Право на город
730 subscribers
819 photos
91 videos
11 files
705 links
Благоустройство, транспорт, ЖКХ и в целом о том как устроен твой город.
加入频道
Лестница на Тобизина, рано утром. Можно по халявничать и просто написать человеку "Спасибо за лестницу". Лестница правда удобная.
Поддерживаю автора на все 100%, в том что местное самоуправление должно максимально опираться на мажоритарную избирательную систему и волеизъявление населения территории, через выбранных представителей, должно быть основой её управления.

А нынешнее раздербанивание системы местного самоуправления ведёт нас всех ещё в большее дно

Но не понимаю, почему в таком случае, представитель городской территории "вообще не политик"?
Само слово "политика" сформировалась от слова "полис" - город, и именно с городов-государств началась наша нынешняя систему государственного управления.

https://yangx.top/tozhepolitolog/968
Символ современной России - пандус.

Пандус - это инструмент доступности городской среды для маломобильных категорий граждан, причем это не только инвалиды, это женщины с колясками, пожилые люди, дети на самокатах, да даже просто туристы, катящие тяжёлый чемодан. Спрямление препятствий, для тех у кого нет возможности подняться по лестнице или перепрыгнуть через высокий бордюр.
Пандус, это про гуманизм, человеколюбие и заботу.

И в России есть пандусы и цели у них те же самые, но их реализация в точности отражает государственную политику, в отношении своего народа.

В большинстве мест, где пандус должен быть по нормам, он есть только на бумаге. Считается что он есть, требовать его там, все таки сделать, бессмысленно.

Ещё чеще он должен быть, но его нет, нет даже на бумаге, просто нет и это считается нормальным.

Пандус в России часто сделан таким образом, что пользоваться им невозможно, скользкий, уклон крутой и прочее. Он есть, за него отчитались, но им не пользуются.

Ещё бывает что через пандус пытаются выразить акт черезмерной заботы, перекрывая нелепыми хромированными зигзагами половину тротуара, так что он мешает всем прохожим.

А пандус, в виде занижения бордюрного камня, самый простой вид городского благоустройства, но у нас его не делают по множеству причин, моя любимая: "что бы вода на дорогу не вытекала". Но даже если на каком-то участке занизили, не спешите радоваться, при ремонте дороги обязательно поднимут назад.

Пандусы упирающиеся в стену, пандусы поворачивающие под острыми углами, пандусы под одно колесо, пандусы начинающиеся со середины лестницы, пандусы выходящие на газон, есть много способов сделать этот элемент инфраструктуры, призванный служить гуманизму и заботе, так что он будет скорее унижать и ограничивать.

Пандус считается лишним обременением, навязчивой глупостью, которую, тем не менее, требуют учесть, хотя бы формально. Такое-же отношение и у нашего государства, к народу.

Пандусные законы, пандусные суды, пандусные решения чиновников - пандусный уровень управления страной, мы его впитали, мы к нему привыкли, терпим, не удивляемся и не сопротивляемся.

Пандус - символ современной России.
Это отличный вектор развития практик благоустройства, в сторону комплексного подхода, а не точечной установки площадки, с запиранием ее на ключ!

Надеюсь таких территорий будет как можно больше в нашем городе🧡

https://yangx.top/newsvlru/45529
Ливневые решетки сперли, потому что их не закручивают после чистки.

Я свидетель! Хочу свидетельствовать о халатности и жопорукости дорожников. Мы платим деньги, а кто то их с успехом прое***ет.

https://yangx.top/newsvlru/45550
Несмотря на все сложности и ограничения новой реальности, мы хотим всё-таки провести дискуссию "Государство в экономике".

22 апреля
19:30 - 21:30
Laundry bar, Семеновская 9Б

Круг участников дискуссии ограничен, но для зрителей вход свободный.
Знаете, что такое лотерейные камеры контроля скорости?

Я всегда упоминаю их, когда кто-то возражает: "наши люди не так богаты, чтобы платить большие штрафы за превышение скорости!".

Обычные камеры контроля скорости - это про "кнут", а лотерейные камеры - это про "пряник", в стремлении создать социально безопасное поведение водителей.

Когда кто-то нарушает скоростной режим, ему выписывается штраф, при его оплате деньги падают в специальный фонд и периодически эти деньги разыгрывают среди тех, кто правила, в этот период, не нарушал.

Установка лотерейной видеокамеры на одной из оживленных улиц Стокгольма позволила снизить среднюю скорость движения автомобилей с 32 до 25 км/ч, или на 22 %. Жаль, не нашел упоминаний, сколько выплат получили добропорядочные водители.

Было бы неплохо поставить несколько таких во Владивостоке, но у нас слишком любят наказывать, а когда появляется риск самому пострадать от такого наказания, сразу вспоминают, что
население имеет невысокий уровень дохода. Эта псевдозабота неискренняя, и не идет дальше отмены законопроекта о снижении нештрафуемого порога скорости, а ведь население действительно имеет невысокий уровень дохода и дело тут совсем не в штрафах.
Именно поэтому, в городе, физически не должно быть возможности разогнаться больше 40км/ч. Это достигается различными инструментами, от лежачих полицейских, до смены оси дороги.

Цена ошибки, что водителя, что пешехода, не должна быть жизнь, ни того, ни другого.
Но пока через наши города проходят скоростные магистрали и допустимая скорость на них 89км/ч, мы будем бояться наших улиц и такие трагедии будут происходить и дальше.

https://yangx.top/vvobanditos/11363
Электросамокаты уже много лет как существуют и не первый год как добрались до нашей страны, за это время было выпущена куча законов, от бредовых до очень бредовых, а вот про организацию жизни, непосредственно в городах, подумать забыли.

Теперь электросамокаты есть, а правил нет, можно творить хаос. Это конечно создаёт сложности для обычных горожан.

Теперь нас с вами ждёт волна непринятия и даже ненависти горожан к самокатам, но с учётом того что, как средство микромобильности, они очень удобны, особенно для нашего города на сопках, ни куда они не пропадут и мы будем все вместе расхлёбывать законодательные недоработки.

Хорошая новость в том что процесс запущен и рано или поздно мы придем к инфраструктуре для транспортных средств последней мили и часть людей, с авто, пересядут на них, пускай даже в доле своих переездов.

Чем меньше автомобилистов, тем лучше автомобилистам.

https://yangx.top/primamedia/26349
Просто виадук на остановке Седанка.

Обратите внимание на дренажную систему для быстрого слива дождевой воды на ступенях. Это же просто гениально! Вода теперь не будет мочить вашу обувь - она по нижнему ярусу пройдёт. А пандус для моноцикла, самоката или велосипеда? Вот пусть теперь весь Асашай завидует!

@shestakovblog
@adm_vl