Forwarded from bmpd
Вышел четвертый номер журнала «Экспорт вооружений» за 2022 год.
Содержание:
— Кризис на Шри-Ланке: военный аспект и возможные последствия;
— Мировой рынок вооружений во втором квартале 2022 года;
— Волонтерская помощь в ходе специальной военной операции на Украине;
— Зенитная ракетная система С-350 «Витязь»;
— Программы истребителей BAE Systems Tempest и Mitsubishi F-X;
— Современные артиллерийские системы КНДР и их экспортные перспективы;
— Современная ствольная артиллерия: разработки и закупки;
— Инициативы «Делай в Индии» и «Самодостаточная Индия» в сфере оборонно-промышленного комплекса: достижения и проблемы;
— Городские бои на Украине в период 2014–2015 гг.;
— Российский космос в 2022 году: новые траектории в новых условиях;
— Военно-политическое присутствие Китая в Центральной Азии.
Содержание:
— Кризис на Шри-Ланке: военный аспект и возможные последствия;
— Мировой рынок вооружений во втором квартале 2022 года;
— Волонтерская помощь в ходе специальной военной операции на Украине;
— Зенитная ракетная система С-350 «Витязь»;
— Программы истребителей BAE Systems Tempest и Mitsubishi F-X;
— Современные артиллерийские системы КНДР и их экспортные перспективы;
— Современная ствольная артиллерия: разработки и закупки;
— Инициативы «Делай в Индии» и «Самодостаточная Индия» в сфере оборонно-промышленного комплекса: достижения и проблемы;
— Городские бои на Украине в период 2014–2015 гг.;
— Российский космос в 2022 году: новые траектории в новых условиях;
— Военно-политическое присутствие Китая в Центральной Азии.
Forwarded from Милитарист
Израильским СМИ стало известно, что ВПК страны рассчитывает на то, что сделка с Германией на закупку комплекса ПРО Arrow 3 с также вызовет интерес у его соседей на Ближнем Востоке.
В этой связи на этой неделе на базе Гилолит принимали 19 военных делегаций со всего мира, в том числе из Марокко.
В этой связи на этой неделе на базе Гилолит принимали 19 военных делегаций со всего мира, в том числе из Марокко.
47 лет назад - 16 сентября 1975 года, летчик-испытатель ОКБ им. А.И. Микояна Александр Васильевич Федотов поднял в небо первый прототип Е-155МП (б/н 831) будущего сверхзвукового высотного всепогодного истребителя-перехватчика дальнего радиуса действия МиГ-31.
#авиация #пво #деньвистории
#авиация #пво #деньвистории
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Власти США ожидают, что два зенитных ракетных комплекса NASAMS будут доставлены на Украину примерно в течение двух месяцев — Пентагон
Forwarded from Olegmks
Сегодня, 17 сентября, отмечается 165 лет со дня рождения великого учёного, основоположника теоретической космонавтики – Константина Эдуардовича Циолковского!🚀
Именно он обосновал необходимость использования «ракетных поездов» (прототипов многоступенчатых ракет) для полётов в космос! Его основные научные труды относятся к космонавтике, аэронавтике и ракетодинамике. Кроме того, является автором множества научно-фантастических произведений!
Многие его идеи уже реализованы, в том числе и многоступенчатые ракеты-носители, орбитальные станции, космические аппараты, системы жизнеобеспечения, скафандры и многие другие.
Константин Эдуардович Циолковский один из главных вдохновителей для всех тех, кого космос не может оставить равнодушными, доказавший, что даже несмотря на многие сложности, если следовать своей идее и своей мечте и много работать, то можно добиться всех поставленных целей!✊🚀
Именно он обосновал необходимость использования «ракетных поездов» (прототипов многоступенчатых ракет) для полётов в космос! Его основные научные труды относятся к космонавтике, аэронавтике и ракетодинамике. Кроме того, является автором множества научно-фантастических произведений!
Многие его идеи уже реализованы, в том числе и многоступенчатые ракеты-носители, орбитальные станции, космические аппараты, системы жизнеобеспечения, скафандры и многие другие.
