#РетроФото, район #Некрасовка, 1973 год.
Сбор студентов около киоска "СоюзПечать" на Первой Вольской улице.
@uvao_inferno
Сбор студентов около киоска "СоюзПечать" на Первой Вольской улице.
@uvao_inferno
Forwarded from Москва с огоньком
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Москве посчитали ежей и выяснили, что их на территории столицы живёт около тысячи.
Чаще всего их можно встретить в парках «Кузьминки-Люблино», «Тушинский» и «Косинский». В общей сложности ежи обитают на семи природных территориях города
Чаще всего их можно встретить в парках «Кузьминки-Люблино», «Тушинский» и «Косинский». В общей сложности ежи обитают на семи природных территориях города
Forwarded from Реальная Жизнь Лефортово
#капремонт
12-го октября муниципальный депутат Самсон Шоладеми принимал капремонт в доме 3 по Красноказарменной улице, который является одной из архитектурных жемчужин района #Лефортово и имеет статус объекта культурного наследия.
Если коротко, то насколько же проще в составе приемной комиссии общаться с подрядчиками, делающими капремонт, когда в доме есть ТСЖ, либо сплоченная инициативная группы граждан, способная провести ОСС.
Скажем так, виден более профессиональный подход к делу, чем было недавно на приемке капремонта по другому объекту у ГБУ “Жилищник”.
За несколько месяцев, что идут работы, представители ТСЖ, в хорошем смысле слова, “смогли выдрессировать” тех, кто занимается работами. Есть контроль, есть достаточно оперативная обратная связь, домовой чата в вотсап, где проблемы пытаются уладить-решить на первом уровне коммуникации - напрямую между собственниками жилья и подрядной организацией - АО ГК “ЕКС”. Такое первое впечатление сложилось у Шоладеми.
(продолжение - в посте ниже)
12-го октября муниципальный депутат Самсон Шоладеми принимал капремонт в доме 3 по Красноказарменной улице, который является одной из архитектурных жемчужин района #Лефортово и имеет статус объекта культурного наследия.
Если коротко, то насколько же проще в составе приемной комиссии общаться с подрядчиками, делающими капремонт, когда в доме есть ТСЖ, либо сплоченная инициативная группы граждан, способная провести ОСС.
Скажем так, виден более профессиональный подход к делу, чем было недавно на приемке капремонта по другому объекту у ГБУ “Жилищник”.
За несколько месяцев, что идут работы, представители ТСЖ, в хорошем смысле слова, “смогли выдрессировать” тех, кто занимается работами. Есть контроль, есть достаточно оперативная обратная связь, домовой чата в вотсап, где проблемы пытаются уладить-решить на первом уровне коммуникации - напрямую между собственниками жилья и подрядной организацией - АО ГК “ЕКС”. Такое первое впечатление сложилось у Шоладеми.
(продолжение - в посте ниже)
Forwarded from Реальная Жизнь Лефортово
#капремонт
Теперь по вопросам, что задавали мундепу Шоладеми жители дома 3 по Красноказарменной улице. Ответы постарались сформулировать на основе инфы, полученной им во время общения с членами приемной комиссии:
NATALIA (9-й подъезд): “Новые эл провода не заведены до счетчиков квартир, когда будет?”
ОТВЕТ: очередь до 9-го подъезда дойдёт через 2 недели.
Мария: “Стояки ещё даже не начали менять ни у кого. Каким образом посчитали, что ремонт окончен?”
ОТВЕТ: замена стояков идет, но далеко не все жители пускают к себе рабочих, не до всех еще дошли, в процессе.
Наталия (14-й подъезд): “Лестница на 2-й этаж как после военных действий. Света - нет. Это - окончание ремонта?”
ОТВЕТ: нет, основные работы - впереди. Подрядчик обещает до середины ноября сделать ремонт лестницы и запитать свет (с электричеством есть специфика, которую будут разруливать, например, от дома питается светофор на перекрестке у моста).
Рекомендуем ваши вопросы также дублировать в домовой чат ТСЖ.
Теперь по вопросам, что задавали мундепу Шоладеми жители дома 3 по Красноказарменной улице. Ответы постарались сформулировать на основе инфы, полученной им во время общения с членами приемной комиссии:
NATALIA (9-й подъезд): “Новые эл провода не заведены до счетчиков квартир, когда будет?”
ОТВЕТ: очередь до 9-го подъезда дойдёт через 2 недели.
Мария: “Стояки ещё даже не начали менять ни у кого. Каким образом посчитали, что ремонт окончен?”
ОТВЕТ: замена стояков идет, но далеко не все жители пускают к себе рабочих, не до всех еще дошли, в процессе.
Наталия (14-й подъезд): “Лестница на 2-й этаж как после военных действий. Света - нет. Это - окончание ремонта?”
