Вечёрка
1.94K subscribers
26.3K photos
1.67K videos
12 files
15.3K links
Канал издания «Вечерний Челябинск» о жизни нашего города.
Связь с редакцией @VecherChel_Bot
По рекламе: @Reklama74TG_bot
Поддержать: https://yangx.top/vecherchel?boost

При полном или частичном использовании материалов активная ссылка на канал обязательна!
加入频道
Фото – пресс-служба мэрии
👩‍🏫 3 октября с каникул возвращается библиотечный образовательный клуб «Grammar school», сообщает городское Управление культуры.

В библиотеке № 26 им. Л. К. Татьяничевой состоятся первые встречи для желающих изучать английский и французский языки.

В этом году мы меняем формат обучения.
Для общего удобства и более глубокого погружения в изучение иностранных языков будут сформированы группы по предварительным заявкам и дальнейшему собеседованию.

✏️ Запись на занятия 3 октября:
11.00 Курс английского языка и культуры
15.00 Курс изучения французского языка и культуры


📍 Комсомольский пр., 41 ☎️ 742-07-63
Политолог Александр Мельников:

– По поводу петиции об отставке Котовой.
Во-первых, это, конечно, история политическая. Не про заботу о проблемах муниципального управления, а про попытку, немного покачать ситуацию в Челябинске, привлечь к себе внимание и инвестиции, повысить политсубъектность. Тут несистемные активисты и отдельные представители контрэлит могут находить общие интересы.

Во-вторых, бог с ней с политикой, если она эксплуатирует реально накопившиеся претензии. Однако сформулированные в петиции претензии к мэру, хоть и расписаны аж на десять пунктов, но содержательно выглядят неубедительно.

Например, сходу, первой же причиной для отставки говорят об отсутствии безопасного общественного транспорта, «ржавых маршрутках», «водителях из Таджикистана». Для тех, кто живет в Челябинске чуть дольше чем два года, кто хоть немного следит за новостями, смотрит на улицах по сторонам – абсурдность претензии очевидна. Потому что засилье маршруток под управлением мигрантов – проблема, возникшая полтора десятка лет назад.

Ситуация в челябинском транспорте формировалась при одних градоначальниках, не решалась при других, а как раз при нынешнем мэре Котовой с поддержкой губернатора тема актуализирована и начались реальные подвижки в лучшую сторону. Находят средства на радикальное обновление автобусного и трамвайного парка, ужесточают требования к маршрутным перевозчикам. Достаточно заметить, что только за последнее время для города закупили больше 100 газомоторных низкопольных автобусов. И еще, кстати, стоит напомнить, раз уж атакуют именно мэра, что полномочия по транспортной реформе в Челябинске вообще ушли с уровня мэрии на уровне областного правительства.

Из той же абсурдной серии, например, претензия про «незаконные киоски, шиномонтажки и парковки». То что многие годы в Челябинске формировались местные, так сказать, элиты, уровень которых ларьки и парковки – давно уже стало притчей во языцех. И также хорошо известно, что как раз именно Котова, став мэром, начала наводить порядок в этой сфере, нажив себе ряд «политических» врагов из местных игроков, чьи бизнес-интересы ущемились. Формальные цифры говорят о том, что в этом году демонтировали уже почти полтысячи ларьков, и это на треть больше чем даже в прошлом году.

Собственно, в мэрии могут, наверняка, и по каждому из десяти пунктов претензий аргументированно парировать. Но для общей оценки документа со стороны достаточно и того, что сразу легко выхватывается.
Два обстоятельства подняли позиции главы Челябинска в ежедневном рейтинге глав муниципальных образований области:
• активное участие Натальи Котовой в II Форуме глав регионов государств-членов Шанхайской организации сотрудничества
• вхождение Челябинска в число луших городов России для развития малого бизнеса по версии КБ «Стрелка»

https://yangx.top/glavindex/1780
Мы пришли в Дом архитектора. Здесь сегодня людно. Обо всем, что будет тут происходить — читайте в нашей текстовой трансляции
Первым выступает эксперт по транспорту г-н Гуревич, который, по слухам, с родным братом Анатолием владеет и управляет компаниями ЗАО "Усть-Катавский трамвай" (ИНН 745307940150), ООО КЭМП (ИНН 7451011470), ООО Транзит трейдинг (ИНН 7451041274)
Теперь слово переходит к г-же Вахтиной, известной своей политической лабильностью. Она столько раз перепархивала из партии в партию, что ей впору создавать свою собственную
Вахтина интересуется, почему рядом с ЦПКиО им. Гагарина будут строить многоуровневую парковку
Районный депутат Марсель Хазиев считает, что всё, что происходит на территории Центрального района — полностью противоречит наказам его избирателей. Хм... А благоустройство? А новые автобусы на газомоторном топливе?
На трибуну поднялся главный столбовый вандал Челябинска Марсель Хазиев. Если предыдущие ораторы говорили спокойно, то Хазиев сразу начал с крика.
Вахтина снова берёт слово. Она считает, что можно парковаться возле Родника.
Представитель городских властей предлагает пройти в зал и не толпиться на лестнице. Депутат Хазиев пытается его перекричать.
Не снявший куртку Роман Никитин, депутат, скандально известный тем, что полиция неоднократно выводила его из мэрии за неадекватное поведение, тоже начинает с крика.