Константин Эдуардович Циолковский один из главных вдохновителей для всех тех, кого космос не может оставить равнодушными, доказавший, что даже несмотря на многие сложности, если следовать своей идее и своей мечте и много работать, то можно добиться всех поставленных целей!✊🚀
Forwarded from ВЗЛЁТ
Страничка истории от Павла Плунского
На этой неделе исполнилось 50 лет с тех пор, как в ОКБ Сухого состоялась защита эскизного проекта и макета легкого войскового самолета-штурмовика (ЛВСШ) Су-25. Она была проведена комиссией Минавиапрома при участии представителей заказчика в период с 12 по 15 сентября 1972 года. Тактико-технические требования ВВС к ЛВСШ были окончательно согласованы буквально за неделю до начала работы комиссии.
К этому времени период поисковых работ по теме Т-8 в ОКБ уже завершился, и внешний вид макета практически соответствовал будущему опытному самолёту. В качестве силовой установки штурмовика рассматривались проекты двигателей Р73-300 Генерального конструктора С.К. Туманского (ММЗ «Союз») и ТР10-117 главного конструктора С.П. Изотова (ГСМЗ им. В.Я. Климова), но в заключении по эскизному проекту отмечалось, что в связи со сложностями в доводке новых опытных двигателей предлагалось использовать на самолёте бесфорсажный вариант созданного еще в 50-е годы ТРДФ типа РД-9Ф, применявшегося на разведчиках Як-27Р (а в более ранней модификации РД-9Б – на истребителях МиГ-19). Такой двигатель тягой 2700 кгс получил название Р9-300, за его разработку отвечало УМКБ «Союз» главного конструктора С.А. Гаврилова в Уфе.
Именно с двумя такими Р9-300 и были построены в соответствии с совместными решением Министерств авиационной, оборонной и радиопромышленности и ВВС от 6 мая 1974 года два опытных летных экземпляра Су-25 – самолеты Т8-1 и Т8-2. Первый из них летчик-испытатель Владимир Ильюшин поднял в воздух 22 февраля 1975 года. В дальнейшем для удовлетворения всем требованиям технического задания оба опытных самолета были ремоторизованы на более мощные двигатели Р95Ш тягой 4100 кгс (они были разработаны тем же УМКБ «Союз» на базе ТРДФ Р13-300, применявшегося на истребителях МиГ-21). С такой силовой установкой Су-25 в 1978 году и был запущен в серийное производство на Тбилисском авиационном заводе.
На фото: полноразмерный макет штурмовика Су-25 (Т-8), 1972 год (из архива ОКБ Сухого)
На этой неделе исполнилось 50 лет с тех пор, как в ОКБ Сухого состоялась защита эскизного проекта и макета легкого войскового самолета-штурмовика (ЛВСШ) Су-25. Она была проведена комиссией Минавиапрома при участии представителей заказчика в период с 12 по 15 сентября 1972 года. Тактико-технические требования ВВС к ЛВСШ были окончательно согласованы буквально за неделю до начала работы комиссии.
К этому времени период поисковых работ по теме Т-8 в ОКБ уже завершился, и внешний вид макета практически соответствовал будущему опытному самолёту. В качестве силовой установки штурмовика рассматривались проекты двигателей Р73-300 Генерального конструктора С.К. Туманского (ММЗ «Союз») и ТР10-117 главного конструктора С.П. Изотова (ГСМЗ им. В.Я. Климова), но в заключении по эскизному проекту отмечалось, что в связи со сложностями в доводке новых опытных двигателей предлагалось использовать на самолёте бесфорсажный вариант созданного еще в 50-е годы ТРДФ типа РД-9Ф, применявшегося на разведчиках Як-27Р (а в более ранней модификации РД-9Б – на истребителях МиГ-19). Такой двигатель тягой 2700 кгс получил название Р9-300, за его разработку отвечало УМКБ «Союз» главного конструктора С.А. Гаврилова в Уфе.
