Forwarded from Ядерный буревестник
Boeing показал как будет выглядеть B-52 после модернизации
Корпорация представила концепт-арт модернизированного ракетоносца, выполненный "на основе цифровых чертежей", так что вероятно крайне близкий к реальности.
В первую очередь обращают на себя внимание более крупные гондолы двигателей Rolls-Royce F130, которые заменят Pratt & Whitney TF-33.
Носовая часть измениться из-за установки новой БРЛС с АФАР на базе AN/APG-79. Оптико-локационные станции ("подбородок") уберут, часть их задач возьмет БРЛС, часть подвесные контейнеры.
Под крылом у фюзеляжа видно крупные пилоны, возможно как то анонсированные новые, под особо крупную нагрузку.
На верху фюзеляжа видно два новых крупных обтекателя - вероятно системы связи.
Напомню, что ВВС США рассматривает смену индекса B-52H, учитывая масштабы изменений. Возможно это будет сделано один раз - возможно дважды (сначала для модернизации БРЭО, потом для ремоторизации). Соответственно машина станет B-52J или дойдет до B-52K.
Корпорация представила концепт-арт модернизированного ракетоносца, выполненный "на основе цифровых чертежей", так что вероятно крайне близкий к реальности.
В первую очередь обращают на себя внимание более крупные гондолы двигателей Rolls-Royce F130, которые заменят Pratt & Whitney TF-33.
Носовая часть измениться из-за установки новой БРЛС с АФАР на базе AN/APG-79. Оптико-локационные станции ("подбородок") уберут, часть их задач возьмет БРЛС, часть подвесные контейнеры.
Под крылом у фюзеляжа видно крупные пилоны, возможно как то анонсированные новые, под особо крупную нагрузку.
На верху фюзеляжа видно два новых крупных обтекателя - вероятно системы связи.
Напомню, что ВВС США рассматривает смену индекса B-52H, учитывая масштабы изменений. Возможно это будет сделано один раз - возможно дважды (сначала для модернизации БРЭО, потом для ремоторизации). Соответственно машина станет B-52J или дойдет до B-52K.
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
РЖД объявили конкурс промышленного дизайна для перспективных российских высокоскоростных поездов новой магистрали Москва-Санкт-Петербург. По замыслу они смогут преодолевать путь между двумя столицами чуть больше чем за два часа, что, кстати, снимет ещё большую часть пассажиропотока с авиарейсов между двумя столицами.
Новые поезда начнут строиться промышленной группой "Синара" в 2026 году и призваны заменить немецкие Siemens Velaro, известные в России как "Сапсаны". Проект, публично о котором известно в основном благодаря только таким новостям, реализуется и находится на стадии технического проектирования.
Демарш концерна Siemens, уходящего из России спустя 175 лет работы в стране, в краткосрочном периоде поставил очень многих российских производителей в тяжёлое положение, но в среднесрочном - стимулировал развитии российских импортонезависимых технологий. Знаю уже несколько проектов - от софта до силовой электроники - где российские разработчики смогут довольно быстро заменить импортные решения.
Примечательно, что история Siemens в России началась тоже с железной дороги и тоже с магистрали Москва-Санкт-Петербург. В 1851 немецкие промышленники осуществили поставку 75 стрелочных телеграфных аппаратов для строящейся линии, соединяющей две столицы.
Почему бы не сделать полную замену "Сапсанов" символом завершения российской истории Siemens?
Новые поезда начнут строиться промышленной группой "Синара" в 2026 году и призваны заменить немецкие Siemens Velaro, известные в России как "Сапсаны". Проект, публично о котором известно в основном благодаря только таким новостям, реализуется и находится на стадии технического проектирования.
Демарш концерна Siemens, уходящего из России спустя 175 лет работы в стране, в краткосрочном периоде поставил очень многих российских производителей в тяжёлое положение, но в среднесрочном - стимулировал развитии российских импортонезависимых технологий. Знаю уже несколько проектов - от софта до силовой электроники - где российские разработчики смогут довольно быстро заменить импортные решения.
Примечательно, что история Siemens в России началась тоже с железной дороги и тоже с магистрали Москва-Санкт-Петербург. В 1851 немецкие промышленники осуществили поставку 75 стрелочных телеграфных аппаратов для строящейся линии, соединяющей две столицы.
Почему бы не сделать полную замену "Сапсанов" символом завершения российской истории Siemens?
Forwarded from Военный Осведомитель
Удары российских БПЛА-камикадзе «Ланцет» по украинской технике. Уничтожены были:
— Гаубица Мста-Б
— Грузовик Урал-4320
— Радиолокационная станция 36Д6
— Радиолокационная станция П-18
Также был поврежден танк Т-64БВ.
Особенно сочным делает эту подборку уничтожение двух радиолокационных станций противника, поскольку, например, без трехкоординатной РЛС кругового обзора 36Д6 пусковые установки ЗРК С-300 становятся бесполезными.
@milinfolive
— Гаубица Мста-Б
— Грузовик Урал-4320
— Радиолокационная станция 36Д6
— Радиолокационная станция П-18
Также был поврежден танк Т-64БВ.
Особенно сочным делает эту подборку уничтожение двух радиолокационных станций противника, поскольку, например, без трехкоординатной РЛС кругового обзора 36Д6 пусковые установки ЗРК С-300 становятся бесполезными.
@milinfolive
Forwarded from Fighterbomber
БетАБ-500ШП.
