Forwarded from bmpd
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео поражения боевой машины ЗРК "Тор" ВСУ российским барражирующим боеприпасом типа "Ланцет" (с) iz.ru
Forwarded from Fighterbomber
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ка-52 уходит от атаки ПЗРК.
Точнее, от двух атак.
"Витебск" должен стоять на каждом вертолёте АА, выполняющем боевые вылеты.
Все лица, тормозящие процесс установки комплекса на вертолётах, должны рассматриваться на действия по статье "саботаж" и "диверсия" вне зависимости от должности, звания и наличия каких угодно государственных наград.
Точнее, от двух атак.
"Витебск" должен стоять на каждом вертолёте АА, выполняющем боевые вылеты.
Все лица, тормозящие процесс установки комплекса на вертолётах, должны рассматриваться на действия по статье "саботаж" и "диверсия" вне зависимости от должности, звания и наличия каких угодно государственных наград.
Forwarded from Милитарист
Турецкое телевидение впервые показало ЗРК GÖKDEMIR, разработанный компанией ASELSAN
Forwarded from Милитарист
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Появилось видео ЗРС Patriot в составе ВСУ. Дата и место съемки неизвестны
Forwarded from БелВПО
Итальянское ПВО малого радиуса действия Skynex уже находятся на боевом дежурстве в Украине, — Шмыгаль во время визита на итальянское оборонное предприятие
Системы Skynex способны уничтожать рой дронов, а также самолеты и крылатые ракеты.
Системы Skynex способны уничтожать рой дронов, а также самолеты и крылатые ракеты.
Forwarded from Алексей Суконкин
Много лет назад, Генеральный конструктор фирмы "Камов" Герой России Сергей Викторович Михеев говорил мне в интервью, что современное видение боя подразумевает обязательное наличие на боевом вертолёте бортового комплекса обороны, способного активно подавлять головки зенитных ракет. Да, дорого, но эти системы обязательно должны быть.
И камовцы шли на это. Ставили "Витебск" на Ка-52.
А милевцы нет. На Ми-28 у них всё было хорошо - без БКО, без системы катапультирования, без ГОЭС, без РЛС.
А сколько было споров на эту тему...
Но война мгновенно показала и доказала, кто оказался прав, а кто не оказался.
И каждый Ми-28, который я видел на Донбассе, летал только в сопровождении Ка-52. Под прикрытием "Витебска", стоящего на "Аллигаторе".
Сегодня Ка-52 - это лучшая машина войны.
Как говорится, "респект и уважуха" камовцам за проект, а арсеньевцам - за то, что смогли этот проект претворить в реальность.
https://yangx.top/fighter_bomber/12108
И камовцы шли на это. Ставили "Витебск" на Ка-52.
А милевцы нет. На Ми-28 у них всё было хорошо - без БКО, без системы катапультирования, без ГОЭС, без РЛС.
А сколько было споров на эту тему...
Но война мгновенно показала и доказала, кто оказался прав, а кто не оказался.
И каждый Ми-28, который я видел на Донбассе, летал только в сопровождении Ка-52. Под прикрытием "Витебска", стоящего на "Аллигаторе".
Сегодня Ка-52 - это лучшая машина войны.
Как говорится, "респект и уважуха" камовцам за проект, а арсеньевцам - за то, что смогли этот проект претворить в реальность.
https://yangx.top/fighter_bomber/12108
Telegram
Fighterbomber
Ка-52 уходит от атаки ПЗРК.
Точнее, от двух атак.
"Витебск" должен стоять на каждом вертолёте АА, выполняющем боевые вылеты.
Все лица, тормозящие процесс установки комплекса на вертолётах, должны рассматриваться на действия по статье "саботаж" и "диверсия"…
Точнее, от двух атак.
"Витебск" должен стоять на каждом вертолёте АА, выполняющем боевые вылеты.
Все лица, тормозящие процесс установки комплекса на вертолётах, должны рассматриваться на действия по статье "саботаж" и "диверсия"…
Forwarded from ВДВ Псков ZOV
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Уничтожение двойным ударом расчета бпла "Ланцет" радиолокационного комплекса артиллерийской разведки 1Л220УК «Зоопарк-3» неонацистов.☄️☄️☄️Так держать!!! Продолжаем бить врага!!!
Forwarded from Артиллерия
#Глаза_артиллерии
Радиолокационный комплекс 1Л220УК производится украинским КП "НПК Искра". Это современный контрбатарейный радар, предназначенный для определения координат позиций стреляющих минометов и артиллерии различных калибров, стартовых позиций ракет за одним выстрелом (пуском);
корректировки работы артиллерии дружественных подразделений;
выдачи целеуказаний на автоматическую систему управления огнём.
Мощность цифровой фазированной активной решетки 1Л220УК дает возможность разместить контбатарейный радар в нескольких десятках км от линии фронта и наблюдать за полем боя в секторе до 180 градусов.
