Forwarded from Лекарь Императора
Президент Владимир Путин подписал указ об освобождении Андрея Дыдыкина от должности замглавы Федерального медико-биологического агентства. Соответствующий указ был подписан главой государства 29 октября и размещен на сайте официального опубликования правовых актов.
Forwarded from ДЕМЕШИН
30 октября в 19:00 проведу первую прямую линию. Звоните 28 и 29 октября с 09:00 до 18:00 по многоканальному номеру +78002225527 (звонок бесплатный). В день прямой линии, 30 октября, звонки будут приниматься до её окончания.
В WhatsАpp по номеру +79294009400 также присылайте свои сообщения или видеообращения.
Постараюсь ответить на максимальное количество вопросов жителей края и журналистов. Ответы, которые не успею озвучить во время прямой линии, каждый получит после её окончания от профильных ведомств.
Трансляцию можно смотреть на телеканалах:
▶️«Россия-24»,
▶️«Губерния» (с сурдопереводом),
▶️«Хабаровск»,
▶️«6ТВ».
Слушать трансляцию по радио:
▶️«Восток России» (103.7 FM; 765 AM).
В интернете:
▶️на официальном Rutube-канале правительства Хабаровского края.
В WhatsАpp по номеру +79294009400 также присылайте свои сообщения или видеообращения.
Постараюсь ответить на максимальное количество вопросов жителей края и журналистов. Ответы, которые не успею озвучить во время прямой линии, каждый получит после её окончания от профильных ведомств.
Трансляцию можно смотреть на телеканалах:
▶️«Россия-24»,
▶️«Губерния» (с сурдопереводом),
▶️«Хабаровск»,
▶️«6ТВ».
Слушать трансляцию по радио:
▶️«Восток России» (103.7 FM; 765 AM).
В интернете:
▶️на официальном Rutube-канале правительства Хабаровского края.
#Хабаровск #хоккей #Амур 🏒 Хабаровский "Амур" проиграл хоккейному клубу "Динамо" Москва со счётом 0:1. @vehernij_habarovsk
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🤔"НЕ СНОВА, А ОПЯТЬ!" Прокурорская проверка показала - город Хабаровск к зимнему сезону не готов. Скоро ожидаются снегопады. А на муниципальных предприятиях МБУ "Южное", "Восток" и "Север" снег убирать некому и нечем. Новой снегоуборочной техники нет от слова совсем. А имеющаяся техника имеет износ до 80 процентов. При этом мэр города Кравчук ликвидировал муниципальное дорожное предприятие МКУ "Дорожник": с его опытными кадрами и современной техникой. В результате в прошлую зиму часть контрактов на уборку улиц досталась нерадивым частным подрядчикам. Неподалеку находится муниципальная автобаза мэрии города Хабаровска. И вот там полностью укомплектованы штаты. И автотехника самая современная. Догадываетесь почему такой контраст? На этой автобазе стоят служебные "Крузаки", на которых ездят чиновники администрации и сам мэр Кравчук. Может, пора уже распродать все эти персональные джипы - и купить полсотни новых снегоуборщиков?
🤯Фотографии с территории муниципального учреждения МБУ "Южное" (которое и призвано убирать зимой снег с улиц Центрального и Индустриального районов города Хабаровска - в которых живут более 290 тысяч жителей) конечно, шокируют. Разбитые тракторы, "Зилы" и "Газоны". Сломанные коробки передач и отвалы. В общем, картина полной разрухи. Как городские власти допустили такое безобразие? Это же халатность чистой воды!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤙 Хоккейный клуб "Амур" из Хабаровска расторг контракт с достаточно высокооплачиваемым тренером Андреем Мартемьяновым. И правильно сделал. "Амур" перестал играть - а тренер Мартемьянов вечно рассказывал байки про то, "что не важно, кто сегодня забил!"...
Forwarded from DOFA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Эксперты предупреждают: амбициозные строительные проекты под угрозой срыва
На ВЭФ во Владивостоке наш старый знакомый , владелец компании «Фининвест» Александр Кахидзе пообещал воплотить в жизнь грандиозный проект — возвести крупнейший в России сухой порт в городе Артём. Более того, он уверенно заявил, что сможет сделать это в рекордные сроки и пригласил Президента на церемонию открытия, намеченную на осень следующего года. Официальный сайт компании сообщает, что строительство уже стартовало в сентябре прошлого года. Однако, при беглом изучении панорамной съёмки стройплощадки становится очевидно: там по-прежнему пусто, и оставшегося года едва ли хватит для создания высокотехнологичной инфраструктуры с обещанными «уникальными технологиями обработки контейнерных грузов».