ОТВЕТ: нет, основные работы - впереди. Подрядчик обещает до середины ноября сделать ремонт лестницы и запитать свет (с электричеством есть специфика, которую будут разруливать, например, от дома питается светофор на перекрестке у моста).
Рекомендуем ваши вопросы также дублировать в домовой чат ТСЖ.
Forwarded from Новости Москвы
🌳 На деревья в Москве начали устанавливать датчики, чтобы предсказать их падение
Датчики передают информацию о наличии вредителей, движения внутри дерева, что позволяет автоматической системе сделать вывод о состоянии дерева.
Датчики передают информацию о наличии вредителей, движения внутри дерева, что позволяет автоматической системе сделать вывод о состоянии дерева.
#РетроФото, район #Марьино, 1996 год.
Строительство перегона метро "Братиславская" — "Марьино".
@uvao_inferno
Строительство перегона метро "Братиславская" — "Марьино".
@uvao_inferno
На Московский НПЗ в районе #капотня часто приезжают эксперты и представители общественности. Недавно на завод приезжала председатель комиссии по экологии и охране окружающей среды Общественной палаты РФ Елена Шаройкина.
Эколог высоко оценила автоматизированный комплекс экомониторинга и другие природоохранные проекты МНПЗ. Напомним, что сейчас предприятие делает масштабную модернизацию, которая уже позволила на 75% сократить воздействие на окружающую среду.
@uvao_inferno
Эколог высоко оценила автоматизированный комплекс экомониторинга и другие природоохранные проекты МНПЗ. Напомним, что сейчас предприятие делает масштабную модернизацию, которая уже позволила на 75% сократить воздействие на окружающую среду.
@uvao_inferno
#РетроФото, район #Нижегородский, 1952 год.
Ломакин переулок, дом 3. Деревянный частный дом был поделён между двумя хозяевами на две квартиры. По крайней мере одна хозяйка сдавала часть своей квартиры жильцам. В доме печное отопление. Воду брали из колонки на углу переулка. Туалет был во дворе.
@uvao_inferno
Ломакин переулок, дом 3. Деревянный частный дом был поделён между двумя хозяевами на две квартиры. По крайней мере одна хозяйка сдавала часть своей квартиры жильцам. В доме печное отопление. Воду брали из колонки на углу переулка. Туалет был во дворе.
@uvao_inferno
Forwarded from Московские новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🦊Рыжая гостья заглянула в парк Шкулева в Текстильщиках
В парках ЮВАО прошла ежегодная акция по высадке деревьев — Московский НПЗ провёл её уже в 8-й раз, совместно с Департаментом природопользования и охраны окружающей среды города Москвы. В большом парке Капотни будут рассажены лиственницы, ивы и каштаны из специализированных питомников (каждую высадку ассортимент деревьев меняется, чтобы разнообразить ландшафт парков).
Кстати, в 2020-м году, благодаря комплексному благоустройству района, в Капотне был разбит великолепный парк, площадью почти 35 гектаров. Деревья, посаженные Московским НПЗ и Департаментом природопользования и охраны окружающей среды города Москвы, дополнили обновленный ландшафт и стали дополнительными зелеными зонами отдыха для горожан.
@uvao_inferno
Кстати, в 2020-м году, благодаря комплексному благоустройству района, в Капотне был разбит великолепный парк, площадью почти 35 гектаров. Деревья, посаженные Московским НПЗ и Департаментом природопользования и охраны окружающей среды города Москвы, дополнили обновленный ландшафт и стали дополнительными зелеными зонами отдыха для горожан.
@uvao_inferno
#РетроФото, район #Капотня, 1968 год.
Центральный вход в тепличный комплекс "Белая Дача"
@uvao_inferno
Центральный вход в тепличный комплекс "Белая Дача"
@uvao_inferno
Forwarded from Дептранс Москвы
❗️С 12 ноября 2022 года на срок около 6 месяцев, по весну 2023 года, будет закрыт участок «Автозаводская» — «Орехово» Замоскворецкой линии метро
Метрополитен совместно с Мосметростроем проведут большой объём работ: фактически построят новый тоннель протяженностью 120 метров на участке от «Царицыно» до «Кантемировской». Оборотные тупики для разворота поездов есть только на станциях «Автозаводская» и «Орехово», поэтому движения не будет на участке между ними.
Почему это необходимо сейчас?
🔹необходимость этих работ вызвана техническими недоработками при строительстве данного участка в начале 1980-х годов и сложной геологией с обводненными грунтами: тогда не было таких современных и надёжных технологий гидроизоляции, которые мы используем сейчас
🔹метро регулярно проводило обслуживание участка в соответствии с регламентом, поддерживало тоннель в работоспособном состоянии, однако сейчас требуются более масштабные работы
🔹совместно с экспертами Тоннельной ассоциации, строителями и с привлечением научного сообщества мы обследовали данный участок и приняли решение, что полная замена старого тоннеля на новый – самый надежный способ, который решит все сложности на десятилетия вперед. Таких проблемных участков в метро на сегодня больше не выявлено.
