Всех поздравляем с Днём космонавтики! 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин покорил космос. Впервые в истории человек преодолел силу тяготения. Это был советский человек. Это была победа СССР и всех людей труда!

Почитайте искреннее письмо, написанное Юрием Алексеевичем за несколько минут до своего героического полёта.

Дорогие друзья, близкие и незнакомые, соотечественники, люди всех стран и континентов! Через несколько минут могучий космический корабль унесет меня в далекие просторы Вселенной. Что можно сказать вам в эти последние минуты перед стартом! Вся моя жизнь кажется мне сейчас одним прекрасным мгновением. Все, что прожито, что сделано прежде, было прожито и сделано ради этой минуты…

Сами понимаете, трудно разобраться в чувствах сейчас, когда очень близко подошел час испытания, к которому мы готовились долго и страстно. Вряд ли стоит говорить о тех чувствах, которые я испытал, когда мне предложили совершить этот первый в истории полёт. Радость! Нет, это была не только радость. Гордость! Нет, это была не только гордость. Я испытал большое счастье. Быть первым в космосе, вступить один на один в небывалый поединок с природой-можно ли мечтать о большем! Но вслед за этим я подумал о той колоссальной ответственности, которая легла на меня. Первым совершить то, о чем мечтали поколения людей, первым проложить дорогу человечеству в космос. Счастлив ли я, отправляясь в космический полёт! Конечно, счастлив. Ведь во все времена и эпохи для людей было высшим счастьем участвовать в новых открытиях…

Мне хочется посвятить этот первый космический полет людям коммунизма, общества, в которое уже вступает наш советский народ и в которое, я уверен, вступят все люди на Земле. Сейчас до старта остаются считанные минуты. Я говорю вам, дорогие друзья, до свидания, как всегда говорят люди друг другу, отправляясь в далекий путь. Как бы хотелось вас всех обнять, знакомых и незнакомых, далеких и близких! До скорой встречи!

Юрий Гагарин

12 апреля 1961

Тропа Жизни — гуманитарная инициатива для людей труда. Данное интервью с Максимом Бендусом было записано для ознакомления с идеей и задачами сообщества. Этот смелый человек рассказал Кириллу Украинцеву о своей помощи детям Донбасса, социальной справедливости и стремлении помогать попавшим в беду.

Максим рассказал о своих методах пропаганды и смыслах, которые транслирует людям, живущим в условиях гуманитарной катастрофы.

Поговорили про обстановку в ДНР, Мариуполе и о возможности участия в волонтёрской деятельности. Интервью наполнено видеофрагментами прямой гумпомощи из мест, где проходили боевые действия. А также подробностями и деталями поездок гуманитарного конвоя.

Мы должны пойти Тропой Жизни, держась за надежду и человечность, за солидарность и братство людей труда. Превратить потоки энергии, которой накачивают нас, в живой интерес к нашему общему будущему.

Не может быть другого ответа на висящий над нами дамокловым мечом вопрос: Цивилизация или Варварство?

Реквизиты для гуманитарной помощи:
Карта СБ 4276 4200 3101 8210 Алексей Евгеньевич С.
Яндекс Деньги: 410017674804731

Почта для обратной связи [email protected] (позже сделаем telegram-bot)

Если вы хотите поучаствовать в помощи беженцам в РФ и Донбассе, то указывайте в письме свой город, профессию и чем хотите заниматься. Мы поможем вам связаться с волонтёрскими организациями.

https://youtu.be/SlaCz0ffnlE

УЖИН ЗА СЧЁТ КУРЬЕРА

Как и любой «ответственный» работодатель Яндекс.Еда в первую очередь уделяет внимание вопросу: как заплатить за работу поменьше, а себе забрать побольше.

На этот раз светлые умы из «отдела обдираловки» работников нашли довольно необычное решение этой задачи. 22 марта в рабочих чатах курьеров оповестили о том, что отныне заказы из соседних зданий будут поступать совместно, в качестве «мультизаказа». Для того, чтобы понять, насколько сильно это ударит по доходу курьеров для начала надо понять, из чего он формируется.

