🗣ПРОШУ САМЫЙ ШИРОКИЙ РЕПОСТ!

💪🏽Сегодня, 20 июля 2021 года в Администрацию Президента РФ на имя Путина В.В. и Кириенко С.В. был подан по истине огромный документ против застройки Волго-Ахтубинской поймы!

👊🏽Это неимоверный коллективный труд всех неравнодушных жителей Волгограда и области, Москвы, честных чиновников, экологов, зоозащитников.

💯Подана петиция с распечатанными подписями против застройки поймы на 800 листах (!!!), поданы все предыдущие письма и ответы на них, подано основное новое обращение!

🇷🇺 Мы, граждане России, искренне надеемся, что Федеральная власть услышит народ, запретит застройку Волго-Ахтубинской поймы и сохранит эту Особо Охраняемую Природную Территорию для наших будущих поколений 👨‍👩‍👧‍👦 со всей широтой ее флоры и фауны!

Репост публикации Ольги Паккиной💚

@kremlin_russian
#СергейКириенко #АнтонВайно #Вайно #Путин #ПрезидентПутин @vrputin #АдминистрацияПрезидена #Россия #ПоймаЖиви #Волгоград #ВолгоградскаяОбласть

#ЯМыВолгоградПойма #ЗаЛес34 #Волгоград #ЧёрныеЛесорубы #АдминистрацияВолгоградскойОбласти

Проголосуйте за пойму🙏 https://russia.nat-geo.ru/nominations/prirodnyj-obekt/

Листаете ниже, выбираете Волго-Ахтубинская пойма

Посадить с помпой и засушить. Беспощадное компенсационное лесовосстановление в Волгоградской области

https://volga-kaspiy.ru/society/chto-eto-bylo-i-zachem-v-volgo-ahtubinskoj-pojme-zagubleny-posadki-dubov.html/

Это низко раздавать воду на мосту, чтобы переманить людей на защиту экоцидного проекта строительства трассы

Жаль молодых ребят которые стоят раздают воду - они ещё не понимают что предают природу своей области

Вопрос к Администрации Волгоградской области-за чей счет банкет? Бесплатная вода, пиар, съемки фильма, оплата работы смм-специалиста?!

На себя надо смотреть ребята из Администрации-а то привыкли по аналогии как везде у нас в стране обвинять в проплаченности защитников природы

У администрации Волгоградской области невиданная истерика по поводу строительства дороги через Волго-Ахтубинскую пойму.
Началась низкопробная пропаганда.
Видимо, что-то идёт не так и с разрешениями на стройку есть проблемы.

https://yangx.top/Volgasib_ru/6708

Все больше волгоградцев, вне зависимости от позиции по (не)поддержке строительства автодороги в Волго-Ахтубинской пойме, осознают, что многокилометровые пробки на подъездах к ГЭС и Танцующему мосту организуются специально, в целях понуждения неразумного населения.

👇Вот такие примитивные и постыдные пиар-акции (за счёт налогоплательщиков) лишний раз убеждают людей в этом.

Гении из АВО, МГЕР и далее по списку сами себя закапывают.

https://yangx.top/gasitel/9758

💸В природном парке Волго-Ахтубинская пойма компания «ЕКС» продолжает вырубку деревьев. Работы не остановили, несмотря на начатую природоохранной прокуратурой проверку.

🌅Ранее против вырубки деревьев в биосферном резервате ЮНЕСКО выступил Росприроднадзор РФ, указав на необходимость рассмотрения альтернативного варианта строительства дороги. Петицию за сохранение природного парка подписали уже более 47000 граждан.

😱Комитет транспорта Волгоградской области утверждает, что после строительства скоростной дороги экологическая обстановка в пойме улучшится.

🍝По заверению администрации Волгоградской области новая дорога способна решить вопрос с пробками, которые сама и создаёт. Ещё одним аргументом за скорейшее начало работ стоимостью 9,8 млрд. рублей облкомтранс называет высокую аварийность, но почему у старой  дороги нет даже тротуаров объяснить не может.

💚🪓Всего при строительстве новой дороги по экоцидному проекту собираются вырубить более 30000 деревьев.

😠Перед началом работ земли особо-охраняемой природной территории предусмотрительно изменили своё назначение, а уникальные пойменные дубравы из лесопарковых превратились в противоэрозионные🤷🏼‍♀️🤷🏼‍♂️.