К сожалению, без закрытия движения поездов выполнить работы невозможно. Они будут вестись круглосуточно. Работы будут проводиться открытым способом, так как глубина залегания участка небольшая, в среднем — 12-13 метров.
Что будет происходить в метро?
🔹на других участках Замоскворецкой линии движение будет осуществляться в обычном режиме
🔹на закрытом участке будут организованы бесплатные компенсационные автобусы на все время перекрытия — их будет больше, чем обычно
🔹сотрудники ЦОМП помогут пассажирам построить альтернативный маршрут
🔹проработаем также оптимальные варианты маршрутов для жителей Московской области
🔹наш чат-бот ответит на все вопросы, связанные с ограничениями
🔹уже завтра, 22 октября, организуем горячую линию по номеру 3210, будем консультировать в режиме онлайн по всем вопросам закрытия.
Схемы проезда и маршруты КМ будут представлены к концу следующей недели на всех информационных ресурсах Транспортного комплекса — о них сообщим дополнительно.
Помимо автобусов КМ, пассажиры смогут также строить альтернативные маршруты через Люблинско-Дмитровскую, Серпуховско-Тимирязевскую линии, МЦК, Павелецкое направление ж/д, D2, использовать наземный транспорт и новые станции Большой кольцевой линии после их запуска.
С префектурой Южного административного округа города Москвы мы проведем масштабную работу по информированию жителей о грядущих изменениях и альтернативных маршрутах.
Мы понимаем, что данные работы внесут серьезные затруднения в привычную жизнь постоянных пассажиров закрываемых станций, но они необходимы, чтобы поездки на метро продолжали быть максимально надёжными. Мы будем стараться сократить срок ремонта. Также со своей стороны сделаем все, чтобы в ближайшие месяцы наши пассажиры получили достойную транспортную компенсацию — обеспечим альтернативные маршруты, в том числе бесплатные.
Метрополитен совместно с Мосметростроем проведут большой объём работ: фактически построят новый тоннель протяженностью 120 метров на участке от «Царицыно» до «Кантемировской». Оборотные тупики для разворота поездов есть только на станциях «Автозаводская» и «Орехово», поэтому движения не будет на участке между ними.
Почему это необходимо сейчас?
🔹необходимость этих работ вызвана техническими недоработками при строительстве данного участка в начале 1980-х годов и сложной геологией с обводненными грунтами: тогда не было таких современных и надёжных технологий гидроизоляции, которые мы используем сейчас
🔹метро регулярно проводило обслуживание участка в соответствии с регламентом, поддерживало тоннель в работоспособном состоянии, однако сейчас требуются более масштабные работы
🔹совместно с экспертами Тоннельной ассоциации, строителями и с привлечением научного сообщества мы обследовали данный участок и приняли решение, что полная замена старого тоннеля на новый – самый надежный способ, который решит все сложности на десятилетия вперед. Таких проблемных участков в метро на сегодня больше не выявлено.
К сожалению, без закрытия движения поездов выполнить работы невозможно. Они будут вестись круглосуточно. Работы будут проводиться открытым способом, так как глубина залегания участка небольшая, в среднем — 12-13 метров.
Что будет происходить в метро?
🔹на других участках Замоскворецкой линии движение будет осуществляться в обычном режиме
🔹на закрытом участке будут организованы бесплатные компенсационные автобусы на все время перекрытия — их будет больше, чем обычно
🔹сотрудники ЦОМП помогут пассажирам построить альтернативный маршрут
🔹проработаем также оптимальные варианты маршрутов для жителей Московской области
🔹наш чат-бот ответит на все вопросы, связанные с ограничениями
🔹уже завтра, 22 октября, организуем горячую линию по номеру 3210, будем консультировать в режиме онлайн по всем вопросам закрытия.
Схемы проезда и маршруты КМ будут представлены к концу следующей недели на всех информационных ресурсах Транспортного комплекса — о них сообщим дополнительно.
Помимо автобусов КМ, пассажиры смогут также строить альтернативные маршруты через Люблинско-Дмитровскую, Серпуховско-Тимирязевскую линии, МЦК, Павелецкое направление ж/д, D2, использовать наземный транспорт и новые станции Большой кольцевой линии после их запуска.
С префектурой Южного административного округа города Москвы мы проведем масштабную работу по информированию жителей о грядущих изменениях и альтернативных маршрутах.
Мы понимаем, что данные работы внесут серьезные затруднения в привычную жизнь постоянных пассажиров закрываемых станций, но они необходимы, чтобы поездки на метро продолжали быть максимально надёжными. Мы будем стараться сократить срок ремонта. Также со своей стороны сделаем все, чтобы в ближайшие месяцы наши пассажиры получили достойную транспортную компенсацию — обеспечим альтернативные маршруты, в том числе бесплатные.