Доход курьера является суммой величин поделённых на две равные части, за прибытие в ресторан и за прибытие к клиенту (есть ещё ставка за километраж, но это совсем мизерная сумма). Руководствуясь данной формулой, Яндекс делает вывод о том, что в случае доставки двух заказов из одного ресторана за второй заказ можно заплатить только половину. Проблема состоит в том, что ожидание в ресторане занимает значительную часть времени доставки, зачастую даже большую часть.

Проще говоря, речь идёт примерно об 1/3 всего дохода курьера. Это неоплачиваемый труд, который отныне усугубляется тем, что даже за доставку из разных ресторанов Яндекс больше не хочет платить, «ну тебе же не сложно забрать из соседнего здания? А раз не сложно, то и платить не обязательно».

Телеграм-бот Профсоюза для связи @profkurier_bot

Если вы работаете в курьерской доставке, то предлагаем присоединиться к профсоюзной борьбе. Пишите нашем боту.

https://vk.com/courier_fight?w=wall-107386155_4066

Тысячи людей вышли на акции протеста в столице Аргентины, Буэнос-Айресе. Причиной протестов стали зашкаливающие цифры инфляции, достигшей за март 6,7 процентов, что опередило наиболее пессимистичные прогнозы.

По словам одного из участников протестов, 60-летнего каменщика Марио Альмады, его месячной зарплаты и государственной субсидии вместе взятых не хватает для того, чтобы просто купить еды, цена на которую растет каждые четыре-пять дней.

Несмотря на то, что безработица в стране падает, дойдя в конце прошло года до 7% – самого низкого уровня за шесть лет – уровень бедности составляет аж 37%. Правительство пытается найти выход из ситуации с помощью талонов на продовольствие, но этих 50 долларов в месяц, очевидно, недостаточно. По словам другого протестующего, вынужденного продавать на улице выпечку, многие граждане пытаются выживать, работая одновременно на двух или даже трех работах – но у них всё равно не получается свести концы с концами. Знакомая ситуация, не правда ли?

Такой рост инфляции связывают в первую очередь со "спецоперацией" России в Украине, затрудняющей цепочки поставок и перекрывающей доступ к экспорту нефти и продуктов питания. Этот конфликт усугубил рост цен, инициированный пандемией коронавируса, и в данный момент подталкивает глобальную инфляцию выше 6%.

https://vk.com/wall-73211733_344322

ПИСЬМО ОТ РАБОТНИКА: "МОЖЕТЕ ОСТАВАТЬСЯ, НО РАБОТАТЬ В СТАТУСЕ ВЕЛОКУРЬЕРА"

ЯНДЕКС ЛИКИВИДИРУЕТ АВТОКУРЬЕРОВ

"Здравствуйте. Есть пару известий о Яндекс Еде. В общем, аккуратненько во всех городах, ликвидируют автокурьеров. Сразу никого не выгоняют. Постепенно приглашают в офис. Ну и говорят: «Можете оставаться, но работать в статусе велокурьера». Любые упоминания или жалобы в рабочем чате — сразу зачищаются. Поводом для удаления сообщений считаются почти любые упоминания про авто. Тогда сразу блокировка в чате. Я, как всегда, в частности, про Новосибирск, но такое везде сейчас.

Ещё сократили по максимум плановые слоты (смены), слотов очень мало, разбирают за секунды при первой выгрузке. Соответственно в других выгрузках слотов уже не будет так как разобрали их.
Вынуждают больший процент курьеров работать на свободных слотах, чтобы не платить минималку соответственно, т.к. ранее большинство работало именно за минималку (гарантированная оплата труда при минимально выполненных заказах за рабочую смену).

Ещё вторую неделю слоты берут по новым правилам. Первыми слоты берут новички и «высокая активность» (такой статус получает курьер, если за неделю выполнил 20 штук заказов. Именно в эту выгрузку разбирают под чистую все слоты"

Яндекс забирает у курьеров заработанные деньги. Берёт «корпоративный налог» за возможность поработать хотя-бы велокурьером. Даже с затратами на ремонт машины и бензин. Компания не просто подменят трудовые отношения (трудовой договор) на самозанятость. Естественно, чтобы не платить налоги за работника.

Она подменяет статус оплаты услуг. Нарушает свою же публичную оферту.

В Пензе автокурьер получает - 35р/км, велокурьер - 20р км.

Это дерзкий грабёж, с целью увеличить прибыльность. Заказы в доставке падают. Вот корпорация и лезет в карман к работнику. Если раньше воровство и сверхэксплуатацию техно-олигархи реализовывали массово через штрафы, то теперь капиталисты шантажируют курьеров увольнением, заставляют работать по более низкому тарифу».

Только забастовка может остановить этот варварский беспредел. Мы говорим это открыто. Подобное унижение рабочий класс терпеть не должен.

Таксисты Яндекс уже запланировали всероссийскую забастовку на 18 апреля. Подробности @solidarity_platform

Если вы курьер, которого Яндекс перевёл из авто в вело, то создавайте чаты со своими коллегами (без руководителей) объединяйтесь, ищите курьеров из других городов, пишите нам. Мы поддержим вашу борьбу!

Просим поддержать эту новость максимальным РЕПОСТОМ!

Телеграм-бот Профсоюза для связи @profkurier_bot

https://vk.com/courier_fight?w=wall-107386155_4076

КПРФ частенько называют «второй партией страны», учитывая крайнюю стабильность в результатах, занимаемых зюгановцами на выборах – каждый раз второе место с самого 2003 года. Но в этот раз КПРФ удалось получить пальму первенства, хотя и в довольно сомнительной категории: самым богатым депутатом Госдумы, по результатам 2021 года, стал «коммунист» Владимир Блоцкий.

За прошлый год этот успешный бизнесмен задекларировал доход более чем в три с половиной миллиарда рублей, кстати говоря, улучшив свой собственный результат за 2020 год более чем в 10 раз (тогда депутат заработал каких-то жалких 284 миллиона рублей). Также у депутата есть недвижимость – сразу несколько домов, квартир и участков, в том числе в Великобритании (кому интересно – в комментариях будет ссылка на налоговую декларацию).

Конечно, очень приятно осознавать, что некоторые думские «коммунисты», в это тяжелое для страны время, когда на последствия коронавирусных ограничений 2020-2021 года наложились санкции, связанные с известными событиями, умудряются не только не беднеть, но и богатеть. Это ли не показатель неординарных управленческих талантов и достижений в области менеджмента?


Впрочем, если говорить серьезно, может ли человек с доходом в несколько миллиардов защищать интересы трудящегося большинства? Может ли он в принципе понимать, чем и как живет это большинство? Сомнительно. И ещё смешнее, когда такие парламентарии называют себя «коммунистами», учитывая что Ленин в «Государстве и революции» писал не только о необходимости полной выборности и сменяемости всех должностных лиц, но и о сведении их жалования к заработной плате простого рабочего. Только в такой ситуации выборные лица смогут действительно отстаивать интересы всех трудящихся – а не узенькой привилегированной прослоечки. Возможно ли такое в нынешней РФ? Мы думаем, что нет.

https://vk.com/wall-73211733_344529

Мариуполь

Друзья, мы вновь добрались до Мариуполя. Туда курс проложен уверенно. Максим привёз гумпомощь людям труда: вещи и настольные игры.

Передали их волонтерам из центра помощи.

Спасибо всем, кто откликнулся на наше стартовое интервью, внёс пожертвование. Благодарим людей доброй воли, которые сделали шаг по Тропе Жизни.