По мнению военных экспертов, он является продолжением еще советских разработок. Является прямым конкурентом российскому 1Л260-Е "Зоопарк-1М" (Фото 5-7). Наша машина неоднократно демонстрировалась на различных выставках. Его монтируют на высокомобильном гусеничном шасси, превосходящим по проходимости и живучести украинский вариант на шасси КраЗ.
Радиолокационный комплекс 1Л220УК производится украинским КП "НПК Искра". Это современный контрбатарейный радар, предназначенный для определения координат позиций стреляющих минометов и артиллерии различных калибров, стартовых позиций ракет за одним выстрелом (пуском);
корректировки работы артиллерии дружественных подразделений;
выдачи целеуказаний на автоматическую систему управления огнём.
Мощность цифровой фазированной активной решетки 1Л220УК дает возможность разместить контбатарейный радар в нескольких десятках км от линии фронта и наблюдать за полем боя в секторе до 180 градусов.
По мнению военных экспертов, он является продолжением еще советских разработок. Является прямым конкурентом российскому 1Л260-Е "Зоопарк-1М" (Фото 5-7). Наша машина неоднократно демонстрировалась на различных выставках. Его монтируют на высокомобильном гусеничном шасси, превосходящим по проходимости и живучести украинский вариант на шасси КраЗ.
Судя по обьявленным ограничениям движения, сегодня вечером в Москве ожидается первая ночная репетиция Парада Победы.
https://yangx.top/DtOperativno/12596
https://yangx.top/DtOperativno/12596
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ДеньВИстории
27 апреля 1913 года (по новому стилю) родился выдающийся советский учёный и конструктор систем управления, академик Академии наук СССР Виктор Иванович Кузнецов. Высшее образование получил в Ленинградском индустриальном институте (ныне Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого). Изучив теорию гироскопов, создал ряд приборов и систем. По окончании института работал на заводе "Электроприбор", НИИ-10 (ныне МНИИРЭ "Альтаир"). С 1943 года возглавлял отдел в МНИИ-1 Минсудпрома, затем в структуре НИИ-10 стал главным конструктором специального конструкторского бюро по гироскопическим приборам.
В 1956 году перешёл в НИИ гироскопической стабилизации (ныне НИИ прикладной механики, носящее имя В.И. Кузнецова), где занимал позиции главного инженера – главного конструктора и первого заместителя директора по научной работе – главного конструктора. В этот период под его руководством были созданы гироскопические командные приборы систем управления баллистических ракет Р-1, Р-2, Р-5, Р-7, Р-14, Р-16, Р-36, УР-100 и многих других. Также приборы его разработки применялись на космических ракетах-носителях и космических аппаратах. В. Кузнецов входил в "великолепную шестёрку" – совет главных конструкторов по развитию ракетной отрасли, возглавляемый С.П. Королёвым. Заслуги Виктора Ивановича Кузнецова дважды отмечены высоким званием героя Социалистического труда, тремя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, двумя орденами Трудового Красного Знамени. Лауреат Ленинской премии, двух Сталинских премий второй степени, дважды лауреат Государственной премии СССР.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
27 апреля 1913 года (по новому стилю) родился выдающийся советский учёный и конструктор систем управления, академик Академии наук СССР Виктор Иванович Кузнецов. Высшее образование получил в Ленинградском индустриальном институте (ныне Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого). Изучив теорию гироскопов, создал ряд приборов и систем. По окончании института работал на заводе "Электроприбор", НИИ-10 (ныне МНИИРЭ "Альтаир"). С 1943 года возглавлял отдел в МНИИ-1 Минсудпрома, затем в структуре НИИ-10 стал главным конструктором специального конструкторского бюро по гироскопическим приборам.
В 1956 году перешёл в НИИ гироскопической стабилизации (ныне НИИ прикладной механики, носящее имя В.И. Кузнецова), где занимал позиции главного инженера – главного конструктора и первого заместителя директора по научной работе – главного конструктора. В этот период под его руководством были созданы гироскопические командные приборы систем управления баллистических ракет Р-1, Р-2, Р-5, Р-7, Р-14, Р-16, Р-36, УР-100 и многих других. Также приборы его разработки применялись на космических ракетах-носителях и космических аппаратах. В. Кузнецов входил в "великолепную шестёрку" – совет главных конструкторов по развитию ракетной отрасли, возглавляемый С.П. Королёвым. Заслуги Виктора Ивановича Кузнецова дважды отмечены высоким званием героя Социалистического труда, тремя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, двумя орденами Трудового Красного Знамени. Лауреат Ленинской премии, двух Сталинских премий второй степени, дважды лауреат Государственной премии СССР.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Военный Осведомитель
Уничтожение украинской РЛС П-18 в Харьковской области дроном-камикадзе "Ланцет". Фото от @razved_dozor