Китайцы: руководство по применению
11.5K subscribers
198 photos
12 videos
433 links
Канал о специфике бизнеса с Китаем, производстве товаров и жизни КНР.

Книги о китайцах
«Руководство по применению» - t.me/usermanual_cn/21
«Коммунизм на продажу» - t.me/usermanual_cn/377

Автор telegra.ph/RA-12-09
📬 [email protected]
✈️ @by_aleksei_ra
加入频道
Владелец маркетплейса AliExpress компания Alibaba совместно с пекинской аэрокосмической компанией Space Epoch запустили проект по созданию многоразовой ракеты для отправки грузов.

Партнеры намерены разработать аппарат, способный перевозить до 10 тонн груза в контейнере объемом 120 кубометров. Ожидается, что технология позволит доставлять отправления в любую точку миру всего за один час.

Space Epoch планирует использовать свою ракету Yuanxing-1, которая в прошлом году успешно прошла испытания на морской платформе.

Компания намерена провести тесты ракетной доставки в обозримом будущем, однако даты экспериментов не раскрываются. В Space Epoch отметили, что достичь поставленных целей в краткосрочной перспективе будет непросто.

Количество запусков ракет китайскими частными компаниями увеличивается: в 2022 году частных запусков было 10, а в 2023 году – уже 17. Ещё 50 космических пусков провели государственные компании.

#китай #китайскиекомпании #инновации #космос #alibaba
Источник
В китайской провинции Чжэцзян запущена программа Blue Circle, направленная на борьбу с загрязнением моря пластиком.

На переработку отправляются пластиковые бутылки, пенопласт и рыболовные сети, которые являются одним из самых распространенных видов морского пластика.

Раньше сети изготавливались из натуральных материалов, но сейчас используются полимеры. После использования сети часто выбрасывают в море, где они становятся ловушками для рыбы и разлагаются, образуя микропластик.
Только за прошлый год удалось очистить море от 2000 тонн сетей.

Ежедневно работники выходят на берег и собирают отходы, которые приносит прилив. После пластик сортируется и отправляется на переработку. На участках отходы превращаются в различные виды пластиковых частиц, из которых затем изготавливают товары повседневного использования.

Благодаря проекту выбросы углерода сокращены на 2930 тонн, а экономическая ценность программы оценивается в 50 млн юаней.

#китай #китайскиекомпании #инновации #экология
Источник
В СМИ немало информации о китайских и российских планах по покорению луны, но заметно меньше информации совместном проекте лунной базы.

Тем не менее, предполагается, что Россия будет доставлять исследователей на китайскую базу, развитию которой должен поспособствовать Роскосмос.

Одним из основных условий, которые сделают существование лунной базы возможным, будет создание на базе автономного источника питания. Солнечные панели и аккумуляторы не подойдут для местных условий, ведь ночь на Луне длится 14 суток.

Исключительно важным делом становится создание ядерного реактора для лунной базы. У России гораздо больший опыт в разработке реакторов. Предполагается, что работа над реактором уже идёт и имеются ориентировочные сроки готовности: 2033-2035 гг. (с учетом доставки на Луну).

Учитывая сложность и длительность подобных проектов, это не отдаленное будущее, а буквально завтрашний день, к которому нужно готовиться уже сегодня.
#китай #китайскиекомпании #инновации #космос #луна

Источник
Китайская компания Anhui Guoxin New Materials сообщила о выпуске первой в мире коммерческой версии аккумуляторной батареи на основе калий-ионной технологии.

Калий-ионные аккумуляторы экологически безопасны и дешевле литий-ионных аккумуляторов.

Разработчик представил аккумулятор для электровелосипедов с энергоёмкостью на уровне 151 Втч/кг, что позволит обеспечить велосипеду пробег до 150 км на полном заряде.
Используемые в настоящее время свинцово-кислотные аккумуляторы обеспечивают пробег велосипедов до 50 километров.

Отмечается, что себестоимость производства калий-ионных аккумуляторов сопоставима с себестоимостью свинцовых аккумуляторов.
Калий-ионные аккумуляторы состоят из нетоксичных материалов, легко подвергающихся вторичной переработке.

Появление нового типа аккумуляторов может стать переломным моментом для индустрии электровелосипедов, а при решении ряда технологических вопросов — и для отрасли электромобилей.

#китай #китайскиекомпании #инновации #батареи
Источник
Первый в Китае коммерческий космодром, расположенный на острове Хайнань готов к запускам ракет. Об этом сообщили в штабе строительства космодрома.

Космодром отвечает всем требованиям, необходимым для проведения запусков.

Строительство космодрома на Хайнане началось в июле 2022 года, он стал первым в Китае комплексом, предназначенным для коммерческих полетов.