Схожая ситуация наблюдается и с другими проектами Кахидзе. Ещё несколько лет назад он пообещал построить в Екатеринбурге современный транспортный комплекс, состоящий из двух транспортно-логистических центров. Первоначально завершение строительства планировалось на 2024 год, однако сроки неоднократно откладывались. В конечном итоге, сейчас речь идёт о завершении работ не ранее 2035 года, что вызывает у уральских экономистов и деловых кругов серьёзные сомнения в способности компании реализовать столь масштабные проекты.
Между тем, планы Кахидзе не ограничиваются Екатеринбургом и Артёмом. Он озвучил намерения построить на территории России семь новых сухих портов с общим объёмом инвестиций в 120 млрд рублей. Но эксперты сходятся во мнении: реализация таких грандиозных проектов идёт с опозданием, и нет уверенности, что имеющиеся ресурсы и рабочая сила на Урале справятся с задачей. Всё это порождает серьёзные вопросы о реальности выполнения обещаний и компетентности команды, ответственной за воплощение в жизнь этих амбициозных инициатив.
На ВЭФ во Владивостоке наш старый знакомый , владелец компании «Фининвест» Александр Кахидзе пообещал воплотить в жизнь грандиозный проект — возвести крупнейший в России сухой порт в городе Артём. Более того, он уверенно заявил, что сможет сделать это в рекордные сроки и пригласил Президента на церемонию открытия, намеченную на осень следующего года. Официальный сайт компании сообщает, что строительство уже стартовало в сентябре прошлого года. Однако, при беглом изучении панорамной съёмки стройплощадки становится очевидно: там по-прежнему пусто, и оставшегося года едва ли хватит для создания высокотехнологичной инфраструктуры с обещанными «уникальными технологиями обработки контейнерных грузов».
Схожая ситуация наблюдается и с другими проектами Кахидзе. Ещё несколько лет назад он пообещал построить в Екатеринбурге современный транспортный комплекс, состоящий из двух транспортно-логистических центров. Первоначально завершение строительства планировалось на 2024 год, однако сроки неоднократно откладывались. В конечном итоге, сейчас речь идёт о завершении работ не ранее 2035 года, что вызывает у уральских экономистов и деловых кругов серьёзные сомнения в способности компании реализовать столь масштабные проекты.
Между тем, планы Кахидзе не ограничиваются Екатеринбургом и Артёмом. Он озвучил намерения построить на территории России семь новых сухих портов с общим объёмом инвестиций в 120 млрд рублей. Но эксперты сходятся во мнении: реализация таких грандиозных проектов идёт с опозданием, и нет уверенности, что имеющиеся ресурсы и рабочая сила на Урале справятся с задачей. Всё это порождает серьёзные вопросы о реальности выполнения обещаний и компетентности команды, ответственной за воплощение в жизнь этих амбициозных инициатив.
#Владивосток #хоккей 🏒Владивостокский "Адмирал" проиграл в чемпионате России по хоккею команде из Уфы со счётом 1:2. @vehernij_habarovsk
Forwarded from Пряная Якутия
Якутские "Новые люди" натянули на себя тему квадроберства. Один из них поехал важничать по телеку в Москву. Он давечи заявил, что в кофейне на него шипела девушка. При этом ни фото, ни видеодоказательств он не предоставил. Одна болтовня.
Перчики 🌶 не смогли остаться в стороне от этого праздника жизни и представили как бы выглядели видные новолюды Якутии будь они квадроберами. В роль очень бы вжилась руководитель фракции Ил Тумэна Нюргуяна Заморщикова.
На фото депутаты - Шерстянникова, Тимофеев, Авксентьева, Ефремов, Николаев, Заморщикова.
Пи.си. Не реклама. Забавы ради.
