Пешеходный переход: ликвидирован
ДПСник: ха-ха, хожу, где хочу

Надоели занудные фотографии с ёлочкой? Хочется чего-то необычного? Поспешите на Соборную площадь за фотографией с большим конусом!

Довольно густой туман сегодня опустился на Ульяновск.
Узнаёте локацию?

Насколько конченным предпринимателем, чиновником(и всеми теми, кто принимал решения) надо быть, чтобы дать жителям вид на гофроговно, вместо зелёных насаждений? На Тюленева было 5 здоровых тополей, экоактивисты защищали, боролись, но увы.
А сие убожество нужно ещё постараться спроектировать так, чтобы на него не хотелось смотреть. И уже по сложившийся традиции, это происходит в воскресное утро.

Могу быть полностью уверен, что это убожество ещё долго будет искать арендаторов, ибо низкосортных пустующих тц у нас огромное количество. Как например, тц в 5 метрах от этого тц! Странные маниакальные желания застроить все зелёные зоны.

Вжжжжжжжж

На аппаратке в мэрии заслушали доклад об эффективности работы пассажироперевозчиков. Зачитали длинный перечень тех, кто не выполняет плановое количество рейсов. Не выполняют все, разнится процент невыполнения. Доходит до 80%. Грубо говоря, у перевозчика был план сделать 1800 рейсов, он не выполнил 1300 из них.

За невыполнение плана положена неустойка, и претензионную работу мэрия вроде бы ведёт, но Вавилин сказал, что "нам деньги от этих штрафов не нужны, нам нужно, чтобы они выполняли свои обязательства".

Мэр поручил расторгать договоры с теми, у кого невыполнение плана - 60% и более. Потому что "мы не имеем права оставить жителей города один на один с недобросовестными перевозчиками".

За расторжением договоров последуют новые торги и появление новых перевозчиков.

Интересно, куда всё это в итоге выведет. Война за рынок намечается жестокая

Новость о взятке маршрутного коммерсанта замначальнику дорожного хозяйства подсветила модель и причины живучести всей модели. Все всё и так понимали, теперь увидели. Как мне рассказывал один знакомый, поработавший на средней должности в мэрии, первый вопрос там среди своих при назначении: «а что там можно взять?». И вот теперь единое движение по перезагрузке прогнившей модели маршрутного бизнеса беспрецедентно и внушает оптимизм. Каждый год забивали уши и мозги какими-то «законодательными инициативами», «депутатским контролем» и прочим информационным шумом. Сегодня видим план конкретной перестройки и параллельных действий силовиков. И появляется надежда что эту ржавчину с дорог действительно уберут.

Явление эвакуатора, февраль 2022

На фото ещё одна причина, по которой нам нужны троллейбусы с автономным ходом(привет закупаемым уэтом автобусам). Но мы сталкиваемся с другой проблемой. Стоят 9 троллейбусов. До перекрёстка чуть более полукилометра, и как минимум половину водителей можно было успеть предупредить и оставить кружить по нг. Это первая половина беды. Другая половина - у некоторых троллейбусов уже есть минимальный автономный ход, но водители, как видим, не спешат его использовать. Пассажиры им не нужны, им нужен чилл

С пресс-конференции по транспорту: Министерством транспорта Ульяновской области заявлено приобретение порядка 40 трамваев и 30 троллейбусов на 6 млрд рублей.

В этот день 36 лет назад для строительства второго моста через Волгу был создан "Ульяновскмостострой". А 12 лет назад по нему открыли движение и назвали его Президентским. Однако ульяновцы не спешат его так называть, предпочитая более простое и короткое слово – новый. Однако сколько ещё лет должно пройти, чтобы Президентский мост перестали называть новым? 🤔

Однозначно точно его перестанут так называть, когда будет третий мост, но такой в обозримом будущем не предвидится. Но на мой взгляд, рано или поздно придётся поднять вопрос об общепринятом названии этого моста, поскольку новизна пройдёт, а Президентский - не очень удачный нейминг для регулярного произношения в ритме города