Падение «Черного ястреба».

Последняя крупная авиакатастрофа в США произошла 12 ноября 2001 года, когда самолёт Airbus A300 авиакомпании American Airlines, выполнявший рейс 587 из Нью-Йорка в Санто-Доминго, потерпел крушение вскоре после взлёта из аэропорта JFK. Самолёт упал на жилой район в районе Куинс, в результате чего погибли все 260 человек на борту и 5 человек на земле. В 2013 при посадке в Сан-Франциско загорелся южнокорейский Боинг 777. Во время эвакуации погибло 3 челвоека. С тех пор авиакатастрофа с самолетами регулярных авиалиний в Америке не было. Нынешняя первая.

Показательно, что в последние годы проблема опасного сближения воздушных судов (на грани столкновения) стала в США очень актуальной. Воздушное пространство явно перегружено, диспетчеры работают на переделе,. Из последнего можно вспомнить:

-Опасное сближение в аэропорту Финикса (январь 2025 года)
В аэропорту Финикса два самолёта едва не столкнулись при заходе на посадку. В момент сближения расстояние между ними составляло всего 370 метров. Оба борта планировали приземлиться на одной и той же взлётно-посадочной полосе

-Опасное сближение в аэропорту Кеннеди (январь 2024 года)
В аэропорту имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке рейс American Airlines опасно сблизился с рейсом Delta, который разгонялся для взлёта. Пилот Delta резко отклонился от курса, чтобы избежать столкновения.

-Опасное сближение в аэропорту Лос-Анджелеса (декабрь 2024 года)
Два самолёта практически столкнулись на взлётно-посадочной полосе в аэропорту Лос-Анджелеса. Инцидент произошёл 27 декабря 2024 года, когда один самолёт выкатился на полосу, предназначенную для другого рейса.

-Опасное сближение в аэропорту Атланты (сентябрь 2024 года)
В аэропорту Атланты произошло опасное сближение между самолётами Delta и Endeavor Air. Крыло самолёта Delta Airbus A350 задело хвост самолёта Endeavor Air CRJ-900 во время руления на взлёт. К счастью, никто из пассажиров не пострадал

В общем, где тонко, там и рвется. И вот в Вашингтоне порвалось.

Вертолеты Black Hawk в США часто используются не только в интересах военных, но и для перевозки различных ВИПов. То есть выскопоставленных чиновников . Был ли кто-то из них на борту- еще один вопрос.

На борту вертолета, столкнувшегося с самолетом в небе над Вашингтоном, были трое военнослужащих, сообщает Reuters.

Вертолет принадлежал Сухопутным войскам США, отмечает CNN.

Ещё одно видео авиакатастрофы в Вашингтоне.

Через несколько минут после авиакатастрофы, а ведущая CNN Эбби Филипп уже пытается обвинить в случившемся Трампа.

Военный вертолет, столкнувший с пассажирским самолетом под Вашингтоном, следовал с базы, расположенной в 40 км от столицы США, сообщил Пентагон.

По данным американских СМИ, на борту Black Hawk находились трое военных, среди них не было представителей старшего командного состава. CNN добавляет, что вертолет совершал тренировочный полет.

Восемь фигуристов находились на борту упавшего в США лайнера, сообщает Channel2 NOW.

По информации СМИ, этим самолетом летели спортсмены Спенсер Лейн, Джинна Хан, Франко Апарисио, Эверли и Алидия Ливингстоны, Шон Кей, Анджела Янг и Эдвард Чжоу.

❗️Тренеры Вадим Наумов и Евгения Шишкова, а также шесть фигуристов погибли при крушении самолета в США, сообщил директор спортивного клуба Бостона.

❗️Трамп выразил сожаление в связи с гибелью россиян в авиакатастрофе над Вашингтоном.

⚡️Трамп заявил, что не беседовал с Путиным по поводу авиакатастрофы в Вашингтоне, фактически намекнув на то, что был контакт по другому вопросу

Воздушное пространство над крупными американскими городами всегда похоже на встревоженный муравейник. Тайное движение в небе без конца- это буквально про Нью-Йорке, Лос-Анджелес, Майами. В Вашингтоне же к коммерческой авиации и авиации частной еще и добавляется огромный правительственный и военный трафик. Но главная проблема, на которую тут все замыкается, не беспечность Байдена и Обамы, про которую упомянул Трамп и не излишнее увлечение программами DEI. При маниакальной страсти в США к визуальным полетам, что похожа на увлечение русской рулеткой, когда все ответственность переваливается на плечи пилота, случившееся было неизбежно. Запрограммировано. Об этом уже пишут на местных авиационных форумах. В подоплеке тут все та же островная психология. В век интренета все равно будем использовать банковские чеки, считать в футах, взевшивать в фунтах,заправять в галлонах и выбирать президентов через выборщиков в первый вторник после первого понедельника. Пресловутая исключительность в пагубных мелочах.

Трамп отказался комментировать свои контакты с лидерами России и Китая, но отметил, что дела на данном направлении "идут хорошо"

В Сети появились новые кадры авиакатастрофы в Вашингтоне, где при заходе на посадку пассажирский самолет столкнулся с военным вертолетом.

История про то, что военным вертолетом в Вашингтоне, якобы управлял трансгендер Джо Эллис взялась отсюда. 28 января под этим именем был опубликовано открытое письмо. Автор называет себя вертолетчиком c UH60 Black Hawk Pilot, с опытом 15 лет, который недавно сменил пол. Он/она клянется в верности США, выражает желание служить дальше и сетует, что делать этого не может из-за приостановки политики DEI. Никаких угроз совершить самоубийство там нет. https://www.smerconish.com/exclusive-content/living-to-serve-living-as-myself-a-transgender-service-members-perspective/

Как было логично предположить, автор нашумевшего воззвания Джо Эллис никакого отношения к катастрофе в Вашингтоне не имеет. О чем уже пишет на своей страничке. Не собирайте фекйки друзья.