👩🏼‍🎓👨🏼‍🎓Учёные опасаются что уничтожение естественных ландшафтов и пятиметровая дамба новой дороги нарушат гидрологический режим поймы и это ускорит опустынивание🙅🏼‍♀️🙅🏼‍♂️

За анимационный мультфильм на третьем видео выражаем благодарность Анне Горшениной @anni_gor8

#ПоймаЖиви #Волгоград @club87025544 (@kremlin_russian) #Россия
#СергейКириенко #АнтонВайно #Вайно #Путин #ПрезидентПутин @vrputin #ямыпоймаволгоград #АдминистрацияПрезидена #залес34

#ЯМыВолгоградПойма #ЗаЛес34 #Волгоград #ЧёрныеЛесорубы #АдминистрацияВолгоградскойОбласти

❗️Разоблачена афера Бочарова и Москвичёва со строительством трассы в Волго-Ахтубинской Пойме:

Письмо-сообщение от знакомого программиста пришло. На острую тему. "По поводу вырубки дубов под прокладку новой трассы между Краснослободском и Средней Ахтубой.

Честно говоря, я тоже за то, чтобы между двумя населёнными пунктами можно было проехать легко и без пробок.

Но давайте проверим дорожно-проектантскую гармонию алгеброй.

Чтоб не заморачивать читателя цифрами и сложными схемами, опишу всё кратко.

Берём данные о трафике существующего участка дороги "Краснослободск - Средняя Ахтуба с общеизвестных сервисов Яндекса.

Идём в не менее известные облачные решения От Альфабет (в простонародье, от Гугла) и находим там аналитические нейросети.

Загружаем имеющиеся данные. Искусственный интеллект, пошуршав немного битами и байтами, выдаёт однозначный вывод: заторы, пробки и снижение скорости на данном участке двухполосной дороги происходят в подавляющем большинстве не за счёт интенсивности автомобильного трафика как такового, а за счёт желающих съехать с этой трассы влево.

Чтобы это сделать, автомобилисту приходится останавливаться перед съездом на примыкающую слева дорогу и ждать, пока он сможет свернуть на неё.

Ждать, пока не покажется прогал между машинами.
Во время этого ожидания позади сворачивающего образуется затор, который нельзя объехать, поскольку полоса одна, а движение по обочине, согласно ПДД запрещено.

При этом, если бы не эти съезды влево, пропускной способности дороги вполне хватило бы для обслуживания существующего дорожного трафика.

Даже с учётом того, что автомобилисты предпочитают сейчас не ездить через хронически ремонтируемую дорогу через ГЭС.

Любой из нас может убедиться, посмотрев на ненамного меньший автомобильный трафик дальше Средней Ахтубы - в сторону Капустина Яра.

Дорога там такая же двухполосная, а вот съездов влево куда меньше. Поэтому и пробок не возникает.

Нейросеть делает простой логичный вывод (других она делать не обучена) - для решения проблемы заторов на участке дороги "Краснослободск - Средняя Ахтуба" не надо возводить никакую новую дорогу.

Достаточно просто сделать 6-7 так называемых простых "клеверных" развязок на перекрёстках и съездах на существующей трассе.

Либо с помощью "проколов" под существующей дорогой (если позволят гидротехнические условия) - так будет дешевле, либо путём строительства мостов-виадуков над этими участками.

Последнее дороже, но в любом случае вариант с возведением развязок вообще несоизмерим по затратам со строительством новой трассы - это в сотни, если не в тысячи раз дешевле.

Разумеется, кроме экономии средств вариант с развязками мгновенно снимет и всё напряжение в обществе по поводу уничтожения дубов под расчистку новой трассы - этого попросту уже тогда не потребуется.

И да, если не верите логике нейросетей от Гугла, может проверить логику на нейросетях, в изобилии имеющихся на том же ГитХабе.

Беспокоит во всей этой простой логичности другое.

Если всё так просто и очевидно, то что тогда заставляет чиновников и депутатов ратовать за колоссальные траты на строительство ненужной по определению новой трассы и раздражать и людей, и лёгкие планеты вырубкой вековых деревьев?

Зачем нужно нагнетать недовольство уничтожением части поймы и создавать почву под неминуемые коррупционные схемы с этой дорогой?

Я даже согласен считать, что чиновники, депутаты и проектанты тут просто выразители заведомо нелогичных и сеющих недовольство в обществе решений.

Но кому это в конечном счёте-то выгодно?

⁉️ И территория «Ландшафты Даурии», и Волго-Ахтубинская пойма являются объектами ЮНЕСКО. Однако в первом случае Минприроды бьёт в набат на официальном сайте, чтобы Монголия остановила строительство плотины, а во втором случае — хранит гробовое молчание, наблюдая за прорубкой автотрассы через биосферный резерват.