Группа в ВК:
https://vk.com/club212663155
Ютуб:
https://youtu.be/SlaCz0ffnlE

Реквизиты для пожертвований:
Карта СБ 4276 4200 3101 8210 Алексей Евгеньевич С.
Яндекс Деньги: 410017674804731

Одним из аргументов в пользу начала военной спецоперации, а также возможного присоединения хотя бы части территорий Украины к России стала идея о «триединой русской нации». Согласно ей, исторически, культурно, а то и генетически белорусы, русские («великороссы»), и украинцы («малороссы») являются составными частями одной нации, а потому должны иметь общее государство. Насколько эта идея верна, удастся ли убедить украинцев воссоединиться с Россией на таких основаниях, и что вообще может объединить людей по национальному признаку — об этом читайте в новой большой статье Максима Лебского.

https://vestnikburi.com/putin-i-proekt-bolshoj-russkoj-naczii/

DELIVERY: ДОХОД СОКРАТИЛСЯ НА 1000 РУБ. В ДЕНЬ

В конце марта Яндекс начал блокировать автокурьеров, предъявляя им различные обвинения: один якобы не учел комментарий клиента, другой слишком медленно доставлял (!). И только спустя время в официальном телеграм-канале была опубликована информации о прекращении работы автотарифа на доставках.

Взамен курьерам было предложено продолжить "сотрудничество" с сервисом, но по расценкам тарифа для вело- и пешего статуса. Напомним, что ставка последних 25 руб/км за расстояние до клиента и 110 руб/заказ, тогда как автокурьерам за каждый километр платили по 45 рублей.

Вслед за Яндексом экономить на работниках решила компания-конкурент Деливери Клаб. Информация пришла от курьеров Москвы. Блокировок на этот раз не было, просто тариф для автостатуса на доставках в Москве ощутимо сократили.

Ранее платили только за расстояние до клиента: по 20 руб/км и 140 руб/заказ. Теперь же ставка 90 руб/заказ, что даже меньше тарифа для вело- и пеших курьеров. Но, чтобы избежать негодования, компания сообщила, что расстояние до ресторана теперь тоже будет оплачиваться, так же, как и до клиента (ранее прохождение до места получения заказа было по сути бесплатно). Такими математическими играми агрегатор вводит в заблуждение, что вроде бы ничего в оплате не поменялось, возможно, даже наоборот. На деле же, по словам автокурьеров, доход сократился примерно на 1000 рублей в день.

Происходит это, во-первых, из-за сокращения оплаты за заказ, а во-вторых, из-за системы распределения заказов. Видимо, при обновлении расценок на тарифах система так же изменилась. Если ранее практически после каждого доставленного заказа автокурьеру поступал новый, то теперь ему нужно после доставки бесплатно возвращаться к ресторанам и магазинам. То есть доплата за расстояние до точки выдачи заказа была введена, но по факту, если не подъдешь максимально близко к этой точке — останешься без заказов.

Так агрегаторы экономят на автокурьерах, которые справедливо должны получать больше вело- и пешего тарифа как из-за естественных расходов на обслуживание личного транспорта, так и из-за скорости и иных преимуществ (вместимость больших заказов и т.д.) автодоставки.

Пишите, если вас заблокировали на автостатусе или сократили тариф! При сокращании выплат, несправедливом "прекращании сотрудничества" и другом беспределе агрегаторов мы должны объединяться, проявлять солидарность и отстаивать свои права, а не бегать от одного агрегатора к другому — как видно, одна и та же ситуация повторяется в разных компаниях.

Просим поддержать эту новость максимальным РЕПОСТОМ!

Телеграм-бот Профсоюза для связи @profkurier_bot

https://vk.com/wall-107386155_4089

Все к Ксении Натановне на Карла Маркса за бомбуличными кремушками, а не вот это всё.

Атлантесса из Магнитогорска делает мастер-класс по вирусной рекламе.

