Германские чиновники последние несколько недель пытались привлечь западные страны к участию в инициативе по укреплению противовоздушной обороны Украины и убедить их передать Киеву больше средство ПВО, но примеру Берлина почти никто не последовал, сообщило европейское издание газеты Politico со ссылкой на источники.

По мнению экспертов, опрошенных газетой, нежелание западных стран жертвовать Украине ЗРК Patriot вызвано опасениями, что подобный шаг ослабит их оборону, как это произошло в случае с ФРГ. Те государства, которые все же готовы передать данное вооружение Киеву, рассчитывают на поставку им новых комплексов в качестве компенсации. Однако из-за ограниченных темпов производства Patriot сроки ожидания могут затянуться более чем на 2 года, полагают в издании.

Расчёт ЗРК "Стрела-10" из 200-й гвардейской ОМСБр сбивает вражеский развед дрон самолётного типа.

@ogvmsbr_200Z

Международные соревнования воинских подразделений «Армейские игры» в этом году не состоятся, пишут «Известия».

МС-21 с двигателями ПД-14 выполнил автоматическую посадку по категории IIIа ИКАО

В Жуковском в рамках лётных сертификационных испытаний самолёт МС-21 б/н 73051 выполнил посадку полностью в автоматическом режиме по категории IIIA ICAO. Ранее такие работы выполнялись на самолётах МС-21-300 с двигателями PW1400G, сейчас версия программного обеспечения системы автоматического управления адаптирована под двигатели ПД-14 в полном объёме. Об этом сайту «Авиация России» рассказал источник в Лётно-исследовательском институте им. Громова в Жуковском.

По его словам, автоматический режим посадки был задействован до касания взлётно-посадочной полосы. В составе экипажа были: лётчик-испытатель ПАО «Яковлев», Герой России Роман Таскаев и лётчик-испытатель ГосНИИГА Игорь Чернов, а также бортоператоры Олег Березин и Павел Сокут.

Сертификация инструментального захода на посадку и самой посадки требуется для подтверждения возможности воздушного судна выполнять всепогодные полёты. Категория IIIс ICAO является наивысшей, она допускает посадку при любых условиях видимости без ограничений вплоть до её полного отсутствия по горизонтали и вертикали. Самолёт, оборудованный в соответствии с категорией IIIс, должен обеспечивать автоматическое снижение, выравнивание, посадку и пробег по ВПП, используя автопилот и приборы, установленные на аэродроме.

Категория IIIа означает, что допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 200 метров и высоте принятия решения не менее 30 метров. Самолёт, претендующий на получение категории IIIA, должен обеспечивать автоматическое снижение и предпосадочное выравнивание.

Автоматическую посадку обеспечивают алгоритмы комплексной системы управления (КСУ) и системы автоматического управления (САУ) независимо от того, какое БРЭО установлено на самолёте, борт 73051 оснащён импортным БРЭО. Алгоритмы разработаны совместно Отделом систем автоматического управления ПАО «Яковлев» и Московским институтом электромеханики и автоматики (МИЭА). Аппаратная часть – КРЭТ и МИЭА.

Вот и лето пришло!

Парный взлёт Су-30СМ "Русских Витязей" в Перми на празднике "Крылья Пармы" в 2018 году.

#авиация @russianknights

АО «Концерн «Калашников» успешно отгрузило в адрес заказчика крупную партию зенитных управляемых ракет (ЗУР) 9М333 в рамках возросшего гособоронзаказа на 2024 год.

Высокоточная ЗУР 9М333 применяется в составе зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Стрела-10М3». Ракета предназначена для поражения низколетящих целей в условиях применения различного типа помех, а также дистанционно пилотируемых летательных аппаратов и крылатых ракет. У головки самонаведения ЗУР есть несколько режимов работы, что является ее важнейшим преимуществом над другими изделиями подобного класса.

Средняя скорость ракеты составляет 550 м/с, она способна поражать цели на расстоянии до 5000 м. При этом скорость целей может достигать 1500 км/час, а высота их полета – от 10 до 3500 м. Боеприпас работает по принципу «выстрелил–забыл».

ЗУР 9М333 производится в АО «Концерн «Калашников» с 2020 года и отлично проявляет себя в условиях специальной военной операции при выполнении боевых задач.

Например, на Херсонском направлении СВО расчеты ЗРК «Стрела-10» отдельного гвардейского соединения морской пехоты Северного флота, прикрывающие от ударов с воздуха российские подразделения на левом берегу Днепра, в ходе боевого дежурства обнаружили приближающуюся цель, которую идентифицировали как разведывательный беспилотник ВСУ. На видео от Минобороны России видно, что в считанные минуты один из расчетов ЗРК «Стрела-10» взял вражеский БПЛА на сопровождение и точным ракетным ударом уничтожил его.