Именно с двумя такими Р9-300 и были построены в соответствии с совместными решением Министерств авиационной, оборонной и радиопромышленности и ВВС от 6 мая 1974 года два опытных летных экземпляра Су-25 – самолеты Т8-1 и Т8-2. Первый из них летчик-испытатель Владимир Ильюшин поднял в воздух 22 февраля 1975 года. В дальнейшем для удовлетворения всем требованиям технического задания оба опытных самолета были ремоторизованы на более мощные двигатели Р95Ш тягой 4100 кгс (они были разработаны тем же УМКБ «Союз» на базе ТРДФ Р13-300, применявшегося на истребителях МиГ-21). С такой силовой установкой Су-25 в 1978 году и был запущен в серийное производство на Тбилисском авиационном заводе.
На фото: полноразмерный макет штурмовика Су-25 (Т-8), 1972 год (из архива ОКБ Сухого)
Forwarded from ImpNavigator
Согласно статье в Wall Street Journal, украинские военные начали жаловаться на потери от применения против них российскими войсками иранских дронов-"камикадзе" Shahed-136 aka "Герань-2". Пишут, что только в зоне ответственности украинской 92-й бригады, в результате ударов этими дронами за последние дни были уничтожены две 152-мм самоходные гаубицы, две 122-мм самоходные гаубицы, а также два БТР, а перед этим еще и 155-мм буксируемую гаубицу M777 подобный дрон поразил. Ну и одновременно там хотят получить от США и их союзников более совершенные технологии защиты от беспилотников или, чтобы те вмешались и как-либо сорвали дальнейшие поставки иранских беспилотников в Россию.
Forwarded from Военный Осведомитель
Украинские источники публикуют фотографию пусковой установки норвежского ЗРК средней дальности NASAMS, перекрашенную в украинский "пиксель". Утверждается, что фото сделано в Николаевской области.
Ранее Пентагон заявлял, что поставки ЗРК NASAMS для нужд ВСУ будут осуществлены в течение ближайших двух месяцев.
@milinfolive
Ранее Пентагон заявлял, что поставки ЗРК NASAMS для нужд ВСУ будут осуществлены в течение ближайших двух месяцев.
@milinfolive
Forwarded from bmpd
Установленный ВСУ, как сообщается, в Николаевской области в качестве ложной цели деревянный макет пусковой установки американо-норвежского ЗРК NASAMS
Forwarded from Fighterbomber
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Фотошопы.
"Полетели мы на боевой вылет на Николаево-Криворожское направление. Зарядка необычная, для которой нужно выше и быстрее, там относ получается нормальный, что бы по возможности в ПВО противника не заходить.
С других аэродромов уже братья отработали, а мы вроде как замыкающие всего удара.
Глубокая ночь за окном.
На самолете два изделия, работать сказано одним. Высота большая, скорость работы далеко за сверхзвук. Вижу впереди зажглась красно-жёлтая «звёздочка» и тускло так мерцает, но сигнал "ПР" уже вышел , в ушах гудит, до сброса 4 секунды, ну подождали, хули уже, что такое 4 секунды...
Изделие сошло.
Потом тащил противоракетный маневр сколько сил было, (тогда кстати еще не понятно, что это за звездочка), в развороте что-то стукнуло по фюзеляжу несильно. Может скачок уплотнения, может гофра от перегрузки. Непонятно.
Прислушался к себе, к самолету – все хорошо, двигатели гудят, кабина свистит, радио шипит, приборы показывают, отказов нет. Норм.
Ну и спокойно пошел домой.
После посадки насчитали 36 попаданий в мою ласточку. Поражающие элементы, стальные кубики с ребром 7-9мм от С-300.
Они перебили «ненужные» провода, слегка повредили топливную, в основном в планере, были дырки и в движках, один в 3-х мм от пневматика в реборду диска один прилетел.
А один кубик прошил кабину сбоку и попал в спинку катапультного кресла в район ограничителей разброса рук, да так что с улицы через дырочку видно боковину кресла.
До позвоночника или живота 20см, на скорости что мы летели это всего 0,0005сек.
Я тогда подумал, если ты вернулся с боевого вылета и непонятно почему остался цел, значит хорошо прилетело твоему ангелу хранителю и кровь не у тебя на груди, а у него на крыльях.