Дорогие читатели! Во-первых, большое спасибо за рост интереса к каналу. Стараюсь писать регулярно и не слишком повторяться. А во-вторых, вчера на "Рабкоре" вышел новый выпуск моего информационного обзора. Мне он показался очень удачным. Обычно я не смешиваю жанры и не продвигаю видео через ТГ, где люди ориентированы на чтение текстов. Но на сей раз сделаю искдючение. Тем более, что не все новые подписчики знакомы с "Рабкором". https://www.youtube.com/watch?v=9Wtii-UymxU

Патриотизм провозглашён национальной идеей в современной России. Но что представляет собой этот официальный, государственный патриотизм? Как, почему и кем он творился? И почему между ним и советским патриотизмом таится гигантская пропасть? Этим вопросам посвящён новое видео Андрея Рудого. Устраивайтесь поудобнее. Ильин, Сурков, постмодерн!

https://youtu.be/42Wz6p8kxwo

P.S. Друзья, на фоне происходящих событий YouTube отменил монетизацию роликов в России - поэтому ваша поддержка пожертвованиями актуальна как никогда.

https://youtu.be/42Wz6p8kxwo

Мировая смута - отличный повод для империалистов, чтобы расправиться с внутренними угрозами режиму, и особенно - с коммунистами. https://vk.com/wall-73211733_344985

С украинским режимом всё давно понятно - коммунистическую символику там запретили ещё 7 лет назад. А оставшиеся "социалистические" партии (специально подменяющие понятия, чтобы обойти формальный запрет) закрыли вскоре после начала российской "спецоперации".

Однако и другие страны не отстают.

Турция на днях начала "военную операцию" (не специальную - потому что они занимаются этим регулярно) против Рабочей партии Курдистана на севере Ирака. Надо сказать, что курды в рамках своей непризнанной национальной автономии, особенно на сирийской территории, создают общество, достаточно близкое к идеалам социализма, насколько это вообще возможно на территории неразвитой страны во враждебном окружении. По данным курдских властей, примерно три четверти всей собственности используется как общественная. Поощряется развитие кооперативов и рабочего самоуправления, соблюдается половое равенство. Равноправие подкрепляется отсутствием какой-либо автократии и культа личности действующих правителей (есть определённый культ основателя РПК Абдуллы Оджалана, но он уже 23 года отбывает пожизненное заключение в турецкой тюрьме и явно заслужил уважение к себе).

Разумеется, наличие такого примера левой экономики под боком у правых и ультра-правых турецких политиков - это заноза в пятке, от которой периодически пытаются избавиться военным способом. Поскольку "отряды народной самообороны" (YPG) Курдистана обладают намного меньшими силами, они часто вынуждены использовать партизанскую тактику, которую правящая элита Турции, разумеется, называет "терроризмом".

Важно здесь то, что пока мировое сообщество не было отвлечено на полномасштабные военные действия в Украине, у курдов была хоть какая-то политическая защита от людоедов Эрдогана. Теперь же, когда военные конфликты и смута разгораются по всему миру, власти Турции могут под шумок попытаться раздавить Курдистан окончательно.

Очевидно, соперники российского руководства активно заняты декоммунизацией. Но наши власти даже не пытаются сыграть на противоположном.

Во время своей "исторической речи" в оправдание военной операции Путин сказал: "Мы готовы показать вам, что значит для Украины настоящая декоммунизация" (думаем, украинцы за прошедшие 8 недель уже успели сполна её прочувствовать).

Путину вторят российские ультра-правые. Например, вчера телеграм-канал "Говорит ТопаZ" на 66 000 персон поздравил Гитлера с очередным днём рождения и напомнил подписчикам, что они "бьют укро-большевистскую мразь". А за несколько дней до этого там же радовались, что российская авиация бомбит "марксистских петухов из Азова" (для тех, кто недавно прилетел с Луны: "Азов" - это украинский националистический батальон).

Может показаться, что нацисты в рядах "денацификаторов" - это единичные случаи. Но пост про "марксистов из Азова" стал настолько популярен, что его отрепостил канал Гоблина (пруф будет в комментариях). Да так, что собрал там 2000 с лишним лайков - в два раза больше, чем пост у самого "ТопаZа", что как бы намекает о целевой аудитории Тупичка.