К настоящему времени завершено возведение ключевых объектов инфраструктуры, включая системы топливной заправки и газоснабжения, подстанции и пусковые площадки.
На космодроме прошли учения по имитации ракетного пуска.

Как указал председатель правления компании Hainan International Commercial Aerospace Launch Co., Ltd., во второй половине 2024 г на космодроме запланирован первый запуск ракеты.

В будущем космодром будет расширен за счет дополнительных стартовых площадок, что позволит предоставлять услуги по запуску как китайских, так и зарубежных ракет и спутников.

#китай #китайсегодня #инновации #космос
Источник
Xiaomi представили прототип спортивной версии своего электромобиля SU7.

Глава Xiaomi Лэй Цзюнь рассказал, что модель SU7 Ultra поступит в продажу в первой половине 2025 года.

SU7 Ultra - это спорткар на базе представленного в 2023 году электромобиля SU7.
Серийная версия сохранит большую часть технологий, которые использовали в прототипе. Но Xiaomi откажется от карбонового кузова из соображений экономии.

Машина полноприводная, оснащена установкой из трёх двигателей общей мощностью до 1548 л.с.
Разгон до 100 км/ч за 1,97 секунды, максимальная скорость — 350 км/ч. Вес автомобиля около 1900 кг.

По стоимости Xiaomi SU7 Ultra будет «немного дороже» SU7, которая в Китае стоит от 215,9 тысячи юаней (около $30 тысяч).

#китай #китайскиекомпании #инновации #электромобили #xiaomi
Источник
Группа китайских ученых в области телекоммуникаций создала первую в мире инфраструктуру для полевых испытаний технологии беспроводной связи шестого поколения 6G.

Экспериментальная сеть продемонстрировала, что семантическая связь может достигать возможностей передачи данных 6G в существующей инфраструктуре 4G.

Работу представила команда исследователей из Пекинского университета почты и телекоммуникаций.
Исследователи отметили, что сеть позволила добиться десятикратного улучшения ключевых показателей связи, включая емкость, охват и эффективность.

Сеть служит платформой, которая облегчает усилия исследовательских институтов в проведении теоретических исследований и первичной проверки ключевых технологий 6G. Сеть может эффективно снизить порог входа в исследования 6G.

Предполагается, что стандарты 6G будут разработаны приблизительно в 2025 году. А к коммерческому применению технологии 6G Китай приступить примерно в 2030 году.

#китай #китайскиекомпании #инновации #6G
Источник
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В китайском городе Чжэнчжоу при помощи контролируемого взрыва снесли теплоэлектростанцию.
Это можно увидеть на видео из поста.

Постройка была возведена еще в 1953 году, а в 2019 году ТЭЦ закрыли.

После сноса власти планируют построить на месте бывшей ТЭЦ жилые, образовательные и новые промышленные кварталы.

#китай #китайсегодня #инновации
Источник
Недавно в провинции Шаньси завершились испытания сверхскоростной транспортной системы для поездов, которые могли бы развить скорость до 1000 км/ч.

Испытание проводилось на транспортном средстве на магнитной подушке в условиях низкого вакуума внутри трубопровода протяженностью 2 км.
Результаты показали, что поезд имеет устойчивую подвеску и смог выполнить контролируемую навигацию и безопасную остановку.

Максимальная скорость и высота подвески соответствовали заданным показателям. Все системы работали нормально, а траектория движения полностью соответствовала расчетам.

Сверхскоростная транспортная система разработана совместно с Китайской корпорацией космической науки и промышленности. Она сочетает аэрокосмические технологии с технологиями наземного рельсового транспорта.

В будущем система может быть использована для передвижения между мегаполисами, что позволит добраться из Пекина в Шанхай ~ за 1,5 часа (сейчас ~ 4 ч.).

#китай #китайскиекомпании #инновации #железнаядорога #транспорт
Источник
К концу 2027 г. Шанхай планирует полностью перейти на использование парков автобусов и такси на новых источниках энергии.

Согласно плану, с 2024 по 2027 гг. в Шанхае ежегодно более 9% от общего числа общественных автобусов и такси будет заменятся на транспорт на новой энергии.

Ожидается, что за этот период в эксплуатацию введут 6 200 автобусов и 11 000 такси. Устаревшие модели будут постепенно выводить из эксплуатации.

Власти мегаполиса также требуют усиливать техническое обслуживание автобусных аккумуляторов, ужесточать требования к характеристикам АКБ и своевременно заменять тяговые аккумуляторы автобусов.

Ожидается, что в среднем ежегодно 500 комплектов автобусных аккумуляторов будет заменяется на новые экологичные модели.

#китай #китайcегодня #инновации #электротранспорт
Источник