26 января 1878 г на Батумском рейде русскими моряками-черноморцами была потоплена самодвижущимися минами-торпедами турецкая канонерская лодка «Интибах». Торпедную атаку провели минные катера «Чесма» и «Синоп», спущенные с вооружённого парохода ЧФ «Великий князь Константин», а командовал операцией тогда молодой капитан-лейтенант, а в будущем знаменитый адмирал Степан Осипович Макаров.
Этот подвиг сделал Макарова знаменитым на всю Россию, он стал флигель-адъютантом Императора и капитаном 1 ранга. Идея Макарова состояла в том, что бы разместить на быстроходном пароходе минные катера, которые несли мины и торпеды. Для максимально быстрого введения их в бой он придумал питание котлов катеров от паровой системы парохода-носителя. Шестовые мины и торпеды катеров фактически парализовали могущественных броненосный флот Турции, которая заперла его в гаванях и прекратила активные действия. Пароход-минный траспорт мог действовать в любой точке моря. Это было выдающееся тактическое и техническое решение С.О. Макарова.

Сегодня важный день в истории Севастополя и флота. 28 января 1820 г отряд из русских военных кораблей "Восток" и "Мирный" приблизился к южному полярному континенту - была открыта Антарктида. Шлюпом "Мирный" командовал Михаил Петрович Лазарев. Впоследствии знаменитый моряк стал командующим Черноморским флотом, губернатором Севастополя. Лазарев не просто храбрый офицер, под командованием которого впервые боевой корабль России был удостоен за победу при Наварине высшего коллективного отличия - Георгиевского флага. Это благоустроитель южного форпоста России, просветитель, учёный, мореплаватель, педагог, выдающийся администратор и организатор - добрый гений Севастополя.