Вот такие дела брат.
З. Ы. Это перо мне подарил мой штурман.
В центре тот самый элемент"
От подписчика.
"Полетели мы на боевой вылет на Николаево-Криворожское направление. Зарядка необычная, для которой нужно выше и быстрее, там относ получается нормальный, что бы по возможности в ПВО противника не заходить.
С других аэродромов уже братья отработали, а мы вроде как замыкающие всего удара.
Глубокая ночь за окном.
На самолете два изделия, работать сказано одним. Высота большая, скорость работы далеко за сверхзвук. Вижу впереди зажглась красно-жёлтая «звёздочка» и тускло так мерцает, но сигнал "ПР" уже вышел , в ушах гудит, до сброса 4 секунды, ну подождали, хули уже, что такое 4 секунды...
Изделие сошло.
Потом тащил противоракетный маневр сколько сил было, (тогда кстати еще не понятно, что это за звездочка), в развороте что-то стукнуло по фюзеляжу несильно. Может скачок уплотнения, может гофра от перегрузки. Непонятно.
Прислушался к себе, к самолету – все хорошо, двигатели гудят, кабина свистит, радио шипит, приборы показывают, отказов нет. Норм.
Ну и спокойно пошел домой.
После посадки насчитали 36 попаданий в мою ласточку. Поражающие элементы, стальные кубики с ребром 7-9мм от С-300.
Они перебили «ненужные» провода, слегка повредили топливную, в основном в планере, были дырки и в движках, один в 3-х мм от пневматика в реборду диска один прилетел.
А один кубик прошил кабину сбоку и попал в спинку катапультного кресла в район ограничителей разброса рук, да так что с улицы через дырочку видно боковину кресла.
До позвоночника или живота 20см, на скорости что мы летели это всего 0,0005сек.
Я тогда подумал, если ты вернулся с боевого вылета и непонятно почему остался цел, значит хорошо прилетело твоему ангелу хранителю и кровь не у тебя на груди, а у него на крыльях.
Вот такие дела брат.
З. Ы. Это перо мне подарил мой штурман.
В центре тот самый элемент"
От подписчика.
IАТА назвала Топ-10 самых загруженных международных авианаправлений за август:
1. Куала-Лумпур — Сингапур
2. Каир — Джидда
3. Дубай — Эр-Рияд
4. Внуково — Анталья
5. Нью-Йорк (Кеннеди) — Лондон (Хитроу).
6. Мумбаи — Дубай
7. Лондон-Хитроу — Дубай
8. Манила — Сингапур
9. Гонконг — Тайбэй
10. Бангкок — Сингапур
https://yangx.top/aviadispet4er/76162?single
На фото аэропорт #Внуково в начале августа 2022 года
1. Куала-Лумпур — Сингапур
2. Каир — Джидда
3. Дубай — Эр-Рияд
4. Внуково — Анталья
5. Нью-Йорк (Кеннеди) — Лондон (Хитроу).
6. Мумбаи — Дубай
7. Лондон-Хитроу — Дубай
8. Манила — Сингапур
9. Гонконг — Тайбэй
10. Бангкок — Сингапур
https://yangx.top/aviadispet4er/76162?single
На фото аэропорт #Внуково в начале августа 2022 года
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Нас уже 1️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣!
В День оружейника вдвойне приятно!
