Forwarded from Дептранс Москвы
🚥ЦОДД установил новые модульные островки безопасности на пешеходном переходе в Митине: улица Барышиха, дом 10. Рядом школа и парк, поэтому обустроили именно там.
Островок сделан из полимерно-песчаных плит (в состав входит песок) и металлического каркаса.
Это прочный материал и намного долговечнее пластика. А ещё он экологичен и устойчив к влаге и реагентам. По бокам — светоотражатели. Его вес — 1,5 тонны: в случае аварии точно выдержит удар. А установить его можно за 4 часа.
Жителям очень нравятся островки: они «успокаивают» трафик, водители интуитивно снижают скорость, а пешеходы могут безопасно перейти дорогу в два этапа. Всего в 2021 году в городе планировалось обустроить 100 островков безопасности, большая часть из которых уже сделана.
Островок сделан из полимерно-песчаных плит (в состав входит песок) и металлического каркаса.
Это прочный материал и намного долговечнее пластика. А ещё он экологичен и устойчив к влаге и реагентам. По бокам — светоотражатели. Его вес — 1,5 тонны: в случае аварии точно выдержит удар. А установить его можно за 4 часа.
Жителям очень нравятся островки: они «успокаивают» трафик, водители интуитивно снижают скорость, а пешеходы могут безопасно перейти дорогу в два этапа. Всего в 2021 году в городе планировалось обустроить 100 островков безопасности, большая часть из которых уже сделана.
Дальний Владивосток
Город автомобилей, сопок и невероятных туманов. На что похожа столица Дальнего Востока и можно ли там жить?
— https://link.medium.com/98wQOmaLtlb
Город автомобилей, сопок и невероятных туманов. На что похожа столица Дальнего Востока и можно ли там жить?
— https://link.medium.com/98wQOmaLtlb
Medium
Дальний Владивосток
Я никогда не был в Азии и никогда не летал дальше четырех часов, и вот, наконец, свершилось — я лечу на другой конец материка.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По 3-му кольцу быстрее на велосипеде
Существует ли нормальная зима?
В Москву пришла зима, причем как календарная, так и природная, а это значит самое время напомнить как живут города, где зима такое же приятное время года, как и лето. Два рассказа про зимние Хельсинки и Стокгольм.
Хельсинки:
— https://medium.com/moscowcyclist/хельсинки-существует-ли-нормальная-зима-31053cbf6b8
Стокгольм:
— https://medium.com/moscowcyclist/стокгольм-существует-ли-нормальная-зима-8ca579d6b55
В Москву пришла зима, причем как календарная, так и природная, а это значит самое время напомнить как живут города, где зима такое же приятное время года, как и лето. Два рассказа про зимние Хельсинки и Стокгольм.
Хельсинки:
— https://medium.com/moscowcyclist/хельсинки-существует-ли-нормальная-зима-31053cbf6b8
Стокгольм:
— https://medium.com/moscowcyclist/стокгольм-существует-ли-нормальная-зима-8ca579d6b55
Более того, снег показывает, что в этом месте можно делать велозону шире в 3 раза, чем метровая велополоса сейчас, а в идеале обособить бортом.
Forwarded from Let's bike it!
🔥 Опубликовали результаты большого исследования улиц в центре Москвы.
В прошлом и в этом году мы провели более 150 замеров на 21 улице в центре города. Теперь цифрами и графиками отвечаем на целый ряд вопросов:
— влияют ли «временные» велополосы на количество велопоездок?
— кто выигрывает от появления велополос?
— кто чаще ездит по тротуарам: курьеры или не курьеры?
— причина велобума в Москве — курьеры?
Почитайте— act.letsbikeit.ru/streets-research-2021
В прошлом и в этом году мы провели более 150 замеров на 21 улице в центре города. Теперь цифрами и графиками отвечаем на целый ряд вопросов:
— влияют ли «временные» велополосы на количество велопоездок?
— кто выигрывает от появления велополос?
— кто чаще ездит по тротуарам: курьеры или не курьеры?
— причина велобума в Москве — курьеры?
Почитайте— act.letsbikeit.ru/streets-research-2021
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Велополоса на Большом каменном мосту образовалась. Пока воображаемая
По сложившейся традиции в Москве, после снегопада весь снег нужно складывать на велодорожки. По одной-две кучи каждые 50 метров. Сугроб должен перегораживать проезд полностью, при этом физический буфер между велодорожкой и парковкой обязательно должен быть почищен. Даже если велодорожка уже почищена, небольшие кучки все равно следует располагать каждые 3 метра. В местах с особой метеорологической обстановкой рекомендуется не трогать снег вообще, потому что все равно зимой никто не ездит.