Почему-то так исторически сложилось, что военные объекты стараются сделать максимально защищёнными и прочными. С толстыми стенами и крышами, а ещё лучше закопаннными глубоко-глубоко в землю. Также в качестве важной цели для, ФБ выступают конечно же аэродромы, представляющие из себя кучу прочных целей из железо-бетона. Эти ваши ЦЗТ, МРД, РД, ЖБУ, и конечно же самая важная цель на аэродроме - ВПП.
Это когда аэродром наш, он любим, а когда чужой, то совсем наоборот. Решают эту проблему созданием специальных проникающих боеприпасов.
У нас они имеются в нескольких видах. Либо на обычной бомбе меняют бошку на более толстую и приписывают к ней ПР в конце (проникающая), либо пилят специализированный БетАБ.
Что значит - бетонобойная.
Из бетонобойных бомб одна из самых интересных - это бомба БетАБ-500шп. Не самая интересная, но одна из - точно. Эта бомба предназначена для бомбометания с малых высот. По сути это не совсем бомба, а скорее полутонная ракета в виде бомбы. После отделения от самолёта бомба выпускает парашют, которым боеприпас очень быстро затормаживается, позволяя самолёту-носителю съебаться подальше и не попасть под осколки своих же бомб и боеприпасу задается максимально отвесный угол встречи с целью. Это нам надо, чтоб бомба не отрекошетировала от твёрдого покрытия. Головы хохла, например.
Как только угол становится достаточно хорош, парашют нам становится не нужен и он наоборот начинает нам мешать в наших добрых делах. Поэтому его принудительно отстреливает пиромеханизм бомбы, после чего в действие вступают пороховые ускорители разгонного двигателя, которые разгоняют наш чугун до сверхсветовых скоростей, пробивая полтора метра бетона, и бомба наконец взрывается через пару десятков секунд, выполнив свое предназначение.
Но можно наболтать и мгновенный взрыв.
Долбитесь в стену грамотно!
📸 @lexkitaev
#классика
З. Ы. Тег #классика означает не сексуальные позы, а помечает посты, которые уже ранее публиковались в канале, когда на нем было раз эдак в сто меньше народу и которые,, как я считаю достойны того, чтоб с ними ознакомились как можно больше народу и задавали меньше одних и тех же вопросов.
Почему-то так исторически сложилось, что военные объекты стараются сделать максимально защищёнными и прочными. С толстыми стенами и крышами, а ещё лучше закопаннными глубоко-глубоко в землю. Также в качестве важной цели для, ФБ выступают конечно же аэродромы, представляющие из себя кучу прочных целей из железо-бетона. Эти ваши ЦЗТ, МРД, РД, ЖБУ, и конечно же самая важная цель на аэродроме - ВПП.
Это когда аэродром наш, он любим, а когда чужой, то совсем наоборот. Решают эту проблему созданием специальных проникающих боеприпасов.
У нас они имеются в нескольких видах. Либо на обычной бомбе меняют бошку на более толстую и приписывают к ней ПР в конце (проникающая), либо пилят специализированный БетАБ.
Что значит - бетонобойная.
Из бетонобойных бомб одна из самых интересных - это бомба БетАБ-500шп. Не самая интересная, но одна из - точно. Эта бомба предназначена для бомбометания с малых высот. По сути это не совсем бомба, а скорее полутонная ракета в виде бомбы. После отделения от самолёта бомба выпускает парашют, которым боеприпас очень быстро затормаживается, позволяя самолёту-носителю съебаться подальше и не попасть под осколки своих же бомб и боеприпасу задается максимально отвесный угол встречи с целью. Это нам надо, чтоб бомба не отрекошетировала от твёрдого покрытия. Головы хохла, например.
Как только угол становится достаточно хорош, парашют нам становится не нужен и он наоборот начинает нам мешать в наших добрых делах. Поэтому его принудительно отстреливает пиромеханизм бомбы, после чего в действие вступают пороховые ускорители разгонного двигателя, которые разгоняют наш чугун до сверхсветовых скоростей, пробивая полтора метра бетона, и бомба наконец взрывается через пару десятков секунд, выполнив свое предназначение.
Но можно наболтать и мгновенный взрыв.
Долбитесь в стену грамотно!
📸 @lexkitaev
#классика
З. Ы. Тег #классика означает не сексуальные позы, а помечает посты, которые уже ранее публиковались в канале, когда на нем было раз эдак в сто меньше народу и которые,, как я считаю достойны того, чтоб с ними ознакомились как можно больше народу и задавали меньше одних и тех же вопросов.
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
Патрульный корабль проекта 22160 "Павел Державин" Черноморского флота. Осень 2022 года. Севастополь, Крым, Россия.
Заметен след от выхлопа на корпусе. Заднюю часть ещё не перекрасили в чёрный цвет, как у головного "Василия Быкова".
Хорошо виден нештатный для пр. 22160 зенитно-ракетный комплекс "Тор-М2КМ" на ВПП.
Кораблику нужно современное и компактное ПВО.
Из 6 таких патрульников ЧФ получил уже 4.
Фото: @kchf_ru
Заметен след от выхлопа на корпусе. Заднюю часть ещё не перекрасили в чёрный цвет, как у головного "Василия Быкова".
Хорошо виден нештатный для пр. 22160 зенитно-ракетный комплекс "Тор-М2КМ" на ВПП.
Кораблику нужно современное и компактное ПВО.
Из 6 таких патрульников ЧФ получил уже 4.
Фото: @kchf_ru