Forwarded from Старое новое
В 2017 году основные боевые единицы ЗРК "БУК-М1" (финское обозначение (ItO 96) были переданы Музею ПВО в г. Туусула, Финляндия. В июне 2018 года закончена их подготовка и новые экспонаты были установлены на свои места в музее. Командный пункт 9С470М1, самоходная огневая установка 9А310М1, станция обнаружения и целеуказания 9С18М1, пуско-заряжающая установка 9А39М1. Учебно-разрезная зенитная управляемая ракета 9М38 выставляется в музее с сентября 2016 года.
ЗРК заменил в Финляндии зенитно-ракетный комплекс ItO 79 (С-125 Печора/Нева)
ЗРК заменил в Финляндии зенитно-ракетный комплекс ItO 79 (С-125 Печора/Нева)
Forwarded from Военная Символика
13 июня 1952 года самолет ПВО СССР МиГ-15 сбил над нейтральными водами Балтийского моря шведский самолет-разведчик «Дуглас» DC-3.
В нем было восемь членов экипажа. Шведы тогда заявили, что самолет выполнял учебный полет.
Спустя полвека, в 2003 году, в 55 км восточнее Готланда шведы обнаружили корпус самолета и подняли его с глубины 126 м. Хвостовая часть машины была разорвана на куски пулеметными очередями. Нашли тела четырех человек. Судьба еще четверых так и осталась неизвестной.
На этот раз шведская сторона признала, что самолет следил за советскими военными базами. Информацией делились с США и Великобританией. НАТО тогда хотело как можно больше узнать о советской ПВО в районе латвийского и эстонского побережий: именно через этот «балтийский коридор» в случае войны должны были идти американские и британские бомбардировщики с атомными бомбами на Ленинград и Москву.
Сбитый самолет имел название «Хугин» – по имени ворона скандинавского бога Одина, сообщавшего ему все новости мира. И это говорило о предназначении DC-3. На борту находилось британское и американское оборудование – результат секретного соглашения нейтральной Швеции и НАТО: техника в обмен на результаты разведывательных полетов.
О том, с какой целью шведский «транспортник» курсировал вдоль кромки территориальных вод Советского Союза, в Москве хорошо знали. Сведения поступали от полковника шведских ВВС Стига Эрика Констанса Веннерстрема, без малого 15 лет работавшего на советскую военную разведку
#МиГ15 #DC3 #СССР #Швеция #календарь #символика #НАТО #Латвия #Эстония
В нем было восемь членов экипажа. Шведы тогда заявили, что самолет выполнял учебный полет.
Спустя полвека, в 2003 году, в 55 км восточнее Готланда шведы обнаружили корпус самолета и подняли его с глубины 126 м. Хвостовая часть машины была разорвана на куски пулеметными очередями. Нашли тела четырех человек. Судьба еще четверых так и осталась неизвестной.
На этот раз шведская сторона признала, что самолет следил за советскими военными базами. Информацией делились с США и Великобританией. НАТО тогда хотело как можно больше узнать о советской ПВО в районе латвийского и эстонского побережий: именно через этот «балтийский коридор» в случае войны должны были идти американские и британские бомбардировщики с атомными бомбами на Ленинград и Москву.
Сбитый самолет имел название «Хугин» – по имени ворона скандинавского бога Одина, сообщавшего ему все новости мира. И это говорило о предназначении DC-3. На борту находилось британское и американское оборудование – результат секретного соглашения нейтральной Швеции и НАТО: техника в обмен на результаты разведывательных полетов.
О том, с какой целью шведский «транспортник» курсировал вдоль кромки территориальных вод Советского Союза, в Москве хорошо знали. Сведения поступали от полковника шведских ВВС Стига Эрика Констанса Веннерстрема, без малого 15 лет работавшего на советскую военную разведку
#МиГ15 #DC3 #СССР #Швеция #календарь #символика #НАТО #Латвия #Эстония
Forwarded from Дептранс Москвы
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚙 9 июля Музей Транспорта Москвы проведет ежегодный городской фестиваль «Ретрорейс» в честь Дня Московского транспорта.
Мероприятие пройдет на Воробьёвых горах. В этом году Музей Транспорта Москвы покажет городской, специализированный и личный транспорт Москвы 1970–80-х годов.
«В 2017 году Мэр Москвы Сергей Собянин учредил День Московского транспорта, который мы вместе с москвичами отмечаем каждый год. Всегда готовим большую праздничную программу. В этом году на Воробьевых горах пройдет уже второй фестиваль «Ретрорейс» Музея Транспорта Москвы. Под открытым небом можно будет увидеть городской транспорт и авто 70-80-х годов», — отметил Максим Ликсутов.
Участие в фестивале бесплатное по регистрации на сайте музея.
Мероприятие пройдет на Воробьёвых горах. В этом году Музей Транспорта Москвы покажет городской, специализированный и личный транспорт Москвы 1970–80-х годов.
«В 2017 году Мэр Москвы Сергей Собянин учредил День Московского транспорта, который мы вместе с москвичами отмечаем каждый год. Всегда готовим большую праздничную программу. В этом году на Воробьевых горах пройдет уже второй фестиваль «Ретрорейс» Музея Транспорта Москвы. Под открытым небом можно будет увидеть городской транспорт и авто 70-80-х годов», — отметил Максим Ликсутов.
Участие в фестивале бесплатное по регистрации на сайте музея.