В Самаре 5-6 мая пройдут «Большие дизайн-выходные». Событие знаменательно тем, что это некоторый ренесанс 404-феста и действительно, все дизайнеры этого события очень ждали. Помимо дизайнерских выступлений 6го мая будет секция «Дизайн в контексте города», где участники поговорят про городскую среду и как дизайн может сделать её лучше. Мы с Таей от Urbica расскажем про аналитику и визуализацию городских данных, надеюсь, дизайнерам будет полезно узнать и про данные и то, как они реально помогают сделать города лучше.

Если собирались, успевайте регистрироваться, вот-вот закончатся свободные места.

http://designweekend.ru/samara

Это крутая новость! Начинается движуха)

​​В Туле открылся творческий кластер «Октава»

Первая часть комплекса включает в себя Высшую техническую школу, которая будет готовить специалистов для промышленных предприятий, научно-техническую библиотеку, мультимедийный Музей станка и инновационную лабораторию «Фаблаб MAKER», оснащенную 3D-принтерами, лазерными, фрезерными и токарными станками.

Кластер располагается на территории действующего акустического завода «Октава», который открыт с 1927 года. Освободившееся с течением времени пространство преобразовали в культурно-образовательный и туристический центры. Проект индустриального кластера реализован при поддержке «Ростеха» и предпринимателя Михаила Шелкова.

Соавтором концепции Музея Станка стала комиссар Уральской индустриальной биеннале современного искусства Алиса Прудникова. Экспозиция рассказывает про развитие промышленности с точки зрения культурологии, социологии, истории искусства, литературы, урбанистики и других областей науки.

Одним из направлений работы кластера станет поддержка стартапов, специализирующихся на акустической индустрии. Резидентами также смогут стать проектные команды, работающие над внедрением современных механизмов управления в промышленности.

Для посетителей организуют серию культурных событий от команды, придумавшей проект Парка Горького в Москве. Сегодня уже состоялась презентация выставки, посвященной восстановлению завода.

Соглашение о создании кластера было подписано в 2016 году. Микрофоны «Октава» использовали при записи U2, Sting, Iron Maden, Radiohead и Владимир Высоцкий. С 1990-х годов предприятие находилось в кризисе, но после передачи завода под управление «Ростеха» его удалось вывести на безубыточный уровень.

На Яндекс.Недвижимости появились новые возможности работы поиска на карте — слои с информацией, которая поможет выбрать район.
Специальные карты покажут транспортную доступность, качество образования в школах (по рейтингу), чистоту воздуха или удобство инфраструктуры вокруг. К слову сказать, транспортную доступность посчитали по методологии PTAL которую активно использует Transport for London. А рейтинги школ на основе свежих данных о сдаче ЕГЭ.
Вот так, инструменты аналитики городских данных проникают в жизнь пользовательских сервисов ;)

https://realty.yandex.ru/moskva/kupit/kvartira/karta/

По случаю надвигающихся выходных в Москве Юлия Родикова сделала классную карту цветущих садов. Никакой бигдаты, а польза очевидна! Автор просит указать дисклеймер что сроки цветения указаны крайне примерные, каждый год это зависит от погоды, тем не менее, я пару мест уже наметил)
Комментарии/пожелания пишите Юле @carafe

Airbnb опубликовал почти 5 миллионов (4.85M) актуальных листингов в 300 городах из 80 стран — эти данные доступны для визуализации и аналитики для всех. Это прям очень классно, потому что из этих данных можно многое интересного выяснить про города и как там люди живут/приезжают в гости.
https://www.airbnbcitizen.com/data/#/


спасибо @subbotazh за ссылку

Друзья, мне тут знакомый написал, говорит данные аггрегированные 👆
и правда, самих листингов я не нашел, так что прошу прощения,

а для всех кто интересовался листингами вот прекрасный сайт Inside Airbnb в котором пусть и не реалтайм данные, но листинги в полном наборе для исследований:
http://insideairbnb.com/get-the-data.html

Красивый проект - 25 тысяч фото Парижа из Instagram, сгруппированные с помощью машинного зрения по похожести. Этакий коллективный фотопортрет города, наглядно показывающий, что мы все смотрим на мир похожим образом - все фотографируют одни и те же достопримечательности и пейзажи. Даже фото еды, своих тату и селфи, сделанные разными людьми, тоже выглядят почти одинаково.

Для заинтересовавшихся темой в конце есть ссылки на другие подобные проекты, например сравнение тысяч селфи, сделанных в разных городах мира.

Manhattan Population Explorer — небольшая визуализация «динамического населения» в Нью-Йорке. Динамического — поскольку в любом центре города с деловыми кварталами население возрастает.