Каким-то чудом пост был выпилен лишь спустя несколько часов. Возможно, пожаловались завсегдатаи студии Дим Юрьича. А то как-то неловко получается: ходишь к человеку, добываешь ему подписоту, а тебя там вдруг в "марксистские петухи" записывают.

Но и официальные власти не отстают от телеграмных декоммунизаторов. На днях в Саратове переименовали проспект Кирова в проспект Столыпина. Того самого Столыпина, который массово вешал оппозицию (откуда пошла фраза "столыпинский галстук"), и которого белоэмигранты называли "первым русским фашистом". При этом, по сообщениям активистских групп, студентов СГУ сгоняли на акцию в поддержку переименования в добровольно-принудительном порядке

https://vk.com/wall-151127890_1323341

МОСКВА: КУРЬЕРЫ DELIVERY CLUB ТРЕБУЮТ ВЕРНУТЬ СТАРЫЙ ТАРИФ

По сообщению чата "Дружба курьеров", московские курьеры Delivery Club готовы к забастовке. Об этом свидетельствует обилие свободных слотов, несмотря на сокращение спроса. Поводом для трудового конфликта послужило ухудшение условий оплаты с 21 апреля. Курьеры района Царицыно уже записали видеообращение к руководству Delivery Club с требованием вернуть старый тариф.

В среднем на 20% снизился заработок курьера Delivery.

Как обычно, за сложной схемой оплаты агрегаторы спрятали сокращение дохода.

Как было: пеший курьер получал 120 руб. за заказ: 60 руб. до ресторана + 60 руб. до клиента. Плюс 20 рублей за километр начиная с 4 км.

Стало: 20 рублей за километр плюс 90 рублей за заказ. В некоторых, крайне редких случаях новая схема позволяет заработать больше. Но наиболее важная и надёжная часть заработка сократилась, что и возмутило курьеров.

Один из участников трудового конфликта комментирует происходящее следующим образом: " Раньше за 2км платили 40р +120заказ + 40р за 2км и того 200р. А теперь за то же расстояние они заплатят 170р и это по их примеру якобы выгодней. Я уж молчу если курьер будет рядом с кафе или рестораном. А в основном так и бывает."

Свежие меры агрегатора - лишь продолжение давно начавшейся политики. Ещё раньше автокурьеров начали принудительно переводить в статус велокурьеров, снимая с них доплату за километраж. В Москве это привело к резкому падению дохода - в среднем на тысячу рублей в день.

Профсоюз уже сообщал о репрессивной политике агрегаторов, о том, как они экономят на курьерах. А ещё раньше мы предупреждали о возможности такой ситуации в связи со "спецоперацией". Перекладывание последствий кризиса на наёмных рабочих идёт полным ходом.

Мы готовы предложить московским курьерам всю возможную поддержку в их борьбе за лучшие условия труда и будем рады видеть их в своих рядах.

Телеграм-бот профсоюза для связи
@profkurier_bot

https://vk.com/wall-107386155_4109

МОСКВА: КУРЬЕРЫ DELIVERY CLUB ТРЕБУЮТ ВЕРНУТЬ СТАРЫЙ ТАРИФ

В среднем на 20% снизился заработок курьера Delivery.

https://yangx.top/courier_fight/1911

С днём рождения, Владимир Ильич!

Как бы капиталисты и декоммунизаторы современности не старались стереть наследие Ленина — вождь живее всех живых!

Даже мёртвого лидера партии большевиков и русского рабочего класса олигархическая власть одолеть не может.

Огонь, зажжённый вдохновителем Великой Октябрьской Социалистической революции, будет гореть вечно.

Ленин всегда останется человеком дела, острого ума и несгибаемой политической воли.

МАРИУПОЛЬ

Продолжается работа на территории Мариуполя. На это раз были доставлены медикаменты. Люди находятся в очень бедственном положении. Сами всё поймёте из видео.

Реквизиты для пожертвований:
Карта СБ 4276 4200 3101 8210 Алексей Евгеньевич С.
Яндекс Деньги: 410017674804731

Обратная связь [email protected]

Подписывайтесь на ВК группу Тропа Жизни
https://vk.com/public212663155?w=wall-212663155_6

Сегодня день рождения у интереснейшего фантаста, которого вспоминают не так часто - Ивана Ефремова. Читая сейчас его произведения, ловишь себя на мысли: удивительно, как много он предсказал столь похожего на современность и многое до сих пор актуально! Печаль лишь в том, что предсказанное относится не к той ветке развития человечества, что открыла для себя новые миры, полностью отдавшись прогрессу, развитию и искусству, а к той, что познаёт "теорию инфернальности".
Настоятельно рекомендую к прочтению, особенно его произведение «Час быка».

— Мне снилось что-то плохое, тревожное. Здесь, на Тормансе, мне часто тяжело по ночам, особенно перед рассветом.
— Час Быка, два часа ночи, так называли в древности наиболее томительное для человека время незадолго до рассвета, когда властвуют демоны зла и смерти.

После зимних протестов социально-экономическая ситуация в Казахстане остается непростой. Теперь люди требуют не снижения цен на газ, а повышенной оплаты труда. То и дело вспыхивают забастовки.

Особенно недовольны условиями своего труда рабочие в Мангистауской области. Там этой весной бастуют работники сразу шести предприятий: ТОО «Тазалык-С», «Арселор миттал Актау», «Каспиан Фуд», Завод «Трубремцентр», АО «Узеньпромгеофизика» и ТОО «Кезби».

Причем сервисная компания ТОО «Кезби» тоже связана с газом, так как обслуживает «ОзенМунайГаз», дочернюю компанию «КазМунайГаза». Рабочие из "Кезби" неоднократно бастовали в прошлом и в этом году, требуя руководство исполнить договоренность о повышении зарплаты на 50% или даже 100%. А также выплаты всех положенных надбавок, улучшения условий труда, закупки новой техники и оборудования и признания независимого профсоюза. Как сообщает паблик Социалистическое движение Казахстана, после акций многие активисты уволены под разными предлогами. Но главное требование работников – отмена решения о приватизации и оптимизации их предприятия и возвращения их в состав основного производства — «ОзенМунайГаза». Оно также не выполнено до сих пор.

Также ежедневно к акимату в Актау выходят протестовать рабочие из «Петроритейл». На предприятии ранее были уволены сотрудники, обратившиеся в департамент труда с просьбой разъяснить им систему начисления зарплат и соответствие её трудовому законодательству. На митинге 20 апреля рабочие компании обратились к президенту страны и акиму области с требованием восстановить на работе уволенных.

С 15 апреля в Жамбылской области бастуют дорожные строители, в задачу которых входит создание трассы Мерке – Бурылбайтал. Они требуют увеличения зарплаты на 80%.

18 апреля в Алматы забастовали рабочие ТОО «Казгерстрой», которые не получают зарплату больше трёх месяцев и т.п.

Неизвестно, удастся ли рабочим добиться выполнения своих требований. Но привлечь внимание мировой общественности и поддержку сотен коллег им уже удалось.

Р.S.: Надеемся, в этот раз в стране обойдется без расстрелов и интервенций.

https://vk.com/wall-73211733_345225

МОСКВА: Курьеры Delivery не выходят на смены

Эту запись с экрана сделала один из курьеров этим воскресеньем. На ней можно увидеть обилие свободных смен (4-6-8 рабочих часов) в разных районах Москвы.

Стихийно курьеры бастуют с 22 по 24 апреля. Требуют вернуть прежние условия.

Ставку за заказ DC cнизил с 120 до 90 руб. Мы писали об этом здесь.

В среднем на 20% снизился заработок курьера Delivery.

Предложения @profkurier_bot