут «Известия».

МС-21 с двигателями ПД-14 выполнил автоматическую посадку по категории IIIа ИКАО

В Жуковском в рамках лётных сертификационных испытаний самолёт МС-21 б/н 73051 выполнил посадку полностью в автоматическом режиме по категории IIIA ICAO. Ранее такие работы выполнялись на самолётах МС-21-300 с двигателями PW1400G, сейчас версия программного обеспечения системы автоматического управления адаптирована под двигатели ПД-14 в полном объёме. Об этом сайту «Авиация России» рассказал источник в Лётно-исследовательском институте им. Громова в Жуковском.

По его словам, автоматический режим посадки был задействован до касания взлётно-посадочной полосы. В составе экипажа были: лётчик-испытатель ПАО «Яковлев», Герой России Роман Таскаев и лётчик-испытатель ГосНИИГА Игорь Чернов, а также бортоператоры Олег Березин и Павел Сокут.

Сертификация инструментального захода на посадку и самой посадки требуется для подтверждения возможности воздушного судна выполнять всепогодные полёты. Категория IIIс ICAO является наивысшей, она допускает посадку при любых условиях видимости без ограничений вплоть до её полного отсутствия по горизонтали и вертикали. Самолёт, оборудованный в соответствии с категорией IIIс, должен обеспечивать автоматическое снижение, выравнивание, посадку и пробег по ВПП, используя автопилот и приборы, установленные на аэродроме.

Категория IIIа означает, что допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 200 метров и высоте принятия решения не менее 30 метров. Самолёт, претендующий на получение категории IIIA, должен обеспечивать автоматическое снижение и предпосадочное выравнивание.

Автоматическую посадку обеспечивают алгоритмы комплексной системы управления (КСУ) и системы автоматического управления (САУ) независимо от того, какое БРЭО установлено на самолёте, борт 73051 оснащён импортным БРЭО. Алгоритмы разработаны совместно Отделом систем автоматического управления ПАО «Яковлев» и Московским институтом электромеханики и автоматики (МИЭА). Аппаратная часть – КРЭТ и МИЭА.

Вот и лето пришло!

Парный взлёт Су-30СМ "Русских Витязей" в Перми на празднике "Крылья Пармы" в 2018 году.

#авиация @russianknights

АО «Концерн «Калашников» успешно отгрузило в адрес заказчика крупную партию зенитных управляемых ракет (ЗУР) 9М333 в рамках возросшего гособоронзаказа на 2024 год.

Высокоточная ЗУР 9М333 применяется в составе зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Стрела-10М3». Ракета предназначена для поражения низколетящих целей в условиях применения различного типа помех, а также дистанционно пилотируемых летательных аппаратов и крылатых ракет. У головки самонаведения ЗУР есть несколько режимов работы, что является ее важнейшим преимуществом над другими изделиями подобного класса.

Средняя скорость ракеты составляет 550 м/с, она способна поражать цели на расстоянии до 5000 м. При этом скорость целей может достигать 1500 км/час, а высота их полета – от 10 до 3500 м. Боеприпас работает по принципу «выстрелил–забыл».

ЗУР 9М333 производится в АО «Концерн «Калашников» с 2020 года и отлично проявляет себя в условиях специальной военной операции при выполнении боевых задач.

Например, на Херсонском направлении СВО расчеты ЗРК «Стрела-10» отдельного гвардейского соединения морской пехоты Северного флота, прикрывающие от ударов с воздуха российские подразделения на левом берегу Днепра, в ходе боевого дежурства обнаружили приближающуюся цель, которую идентифицировали как разведывательный беспилотник ВСУ. На видео от Минобороны России видно, что в считанные минуты один из расчетов ЗРК «Стрела-10» взял вражеский БПЛА на сопровождение и точным ракетным ударом уничтожил его.

24 мая 1900 года в Санкт-Петербурге на судостроительной верфи «Новое адмиралтейство» был спущен на воду легендарный крейсер «Аврора».

#флот #СанктПетербург

Метропоезд "Москва-2024" на БКЛ

#москва #транспорт #метро @mwm1897 @tmh_global

Татарстанский ресурс «БИЗНЕС Online» опубликовал небезынтересный материал Тимура Латыпова «Когда узнал, что экономист приходит, за голову схватился»: семь пожеланий оборонщиков РТ Андрею Белоусову. Промышленники об окопной правде, катастрофе 90-х и трезвом взгляде на ОПК» о положении в оборонной промышленности в Татарстане.

Оборонная промышленность переживает расцвет. В кредиты больше не загоняют, предприятия обновляются, зарплаты работников выросли в 2 раза, а у определенных категорий — «улетели в космос». Но руководители организаций признают, что эффект достигнут во многом благодаря чрезвычайным обстоятельствам. Возвращаться назад и вновь «клянчить деньги по кабинетам» топы не хотят. Но что надо сделать для развития ОПК? Как выяснил «БИЗНЕС Online», в новом министре обороны Андрее Белоусове оборонщики видят не только отраслевого хозяйственника, но и идеолога, который даст ориентиры и ОПК, и всей промышленности.

https://bmpd.livejournal.com/4826666.html

Правительство Германии поставило на Украину еще одну систему ПВО IRIS-T, она прибыла в страну сегодня — Минобороны ФРГ

Лето в Монино

#авиация