Можно посмотреть как меняется население в Манхеттене в течение недели в каждый час — http://manpopex.us/


Например в Москве, в пределах Садового кольца по статистике живёт около 1 млн. человек, в рабочие часы на этой же территории людей в несколько раз больше.

(и большое спасибо разработчику проекта, не поленился дать ссылку и указать что вдохновлялся нашим проектом про велосипеды в NYC http://urbica.co/citibike/ — элементы управления и легенды позаимоствованы оттуда)

Невероятной (очень ждал от кого-нибудь и дождался) крутости аналитика — сравнение великов со станциями и без станций. Ребята из приложения Transit детально проанализировали поведение и статистику пользователей в Вашингтоне (DC). 🔥

https://medium.com/transit-app/docked-vs-dockless-bikes-five-months-in-a86ac801f4c7

Мы (Urbica) для Музея истории ГУЛАГа запускаем большой и важный проект — интерактивную карту лагерей, на которой история Главного управления лагерей была бы показана с момента зарождения и до конца существования. Помимо интерактивной карты, в данном проекте наиболее ценна база знаний, которую удалось собрать для этого проекта силами сотрудников научного отдела музея. До этого момента подобные данные были очень разрозненными.

Итак: вот карта — https://gulagmap.ru/

О том, как мы эту карту делали — написали подробно на Медиуме в блоге:
https://medium.com/p/37a220e84ade

Причём тут городские данные? Ни для кого не будет секретом, что большое количество городов возникли на месте лагерей, заключённые ГУЛАГа.

🛴 Некоторые уже слышали — в апреле-мае (даже не в 2018м году, а именно за полтора месяца) крупные американские города испытывают бум сервисов проката электросамокатов — они дешевые, их можно оставить где угодно, даже если они припаркованы, они не так сильно мешают на тротуарах как бесстанционные велики. Это ещё и связано с тем, что технологии, наконец подтянулись и стали доступнее — например Segway выпустил отличный Ninebot ES2 c запасом хода 25 км и скоростью 25 км/ч. Это очень крутой транспорт для коротких поездок «последней мили» (до 3 км обычно), в это же время — в городах идут жаркие дискуссии на тему нового вида перемещения — вроде бы такой транспорт не требует специальной инфраструктуры, но выходит, что доставляет неудобства пешеходам и автомобилистам, и в случае если двигаются по велодорожкам и велосипедистам (другая скорость и маневренность).

Тем не менее, пара свежих материалов по этой теме:

Transit добавили все сервисы (в Сан-Франциско их уже 4 компании и будут ещё):
https://medium.com/@transitapp/welcome-to-scootopia-we-now-aggregate-all-electric-scooters-c31c7337d5e6
Совсем скоро, кажется, будет аналитика по этому поводу.

Как их заряжать?
Появилась новая работа — сами горожане, контракторы, без традиционного трудоустройства в формате краудсорсинга это делают. Очень похоже на модель, как начинался Убер, когда водители получали дополнительный заработок:
https://www.salon.com/2018/05/06/scootergeddon-three-scooter-companies-one-exploitative-labor-model/

Электроскутеры подогревают «войны микромобильности»:
https://www.citylab.com/transportation/2018/04/the-micromobility-wars-are-upon-us/558173/

!!внезапно, ГИБДД Екатеринбурга выпустило инструкцию для любителей электротранспорта (сегвеи, моноколёсса и гироскутеры):
https://www.e1.ru/news/spool/news_id-54425121.html

Я очень осторожно ко всему хайпу отношусь, особенно после бесстанционных великов — хайп утих, экономика подобных сервисов по-прежнему вызывает вопросы (см. выше статью про велики), тем не менее, кажется эти три-четыре года будут прекрасным рубежом новой городской мобильности — это классно что оно всё так бурлит, надеюсь, после этих экспериментов останутся только хорошо работающие штуки, особенно радостно, что для этих экспериментов не нужно отдельную инфраструктуру (пока что, но кажется).

А кстати,

19 мая в с 16:30 до 18:00 часов по московскому времени на площадке “Active Learning” будет проходить Открытая дискуссия «Data-driven design: интуиция vs. информация», во время которой архитекторы и представители компаний Софт Культура, Habidatum, КБ Стрелка, BIM Академия, Меганом и Simplex Noise обсудят возможности и ограничения в применении подхода Data-driven design (DDD) и выяснят, какие задачи он помогает решать в современной архитектурной и урбанистической практике, а также какие шаги помогут увеличить глубину проникновения DDD в российский профессиональный контекст.
Автором и модератором дискуссии выступит Тимур Черкасов — архитектор, исследователь и разработчик, куратор лаборатории «Цифровые методы» образовательной площадки «Софт Культура».

Регистрация на лекцию, ещё были места:
https://softculture.timepad.ru/event/723850/