Отдельное спасибо каналам:
Военные
WarGonzo @wargonzo
Олег Блохин @Oleg_Blokhin
Colonelcassad @boris_rozhin
Андрей Медведев @MedvedevVesti
ЧВК Медиа @chvkmedia
WarDonbass @WarDonbass
Владимир Орлов @npo_dvina
Lobaev Z @lobaev_vlad
МИГ @mig41
Авиационные
Авиадиспетчер @aviadispet4er
Обозреватель БПЛА @dronesrussia
Zемля-Vоздух @zvozduh
AviaComments @aviacomments
Game of Drones @droneswar
Z Pitot Tube @pitot_tube
ОАК @uac_ru
СибНИА @sibnia_ru
Крылья войны @wingsofwar
Политические и новостные
Темы. Главное (ГлавМедиа) @glavmedia
Олег Царев @olegtsarov
ЖИВОВ Z @zhivoff
Профессор смотрит в мiръ @dimonundmir
АНТОНОВ @vn_antonov
Коробков-Землянский @korobkovtv
Алексей Чадаев @chadayevru
СОЛОВЬЁВ @SolovievLive
Россия в глобальной политике @ru_global
НЕЗЫГАРЬ @russica2
Шпион, которому никто не пишет @genshab
Технологии
АВТОМАТИКА @npoavtomatika
Вестник ПВО @vestnikpvo
Контакт подъема @space78125
Жизнь на Луне @travel2moon
Кравченко Online @dbkravchenko
Кот и кошка Крамника @kramnikcat
Панцервафли @panzwaffle
Skolkovo Leaks @skolkovoleaks
BMPD @bmpd_cast
А также
@newstula, @ErnestMakarenko, @miropk, @silinewsofecoinnovations, @russia24h, @holmogortalks, @Shield_russia, @thehandofthekremlin, @adlerweitz, @Pminstitute, @sashakruglovamusic, @Alferovayulya, @liababaeva, @ChetyrePera, @logdecr, @glavsu, @mariabutina, @russkievperedi, @RossiyaNeEvropa, @raspp_info, @telekanalstalingrad, @rightcourse, @asgardiriyskiy, @MonitoringUA, @korolevrat, @karga4, @madam_secretar, @Sheykhov2024, @fuckyouthatswhy, @m0sc0wcalling, @profsouzil
И, конечно, @rogozin_do
Вместе - победим!
В День оружейника вдвойне приятно!
Отдельное спасибо каналам:
Военные
WarGonzo @wargonzo
Олег Блохин @Oleg_Blokhin
Colonelcassad @boris_rozhin
Андрей Медведев @MedvedevVesti
ЧВК Медиа @chvkmedia
WarDonbass @WarDonbass
Владимир Орлов @npo_dvina
Lobaev Z @lobaev_vlad
МИГ @mig41
Авиационные
Авиадиспетчер @aviadispet4er
Обозреватель БПЛА @dronesrussia
Zемля-Vоздух @zvozduh
AviaComments @aviacomments
Game of Drones @droneswar
Z Pitot Tube @pitot_tube
ОАК @uac_ru
СибНИА @sibnia_ru
Крылья войны @wingsofwar
Политические и новостные
Темы. Главное (ГлавМедиа) @glavmedia
Олег Царев @olegtsarov
ЖИВОВ Z @zhivoff
Профессор смотрит в мiръ @dimonundmir
АНТОНОВ @vn_antonov
Коробков-Землянский @korobkovtv
Алексей Чадаев @chadayevru
СОЛОВЬЁВ @SolovievLive
Россия в глобальной политике @ru_global
НЕЗЫГАРЬ @russica2
Шпион, которому никто не пишет @genshab
Технологии
АВТОМАТИКА @npoavtomatika
Вестник ПВО @vestnikpvo
Контакт подъема @space78125
Жизнь на Луне @travel2moon
Кравченко Online @dbkravchenko
Кот и кошка Крамника @kramnikcat
Панцервафли @panzwaffle
Skolkovo Leaks @skolkovoleaks
BMPD @bmpd_cast
А также
@newstula, @ErnestMakarenko, @miropk, @silinewsofecoinnovations, @russia24h, @holmogortalks, @Shield_russia, @thehandofthekremlin, @adlerweitz, @Pminstitute, @sashakruglovamusic, @Alferovayulya, @liababaeva, @ChetyrePera, @logdecr, @glavsu, @mariabutina, @russkievperedi, @RossiyaNeEvropa, @raspp_info, @telekanalstalingrad, @rightcourse, @asgardiriyskiy, @MonitoringUA, @korolevrat, @karga4, @madam_secretar, @Sheykhov2024, @fuckyouthatswhy, @m0sc0wcalling, @profsouzil
И, конечно, @rogozin_do
Вместе - победим!