Подпишись на телеграм канал @pryanayayakutia
Перчики 🌶 не смогли остаться в стороне от этого праздника жизни и представили как бы выглядели видные новолюды Якутии будь они квадроберами. В роль очень бы вжилась руководитель фракции Ил Тумэна Нюргуяна Заморщикова.
На фото депутаты - Шерстянникова, Тимофеев, Авксентьева, Ефремов, Николаев, Заморщикова.
Пи.си. Не реклама. Забавы ради.
Подпишись на телеграм канал @pryanayayakutia
Forwarded from Пряная Якутия
Замечательный подписчик телеграм канала @pryanayayakutia:
Надо их партию переименовать на Новые квадроберы
Надо их партию переименовать на Новые квадроберы
Forwarded from Пряная Якутия
Замечательный подписчик телеграм канала @pryanayayakutia:
Клоуны. Разочарование партей наступило, зря голосовал за них. В пиар не умеют, вопросы решать не умеют, ленивые, пустые, бесполезный шумовой фон создают. Прокатить их в следующий раз на выборах надо и запретить им депутатствовать.
Клоуны. Разочарование партей наступило, зря голосовал за них. В пиар не умеют, вопросы решать не умеют, ленивые, пустые, бесполезный шумовой фон создают. Прокатить их в следующий раз на выборах надо и запретить им депутатствовать.
Forwarded from БАМ
Кабмин взял «под крыло» строящуюся частную Тихоокеанскую железную дорогу - правительство включило магистраль в перечень объектов железнодорожной инфраструктуры, строительство которых ведется в ускоренном режиме (теперь на нее распространяется действие ФЗ, вводящего особый правовой режим в сфере строительства и позволяющего ускорить ход реализации проектов на срок от 9 до 21 месяца).
Напомним, Тихоокеанская железная дорога – проект угольной компании «Эльга», подконтрольной «А-Проперти» Авдоляна. Магистраль ведет от Эльгинского месторождения угля в Якутии до порта Эльга, который возводится на мысе Манорский в Хабаровском крае. Строящийся порт начнет перевалку к концу 2024 года. Протяженность Тихоокеанской железной дороги вместе с разъездами и станциями – более 600 км. Сейчас ее готовность оценивается в 70%. Из 19 станций и разъездов в полной готовности находится 14 станций.
О том, что ТЖД в прицеле внимания Центра, наглядно проявилось на «Российской энергетической неделе», когда президент Путин заявил о расширении мощности центра добычи угля на Дальнем Востоке – и о том, что «уже в будущем году заработает Тихоокеанская железная дорога». В кабмине указывают, что строительство новой железнодорожной магистрали даст возможность разгрузить БАМ и Транссиб, а построенная инженерная инфраструктура – электрические сети и сети связи – повысит качество жизни людей в Сибири и на Дальнем Востоке. Ввиду высоких ожиданий на ТЖД делаются очень большие ставки – губернатор Хабаровского края Демешин недавно заявил, что к 2027 году провозную способность ТЖД планируется нарастить до 50 млн тонн.
Напомним, Тихоокеанская железная дорога – проект угольной компании «Эльга», подконтрольной «А-Проперти» Авдоляна. Магистраль ведет от Эльгинского месторождения угля в Якутии до порта Эльга, который возводится на мысе Манорский в Хабаровском крае. Строящийся порт начнет перевалку к концу 2024 года. Протяженность Тихоокеанской железной дороги вместе с разъездами и станциями – более 600 км. Сейчас ее готовность оценивается в 70%. Из 19 станций и разъездов в полной готовности находится 14 станций.
О том, что ТЖД в прицеле внимания Центра, наглядно проявилось на «Российской энергетической неделе», когда президент Путин заявил о расширении мощности центра добычи угля на Дальнем Востоке – и о том, что «уже в будущем году заработает Тихоокеанская железная дорога». В кабмине указывают, что строительство новой железнодорожной магистрали даст возможность разгрузить БАМ и Транссиб, а построенная инженерная инфраструктура – электрические сети и сети связи – повысит качество жизни людей в Сибири и на Дальнем Востоке. Ввиду высоких ожиданий на ТЖД делаются очень большие ставки – губернатор Хабаровского края Демешин недавно заявил, что к 2027 году провозную способность ТЖД планируется нарастить до 50 млн тонн.
Forwarded from НЕШПОРТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM