18 апреля отмечается Международный день памятников и исторических мест.
Памятники военной техники, которые можно увидеть в Екатеринбурге:
☆ зенитная управляемая ракета 3М8 ЗРК "Круг"
☆ РСЗО "Катюша" и зенитный комплекс С-75
☆ БМД-1
☆ первый отечественный ракетный истребитель БИ-1
#Екатеринбург
Памятники военной техники, которые можно увидеть в Екатеринбурге:
☆ зенитная управляемая ракета 3М8 ЗРК "Круг"
☆ РСЗО "Катюша" и зенитный комплекс С-75
☆ БМД-1
☆ первый отечественный ракетный истребитель БИ-1
#Екатеринбург
Forwarded from Музей Падиково
Сегодня исполнилось 95 лет со дня рождения Василия Ивановича Бакалова, выдающегося советского конструктора.
Василий Иванович стал автором более 150 зарегистрированных изобретений, примененных в различных оружейных системах. Его трудовая жизнь тесно связана с оборонными предприятиями, находящимися на территории Тулы. Прежде всего, это Конструкторское бюро приборостроения им. академика А. Г. Шипунова и Центральное конструкторско-исследовательское бюро спортивного и охотничьего оружия. Бакалов принял участие в разработке таких оружейных комплексов, как ПТУРС "Лотос", комплексов "Дракон", "Конкурс", "Метис", "Кастет", "Бастион", "Рефлекс", управляемого артиллерийского снаряда "Краснополь" и зенитного комплекса 2С6 "Тунгуска". Он - автор системы активной танковой защиты "Дрозд", также Василий Иванович разработал целый ряд образцов стрелкового оружия.
Значительное число оружейных систем, созданных Бакаловым, представлены в нашем музее.
Василий Иванович стал автором более 150 зарегистрированных изобретений, примененных в различных оружейных системах. Его трудовая жизнь тесно связана с оборонными предприятиями, находящимися на территории Тулы. Прежде всего, это Конструкторское бюро приборостроения им. академика А. Г. Шипунова и Центральное конструкторско-исследовательское бюро спортивного и охотничьего оружия. Бакалов принял участие в разработке таких оружейных комплексов, как ПТУРС "Лотос", комплексов "Дракон", "Конкурс", "Метис", "Кастет", "Бастион", "Рефлекс", управляемого артиллерийского снаряда "Краснополь" и зенитного комплекса 2С6 "Тунгуска". Он - автор системы активной танковой защиты "Дрозд", также Василий Иванович разработал целый ряд образцов стрелкового оружия.
Значительное число оружейных систем, созданных Бакаловым, представлены в нашем музее.
Forwarded from ImpNavigator
Предположительно самоходная огневая установка иранского ЗРК большой дальности "Бавар-373" (Bavar-373) войск ПВО иранской Армии была показана на параде по случаю Дня Армии в Тегеране. То есть в отличие от обычной самоходной пусковой установки, входящей в состав стандартного варианта комплекса вместе с отдельными машинами с РЛС, тут на одной машине вместе с ракетами предположительно есть встроенная РЛС на поднимающейся мачте для сопровождения и подсвета целей.
Forwarded from Russian Aviation 🇷🇺
При создании сверхзвукового пассажирского самолета ОКБ А.Н.Туполева конструкторам потребовались данные о реальном поведении в воздухе самолета с оживальным крылом. С этой целью был подготовлен небольшой самолет - МиГ-21И «Аналог», созданный на базе известного истребителя МиГ-21С. Первый вылет 18 апреля 1968 г. выполнил летчик-испытатель О.В.Гудков.
Он стал великолепным тренажером для экипажа Ту-144. Для отработки техники пилотирования все 3 пилота прошли специальную программу полетов на нем. «Аналог» сопровождал Ту-144 во время его первого полета 31 декабря 1968 г.
Построен по схеме «бесхвостка» с крылом переменной по размаху стреловидности. Для летных испытаний построено два самолета.
К июлю 1969 года на самолете МиГ-21И было выполнено 142 испытательных полета (на первом экземпляре этого самолета) и выпущено 16 летчиков-испытателей.
«Аналог» оказался довольно прост и удобен в пилотировании, летчикам даже нравилось летать на нем. Ввиду большей площади крыла он обладал высокой маневренностью, однако разгонялся медленней, чем истребитель.
Второй самолет после проведения испытаний и тренировок пилотов Ту-144 передан музею ВВС в Монино.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
👉 RUSSIAN AVIATION
Он стал великолепным тренажером для экипажа Ту-144. Для отработки техники пилотирования все 3 пилота прошли специальную программу полетов на нем. «Аналог» сопровождал Ту-144 во время его первого полета 31 декабря 1968 г.
Построен по схеме «бесхвостка» с крылом переменной по размаху стреловидности. Для летных испытаний построено два самолета.
К июлю 1969 года на самолете МиГ-21И было выполнено 142 испытательных полета (на первом экземпляре этого самолета) и выпущено 16 летчиков-испытателей.
«Аналог» оказался довольно прост и удобен в пилотировании, летчикам даже нравилось летать на нем. Ввиду большей площади крыла он обладал высокой маневренностью, однако разгонялся медленней, чем истребитель.
Второй самолет после проведения испытаний и тренировок пилотов Ту-144 передан музею ВВС в Монино.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM