This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пожаротушение с FireHawk с оригинальным звуком при открытых дверях.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Полёт AH-64D в 2012 году в Афганистане, в построении с UH-60. Что характерно - можно наблюдать инверсионный след от впереди идущих вертолётов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не хватает третьего вертолёта с белым дымом 😉
Синхронный пилотаж от команды Red Bull на вертолётах Bo.105.
#Пилотаж
Синхронный пилотаж от команды Red Bull на вертолётах Bo.105.
#Пилотаж
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Секция сверхлёгких вертолётов и автожиров на авиашоу в Ошкош.
P.S. Обратите внимание, что видео 23 минуты - там много разных вертолётов и автожиров.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Апачи над водой. Обратите внимание, на сколько отстаёт на воде след от индуктивного потока. Это при том, что боевые машины характеризуются высокой нагрузкой на винт и, как следствие, большой скоростью индуктивного потока.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Для сравнения, как выглядели прототипы Hughes YAH-64 на испытаниях армии США в 1975 году.
#История
#История
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На этом видео видна интересная особенность нового пятилопастного винта H145 - лопасти имеют отрицательный угол установки в плоскости вращения по передней кромке. Это, конечно, частично съедается углом компенсатора взмаха (вынос оси лопасти вперёд относительно оси вала), но с учётом того, что это жёсткий винт - всё равно очень интересно и не до конца понятно, что это даёт и как не флаттерит.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Процесс создания лопасти несущего винта сверхлёгкого вертолёта Mosquito.
Весь техпроцесс на коленке (позабавили ролики от коньков на прокатном гибочном станке), за исключением фрезерного станка под лонжерон. Зато дёшево и сердито.
#Производство
Весь техпроцесс на коленке (позабавили ролики от коньков на прокатном гибочном станке), за исключением фрезерного станка под лонжерон. Зато дёшево и сердито.
#Производство
Американцы закончили модернизировать свои MH-65D береговой охраны (Coast Guard ALC) в количестве 204 штук до состояния MH-65E. Модернизацию проводили на собственном ремонтном заводе CG ALC. Началась она в 2018 году и закончилась 19 августа этого года.
За 40 лет эксплуатации этого типа (с 1984 года) американцы налетали на них 1,8 млн лётных часов и по их заявлениям, спасли около 26 тысяч пострадавших.
За 40 лет эксплуатации этого типа (с 1984 года) американцы налетали на них 1,8 млн лётных часов и по их заявлениям, спасли около 26 тысяч пострадавших.
Robinson R66 на сельхозработах. Интересно оборудована площадка для дозаправки прямо на машине с рабочей смесью.
P.S. Говорят у нас сейчас стоимость лётного часа R44 составляет ~55 тысяч рублей, на R66 она где-то в два раза выше. Недешёвые работы.
#Сельхозавиация
P.S. Говорят у нас сейчас стоимость лётного часа R44 составляет ~55 тысяч рублей, на R66 она где-то в два раза выше. Недешёвые работы.
#Сельхозавиация
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Заход на забор воды FireHawk.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Правильное применение "Хьюи", а не то, что вьетнамцев по джунглям геноцидить.
#Сельхозавиация
#Сельхозавиация