#Русская_Галиция

На старинной открытке изображена центральная улица нашего города - Серебряковская, ныне Советов. Здания справа не сохранились. В одном из них (предположительно 4-е слева) в 1890-х годах располагалась #гостиница «Гранд-Отель», где в августе 1891 г остановился духовный лидер всея Галиции (зап. Украина) протоиерей Иоанн Наумович. Этот человек считал, что галичане плоть от плоти русские люди и всячески боролся с тем, что сейчас очень даже актуально. На Кавказ он приехал с целью изучить здешнее положение дел для переселения русских галичан на побережье. Подальше от влияния австрийцев и поляков, которые уже тогда руководствовались стратегией «натравить русского на русского». К сожалению, судьба не благоволила планам Наумовича - в нашем городе его отравили. По крайней мере, данной версии его смерти придерживаются некоторые первоисточники.

В нынешнее время имя Ивана Григорьевича Наумовича известно немногим, а ведь он, как никто другой, знал свой народ и его стремления.

В нашем городе, о тех августовских днях 1890-х помнят только пожелтевшие страницы старых книг и недавно вышедшая статья в «Новороссийском Рабочем», с которой можно ознакомиться по ссылке ниже:

https://novorab.ru/2023/01/05/ioann-naumovich-i…

#Черноморская_Ривьера
#Иоанн_Наумович
#Vasilii_Orestoffff
#Великороссия
#история

Гостиница «Гранд Отель» располагалась напротив нынешнего главпочтамта, там, где сейчас парковая аллея.

Фото улицы Серебряковской из личного архива Алексеева В.Е. - использование для публикации в статьях и научных работах не запрещается, это наше общее культурно-историческое наследие.

#Новороссийск ул.Горького

Дом, где в период с 1936-1937 гг. жил писатель Ф.В.Гладков, снимок около 1970-80х гг. примечательно, что здание находится на улице, которая носит имя другого советского писателя - М.Горького. Алексей Максимович был для Фёдора Васильевича, можно сказать, идейным вдохновителем. Гладков на раннем этапе своей писательской деятельности подражал более опытному духовному наставнику, с творчеством которого он познакомился в ранней юности, в конце 90-х годов XIX века. "Ни один писатель, начиная от Пушкина, - писал Гладков в 1923 году в статье "Максим Горький в моей юности", - не сроднился так с моей душой, как Горький. Пожалуй, это не точно – "сроднился", весь мой духовный рост, вся моя сознательная жищнь расцвела под обаянием Горького. Он как-то сразу и навсегда врос в меня в один из солнечных дней, насыщенных хмелем весеннего цветения."

Переместимся в послевоенный Новороссийск. Вторая половина 1940-х гг. В дом напротив вышеупомянутого, переезжает чета Луспекаевых. Их сын - Павел, тогда студент Высшего театрального училища имени М. С. Щепкина, часто заглядывал к родителям в гости во время каникул. 20-летний парень любил купаться на Городском пляже и в районе корня Западного мола. Будущая звезда «Белого солнца пустыни» не раз бывал в нашем городе.
#Vasilii_Orestofff

#История_Новороссийска
#Черноморская_Ривьера
#Кинематограф
#Литература
#история
#Гладков

9 января 1792 г. был заключён Ясский мирный договор, подтверждающий условия соглашения от 1774 года, а именно: переход в состав России Крыма и Кубани. Екатерине этого до сих пор некоторые простить не могут.

#Российская_история
#история_России
#Новороссия
#история

#Новороссийск, ул.Куникова, 1988/2018 #архив #vasilii_orestofff

#Новороссийск, бывшая улица Гагарина, ныне проспект Ленина. Оба снимка уже #история. Верхний - процесс реконструкции проспекта в 2000-х, нижний - 2018 г. Здесь хорошо можно увидеть насколько шире стала проезжая часть.

#этобылонедавноэтобылодавно
#Черноморская_Ривьера
#Vasilii_Orestofff
#было_стало

#Новороссийск, Мысхакское шоссе. Вид на жилые дома под номерами 50 и 52. 1980г, кадр из х/ф «Если бы я был начальником».

#Черноморская_Ривьера
#Vasilii_Orestofff
#история

#Новороссийск, общий вид на центральную и северо-восточную часть города из района парка им. Ленина, 1930/2020 - е гг.

#Черноморская_Ривьера
#Vasilii_Orestoff
#история

#Новороссийск #тоннель и Вокзальная (Элеваторная) улица. Начало прошлого века. Тоннель был построен в 1900 г.

«Тоннель служил мостовой опорой железнодорожного полотна, проходившего по высокой подпорной стене, внутри которой находились хозяйственные помещения и амбары. Сегодня, глядя на эту сохранившуюся, но сильно обветшавшую подпорную стену, трудно представить, как 120 лет назад каждый день с утра до вечера по ней курсировали груженные зерном железнодорожные составы, направлявшиеся от элеватора на эстакадную пристань.

Через тоннель проходил путь с вокзала, Мефодиевка и Стандарта в порт и старый город. Люди шли пешком и ехали через тоннель на омнибусе и извозчиках почти круглосуточно. Дорога пересекала множество железнодорожных путей со шлагбаумами, проходила не только под тоннелем, но и под нависавшими над дорогой на металлических подпорах транспортерами, по которым зерно из элеватора бесконечной золотой лентой шло в трюмы пароходов. За сто двадцать лет своего существования тоннель стал настоящей городской достопримечательностью. Он пережил все трагические события ХХ века, но в начале ХХI был демонтирован.

Рядом с тоннелем возвышается основательное двухэтажное здание из красного кирпича. Здание занимало весьма выгодное положение на границе почти по-европейски благоустроенного поселка Русский Стандарт, неподалеку от пристаней Новороссийского порта. В разное время в нем размещались: контора акционерного общества «Русский стандарт», управление начальника торгового порта и агентство пароходной компании «Мессажери Маритим». Эта крупнейшая Французская судоходная компания (существовала с 1851 по 1977г.) в период с 1871 по 1914 год пережила небывалый расцвет. В эти годы ее суда посещали Новороссийска два раза в месяц».

Источник: «Новороссийск на дореволюционных открытках» А.П.Зорина

#Черноморская_Ривьера
#Новороссийск
#история